西南环线六标段施工组织设计(最新修改)

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1、唐山市西南环线工程（第六标段）施工组织设计一、 工程概况：(一)、工程概述：本工程为唐山市西南环线工程六标段。西南环线工程全线走向为自现状西环线南端向西、经沙窝新庄东侧向南，沿现状西外环高速公路东侧，经赵庄子、么家泊等村庄，并跨越津唐运河及穿越建设中的津秦快速客运专线后向南，然后向东利用丰南现状南苑街与205国道相连，其间需穿越一股铁路一处及三股铁路一处，为下穿两处铁路设置引道留出足够的距离，铁路西侧的现状煤河及沿河路需向西改线、铁路东侧的丰南排水干渠及沿渠路需向东改线，现状南苑街需重新建设。本标段起止桩号为6+300-7+500。设计总里程1200米，为新建工程。本段道路在么家泊村西侧穿过，

2、并跨越津唐运河及穿越建设中的津秦快速客运专线，需拆迁部分民房。津唐运河上需新建津唐运河桥，桥梁上部结构采用5-30m预应力混凝土先简直后连续小箱梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。桥梁中心桩号7+012，全长157m，设计角度45度，全桥共一联。锥坡采用M7.5浆砌片石。栏杆采用花岗岩栏杆柱，铁艺栏杆芯。其余路段基本为农田，水浇地较多，沿线需设2处过路涵管，边沟管涵12处。1、道路横断面设计：（1）、标准断面设计：道路红线宽为60米，标准横断面布置为：中间机动车道宽31.5米，两侧路肩各宽2米（路肩包括硬路肩宽1.5米，土路肩宽0.5米），向外为边沟（边坡均为1：1.5，沟底宽度1

3、米），边沟外为绿化用地，（绿化线为路中两侧各60米位置）。车行道路供横坡为双面直线坡向外2%，路肩为平坡。2、结构设计情况：（1）、机动车道路面结构设计：车行道路面结构总厚度为90cm，自上而下依次为：4cm细粒式沥青砼（AC-13F，改性沥青）；粘层油；8cm粗粒式沥青砼（AC25C，道路石油沥青）；透层油；20cm水泥稳定级配碎石（水泥含量5.5%，上基层）；20cm水泥稳定碎石（水泥含量5%，下基层）；18cm石灰粉煤灰碎石（底基层，6：14：80）；20cm石灰粉煤灰碎石（底基层，6：14：80）；总厚度90cm。水泥稳定碎石顶面应喷洒透层沥青，粗粒式沥青顶面应喷洒粘层沥青。（2）、硬

4、路肩结构设计：硬路肩结构主要考虑景观效果，为在土基上直接铺8cm厚草坪砖。硬路肩内侧设置花岗岩立缘石A（20*30*99.5cm）外侧设置路缘石B（10*20*49.5）。（3）、小路口结构设计：在与现状水泥路或沥青路面相顺接时，采用路面结构（自上而下）为4cm细粒式沥青混凝土，15cm水泥稳定碎石，以下素土压实。（4）、路基设计：本工程路基含水量高、密实度低，路基需要清表处理后、沟渠处需排水清淤后填80cm片石碾压，以上20cm级配碎石找平，其上素土回填至路基顶面，分层碾压。（5）、道路排水设计：道路排水边沟均采用土边沟，沟底宽1米，沟深平均1.2米，边沟边坡1：1.5，泄水槽及管涵出入口周

5、边处用浆砌片石护砌。路面排水主要通过泄水槽排至道路两侧边沟，泄水槽一般间距为25米。排水槽采用水泥混凝土预制铺砌，在路肩处设置盖板，路边排水口处通过特制路缘石（缘石A3）衔接。边沟外坡顶设置压顶石（采用C30混凝土预制）。边沟与路侧现状农田灌溉水沟相交时均连接。道路两侧边沟之间结合现状水沟位置设置连通管相连。 （6）、照明工程：路灯照明供电系统用电采用箱式变电站，箱式变电站的供电半径为700米左右。路灯电源由沿路的10KV线路供给。设路灯专用变台，变台的位置根据10KV线路主杆位置及规划部门核实后确定，应尽量靠近图中位置。本标段新设箱式变电站1座。金属灯杆、灯具外壳、配电及控制箱等的外漏可导电

6、部分，应进行保护接地。本工程道路照明光源采用高效节能长寿命的高压钠灯。灯杆采用圆柱形或多边形金属拔梢内外热镀锌处理的灯杆。本工程机动车道选用15米单挑刚杆，路灯对称排列。光源采用（250w+250w）高压钠灯，路灯均位于路缘石外0.6米处。（7）、津唐运河桥：桥梁全长157m，一孔跨径30m，共5孔，上部结构位装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用单独预制，简支安装，现浇墩顶连续接头的先简支后连续结构体系。下部结构采用左右幅分离形式。桥台采用柱式桥台，钻孔灌注桩基础，桩直径1.5米。桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。柱直径为1.4米，桩顶设横系梁桩基础直径为1.5米。桥面全宽35.5m，其中车行

7、道宽31.5m、两侧人行道各宽2m。3、采用规范、规程及验收标准：（1）、公路路基施工技术规范 JTGF10-2006（2）、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000（3）、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004（4）、河北省工程建设标准DB13(J)5358-2005 （6）、城市道路工程质量检验标准 DB 29-50-2003（8）、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006（9）、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2001/J120-2001（二）、主要工程量情况：1、道路工程：部位项目单位数量备注路面机动车道沥青路面面积M23307590c

8、m小路口沥青路面面积M237519cm缘石 立缘石A1长度M2850花岗岩 立缘石A2长度块57花岗岩（路口用） 立缘石A3长度块74花岗岩（泄水口用） 立缘石B长度m2100预制混凝土硬路肩草坪砖面积M22960预制混凝土土方填方M233623.34挖方M24729.1422、路灯工程：序号材料名称规格及型号单位数量备注1钢杆圆锥（15m）基482路灯光源250W盏963电缆VV-4*25+16M27404电线BV-2*2.5M17285塑料管PE100*6.6（管径*壁厚）M25006钢管G100M757电缆暗井砖砌座398人孔井砖砌座29箱变SC9-50|10座1注：以上材料为主要材料

9、5、桥梁工程：名称规格单位数量备注桩基1.5m根48桥墩柱 1.4m根32预应力箱梁长30m块60二、 施工准备：（一）、项目部人员组成：为高标准按期完成唐山市西南环线工程，总公司选派高质量管理人员组成项目经理部：职务姓名职称备注项目经理田涛工程师国家一级注册建造师项目技术工程师张娟工程师二级注册建造师项目副经理唐宏伟工程师安全工程师金力省级安全员质检工程师孙勤志 工程师计量负责人靳玉君工程师材料工程师郭明柱 工程师实验工程师宋兴刚 （二）、技术及材料设备准备： 1、测量准备开工前的定位测量是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，进场后，在业主技术部门、设计单位等的支持下，在现场交接

10、主要测量控制桩点和获得相关的测量资料后，技术部将组织对本段施工范围进行定位测量，并主动处理好与相邻标段及路口的衔接。根据各项工程的具体情况，增设控制桩和水准点，对有可能遭受施工损坏的桩点增设控制桩，绘制成复测成果图，并将上述结果书面报监理工程师审核。施工过程中，对测量成果定期复测，确保成果精度。在征得监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行细部放样测量，为各分项工程的施工打下良好的基础。2、试验准备工程试验是对工程进行科学管理，确保工程质量的有效手段。为确保试验工作的全面、顺利进行。项目部由专人对工程实验进行管理。试验人员一律持证上岗，并由工程技术负责人主管试验工作，质检人员应对试验成果进

11、行校核。现场所用的试验设备一律经有资质的检测单位进行标定后方可使用。所有见证取样或见证试验，必须请监理进行见证取样与见证试验并做好见证记录工作。重点做好石灰等级测试，石灰土灰剂量，水泥复试，二灰碎石和水稳碎石的级配试验，沥青砼各项指标的检测等实验检验工作。3、施工技术准备在项目技术负责人的主持下，召集项目部技术人员认真阅读、校核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制详细的实施性施工组织设计和工程项目质量计划，以及各分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，绘制施工网络图和施工形象进度图，制定严格的技术交底、技术管

12、理和质量管理制度，以及质量目标责任制；准备好施工日志等各种记录簿和工程检查表格。针对重要部位、特殊部位的施工方案现场成立QC小组，进行技术创新，为本工程的施工做好技术准备，进行全面的质量管理。组织所有技术人员认真学习本工程涉及的有关规范、规程和标准，积极推广应用新技术，积极学习，充分利用已有的先进技术，提高施工的技术含量。4、机械准备根据本工程的特点，拟配置见“西南环线工程机械及材料计划表”所示的主要机械，所有机械在开工前，根据工程的实际需要陆续到位。设备到位后，由设备部负责组织人员对所有的机械设备进行全面的检修调试。5、材料物资准备材料人员在项目部统一安排下，根据工程的轻重缓急，在广泛联系，

13、反复比较，认真选择之后，按规范采样，送试验室进行检验，在复检合格后并征得监理工程师认可后，分期分批进货，满足工程之需。对设计和业主有特殊要求的材料单独进行检测。依据编制的施工总进度图及分项进度计划编制材料进场计划，实际施工时根据施工进度及时调整具体的材料进场计划。6、劳动力准备根据唐山市有关要求及行业规定严格执行施工人员管理制度，与所有参建施工劳务队伍签订劳务合同，加强劳务管理，明确人员分工，做到有计划、有落实、有检查。根据总工期安排，根据工程实际情况组织劳动力进场，劳动力使用详见劳动力用量计划。（三）、安全、文明施工准备：为保证安全生产文明施工，按省级文明施工标准和国家安全生产相关标准要求，

14、要求施工围护采用加强型高档彩钢板，并设立钢制彩虹门及相关安全警示标语。同时，为突出施工项目形象，总公司统一制作施工人员工作服，项目管理、作业人员做到形象统一，真正做到文明施工、安全施工。三、.施工组织与部署（一）、总控工期安排及施工区段划分、施工总体部署：1、施工总工期为： 3月15日开始施工至6月12日完工。日历工期90天。2、施工作业段按各路口为分界点划分。施工时本着“先地下、后地上”的原则，为尽量缩短施工工期，各施工作业段平行作业，施工作业段内的各道工序流水作业。为保证工程的快速进行，公司组织二个施工队伍负责全标段的施工：第一施工队：负责K6+300K6+900段施工；第二施工队：负责K

15、6+900K7+500段（含津唐运河桥）施工。3、施工总体部署：施工时为最大限度的缩短施工工期，将本标段分成若干自然段，同时组织道路工程和桥梁工程的施工。（二）、主要施工方法：21道路工程211路基工程现状地面清表后，沟渠处需排水清淤后填80cm片石，片石规格应符合设计要求，采用梅花碾碾压密实。并做弯沉试验，检验弯沉值，合格后填20cm级配碎石找平，其上用素土回填至路基顶面，所用素土中不得含有淤泥、腐殖土等杂质。回填素土应分层回填，每层压实厚度为200mm，每层表面平整。经碾压后不得有翻浆、“弹簧”现象。每层施工完成自检合格后报监理工程师检验，合格后进行下一层施工。正式开工前应做一段试验段以确

16、定碾压遍数，填方厚度，保证填筑层的压实度。路床顶面施工完成后进行弯沉试验合格后进行下道工序。212路面工程2121石灰粉煤灰稳定碎石采用集中搅拌，自卸汽车运输，摊铺机摊铺。每层二灰碎石成型后，均洒水养生7天。材料要求石灰：质量应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）中规定的级以上的生石灰或消石灰的技术指标。粉煤灰：用于路面结构的粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，粉煤灰烧失量应小于20%，SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，比表面积应大于2500cm2/g。碎石：水泥稳定碎石和石灰粉煤灰碎石中碎石采用级配碎石

17、，碎石压碎值不大于30%。级配组成符合设计要求。水：宜采用饮用水。采用非饮用水经化验得到监理工程师批准后使用。配合比试验提前做好混合料最佳配合比，在开工前将混合料配合比设计提交监理工程师批准后，方可用于施工。测量放线施工前对下承层的标高、宽度等指标进行认真检查并确认合格，然后将表面清扫干净。在下承层上放出底基层宽度线，并在此宽度线外每侧30cm 钉铁桩安装金属支架，间距10m ，并给出设计高，挂金属丝，用紧线器拉紧拴牢。二灰碎石采用集中拌和（厂拌）法施工。在粒料拌和场用WBC500连续式拌和机拌和，试验室每天开机前根据天气变化随时检测材料含水量，调整配比用水量，拌和站拌和混合料做到配料准确，出

18、厂混合料含水量略大于最佳含水量的1%2%。混合料在运输过程中应加以覆盖，以防止水分蒸发。拌和站及时与现场施工人员保持联系，使拌和场混合料拌和与现场用量相匹配。采用摊铺机进行摊铺，并依基准线每隔10m拉线用尺量测高度，有问题及时调整。然后用振动压路机和重型压路机碾压，自路边向路中碾压，重叠1/2轮宽，先用振动压路机慢速不挂振碾压一遍，再挂振碾压，碾压速度采用1.51.7 km/h,然后用二挡速度2.02.5km/h，碾压遍数以试验段确定，一般不低于五遍，终压采用25T胶轮压路机碾压23遍。施工中采取分段流水作业，做到匀速摊铺、快速碾压，在碾压过程中，石灰粉煤灰稳定碎石底基层的表面应始终保持潮湿，

19、如表面水蒸发的过快，应及时补洒少量的水。施工完毕，必须用洒水车喷水养护，养生采用覆盖式养生，用土工布及时覆盖，并应始终保持表面潮湿状态，养护期不少于7天。养生期间封闭交通，严禁一切车辆通行。2122水泥稳定碎石在二灰碎石碾压成型，经验收后可立即铺水泥稳定碎石基层，以便进一步缩短施工工期。材料要求水泥：拟采用矿渣硅酸盐水泥水泥，选用初凝时间4h 以上和终凝时间较长（宜在6 h以上）的水泥，严禁使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。水泥进场后，项目经理部向监理工程师提供水泥质量证明文件，说明厂名、水泥品种、标号、数量、出厂日期、出厂合格证及各种试验报告，以证明水泥符合招标文件规定技术标准。水及碎石

20、要求同石灰粉煤灰稳定碎石底基层。配合比试验、测量放线、施工过程控制及养生同二灰碎石底基层。水泥稳定碎石基层的平整度的优劣至关重要，它直接影响沥青混凝土面层的施工质量成果，因此，要严格控制平整度，施工中专人检查平整度，保证其达到设计及规范要求。水泥稳定碎石基层施工尽量采取整幅施工，只留横茬不留纵茬，两相邻段接茬处表面涂刷一层水泥浆，以利新老混合料结合。每道接茬由技术工人仔细接好，并用3 m直尺检测接茬平整度。2123沥青砼路面：1）、在路面基层验收合格后，即可由洒布车喷洒透层油。喷洒前将基层杂物清扫干净。当表面有过分干燥时，在表面少量洒水，并待稍干后浇洒透层沥青，在浇洒透层沥青后，立即撒布石屑。

21、透层沥青应渗透基层5mm。2）、粘层沥青粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好的而浇洒的一种沥青薄层。本工程粘层的沥青材料采用快裂或中裂的改性乳化沥青。所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，喷洒粘层沥青应注意：要均匀洒布或涂刷，特别是在路缘石、雨水进水口，检查井等局部应用刷子人工涂刷均匀。对浇洒过量处应予以刮除；路面有杂物、尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；当气温低于10C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。3）、沥青混凝土下面层挂钢铰线控制标高，沥青混凝土上面层采用平衡

22、梁控制厚度。摊铺横向一次成型。4）、沥青混合料的运输专用自卸汽车运输沥青混合料，并设专人检测运至现场的沥青混合料质量与测量油温。（出厂时签发三联单，详细记录各项参数，一联存厂，一联交摊铺现场，一联交与司机）采用重型自卸汽车运输沥青混合料，车辆干净，车辆金属底板清洁、光滑，并涂上监理工程师批准的涂料。做到涂料不污染混合料。为了避免混合料发生离析，混合料卸于沥青转运车中，经搅拌后卸于摊铺机料斗，保证沥青转动车能与摊铺机运转协调。用帆布蓬苫盖保护混合料，离析、结团和雨淋的混合料废弃不用。沥青砼面层施工配备不少于20辆自卸汽车，保证运量，以保障沥青混合料的连续摊铺，摊铺时在施工现场等候卸料的料车不少于

23、5辆。5）、摊铺在沥青砼各层的铺筑工作开始前，在监理工程师批准的地段和严格监督下按照技术规范规定，下面层、上面层分别依每种沥青混合料铺筑出不小于200m一段试验路。其目的是为了证实沥青混合料的稳定性以及配合比、摊铺温度、摊铺速度，初步捣实的方法，自动找平方式等，压路机械的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，各种沥青面层的松铺系数。压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并对试验路段的厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样试验。试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师批准。沥青砼面层各层均采用两台沥青砼摊铺机成梯队作业进行联合铺筑，相邻两幅的摊铺有510cm左右宽度

24、的摊铺重叠，两台摊铺机间的纵向距离一般保持在10-30m，以使沥青砼的整体摊铺质量得到较好保证。摊铺机的输出量应与沥青混合料的拌和能力运送量相匹配。摊铺速度应根据拌合机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。沥青混合料缓慢均匀不间断的摊铺，一般控制在2m/s左右，没有特殊情况不得停机。严格控制施工温度，普通沥青砼摊铺温度应不低于130140，不高于165，碾压温度控制在130140，不低于120。当施工气温低于10时，不宜摊铺热拌沥青混合料。碾压终了温度不低于80（轮胎式压路机不得低于80，振动式压路机不低于65，钢轮式压路机不得低于70），改性沥青一般比普通沥青温度提高1020。连续摊

25、铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-30cm处，并不得碰撞摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机的推动前进。6）、碾压沥青砼的碾压分初压、复压、终压三个阶段。沥青砼的压实度是保证沥青砼路面面层质量的重要环节，为保证压实度和平整度初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采用CC42双驱双振压路机进行静压2遍，碾压速度保持在1.52km/h，压路机应紧跟摊铺机碾压，缩短碾压的长度 ；复压紧接初压，采用25t胶轮压路机碾压，一般应碾压46遍，碾压速度保持在4km/h。终压采用YZ100双钢轮压路机，一般碾压23遍，碾压速度保持在1.52km/h。在复压过程中随时用3

26、m直尺检测平整度，使碾压后的沥青面用3m直尺检查误差不超过3mm。碾压时压路机起车、停车要缓慢进行，不得急停及在热的混合料上掉头或在温度较高的路面上停机，停机应时应与道路轴线保持一定的角度。压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象通过压路机自喷洒少量水或混合液。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时除按规定速度进行碾压外，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动，停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘等应采用小型振动压路机趁热压实。7）、施工接缝、纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊

27、铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为另一台摊铺机的高程基面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式经碾压以消除缝迹。上、下层纵缝错开不低于30cm。、横向施工缝：全部采用平接缝，在已摊铺段端部用三米直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除多余料，继续摊铺时将切缝上的灰浆清除，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。设专人作缝，并用三米直尺骑缝检查，达到标准为止。2124、侧、缘石安装侧石在铺筑沥青混凝土面层前施工。因侧缘石体积较大，现场搬运采用人工配合小型叉车进行。路边石采用花岗岩、水泥混凝土预制两种石材

28、，路缘石运到施工现场沿线摆开，按相关规范进行施工。依据道路中线放出道路边桩并加密，直线部分10m一点，弯道部分5m一点，路口圆弧部分12m一点。挂双线控制直顺度和高程，砌筑时采用3米平尺控制相邻路缘石的高差，路缘石底部做2cm厚1：3干硬性水泥砂浆，铺装后背部分浇注C20混凝土，防止路缘石走形。施工现场设专人用经纬仪和水准仪跟测，以保证侧缘石的直顺度和高程。 22排水工程221测量放线在沟槽开挖前，依据建设单位提供的控制点，按设计图纸中桩坐标，经计算复核无误后定出边沟中线。222沟槽开挖采用1m挖掘机挖沟槽，废弃物及剩余挖方全部外弃至业主指定位置，如现场挖方不能满足回填要求，则全部外运。沟槽底

29、宽按设计沟底宽度加两侧各0.6米工作面进行开挖，根据设计要求边沟边坡按1：1.5放坡。边沟应密实、平整。223管涵安装(1)过路管涵应在路基施工过程中完成。墙基础底面进行夯实，保证其承载力不低于100KPa。墙端身、基础、洞口铺砌等均采用M7.5水泥砂浆砌片石、墙身外漏部分及洞口铺砌边坡上面用M10水泥砂浆勾凸缝，洞口铺砌沟底上面用M10水泥砂浆勾平缝，靠近路肩一侧洞口铺砌边坡顶面用M10水泥砂浆抹面。端墙顶采用M20水泥混凝土现浇墙帽，墙帽应整齐、平滑。涵管胸腔外及管底以下0.5米范围内，采用级配砂石回填，砂石层应分层压实。(2)、过路涵管采用钢筋混凝土承插管。管材进场后，沿管涵位置布管，承

30、口向上游方向。布管时检查管材质量，不合格产品不允许用于工程主体施工。管材检验合格后，采用2吊车下管，下管前按要求做好砂石垫层。对口时要清除管口处杂物，带好胶圈，用手动导链紧口，胶圈处刷肥皂水以利接口，严格检查对口是否到位，保证管口处不漏水。(3)、边沟管涵的护栏采用M7.5水泥砂浆砌水泥砼砖，外漏部分采用1：3水泥砂浆抹面（后2cm）。侧面用红白相间油漆涂两遍。墙基础底面进行夯实，保证其承载力不低于100KPa。墙端身、基础、洞口铺砌等均采用M7.5水泥砂浆砌片石、墙身外漏部分及洞口铺砌边坡上面用M10水泥砂浆勾凸缝，洞口铺砌沟底上面用M10水泥砂浆勾平缝，靠近路肩一侧洞口铺砌边坡顶面用M10

31、水泥砂浆抹面。端墙顶采用M20水泥混凝土现浇墙帽，墙帽应整齐、平滑。涵管胸腔外及管底以下0.5米范围内，采用级配砂石回填，砂石层应分层压实。(4)、边沟涵管采用钢筋混凝土承插管。管材进场后，沿管涵位置布管，承口向上游方向。布管时检查管材质量，不合格产品不允许用于工程主体施工。管材检验合格后，采用2吊车下管，下管前按要求做好砂石垫层。对口时要清除管口处杂物，带好胶圈，用手动导链紧口，胶圈处刷肥皂水以利接口，严格检查对口是否到位，保证管口处不漏水。224泄水槽安装(1)、泄水槽间距为25米，本标段有泄水槽共74个。泄水槽、盖板、压顶石均采用C30混凝土预制，泄水槽的底板上表、侧壁内侧及顶面、盖板上

32、表、压顶石的上表及倒角面应光滑。预制件的强度达到80%以后，方能运输及安装。(2)、泄水槽铺砌前铺砌底面地基应夯实，保证其承载能力。泄水槽及盖板均采用2cm厚的M7.5水泥砂浆铺砌，安装缝隙用M10水泥砂浆勾平缝。泄水槽路肩部分需要安装盖板。泄水槽及盖板等预制件安装就位后的缺口处用C25混凝土补齐。泄水口周边铺砌采用M7.5水泥砂浆砌片石、边坡上面用M10水泥砂浆勾凸缝，沟底上面用M10水泥砂浆勾平缝，靠近路肩一侧边坡顶面用M10水泥砂浆抹面。 23照明工程231路灯（1）测量放线按照施工图纸放出线路及基础位置。路灯位于设计设施带内。（2）线路敷设人工开挖沟槽至设计深度敷设电缆保护管，保护管敷

33、设时无压扁，无脱离，连接牢固，电缆穿线时无绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤磨损等缺陷，位置和标高正确，埋深不得小于0.7m且保护措施完整，电缆最小弯曲半径符合规范要求。电缆接头制作牢固，包扎清洁、紧密、干燥，电缆接头绝缘电阻必须经测试合格。过路部分穿G100保护管，过路保护管在路两侧各留出1.0m。路灯供电采用三相五线制，路灯按a,b,c相序跳接。（3）灯杆基础按设计要求制作灯杆基础，满足灯杆支立及线路要求。一般为预制混凝土结构，直接埋地，其顶面覆土大于10cm，应保证灯杆底盘不外露。（5）土方回填所有隐蔽工程经验收合格后，方可进行沟槽回填。并对回填土厚度和密实度严格控制。回填时不能损坏

34、电缆和电缆保护管及盖板等。地下电缆埋设完毕后，按有关规定在地表作出标记。24桥梁工程：241桩基施工工艺：（1）、钻孔灌注桩施工程序：测量放样围堰设置钻机工作平台钻机就位埋设钢护筒设置泥浆系统，调试泥浆开孔、钻孔、成孔、清孔钢筋笼就位、再次清孔浇筑水下砼桩头处理桩基质量检测。（2）、准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整、清除杂物，同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、钢筋加工场地、施工便道等做统一的安排。测量放线应根据设计图纸用全站仪现场进行位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设保护桩，施工中保护桩要妥善看管，不得移位。（3）、筑岛由于津唐运河的蓄水要求及施工需要，现采用直接筑岛，埋设导流

35、管的方法进行施工。首先通过现场测量放线，确定筑岛位置。然后用自卸汽车将土运至河西岸，用推土机将土推入河道，并往返排压，已达到施工要求。当作业面推进至距东侧河岸45米时，在已形成的作业面中间（具体位置由测量放线决定，保证避开桩位）埋设两排直径1米的钢筋砼导流管。导流管埋设完成并通水后，东侧剩余河道进行填筑，最终形成高于最高水位至少1米的钻孔灌注桩施工平台。筑岛材料应采用易于压实的砂土或碎石土等，岛面及地基承载力应满足设计要求，临水面坡度一般采用1：1.751：3，部分流水冲刷严重地段采用草袋装土护坡的形式进行加固。（4）、埋设护筒护筒选用内径1.7m的钢护筒，采用挖坑埋设法，埋置深度根据设计要求

36、或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为24m。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒高度高于地面0.3m，护筒顶高程应高出地下水位2.0m。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面位置的偏差应小于5cm，竖直线倾斜不大于1%。钻进过程中应经常检查护筒是否有偏移和下沉，并及时进行处理。（5）、泥浆保证系统：钻孔过程中采用泥浆护壁，钻机泥浆循环系统采用就地挖掘泥浆池，泥浆泵抽吸循环。在钻孔前先制备足够数量的泥浆，钻进过程中如有损耗、漏失，应及时补充。钻孔过程中，泥浆的稠度和冲程高度会直接影响到成孔进度和质量，泥浆的稠度根据地层情况采用不同的性能指标，泥浆稠度大（一般指超过1.35）会影响钻头

37、功能，降低钻进速度；钻头也较难转动，易造成梅花孔或扁孔等。泥浆稠度过小（一般指小于1.10）会影响泥浆的胶体率，造成钻渣无法悬浮，排渣能力小，易造成慢进尺或无进尺，而且护壁效果差，可能引起坍孔。所以在钻孔过程中应严格按技术规范有关要求检查泥浆指标，定人定时检测分析记录，遇土层变化时，及时适当调整泥浆指标或调整施工方法，以保证孔桩施工安全。泥浆性能指标参照下表：钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度含砂率胶体率失水率泥皮厚静切力酸碱度反循环一般地层1.021.06162049520312.5810易坍地层1.061.10182849520312.5810卵石土1.101.15203549520

38、312.5810正循环一般地层1.01.201622849625212.5810易坍地层1.201.451928849615235810钻孔过程的弃浆采用吸砂泵抽至泥浆池沉淀反滤回收泥浆利用，钻孔弃渣及时清理，运至指定地点堆弃。（6）、钻孔施工:钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修等。钻机安装就位后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不得产生位移和沉陷，否则应及时处理。钻机和钢护筒中心的偏差不得大于2cm。然后将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。无论采用何种方法钻孔，开孔的空位必须准确。开

39、钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进23m应检查孔径、竖直度，在泥浆池及孔内捞取钻渣，和设计地质资料进行核对，以提供往下钻进措施的依据。在施钻过程中，若地质情况有变化，应及时报告监理工程师并提出处理意见，经监理工程师批准后实施。如钻进遇到不良地质、易塌孔的地基时，不得任意提高泥浆的密度来避免塌孔，而应采取提高护筒的埋设高度，同时提高护筒

40、内的水位，以防塌孔。在距成孔桩基5m范围内的任何桩的钻孔和开挖，应在砼灌注完成后24小时，才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固，影响桩基质量。（7）、清孔：钻孔到设计标高，桩位、桩长达到设计要求的终孔条件后，换浆清孔。清孔是成孔施工的重要一环，清孔应使孔底沉渣清除干净、泥浆比重和含渣量符合规范及设计要求。经监理工程师检验验收后，吊放钢筋笼，钢筋笼安装后还应进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度满足设计图纸的规定，此时应注意及时补充泥浆，保持稳定的水头高度，以防坍孔。成孔质量标准：项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50倾斜度钻孔：小于1%；挖孔:小于0.5%孔深摩擦桩：不小于设计规定支承

41、桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩0.3m；对于直径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，0.5m；支承桩：不大于设计规定孔径（mm）不小于设计桩径清孔后泥浆指标相对密度：1.031.1；粘度：1720Pas；含砂率：2%；胶体率：98%（8）、钢筋笼的加工与下放：通过检孔后，方可安装钢筋笼，钢筋笼按设计图纸及规范要求在加工场内分节制作，采用加劲筋成型法。钢筋笼长度根据桩长和吊装条件而定，确保吊装、运输时不变形，采用搭接焊连接。由于钢筋笼较长，为了保证钢筋笼质量，防止在运输及安装过程中变形，在加劲箍处焊上十字钢筋支撑，每4米

42、设一道。下放钢筋笼时拆除十字加强筋支撑。焊接定位筋时应充分考虑如果钢筋笼往一侧偏移，那么定位筋将不起作用，因此同一根主筋上的定位筋应间隔布置。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差：检查项目允许偏差主筋间距10mm箍筋间距0，-20mm骨架外径10mm骨架倾斜度0.5%骨架保护层厚度20mm骨架中心平面位置20mm骨架顶端高程20mm骨架底面高程50mm钢筋笼制作完毕经检验合格后，节与节之间在孔口采用搭接方式焊接。用吊车起吊放入孔口，对正中心后徐徐下放，下放过程中严禁摆动以免碰撞孔壁，并且边下放边拆除十字加强筋支撑，在骨架外侧设置垫块，竖向间距2m，横向圆周不得少于4处。第一节钢筋放到最后一加劲筋位置

43、时，穿进工字钢或钢管置于钢护筒上，将钢筋笼搁置在工字钢或钢管上，起吊第二节钢筋笼，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接，先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上、下节钢筋在自重作用下垂直，再焊接其他所有接头。最后，再吊高钢筋笼，抽出支撑工字钢安放。如此循环，使钢筋笼下至设计标高，此时应注意钢筋笼的中心与桩孔中心偏差控制在规范容许范围内。（9）、水下砼灌注：水下砼灌注的导管采用30cm卡口式联接钢导管，导管使用前和使用一定时间后要进行水密承压和接头抗拉试验，并检查防水胶垫是否完好，有无老化现象，确保导管在灌注水下砼过程中不漏、不破裂。水下砼采用商品砼，砼搅拌运输车运输，根据现场条件决定由运输车自卸

44、或砼输送泵泵送灌注。二次清孔合格后紧接灌注水下砼，按桩长深度，根据式V=h1*d2/4*+Hc*D2*/4计算储备砼初盘量以满足初盘量能埋管不少于1.5m，以防断桩，灌注开始后，要连续灌注一气呵成，尽可能缩短拆除导管的间隔时间。在砼灌注过程中，设专人测量记录，准确掌握砼面的上升高度，严格控制导管埋深在26米之间，防止埋管过深导致导管拔不出来，埋管过浅易造成测量失误或拔管过猛造成断桩。水下砼配合比拟掺高效缓凝减水剂，以确保水下砼混合料的和易性和灌注质量，同时通过精心组织，以加快灌注速度，缩短灌注时间，确保水下砼的灌注在初盘砼初凝之前完成。砼坍落度应控制在18020毫米之间，砼灌注距桩顶约5米处时

45、，坍落度控制在160170毫米，以确保桩顶浮浆不过高。1)首批砼灌注由于孔径较大，首批灌注的砼量大，可能出现离析现象，首批砼在下落过程中，由于和易性变差，受的阻力变大，常出现导管中堵满砼，甚至漏斗内还有部分砼，此时应加大设备的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管，若起重能力不足，则应用卷扬机拉紧漏斗晃动，这样能使砼顺利下滑至孔底，下灌后，继续向漏斗加入砼，进行后续灌注。2)后续砼灌注首批砼下落后，砼应连续灌注。后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼，牵动导管的作用如下。a有利于后续砼的顺利下落，否则砼在

46、导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩，同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量。b牵动导管增强砼向周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。3)后期砼的灌注在砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。在控制砼初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，这对提高砼的灌注质量十分重要，

47、因此应做好灌注前的各项准备工作，以及灌注过程中各道工序的密切配合工作（10）、桩头处理及质量检测：水下砼灌注桩顶面标高应比设计桩顶高出0.51.0米，并注意把泥浆充分顶托排除干净，以保证桩头质量。待砼达到一定强度时，开挖基坑或割除护筒进行桩头的凿除处理。桩身质量检测方法，按设计规定的方法进行并由有资质的专门检测单位检测。242下部结构1、系梁施工桥墩桩基顶部设混凝土系梁，当钻孔桩基础混凝土灌注完毕并检验合格后，即开始进行系梁的施工。1）施工准备：基桩全部施工完毕后，按设计图纸要求的系梁平面尺寸精确测量放样，并设置标志桩，基础的轴线控制桩延长至坑外并加以保护，以便随时校验系梁的平面位置。2）基坑

48、开挖：根据现场地质情况，采用人工配合机械的方法开挖系梁基坑，基底开挖尺寸比基础尺寸增宽0.5-1.0米，放坡系数按1：0.75考虑。按照设计图纸确定的开挖深度，开挖至设计深度后，人工整平基底，基坑底部设集水坑，用泥浆泵昼夜抽水。回填山皮石并浇筑10厚C25砼至设计标高做为底摸。3）钢筋绑扎及模板支立：破除桩头的桩基按要求进行检测合格后，请监理工程师进行基坑检验，经检验合格后先安装墩柱钢筋，然后进行系梁钢筋绑扎及模板支立工作。钢筋制作及安装施工钢筋砼中钢筋必须符合现行规范和标准，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJ18)的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善

49、管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。钢筋按不同钢筋等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，设立识别标志，钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染，钢筋露天堆放时，将其垫高并加遮盖。钢筋进场有出厂质量说明书及试验报告单，并抽样进行力学试验，经监理认可后，方可进行施工。在钢筋施工前，钢筋要调直和清除其表面污锈，钢筋的弯制和末端的弯钩要符合设计要求，并按设计和规范要求，拟定配料单下料加工钢筋。钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。钢筋加工人员、钢筋焊接人员等特种岗位人员必须持证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，应

50、使两搭接钢筋轴线一致。钢筋焊接形式、搭接长度必须符合设计、规范要求，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨设施，施工现场用电必须符合有关临时用电安全技术要求。钢筋应严格按照设计图纸进行施工，钢筋间距符合设计及规范要求，其中相邻接头要相互错开，钢筋安装完备后，需经现场监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度钢筋种类弯曲直径平之部分长度备注末端弯钩180I2.5d3dd为钢筋直径135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40

51、028405d中间弯钩90以下各类20d钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10箍筋、横向水平钢筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度板3柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10模板支立模板采用大面积钢模板和组合钢模板，汽车吊配合人工安装。模板安装前要清洗干净后涂脱模剂，处理完毕后吊装就位。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，安装侧模时，应防止模板移位和凸出，板外侧设立支撑固定，模板间设膨胀胶条避免漏浆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并报监

52、理工程师检查签认后，浇筑混凝土。另外，绑扎钢筋、灌筑砼时不得站立在模板上操作，支模后放置时间较长者，浇筑砼前应进行复查，并及时处理开裂、变形等不良情况。模板制作时允许偏差项 目允许偏差（mm）木模板制作模板的长度和宽度5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2钢模版制作外形尺寸长和肋0，-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与面板的间距3板端中心与板端得间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.0模板安装时允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基

53、础15柱、墙、梁10墩台10模板内部尺寸上部结构的所有构件+5.0基础30墩台20轴线偏位基础15柱、墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10（4）浇筑混凝土:系梁C25混凝土采用商品混凝土，砼罐车运至现场，泵车导入。浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋、预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。浇筑前应检查砼的均匀性和坍落度。为防止砼从高处下落时产生离析，导管口距浇筑面保持50CM距离。砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼

54、初凝前浇筑完成上层砼。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。混凝土浇筑过程中不允许出现漏振及过振现象，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50100mm的距离。对每一震动部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。每一处震动完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒；要避免振动棒碰撞钢筋、模板及其他预埋件。砼浇注过程中，需随时检查模板变形情况，对超过允许变形，须及时纠正后再继续浇筑。浇筑连续作业，浇筑完成后，按规范要求进行混凝土养生和养护。养护用水的条件与拌合用水相同。不得使砼受行人、运输工具、模板、

55、脚手架等荷载。（5）模板拆除:混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。拆模时要保证砼表面和棱角不受拆受损害，不能猛烈敲打和强扭。模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，遵循先支后拆，后支先拆的循序，拆时严禁抛扔。模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。拆除模板后混凝土抗压强度达到5Mpa，分层回填基坑并进行压实处理，回填至设计要求的标高。2、墩柱施工本桥梁墩柱为1400等截面圆实心柱,采用定型钢模, C30混凝土采用商品混凝土，砼罐车运至现场，泵车导入。模板的拆、安装采用25t汽车吊。（1）测量放线测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员

56、根据现场情况导引测量控制点，以备校核位置。测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的系梁顶面上放出立柱中心位置。为保证平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。在每一次模板安装完毕后，都必须经严格校核墩身平面位置、高程，符合设计要求后，方可进行砼浇注。（2）钢筋制作与安装（同系梁要求，系梁钢筋绑扎前先固定立柱钢筋）（3）模板的安装和拆除模板设置采用定型钢模。为便于砼的浇筑，在墩身四周布设钢管脚手架，钢管架在四周布设两排，排间距为1.2m，钢管支承在木胶板上，木胶板放在夯实的地基上，避免土体沉降影响钢管架的稳定,必要时可采用山皮石对地基进行处理。钢管脚手架横竖向以1.2m 的间距布置。同时，每排脚手架都应

57、有斜撑钢管连接，避免钢管架倾覆，设置爬梯，便于人员上下。模板拆除拆模时先拆除拉线和模板拼缝螺丝，然后利用汽车吊拆除起吊模板，施工过程中随时注意安全，防止螺栓及模板坠落，拆除完的模板严禁堆放在外脚手架上。其余要求同系梁要求。（4）砼浇注（同系梁要求）3、盖梁施工本桥盖梁采用抱箍支撑, 盖梁施工时，根据盖梁底高程在立柱的适当位置套上抱箍，抱箍内垫上橡塑板以增大摩擦系数。抱箍两侧设有钢牛腿，在立柱两侧牛腿上设置I40工字钢作为纵梁。纵梁上设置10x10cm方木，方木间距为0.3米。根据设计，桥面横坡由盖梁、桥台形成的横坡调整。盖梁底模、侧模、端模采用精制的大面积定型钢模板，侧模板顶、底部设M16螺杆

58、拉接模板外钢管固定，间距1米。模板的安装与拆卸均由人工配合吊车完成。（1）测量放线测量工程师首先应准确复核经监理工程师认可的导线点和高程点，同时导引测量控制点和水准点，以备校核。严格控制柱标高和轴心位置，以确定盖梁中心位置，为保证盖梁平面位置和高程准确，测量精度必须符合规范要求。在模板安装完毕后，必须严格校核其平面位置和标高，并将其顶面标高标示出来，符合设计要求后，方可进行砼浇筑。（2）底模板安装（先安装底模，再绑扎钢筋，最后安装侧模和端模）根据方案设计，盖梁底模的支撑固定,采用碗扣式脚手架组成满堂式支撑,其上设置方木纵梁和分配梁，支撑方案应确保结构尺寸、线型。在排架支撑上铺设木胶板。（3）钢

59、筋制作与安装待底模安装平稳后，经测量再次复核平面、高程位置后，再绑扎盖梁骨架钢筋。钢筋要求根据设计要求，支座下钢筋网及防震挡块钢筋应与盖梁钢筋同时绑扎。（钢筋施工具体要求见系梁施工要求）（4）侧模、端模安装待钢筋绑扎完毕后，经现场监理工程师验收合格后方可进行模板安装。模板安装利用吊车吊装，盖梁模板应根据柱身顶中心位置准确定位，同时注意盖梁的坡度对模板安设的要求，模板安装前要清洁模板后涂脱模剂，模板连接利用M16 螺杆连接，连接处利用3mm 胶皮嵌缝，模板安装完备后，须经测量工程师对其平面，高程位置进行校核，后经现场监理工程师验收合格后，方可进行砼浇注。（5）砼浇注盖梁砼浇注采用泵车输送砼。浇筑

60、注意点同系梁混凝土浇筑。根据规范要求，砼强度达到2.5Mpa 以上后，方可拆侧模和端模，拆模顺序为先拆除端模和侧模，待砼强度达到设计强度80%以上时，拆除排架和底模，拆模时，要保证砼表面棱角不受损害，拆模时不能猛烈敲打和强扭模板，砼浇筑完毕后，注意砼养护。盖梁施工时，注意做好支座垫石、挡块施工。243预制砼箱梁施工（一）工艺流程 施工准备模板制作箱梁预制正弯矩预应力张拉孔道注浆移位（二）工艺标准要求1、钢筋加工及安装（1）钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。（2）采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不应大于2%；HRB335牌号钢筋的冷拉率不应大于1%。调直后钢筋应平直、表面无裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量应符合下列要求。a.受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d (d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于50mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；（4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 （5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他