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1、隧道二次衬砌施工工艺及施工方法采用衬砌台架，隧道全断面整体衬砌。混凝土采用混凝土拌合站拌制， 砼输送车运输，砼输送泵泵送入模内。1、隧道衬砌施工工艺流程详见隧道二次衬砌施工工艺流程图。隧道二次衬砌施工工艺流程图边拱墙初期支护表面处理铺设边拱墙防水层模板台架就位二次衬砌混凝土浇筑混凝土养护拆模与模板台架移位2、洞身二次衬砌混凝土浇筑（1）二次衬砌混凝土浇筑时间选择混凝土配合比选定混凝土拌制砼运输车运输砼输送泵泵入模内隧道二次衬砌必须在围岩和初期支护结构基本稳定并符合下列条件后进 行混凝土浇筑施工： 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定； 已产生的各项位移已达预计总位移量的 8090%； 周
2、边位移速率小于 0.10 0.2mm/d, 或拱部下沉速率小于 0.07 0.15mm/d。（2）立模质量控制 拱部模板应预留沉落量 1030mm，其高程允许偏差为设计高程加预 留沉落量（+10mm,0mm）； 变形缝及垂直施工缝端头模板应支立垂直、牢固，变形缝必须在同法 向断面。 边墙与拱部模板应预留混凝土灌注及振捣孔口。（3）衬砌混凝土质量控制 衬砌混凝土在运送过程中，采用砼运输车、轨行式砼输送车进行运输， 以防止漏浆和发生离析。 衬砌混凝土自出拌合机后任何时刻都必须进行监督，不准向拌合物中擅自任意加水。混凝土自拌合机出料后，运至浇筑地点至浇筑完毕的允许最 长时间应符合规范要求。 衬砌混凝
3、土浇筑前清除模板内泥土、混凝土残碴等杂物，并对预埋件、 预留洞和模板支设情况进行检查，符合要求后方可进行施工。 衬砌混凝土浇筑时，自由倾落高度不得超过 2 米，超过 2 米时必须在 模板上开设工作窗口，由工作窗口浇筑混凝土。 衬砌混凝土应连续进行浇筑，因故必须间歇时，其允许间歇时间不应 超过规范规定。 衬砌混凝土采用砼输送泵进行输送，两侧分层、水平对称进行， 振捣时不得危及防水层和模板。 混凝土拆模时，其强度应达到设计和规范规定要求，并在拆模后 连续养护 7 天。（4）洞身混凝土衬砌 隧道洞身二次衬砌砼采用模板衬砌台架施工，模板为大块钢模，其表 面作到平整、光洁；模板台架两端挡头模板采用木模，
4、木模上钻孔穿设衬砌 纵向连接钢筋，以利于下一循环相连接；衬砌台架端头的挡头模板必须与模 板台架、外侧拱壁嵌塞紧密，其间空隙必须采取封堵措施，防止衬砌混凝土 浇筑时漏浆，以影响衬砌混凝土的质量。 混凝土浇筑前，应根据设计要求布置预埋件、预留孔洞，并复核其位 置。隧道衬砌施工前，必须复核隧道断面尺寸，保证衬砌厚度；同时检验防 水层铺设是否符合设计和施工规范要求，有无破损。衬砌模筑砼的施作时间， 应根据围岩稳定情况和支护情况确定，应紧跟开挖灌筑，但开挖爆破不得危 害已成衬砌。 采用混凝土泵连续浇筑时，一次浇筑段长度不应超过 10m，并应防止 混凝土离析。当混凝土面超过拱顶时，泵管出口应埋设在混凝土面
5、以下，保 证拱顶所有空间能填满、填实；衬砌砼采用砼输送泵泵送入模，两侧边墙采 用插入式振捣器振捣，拱部混凝土采用模板台架顶部的附着式振动器振捣。 浇筑顺序从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面成辐射状； 衬砌混凝土浇筑应连续进行，不得出现水平和倾斜接缝，如混凝土浇筑因固 中断，则在继续浇筑施工前，必须凿除已硬化的前层混凝土表面松软层及水 泥砂浆薄膜，并将表面凿毛，采用高压水冲洗干净。 混凝土拆模时其强度必须达到规范规定的强度后方可进行，拆除模板 后应立即连续养护，养护时间不得少于 7 天。 防止二次衬砌混凝土开裂措施a、 采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。b、 合理确定分段浇筑
6、长度及浇筑速度。c、 混凝土拆模时，内外温差不得大于 20。d、 加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于 5/h。e、 根据设计要求和规范规定施作防水隔离层。（5）保证二次衬砌混凝土密实的技术措施 严格控制混凝土配合比，按配合比进行配料，并保证混凝土用料的计 量精确度。 选择性能良好的外加剂，并经过试验确定混凝土的抗渗标准达到设计 要求。 在混凝土浇筑过程中，加强混凝土的振捣，以保证衬砌各部位捣固均 衡，隧道拱部采用附着式振动器进行振捣，以确保混凝土的密实。 在混凝土浇筑过程中，应保证材料供应的连续，设备良好运转，以减 少施工缝的出现，以保证衬砌砼的整体性及密实性。3、铺底、边沟及电缆沟施工（1）铺底隧道内清除虚碴、杂物及排除积水后进行铺底，即为路面结构的基层（平 整层）；其表面高程不得大于图纸规定的基层顶面高程，横坡与路面横坡一致。（2）边沟及电缆沟应与边墙施工一次挖好，将预制好的边沟及电缆沟按图纸所示标高坐浆 砌好，边沟纵坡符合图纸要求，底面平顺；所有盖板铺设平稳，无晃动或吊 空，边缘整齐，两端与沟壁的缝隙应用砂浆填平。
隧道二次衬砌施工工艺及施工方法
