桂花城附属施工组织设计

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1、绿洲桂花城G组团室外排水及市政道路工程施工组织设计安徽天益城市建设有限公司2014年1月2日第一章 工程简介1.1工程简介 1.1.1 工程名称：绿洲桂花城G组团室外排水及市政道路工程1.1.2 工程地点：池州市长江南路与临湖路交叉口西北地块1.1.3 建设单位：池州大佳置业有限公司1.2工程概况1.2.1、绿洲桂花城G组团施工图范围内的室外排水、市政道路及化粪池等，室外排水包括施工图范围内的雨、污水排水管道及检查井等项目，其中雨污水出户管（建筑物外伸300mm由总包施工）需由中标人在施工时接至就近的检查井内；市政道路包括道路范围为图纸上对应环路路段2KO+000至2KO+140；道路结构包括

2、道路基础、沥青层及道路两侧的侧石、平石及道路雨水集水口等项目；化粪池位置位于G7#楼西侧。1.2.2、本工程主要工程量详见施工图纸。1.3编制依据1.3.1本工程工程招标文件；1.3.2本工程的全套图纸；1.3.3国家及行业技术规范、规程、标准；1.4管理目标我们将通过精心组织，规范施工，确保达到以下目标：工期目标：一标段：2014年3月1日至2014年4月10日（暂定）二标段：2014年7月10日至2014年8月20日（暂定）质量目标：严格执行“三检”制度，工程质量合格安全目标：坚持“安全第一、预防为主”的方针，确保本工程不发生重大安全事故；文明施工、环境保护：争创文明施工工地。第二章 施工

3、准备工作计划2.1 施工技术准备2.1.1根据业主提供的地质报告对该地区的地上、地下、地形和水文地质等情况进行详细调查，以便组织施工；2.1.1组织施工技术人员仔细阅读施工图纸，发现问题及时与建设部门、设计部门进行联系，共同解决。2.1.3作好施工与设计的结合工作，力求把设计师的设计意图切实地反映在实物建筑上；2.1.4编制施工方案和施工预算。2.2物资条件准备2.2.1材料准备：根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据；2.2.2构配件及设备加工订货准备：根据进度计划及预算数量，做好加工翻样工作；2.2.

4、3根据方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划，并按此计划组织落实，确保按期供应。2.3施工组织准备2.3.1建立建全现场施工管理体制，统一指挥，着重协调各方面的关系，排除各种障碍，确保工程能按预定要求顺利完成；2.3.2按项目组织体系，要求各级管理人员逐步进场，按照分工各负其责，明确任务职权，共同做好开工准备工作；2.3.3确定合理的劳动组织，按照施工方案确定的劳动力需用计划，组织工人进场，安排好工人生活，并进行职工进场教育。2.4施工现场准备2.4.1施工现场控制网点的测量：根据规划部门给定的永久性坐标和高程，按照建筑总平面图，进行施工现场控

5、制网点的布设，为施工全过程中的实测创造条件；2.4.2配合建设部门做好“三通一平”工作；2.4.3做好施工现场和临时道路的排水与生活污水的排放工作；2.4.4搭建临时生产、生活设施：施工现场的临时设施，应尽量利用现场或附近原有设施，以节约成本。2.5场外组织与管理准备2.5.1签订施工合同；2.5.2落实材料、构配件的加工和订货工作；2.5.3施工机具的订购和租赁；2.5.4做好重点难点的施工安排。2.6施工准备工作计划分工职责表序号准备项目简明内容负责人一技术准备项目总工1图纸会审建立会审制度，审阅施工图是否规范，发现图纸问题，了解设计意图。项目总工2施工组织设计编制、审批编制施工组织设计，

6、按公司规定上报审批。项目总工3施工预算编制计算工程量，提供详细人工、材料、机械需用计划核算员4技术培训对运用场内机动车辆、电工、焊工等特殊工种进行上岗培训。项目经理5设计配合比对现场各种标号配合比进行设计试配，提供配合比。试验员6技术交底施工组织设计交底，各分部分项工程交底以及新工艺交底。项目总工二物资条件准备项目经理1组织材料进场对各种供材进行验收、复试材料员2半成品加工定型模板、铁件、预埋件加工木工工长3施工机械保养维修组织设备进场、安装，对易损件订货采购。设备员三施工组织准备项目经理1组建项目管理机构建立项目部，配备各岗位管理人员，建立建全组织体系项目经理2调整组建劳动力组织劳动力进场，

7、主要工种要满足施工需要。项目经理3签订合同签订与业主的合同、与作业班组的合同项目经理四现场准备项目经理1场容清理接受现场，清表整平项目经理2“三通一平”按总平面图布设施工用水管、电路和施工便道，平整场地。项目经理3测量定位放线标高、轴线交接，布设高程、轴线控制网。项目总工4临时设施按总平面图布置生产、生活用房和材料堆场。项目经理附表：拟投入的主要施工机械设备表绿洲桂花城G组团室外排水及市政道路工程 序号机 械设备种类规格型号额定功率数量新旧程度是否自有用于施工部位备注1挖掘机WY-100120kw280%是路基2履带式挖掘机WY160130.6k280%是路基3推土机T140-1102.97k

8、w190%是路基4推土机TY240176.5kw190%是路基5夯实机ZH-37280%是路基、基层6稳定土拌和机YWCB-30082kw190%是基层7振动式压路机18-20t125KW285%是路基、基层8三轮压路机3Y12/15B58kw 1215t290%是路基、基层9沥青混凝土摊铺整平机HTG145 m3/h180%是路面11水泥砼路缘铺筑机HLP44.4kw290%是路面12水泥砼路面振动梁HD53001.5kw485%是路面13自卸汽车DD3153117.68kw1690%是路基14钢筋对焊机GQH40190%是路面15钢筋切断机GQS16185%是路面16空压机W-6/840k

9、w180%是路基17潜风钻DZ-20045KW180%是路基18水准仪S3280%是全线测量19经纬仪J2190%是全线测量20全站仪CTS-301185%是全线测量216000L洒水车6000L280%是全线附表：劳动力计划表 绿洲桂花城G组团室外排水及市政道路工程 单位：人工 种级 别按工程施工阶段投入劳动力情况3月4月7月8月管理人员5555技术人员1410144钢筋工8883木工8883瓦工1510155砼工1610166壮工15101520机械操作员166166管道工3333合计1057010555附表：临时用地表绿洲桂花城G组团室外排水及市政道路工程 用途面积（平方米）位置需用时间

10、办公室20施工范围内2014.32014.8职工宿室20施工范围内2014.32014.8加工厂40施工范围内搭设2014.32014.8拌和场100施工范围内2014.32014.8合计180第三章 施工现场平面布置3.1布置原则3.1.1根据待建工程施工特点，合理布置材料堆放区、设备停放区、职工生活区等，尽可能避免二次搬运。3.1.2生产区、办公区分离原则，确保整个施工现场整洁、有序，满足标化要求。3.1.3临时用电、用水的水平线路走向布置规范、合理。3.1.4遵守环境保护条例，避免环境污染，对施工区域内绿化尽可能保留，办公区域另外绿化。3.1.5施工现场布置要求紧凑、合理、美观。3.1.

11、6总体布置按示范工地要求布置。第四章确保工期的技术组织措施4.1工期总体计划安排一标段：2014年3月1日至2014年4月10日（暂定） 二标段：2014年7月10日至2014年8月20日（暂定）4.2工期保证措施4.2.1优化施工程序:根据施工图纸和现场的施工条件，遵循先地下后地上，先深后浅，先难后易的施工顺序。加强现场调度,发挥机械效率,充分利用人、财、物等资源，尽量缩短工期。4.2.2做好进度控制,合理划分施工流水段,按照施工总进度进行控制。4.2.3做好施工便道：施工现场沿箱涵一侧做一条贯通的施工便道，并做好施工排水与道路养护工作,尽量减少雨季对工程施工的影响，确保在施工过程中车辆和人

12、员的畅通。4.3.4加强各方面的协调工作，使各个环节密切配合，减少施工干扰，提高施工效率。4.2.5编制先进的施工方案，抓住关键性线路进行施工。工程开工后，抓住工程主攻方向，紧紧抓住关键性线路，形成以关键性线路为中心，其它工程进度毫不放松的施工格局，以计划指导生产、检查生产、控制施工的全过程。4.2.6加强施工的监督和质检工作，各道工序要专人把关，加强中间过程的控制，杜绝返工，保证工程进度。4.2.7 加强计划管理，以总进度计划为依据，制定详细的月、周进度计划以及日作业计划，每天晚上下达第二天日作业目标和作业内容。4.2.8 加强组织管理：项目经理或项目执行经理必须确保有一人常住工地，外出向业

13、主请假；项目制定管理制度，每位职工不经批准不许外出，另外要建立每周一次的生产调度会制度，总结当周施工计划完成情况，协调各工序之间、各部门、各班组及各专业队伍之间的关系，布置下周工作。4.2.9在物资保证上，工程消耗用材由项目采购员按采购程序按限定时间内供应，周转材料可按计划进场。施工用的机械设备有专人负责使用、保养、和维修，确保机械正常运转。4.2.10在资金上，公司将给予很大的支持，确保各使用资金及时到位，以保证工程施工的正常进行。施工进度计划保证措施本工程线路长、展开面大、分项工程多，要确保施工进度满足合同规定的期限，就必须做好图纸、技术方案、组织管理、计划调整、物资材料供应等方面的工作，

14、我公司具有丰富的进度管理经验，结合本工程的实际情况，我们准备从以下几方面入手，控制本标段工程的施工总进度。5.1 图纸保证将工程施工图纸的设计工作规划在总进度控制的概念下，我公司将委派专人主动与设计单位联系，约定施工图到位的时间，为施工创造条件。5.2 施工技术保证充分认识本工程施工的难点、特点，针对性的编制施工技术方案、软弱地基和沟浜处理方案等做周全详细的考虑，在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期，以科技保障施工进度。我司将本工程整体划分成2个施工区。同时施工，配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。做好冬雨、季施工技术措施，制定针对冬雨季施工的针对性施工

15、方案，避免冬雨季施工对工程进度造成的影响。工程正式开工前一周，做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作，并在施工过程中贯彻实施、及时调整。5.3 编制合理的施工计划及时做好各项准备工作，确定交通运输组织方案、进度计划及劳动力供应计划、制定机械设备进出场计划以及材料供应计划。组织和协调好本标段工程各施工段流水的衔接，确保工程按期完成。编制合理的施工总进度计划及周、月、旬施工进度计划，确定工程进度控制关键节点，在施工过程中按照实际进度状况进行及时的调整。5.4 施工组织保证中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投标书为蓝

16、本，制定出详尽的工期进度计划，与分包施工队伍协调，包括其施工计划的细化优化。由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用23班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提

17、高工作效率。充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包形式，组织多支成建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。成立施工协调小组，加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作，保证工程施工顺利进行。5.5 进度计划的落实与调整制定的施工进度计划必须严格执行，项目部将组织每周一次的生产协调会，总结已完成的工作，并对下周的工作进行规划。充分听取各施工单位的意见，同时对各单位的进度情况进行考核与讲评，定期对工程进度进行检查，对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后，如果发现某一工序进度有滞后的现象，及时采取有力的措施，如增加人力、物力和机

18、具，抢回延误的工期。5.6 物资资料与机械设备保证为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备、材料超常规投入，配备足够的设备和材料，保证工程施工顺利进行。充分利用本公司的大型机械设备优势，调配、补充、租赁以满足工程需要，目前我公司已联系、储备了大量的施工机械，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划，充分利用现阶段人力市场资源，组织大量的劳动力，配备大量的机械设备用于本工程施工，确保工程进度。根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划，做好工程信息的收集、反馈和调整，作到及

19、时充足，并在施工过程中加以调整5.7劳动力保证根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。据工程项目需要，以本公司所使用的合格分包商作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍，优先选择获得优良工程的劳务分包。项目总承包部按月对劳务分包商的作业签发合同履约单，安排施工任务，并检查监督分包商作业队的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出中途留退劳务分包商的决定。确保春节、农忙时节的劳动力配置与生活后助安排。对劳务施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。5.8其他方面的保证实施全过程质量过

20、程管理，降低一般质量事故发生频率，杜绝重大质量事故，减少质量对进度的影响。抓好现场安全、消防、保卫工作和卫生工作，搞好文明施工，杜绝重大安全事故和疫情的发生，保证工程顺利进行。成立对外协调小组，各施工区域专人对口作好对外协调工作，减少工程外部环境影响。第五章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施5.1、工程测量 5.1.1测量方案5.1.1.1本工程测量专门设置测量组，属工程技术部管理，配备1名专业测量工程师，负责本标段全部施工控制测量、放样及相关技术资料的整编工作。5.1.1.2选点、埋设：导线点、水准点应设置通视良好、附近无障碍物且易保护的地方，埋设地基应牢固、不易下沉，并用砼保护。5.

21、1.1.3控制网建立：导线点按照级导线的要求，每500m左右设置一个，测量精度为导线长度容许相对闭合差：fD容=1/15000，角度容许相对闭合差f容=10/，n为测站数；加密水准点每200m左右设置1个，测量精度符合四等水准测量要求，容许相对闭合差fh容=20/，L为水准点间距离，控制网点建立后应半年复测一次。5.1.1.4施工测量：高程测量可用水准等距测量，中线测量采用全站仪极坐标法。5.1.1.5每隔3个月或一次冬雨季，对导线点、水准点进行联测。5.1.2测量方法5.1.2.1导线点、水准点复测、联测：对业主、监理提供的导线控制点和高程基准点，使用全站仪和自动安平水准仪进行仔细复测，并与

22、相邻标段进行联测。按JTJ061-99等技术规范的测量精度要求，校核各导线点的坐标和水准点的高程。若复测误差不符合精度要求时，报业主、监理进行补测，重新校核后，方可作为恢复定线测量的依据。 5.1.2.2控制点恢复、加密：对经过复测、联测的控制点进行恢复、加固，并按级导线、四等水准的精度要求加密，布设导线控制点和高程控制桩，相邻导线点通视良好，不受外界扰动，控制点布设后，整理复测结果并报监理批准。5.1.2.3测量、放线：利用校核合格并经监理批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，桥涵中心线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，桥涵平面控制线。边沟及红线界桩用明显标志标识、

23、加固，并对原始地面进行复核。5.1.2.4过程测量：施工过程中，路基每施工三层即恢复中桩、边线，调整填筑过程中出现的误差，以保证边坡填筑压实到位，并要测量其中桩、边桩高程，以保证填筑厚度均匀及路基纵横坡的要求；桥涵施工时，对其轴线、几何尺寸均需进行跟踪测量、校核；对桥梁工程还需进行沉降和水平位移观测。5.1.2.5相关要求：施工放样保证符合公路路基施工技术规范（JTJ033-95）的规定，与相邻标段处的测量在监理协调下共同进行，以将测量结果统一在允许的误差范围内。5.2、路基清理5.2.1在施工前应先确定现场工作界线,并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。5.2.2路基用地

24、范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。5.2.3路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100300内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场内。场地清理完成后,应全面地进行填前碾压,使其密实度达到规定要求。5.2.4路基用地范围及取土范围内的的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。5.2.5清理及拆除工作完成后,重新测量地面标高,并由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行下道工序的施工.5.3、路基土石方施工5.3.1施工方案5.3.1.1根据本工程总体施工规划，本标段设立专门的土方施工队负责本工

25、程范围内的土方的开挖与填筑。5.3.1.2土方施工队投入相应施工力量，均衡生产，在项目部统一指挥下，在扩建广场区全面开展工作面，同时施工；每个工作面根据流水作业和土壤翻晒要求形成若干施工流水面。5.3.1.3路基土方施工前，首先进行基底、沟塘处理，然后先对低洼处进行填筑，使整个路基贯通，再施工高填方段并逐步形成路基设计要求的高程。5.3.1.4路基挖方施工时，路基按要求及时开挖排水边沟并与附近水系相连，以确保路基挖方后不受雨水淹没冲刷，以保持施工场地处于良好的排水状态。5.3.2路基挖方5.3.2.1土方开挖在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准后进行开挖，所有挖方作业按照图纸、规

26、范及监理要求施工，同时应保持边坡的稳定。土方开挖自上而下按图纸要求进行，不得乱挖或超挖。在整个施工期间，保持路基排水畅通。路基挖方材料尽量予以利用，弃方在指定的弃土场弃运，尽量做到填、挖、借、弃合理。5.3.3路基填筑5.3.3.1填料选择在利用开挖土方时，清除土料中树根、淤泥、垃圾，有机质含量大于5%的土。填料最大粒径一般在100mm以内，零填及路堑路床填料粒径不宜大于50mm。5.3.3.2试验填料试验：利用开挖土方作为路堤填料时、取有代表性的土样进行试验，按公路土工试验规程(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验

27、。施工过程中，填方材料每5000m3或土质发生变化时均应做上述试验。填方试验路段 ：开工前28天，用路堤填料铺筑长度200m（全幅路基）的试验段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层土料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种土料施工控制的依据。5.3.3.3清表处理 路堤填筑前，对路基用地范围内的杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土及原地面以下至少20cm内的草皮、农作物的根系和表土等清除干净，弃土规则堆放在指定地点；清理后进行整平处理、原基碾压，填前压实度大于85%，后回填至原地面、大致相平。 零填挖路床顶面以下030cm范围内

28、予以翻松压实，压实度不小于93%；特殊路基土层上的零填挖路床，按监理要求采用换填、改善、翻晒等方法，并分层压实。 地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶作成2%4%的内倾斜坡；砂类土则不能挖成台阶，而将原地表以下20-30cm的表土翻松，掺灰改善。路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，先将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度不小于93%。5.3.3.4填土路堤土料摊铺、初步整平a、在验收合格的路基上全幅用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网所需土料数量，以此确定倒土数量，派专人指挥。b、在路

29、基中心和边缘处，每隔20m断面设置高程指示桩，指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用140推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基回填宽比设计路基宽度每边加宽50cm，以保证边坡压实。确保碾压厚度不超过20cm，一般松铺厚度为26cm。并用平地机整平，修出路拱，局部土料不足处及时补平。c 、不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。 土料破碎、翻晒或洒水土料粒径大于5cm 时需进行破碎，采用802拖拉机配带五铧犁，将初步整平好的土层翻松，DH-50型旋耕破碎机粉碎若干遍，并检测土料粒径

30、，直到达到要求为止。施工时土料粒径实际控制在5cm 以内。土料粉碎后，进行含水量检测，若含水量偏小，应用洒水车洒水闷料；若含水量偏大，应继续翻晒，直至达到最佳含水量2%范围以内，施工时一般控制在0+2%之间。土料精整、碾压a、对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平。b、整平后，用振动式压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后经试验段施工选定的压路机在直线段由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧，速度由慢至快均匀碾压至密实度达到要求为止。5.3.5路基整修5.3.4.1路基土方完成后,应恢复

31、各项标桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编出整修计划。5.3.4.2土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡以上以土贴补。5.3.4.3在修整需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层夯实。如填补的厚度很小（100200），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。5.3.4.4路基的表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹限时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。5.3.4.5

32、修整的路基表层厚150以内，松散的或半埋的尺寸大于100的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。5.3.4.6路基工程完后，每当大雨、连日暴雨或积雪融化后，应控制施工机械和车辆在土质路面上通行。若不可避免时，应将碾压的坑槽中的积水及时排干，整平坑槽，对修复部分重新压实。5.4、塘渣垫层施工5.4.1材料要求：全线采用塘渣填筑，行车道塘渣层顶面设计计算当量回弹模量为54Mpa，塘渣中石料强度不小于15Mpa，含泥量不超过5%，塘渣最大粒径不应超过15cm。5.4.2堤坝外侧路基填筑前应消除地表腐殖土和杂草，一般清表厚度0.3m。行车道塘渣最小填筑厚度为0.8m，人行道塘渣最小填筑厚度为0.

33、5m，不足最小填土高度部分采取超挖的措施实现。5.4.3所有路段应在道路边线两侧挖排水边沟，积水排到边沟，再就近排入河道或塘体。5.4.4路基必须分层填筑压实，路基填筑前应对地表土进行翻晒压实，严禁带水压筑，土质路基压实度90%，地基土以上的塘渣路基分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松铺塘渣厚度不应超过30cm，路基填筑压实度宽度不得小于设计宽度。5.4.5 塘渣路基填方边坡为1:1.5。5.5、5%水泥稳定层施工根据规范要求，具体技术措施如下：5.5.1准备下承层：水泥稳定层的下承层即山皮石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实，搓板

34、和辙槽应及时刮除。用12t 三轮压路机对下承层进行34 遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。5.5.2 施工放样：根据设计在下承层上恢复中线及边线，安装钢模板,直线段每1015m测一点，平曲线段每510m 测一点,进行水平测量。5.5.3模板的安装与检测：模板采用槽钢当模板，按放线位置支立，随时用水准仪检测，控制位置和高程，模板及支撑应安装牢固，接头要严密。5.5.4材料的选用：砂砾的级配，一般大于4cm 的颗粒不应超过%，小于0.25cm 的颗粒不大于40%，通过0.074cm 的粉料不大于10%，水泥的剂量为混合料的5%,用普通硅酸盐水泥。5.5.5拌和：采用搅拌机拌和成混合料用小翻斗车

35、运送施工现场、拌和根据选定的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。5.5.6摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在山皮石垫层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为1.31.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。在水泥稳定层每天摊铺结束后，在预定的末端，装一条横贯全宽的钢模板，然后进行整型和碾压。第二天，邻接的作业段开始施工时，拆除去钢模板，再摊铺稳定层混合料，其相接处洒水润湿。水泥稳定层施工在分两幅施工时，纵缝要垂直相接，不斜接。具体做法是前一幅施工时，靠中央与另一幅相接的一侧用钢模支撑，然后整型和碾压。当拆除支撑铺筑另一幅时，靠近第一幅的部分，挖除松软的混凝土混合料，然后洒

36、水润湿，再摊铺稳定层并整型、压实。5.5.7碾压：混合料摊铺整平后，先用68t 压路机进行碾压34 遍后再用12t 压路机进行碾压。碾压时重迭1/2 轮宽，后轮超两段的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水，不洒大水量碾压。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量水泥拌和或用其他方法处理。使其达到质量要求。在碾压结束之前，进行终平工作，将高出设计高程部分刮除扫出路外，局部低洼之处留待铺筑路面时处理。5.5.8养护：在对稳定层进行厚度

37、、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护，采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于d。水泥稳定层分层施工时，下层碾压完后经7d 养护期，即可继续铺筑上层。养护期内应封闭交通，以免稳定层表层受损。5.6、 沥青混凝土施工方案根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。5.6.1施工流向和施工顺序下封层施工7cm粗粒式沥青砼4cm细粒式沥青砼 5.6.1.1下封层施工 A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个

38、施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工 5.6.1.2沥青混合料的拌和 沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170之间。5.6

39、.1.3热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。 B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。 C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145-165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。 5.6.1.4沥青混合料的摊铺 本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺

40、采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。 摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。 对于路头

41、的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。 摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。 摊铺过程中注意事项： a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。 b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。 c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。 d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少

42、于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。 e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。 f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。 g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。 h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。 i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少

43、量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。5.6.1.5沥青混合料的碾压 .压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求 .选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。 .沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。 .沥青混合料的初压符合下列要求 a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。 b.压路机从外侧向

44、中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 复压紧接在初压后进行，并符合下列要求： 复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。 终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表

45、7.2.4的要求。 采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 压路机碾压注意事项： a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。 b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。 c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。 d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。 e.在当天碾压成

46、型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。 5.6.1.6接缝、修边 纵向接缝部位的施工符合下列要求： a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开

47、0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。 c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。 e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端

48、部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。 f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何

49、其它的废弃沥青混合料从路上清除。5.7、雨（污）水管工程5.7.1管道基础管道基础采用砂砾石基础，基础开挖后，报请业主、监理单位验收，合格后方可铺筑基础。5.7.2管道安装5.7.2.1管道准备管道质量影响工程质量最主要因素，为保证管材质量，符合规范要求，我们在管材进场时，对管材质量进行仔细检查，凡是不符合要求的管材一律不允许进场使用。沟槽开挖前，必须落实好管道的数量，开挖过程中将管道运至现场。并沿沟槽边沿放置，以便于吊装。5.7.2.2吊装设备准备500以内的管道采用人工直接下管， 500以上的管道采用机械吊装，人工配合下管。选用一台12T的汽车式起重吊车进行管道吊装。5.7.2.3管道安装

50、管道安装前，对管道平基进行一次详细检查。首先，对基础表面的泥土、杂物清除，并冲洗干净，其次，核查基础高程、轴线是否符合设计要求。管道安装就位后，要立即采用临时性支撑措施，防止管道移动。5.7.3管口接口管道接口采用橡胶圈接口，主要控制进场产品质量，不合格产品绝不用于工程中。5.7.4检查井5.7.4.1施工安排：检查井基坑开挖与管道同时进行，只要在沟槽开挖时按检查井大小适当扩大就可以了。由于检查井位置开挖范围较大，边坡更陡，要采取更加牢固的边坡加固措施，防止边坡塌方。检查井基础与基础同时施工，管道吊装就位后可立即砌筑检查井。5.8、人行道施工1 侧平石基础施工按道路设计边线和侧平石基础结构宽度

51、，放样铺筑基础。2 侧平石施工应符合下列要求：2.2.1 核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定侧石顶面标高。2.2.2 道路改建翻排侧平石，应做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接平顺。2.2.3 侧平石基座浇筑与侧平石排砌应结合进行，随拌随用。2.2.4 侧石施工应根据侧石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出23cm，两端接头应做成斜坡。直线段采用长100cm侧石，弯道曲线半径大于15m宜采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15m或圆角部分，视半径大小，宜采用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm。检查无误后及时坞膀。2.2

52、.5 平石施工，当道路纵坡在3以下时，平石应铺筑成锯齿形街沟。平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的缝隙不小于1cm。平石与路面联接处接边线应平顺。2.2.6 侧平石灌缝用水泥砂浆抗压强度不应小于10MPa。灌缝必须饱满嵌实，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm；平石勾缝为平缝。3 人行道3.3.1 基层施工(1) 垫层砼采用商品砼，搅拌车运输，垫层厚度及砼强度应符合设计要求。(2) 垫层平整度用3m直尺沿纵横和斜角方向检查，不符合要求及时调整。(3) 垫层砼达到一定强度后方可铺贴人行道板。 3.3.2 人行道板铺设(1) 彩色人行道板基层和粘结层的材料、厚度、强度应符合设计要求。

53、(2) 彩板在铺砌前应浇水湿润。将彩板按定位线逐块坐实于粘结层上，使结成整体。相邻板块贴紧，表面平整，线形顺直。铺砌后应浇水湿润养生。第六章 确保工程质量管理体系与措施6.1工程质量目标 本项目的质量目标：合格。6.2质量管理保证体系7.2.1项目部成立质检科、负责该工程的质量检查、检测、试验等工作，并设专职质检员1名，负责工程施工过程中的“复检”工作。7.2.2各施工班组均设立兼职质检员，负责各自施工过程中的“初检”工作。7.2.3总公司质量管理处将定期分阶段对本工程质量进行跟踪检查及质量管理的服务工作，以确保该工程质量达到计划要求。质检程序附图五：附图五： 质检程序图班组自检监理工程师检查

54、下一道工序施工返工合格合格合格不合格不合格不合格不合格为确保质量体系有效运行，达到本工程质量目标，特建立质量管理机构并确定其之间的关系， 6.2.4质量保证组织体系详见附图六附图六 质量保证组织体系项目经理项目执行经理 项目部分管负责人专职质检员施工计划科负责人质量安全科负责人设备器材科负责人财务核算科负责人综合办公室负责人土方二队土方一队路基施工队路面施工队附属施工队6.3全过程质量保证框图(附图七)工程质量目标 全部质量管理施工质量控制措施施工质量保证体系阶段性质量控制措施开展QC小组各施工要素的质量控制施工质量管理体系材料控制工艺控制物的控制机的控制人的控制事后控制事中控制事前控制成品保

55、护施工质量管理体系施工质量管理组织编制作业指导书执行第七章 确保安全生产的技术组织措施 依据本工程周围的特殊环境条件，结合施工方案的要求，特制订以下安全保证措施、安全保证体系，以管好人的不安全行为、物的不安全状态与环境的不安全条件为纲，运用事故常规科学的原理，对安全生产闭合管理。1.建立健全职能管理层次的安全施工责任制，责任层层分解，落实到人。2.建立各级安全教育制度，新工人的三级安全教育，全员的安全常识教育。3.建立施工安全检查制度，开展日常检查、定期检查和不定期安全大检查活动，检查包括普通检查、专业检查和季节性检查。4.实行一切施工活动有施工安全措施，并于施工前进行安全交底，做到不交底，不

56、施工。5.施工用电有专业工程师编制的临时用电施工组织设计，并满足施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88要求。6.机械、设备实行专人专机，持证上岗作业，建立施工作业台帐，定期保养维护，确保不带病作业，安全防护设备齐全有效。7.特殊工种持证作业，实行作业记录追究制，杜绝违章指挥、违章作业。8.土方的开挖，按施工方案的要求留放边坡，按施工规程作业，不挖神仙土(倒坡)，已开挖的土坑有警戒防护，防止溺水。9.开展班组安全活动，班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，有记录、有检查、有考核。10.做到计划、布置、检查、总结、评比施工任务的同时，计划

57、、布置、检查、总结、评比安全工作。11.有安全奖罚制度，有章必循，肇事必究，赏罚分明，从而使施工人员遵守纪律，服从指挥，正确佩戴安全防护用品，按安全规程操作，保护安全防护设施。12.做好施工期间的交通通行工作，各种警示标牌足额到位，车辆禁行、慢行标志明显，危险处夜晚用红灯标示。13.施工用电线路的敷设必须按照临时用电施工组织设计图，不得乱接乱拉任意更改。配电箱、开关箱必须完好无损、接线正确，接地装置灵活可靠。正确合理地选择漏电保护器，并经常检查所有开关箱及用电设备必须实行“一机一闸一保护”。14.施工期间确保道路畅通无阻。设醒目的安全牌、警告牌、警示哨，夜间设警示灯，行人、行车流量大的地方在施

58、工前做好引线施工，施工区与道路设置隔离栅。安全施工保证体系项目经理专业工程师专职安全员安排的人员按要求进行全面布置对现场运作总体规划投入相应人、材、物对现场布置进行明确施工过程材料堆放整齐工完场清道路整齐生活卫生其 它项目总工全面检查制定有关制度、规定达不到要求达到要求进行处理落实保证并提高附图：安全教育制度安全意识教育预防为主安全知识教育三宝及自身防护项目组教育公司进行第一次安全教育新工人入场前特种作业人员持证上岗由项目教育安全制度教育见本章内容本工种的安全技术教育班组教育上 岗合 格专业安全员考核上 岗合格后培 训不合格所有人员安全意识每月一次（结合安全生产会议）安全知识安全制度安全交底制度施工组织设计中安全措施交底开工前安全防护设施机具的安全使用和材料的堆放要求班组全体人员具体操作的安全要求个人防护用品的安全使用要求项目全体人员工程特点安全注意事项工长管辖班组分项分部工程开工前作业内容、环境、特点交底第八章 文明、环保施工保证措施8.1文明施工措施我单位将遵守地方政府和有关部门对施工中公共交通安全和环境管理、安全生产规定，并按规定办理有关手续。9.1.1建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为创“市级文明施工达标工地”。9.1.2本工程按质量保证体系的要求，施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临时道