既有车行天桥拆除方案

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1、目录一、工程概况 1二、交通转换 1三、总体方案 1（一）基础处理 4（二）碗扣搭设 4（三）门洞搭设 5（四）拆除步骤 6五、 安全保证措施 8一、 工程概况既有车行天桥位于渝宜高速公路约 77.7km 处。因修建长寿湖旅游专用 高速公路，重庆方向进入长寿湖方向的E匝道，将穿过该车行天桥，设计方 案中将该车行天桥拆除。该桥桥型为上承式钢筋混凝土拱桥，主拱圈跨度 42m，净矢高度4.8m，宽度5m，厚度0.6m ;拱上桥面长度50m，宽度6m， 厚度0.65m ;行车道宽度5m，每侧护栏宽度0.5m，高0.7m。既有车行天桥桥型布置图说明：1、此图依照实测数据绘制;2、图中尺寸单位均为m。二、

2、 总体施工方案需拆除的车行天桥在长寿湖高速公路跨梁长高速公路互通立交桥和人行 天桥施工完毕后，达到初步通车和满足行人通行的条件下，方可拆除该车行 天桥。车行天桥拆除的交通组织、交通转换和支架搭拆与长寿湖高速公路互 通立交桥和人行天桥统一安排并一致。需拆除的车行天桥行车道板拆除采用在主拱上搭设 WDJ 碗扣式满堂支 架进行，主拱拆除采用 WDJ 碗扣式落地满堂支架进行，左线（梁平至长寿方 向）6m宽（净高5.34m）单门洞采用碗扣式脚手架支墩+I40a工字钢架空，右线 （长寿至梁平方向）4m+4.5m宽（净高5.34m）双门洞采用申720mm钢管柱中支 墩+碗扣式脚手架边支墩+l40a工字钢架空

3、；行车限宽3.5m，限高4.2m。需 拆除的车行天桥行车道板与主拱沿天桥纵向采用风镐逐步破碎拆除，桥台采 用液压破碎锤破碎拆除。行车道板两侧及地面、主拱圈底面均采用饰面板隔离，门洞工字钢上满 铺木板+竹席板，以防止天桥拆除作业时砼渣飞溅、掉落进入高速公路。既有车行天桥拆除支架立面布置图交通转换 本天桥拆除工程交通转换与已批复的梁长高速公路立交桥施工方案 一致并同步实施，转换施工分六个阶段进行：第一阶段：2009年5月25日2009年6月24日，封闭长寿至梁平方 向道路（梁长路右线），进行双门洞支架搭设（4m、4.5m ）;该段时间内车辆 于左线单道双向通行。第二阶段：2009年6月 25日20

4、09年8月 12日，封闭梁平至长寿方 向道路（梁长路左线），进行单门洞支架搭设（6m）;该段时间内车辆于右线单 道双向通行。第三阶段：2009年8月13日2009年10月5日，该段时间内开通左 线车辆于左、右线单道单向行驶，进行既有车行天桥拆除工作；第四阶段：2009年 10 月 9 日2009年 10 月 15 日，封闭梁平至长寿 方向道路（梁长路左线），进行单门洞支架拆除；该段时间内车辆于右线单道 双向通行。第五阶段：2009年10月 16日2009年10月 25日，封闭长寿至梁平 方向道路（梁长路右线），进行双门洞支架拆除；该段时间内开通左线采用单 道双向通行。第六阶段：拆除施工标志恢复

5、梁长高速公路正常行车。 施工期间通过该段线路的车辆一律限速行驶，并按照按照交通管理部门 批复的的施工交通组织方案设置安全标志和引导措施等，以保证高速公路交 通行车安全。三、 车行天桥拆除与长寿湖高速公路互通立交整体工期安排四、车行天桥拆除方案（一）支架基础处理首先拆除中央绿化带及路基边线的防撞栏和绿化，平整场地，水沟段采 用砂土填平，上垫枕木，高速路面上采用枕木支垫，以增大与路面的接触面 积，减小路面应力，满足路面承载力要求。处于边坡地段的地基首先平整场 地，对原土体进行夯实，支架底摆设条石。钢管柱采用o20mm钢板作为桩 脚底板，桩脚四周焊接o 12mm三角钢板作为加劲板，增强钢管柱稳定性。

6、钢管桩底加劲钢板示意图（二）碗扣支架搭设 在支架基础施工完成后，对桥梁支架进行放样，确定其平面位置。支架端部距桥台边25cm。立杆顺桥向步距0.9m，横桥向间距0.6m。满堂支架层高均为1.2m，采用3m、1.8m、0.6m的立杆组合使用。碗扣支架安装采取从中间往两侧搭设，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层。为了增加支架的整体稳定性，该支架与K103+033.123人行天桥支架联为整体同步搭设，同时顺桥向每隔3.6m的断面设置剪刀斜撑，横桥向设置2 道剪刀斜撑，并且每根斜撑必须落在地面上。斜撑与碗扣件之间用“十字卡” 锁牢，斜撑采用申48x3.5普通钢管设置。在侧面

7、和端头同样设置十字剪刀撑 以使整个支架成为整体，增强受力性能，斜撑与水平线夹角为4560度。（三）门洞搭设 支架跨梁长高速左右线各设一组门洞。左线搭设双门洞，行车道净宽4.5m，超车道净宽4m，支墩采用3根申720mm钢管柱。单排钢管柱下部采 用双肢10槽钢作为系梁焊接连为整体，顶部采用双肢140a工字钢作为横向 分配梁，纵向分配梁采用 9mI40a 工字钢。横向分配梁在纵向分配梁对应位 置均焊接o 8mm加劲钢板，纵向分配梁每2m横向焊接一根z 100角钢将其 连为整体。双门洞支架钢管支墩布置图Z10角钢斜撑4）720mm钢管桩140a型钢分配梁o8mm加劲钢板纟焊接型钢劲板示意图右线单门洞

8、净宽6m，纵向分配梁采用140a工字钢，其下搭设30cmx60cm的碗扣支架作为支墩。支架横向分配梁采用P43钢轨。0W单门洞支架碗扣支墩布置图（四）防掉渣措施 既有车行天桥横跨梁长高速公路，为保证施工过程安全，采取如下措施： 行车道板隔离行车道板两侧采用饰面板隔离，防止砼渣飞溅进入高速公路，碗扣上托 方木与行车道板底面之间均铺满饰面板，防止砼渣掉落进入高速公路，拆除 作业时封闭施工。 门洞封闭门洞支架顶部工字钢上满铺竹席板和木板，防止砼渣掉落进入高速公路，门洞碗扣支墩满挂密目网。主拱圈竹席板+木板匚（五）拆除步骤 既有车行天桥拆除施工整体依照先主桥再桥台、局部破碎拆除的原则进 行。具体施工按

9、如下步骤进行： 附属设施拆除 落地支架及拱上支架搭设完毕后，首先拆除桥面护栏及金属隔离栅。 拱上行车道板拆除桥面护栏及金属隔离栅拆除完毕后，拆除拱上行车道板，采用风镐人工 拆除，拆除时应遵循对称拆除的原则。 主拱圈拆除拱上行车道板拆除后，主拱圈由于受力变化其线形产生变化，应对碗扣支架上托进行调整，保证支架整体均匀受力。拆除拱上支架，进行主拱圈拆除工作。为避免拱圈拆除过程中突然下落对支架造成较大的冲击荷载，主拱圈采用局部破碎，从主梁两侧对称向中部分肋拆除。拱圈拆除顺序平面示意图如下图所示：一 B- C- D- E的顺序按列拆除，每列从拱圈两端向中部对称拆除。混凝土 采用风镐破碎，拱圈中钢筋采用切

10、割机切断，拆除的砼渣用人工从支架上运 往桥台外。 桥台拆除 主拱圈拆除后，拆除落地支架和门洞支架，最后采用破碎锤对桥台进行 破碎拆除。五、安全保证措施施工范围内过往车辆和施工行人较多，潜在的安全隐患较大。针对于此， 我部将组织完善的安全保证体系，采取强有力的安全措施，确保该工程的施 工安全。1、加强领导，健全组织成立以项目经理为组长的安全领导小组，各施工队设专职安全员。制定 严格的安全措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作 用，研究、解决工作中存在的问题，及时发现和排除安全隐患，在施工现场 设置交通引导员和防护员。安全领导小组组织机构：组 长：张远东副组长：姜建国组 员：严

11、勇、顾刘东、何 杰、张明清、朱华伦、张剑波、顾祖维设 备：左少兵、陈景明交通安全疏导员：8人2、安全教育要经常化、制度化开工前进行系统安全教育，进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的 安全反光标志服。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的 自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。3、严格安全监督，完善安全检查制度安全生产领导小组定期组织检查，发现苗头及时纠正，真正把事故消灭 在萌芽状态。4、严格按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格 操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。5、保证机械设备的正常运行和持证上岗制度所有施工设备和机具在使

12、用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、 保养，确保状况良好。架子工、起重工、电工、电焊工、驾驶员等主要工种 必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。6、加强夜间安全防护夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标识和缓行标志。7、加强安全防护设置安全防护标志，设立安全栏、安全网。个人要戴 安全帽，系好安全带，脚手架、脚手板要搭设牢固。8、抓好现场文明施工管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的 安全。9、加强施工现场交通组织安全措施，通过施工现场的机动车辆必须限 速行驶，不侵道，不抢行，做到文明礼让，严防交通事故的发生。配备足够 的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆

13、通行，确保行人、车辆的安全。10、所有的作业人员必须年满18 周岁以上，50周岁以下，身体健康， 无耳聋，无色肓，且经过严格培训并考试合格才允许上岗。操作机具设备的 职工必须持证上岗。11、精心组织材料的装卸及转运，转运材料时必须设防护，材料机具的 堆放应整齐有序，并设高速公路防护员8 名，实行昼夜交替防护，掌握行车 动态，及时通知现场防护员。12、既有车行天桥拆除施工时，主拱圈由于受力变化其线形均产生相应 变化，在行车道板拆除完毕后，应对碗扣支架上托进行调整，保证支架整体 均匀受力。13、在侵入高速公路路面支架的迎车面距支架20m的地方各设一道防 撞墙；在支架范围内行车道两侧及两端各200m长度范围内按间距2m布设 锥型筒。14、在距离 200 米的地方设置闪光警示灯和限速标志物，使汽车限速 30Km/小时通过，防治意外事故发生后无法停止行驶。15、跨高速公路支架梁体下方满铺木板，梁体两侧采用木板完全封闭， 预防在凿除砼时，上方的砼渣掉入到高速公路上。16、组织施工人员，施工机械操作人员及相关人员，认真学习安全知识。17、脚手架拆除时要轻放，不能直接扔在地面上，以免损坏路面。