直齿圆柱齿轮设计步骤知识讲解

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1、直齿圆柱齿轮设计1.齿轮传动设计参数的选择齿轮传动设计参数的选择 ：1）压力角a的选择2）小齿轮齿数Z1的选择3）齿宽系数d的选择齿轮传动的许用应力精度选择压力角a的选择由机械原理可知，增大压力角a,齿轮的齿厚及节点处的齿廓曲率 半径亦皆随之增加，有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度。我国对一般用 途的齿轮传动规定的压力角为a=20。为增强航空有齿轮传动的弯曲强度及接触 强度，我国航空齿轮传动标准还规定了 a=25o的标准压力角。但增大压力角并 不一定都对传动有利。对重合度接近2的高速齿轮传动，推荐采用齿顶高系数为 11.2，压力角为16。18。的齿轮，这样做可增加齿轮的柔性，降低噪声和动

2、载荷。小齿轮齿数Z的选择若保持齿轮传动的中心距a不变，增加齿数，除能增大重合度、改善传动的平 稳性外，还可减小模数，降低齿高，因而减少金属切削量，节省制造费用。另外， 降低齿高还能减小滑动速度，减少磨损及减小胶合的可能性。但模数小了，齿厚 随之减薄，则要降低齿轮的弯曲强度。不过在一定的齿数范围内，尤其是当承载 能力主要取决于齿面接触强度时，以齿数多一些为好。闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多 一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z=2040。开式（半开式）齿轮传 动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿 数，一般可取z=17

3、20。为使齿轮免于根切，对于a=20o的标准支持圆柱齿轮，应取z 17。Z= uz。齿宽系数的选择由齿轮的强度公式可知，轮齿越宽，承载能力也愈高，因而轮齿不宜过窄；但增 大齿宽又会使齿面上的载荷分布更趋不均匀，故齿宽系数应取得适合。圆柱齿轮 齿宽系数的荐用值列于下表。对于标准圆柱齿轮减速器，齿宽系数取为d 二 二 0.5(1 + li)札所以对于外捏合齿轮传动的值规定为0.2，0.25, 0.30，0.40，0.50, 0.60，0.80,1.0,1.2。运用设计计算公式时，对于标准减速器，可先选定再用上式计 算出相应的Q值表：圆柱齿轮的齿宽系数装置状况两支撑相对小齿轮作对 称布置两支撑相对小

4、齿轮作不对 称布置小齿轮作悬臂布 置d0.91.4 (1.21.9)0.71.15 (1.1 1.65)0.4 0.6注：1）大、小齿轮皆为硬齿面时应取表中偏下限的数值；若皆为软齿面或仅 大齿轮为d软齿面时可取表中偏上限的数值；2）括号内的数值用于人自齿轮，此时b为人字齿轮的总宽度；3）金属切削机床的齿轮传动，若传递的功率不大时，可小到0.2；d4）非金属齿轮可取d051.2。齿轮传动的许用应力齿轮的许用应力。按下式计算二心式中参数说明请直接点击疲劳安全系数S对接触疲劳强度计算，由于点蚀破坏发生后只引起噪声、振动增大，并 不立即导致不能继续工作的后果，故可取S=S=1。但是，如果一旦发生断齿，

5、就H会引起严重的事故，因此在进行齿根弯曲疲劳强度的计算时取S=S =1.25-1.5.F寿命系数KN弯曲疲劳寿命系数K ,查图1FN 接触疲劳寿命系数K ,查图2HN 图中 N=60njLhn齿轮转速(rpm),N齿轮工作应力循环次数j齿轮每转一圈时，同一齿面啮合数L为齿轮的工作寿命(h)h图1：弯曲疲劳寿命系数KFN1 一调质钢，珠光体、贝氏作球星铸铁, 珠光体黑色可银铸铁；2一镇联淬火用，火焰或感应表面淬火锅；3 一氨化的调质钢或氯化钢，铁索作球 铸铁，结构纲灰铸铁；4一碳氮共修的调质钢图2：接触疲劳寿命系数KHNEFEWFt10*n n i k贝氏作球墨铸铁， 扶，掺假淬火锅（允许一定点

6、蚀） 蚀； 铁，氯化的调质钢或氨化钢；1结构钢调质钢，珠光作、珠光体黑色可依铸2材料同1，不允许出现点3灰铸铁，铁素作球墨铸4联氛共修的调质钢齿轮疲劳数极限Glim齿轮精度选择齿轮精度选择各类机器所用齿轮传动的精度等级范围，列于下表中，按载荷及速 度推荐的齿轮传动精度等级如下图所示。表：各类机器所用齿轮传动的精度等级范围机器名称精度等级机器名称精度等级汽轮机36拖拉机68金属切削机床38通用减速机68航空发动机48锻压机床69轻型汽车58起重机710载重汽车79农用机器811注：主传动齿轮或重要的齿轮传动，精度等级偏上限选择；辅助传动的齿轮或一 般齿轮传 动，精度等级居中或偏下限选择。銅一 一

7、 _300:l .&5*5-乂 X7-6-5-XXJZLJ加 4060 SO 1Mc m/s图： 齿轮传动的精度选择圆柱齿轮传动2. 齿轮常用材料:齿轮材料的选择基本要求 齿轮材料的选择原则齿轮材料的选择基本要求：齿面要硬，齿心要韧常用材料及机械性能如下表表： 常用材料及机械性能强度极限材料牌号热处理方法o (MPa) 一B硬度（HBS）齿芯部齿面屈服极限o (MPa) 一SHT250250170240HT300300187255HT350350197269QT500-5常化500147241QT600-2600229320ZG310-570580320156217ZG340-64065035

8、016922945580290162217ZG340-640调质70038024126945650360217 25530CrMnSi110090031036035SiMn75045021726938SiMnMo70055021726940Cr70050024128645调质后表面淬火4050HRC40Cr4855HRC20Cr渗碳后淬火6504003005860HRC20CrMnTi110085012Cr2Ni4110085032020Cr2Ni41200110035035CrAIA调质后氮化（氮化 层厚o0.30.5mm）95075025532185038CrMoALA1000850夹布胶

9、带1002535注：40Cr 钢可用 40MnVB 替代；20Cr、20CrMnTi 钢可用 20Mn2B 或 20MnVB 替代齿轮材料的选择原则:齿轮材料的种类很多，在选择时应考虑的因素也很多，下述几点可供选 择材料时参考：1）齿轮材料必须满足工作条件的要求。例如，用于飞行器上的齿轮，要 满足质量小、传递功率大和可靠性高的要求，因此必须选择机械性能高的合金银； 矿山机械中的齿轮传动，一般功率很大、工作速度较低、周围环境中粉尘含量极 高，因此往往选择铸钢或铸铁等材料；家用及办公用机械的功率很小，但要求传 动平稳、低噪声或无噪声、以及能在少润滑或无润滑状态下正常工作，因此常选 用工程塑料作为齿

10、轮材料。总之，工作条件的要求是选择齿轮材料时首先应考虑 的因素。2）应考虑齿轮尺寸的大小、毛坯成型方法及热处理和制造工艺。大尺寸 的齿轮一般采用铸造毛坯，可选用铸钢或铸铁作为齿轮材料。中等或中等以下尺 寸要求较高的齿轮常选用锻造毛坯，可选择锻钢制作。尺寸较小而又要求不高时， 可选用圆钢作毛坯。齿轮表面硬化的方法有：渗碳、氨化和表面淬火。采用渗碳上艺时，应 选用低碳钢或低碳含金钢作齿轮材料；氨化钢和调质钢能采用氮化工艺；采用表 面淬火时，对材料没有特别的要求。3）正火碳钢，不论毛坯的制作方法如何，只能用于制作在载荷平稳或轻 度冲击下工作的齿轮，不能承受大的冲击载荷；调质碳钢可用于制作在中等冲击

11、载荷下工作的齿轮。4）合金钢常用于制作高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮。5）飞行器中的齿轮传动，要求齿轮尺寸尽可能小，应采用表面硬化处理 的高强度合金钢。6）金属制的软齿面齿轮，配对两轮齿面的硬度差应保持为3050HBS或 更多。当小齿轮与大齿轮的齿面具有较大的硬度差（如小齿轮齿面为淬火并磨制， 大齿轮齿面为常化或调质）；且速度又较高时，较硬的小齿轮齿面对较软的大齿 轮齿面会起较显著的冷作硬化效应，从而提高了大齿轮齿面的疲劳极限。因此， 当配对的两齿轮齿面具有较大的硬度差时，大齿轮的接触疲劳许用应力可提高 约 20，但应注意硬度高的齿面，粗糙度值也要相应地减小。3. 2）按齿面接触强度设计3

12、）按齿根弯曲强度设计4）几何尺寸计算5）齿轮结构设计按齿面接触强度设计步骤按齿面接触强度设计按下式进行式中参数说明请直接点击1) u传动比2) 计算圆周速y二如工60x10003) 计算齿宽 b： b= d di t(mm)4) 计算齿宽与齿高比b/h模数mt二d /Z(mm)FT -T齿高h=2.25m(mm)t5) 计算载荷系数K6) 校核分度圆直径式中参数说明请直接点击7) 重新计算模数 m=d /Z(mm)11小齿轮转距T17； = 95.5x105(jV nmi)P 输入功率 (kw) 1n小齿轮转速（rpm）1弹性影响系数ZE表10-6弹性影响系数Z （山仇）E弹性模量E（MPa）

13、齿轮材料配对齿轮材料灰铸铁球墨铸铁铸钢锻钢夹布塑胶11.8X10417.3X10420.2X10420.6X1040.785X 104锻钢162.0181.4188.9189.856.4铸钢161.4180.5188.0球墨铸铁156.6173.9灰铸铁143.7注：表中所列夹布塑胶的泊松比口为0.5,其余材料的口均为0.3初选载荷系数Kt当用设计公式初步计算齿轮的分度圆直径d （或模数m）时，动载系数、齿间载荷 分配系数K及齿向载荷分布系数K不能预先确定，此时可试选一载荷系数兀 （如取=1.2 1.4）,则算出来的分度圆直径（或模数）也是一个试算值d（或m， 然后按d值计算齿轮的1t 由于硬

14、齿面齿轮传动的尺寸较软齿面齿轮传动的可显著减小，故在生 产技术条件等不受限制时应广为应用，目前已逐渐推广。 脚标t表示试选或试算值，下同。许用接触应力。H许用接触应力oH应代入大小齿轮的许用接触应力。中较小值 H1H2按齿根弯曲强度设计步骤血 % （mm）E丿 式中参数说明请直接点击按齿根弯曲强度设计按下式进行分别计大、小齿轮的YY/oF并加以比较取较大值代入，并将m圆整为标准Fa Sa值齿形系数Yfa表10-5齿形系数Y及应力校正系数YFaSaz（z）17181920212223242526272829Y2.972.912.852.802.762.722.692.652.622.602.57

15、2.552.53YSa1.521.531.541.551.561.571.5751.581.591.5951.601.611.62z（z）303540455060708090100150200ooY 2.522.452.402.352.322.282.242.222.202.182.142.122.06YSa1.6251.651.671.681.701.731.751.771.781.791.831.8651.97注：1）基准齿形的参数为a=20。、h* =1、c*=0.25、P=0.38m （m为齿轮模数）；a2）对内齿轮：当 a=20。、h* =1、c*=0.25、P=0.15m 时，齿形系数 Y =2.053； aFa应力校正系数Y =2.65。Sa应力校正系数Ysa参见齿形系数YFa模数标准值表8-8蜗杆模数m值第一系列1； 1.25； 1.6； 2； 2.5； 3.15； 4； 5； 6.3； 8； 10； 12.5； 16；20； 25； 31.5； 40第二系列1.5； 3； 3.5； 4.5； 5.5； 6； 7； 12； 14几何尺寸计算1）分度圆直径 d=Zm11d =Z m222）中心距 a=1/2（d +d）123）齿轮宽度匕=d-d1