涵洞首件工程

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1、XX 公路 XX 至 XX 段项目TJ1-XX 工区涵洞施工方案（首件工程）编制人复核人:审核人:编制单位：XXXXXX编制日期:二O一O年十一月目录一、编制依据 3二、编制原则 3三、工程概况 3四、涵洞首件工程目标 4五、施工进度计划 4六、机械设备及人员配置 4七、施工组织安排 51、施工组织机构52、施工准备6八、涵洞施工技术方案 81、涵洞施工技术方案要点82、涵洞施工工艺9九、质量通病保证措施 121、质量目标122、质量保证体系123、质量保证具体措施14十、安全保证措施 151、安全生产目标及方针152、安全施工组织机构与保证体系153、安全生产制度154、安全生产检查制度16

2、5、安全生产保证措施16十一、文明施工保证体系及措施 171、文明施工目标172、文明施工管理组织保证体系173、文明施工措施17涵洞施工方案一、编制依据1、遂资眉高速公路XXXX工区两阶段施工设计文件、地勘报告；2、遂资眉高速公路招标技术文件；3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-200；4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；5、本单位在其他同类工程项目的施工经验。二、编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、 重安全、重环保、重细节”地精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对 性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。

3、以“超前控制、做好首件、典型示 范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、 科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管 理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配 置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会 形象的良好预期目标效果。三、工程概况遂资眉高速公路为XX省高速公路网规划中东西向第二条横线的重要组成部分， 是连接次级交通枢纽城市XX、交通节点城市资阳的重要通道；结合遂资眉高速眉山段 有效将XX、XX渝、XX三条国高和xxxx四条省高实施网络连接，对完善XXXX

4、省高速公路 网布局、构建西部综合运输枢纽、加强川东北、成都、攀西等几大经济区的横向快速 连接具有重要意义。本项目工程XXXX工区位于XXXX省XXXX市西宁乡，紧靠XXXX至横山省际公路。主 线路涵洞及通道16道(其中12道为盖板通道或排水兼通道，一道圆管涵)。沿线设枢 纽互通式立交1处， 1处分离式立交、互通匝道涵洞及通道16道、天桥3处、无渡槽， 匝道收费站1处。本段经过的主要行政村有：船山区西宁乡火把堰村、佛光庙村、联升村，安居区 横山镇万德堰村、双龙桥。根据本工区实际实际地质情况以及结合施工现场，选取 CK0+180 涵洞作为涵洞首 件工作进行实施。四、涵洞首件工程目标通过 CK0+1

5、80 涵洞首件工程的施工，验证设计参数和施工控制的有关参数， 选定科学合理的技术参数作为涵洞施工的控制指标。同时取得涵洞工程施工的原材 料、砼、砂浆的配合比、最佳机械组合方式、人员配置情况等数据和质量、安全、文 明施工及其具体的保证措施。首件工程试验结果报监理工程师批准后，以这些数据作 为涵洞工程施工工艺和质量控制的指导数据，高效优质的完成涵洞施工任务。五、施工进度计划施工进度计划：施工进度计划见下表 5-1。表5-1施工进度计划表工作内容时间2010-11-172010-11-222010-11-272011-12-5基础施台身施洞口施盖板施六、机械设备及人员配置机械设备：机械设备见下表 6

6、-1人员配置：人员配置见下表 6-2。机械设备表表 6-1序数设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC270台1基坑开挖2压路机20T台1涵背回填3蛙式打夯机/台1涵背回填4自卸车15t辆2材料运输5发电机18KW台1备用6钢筋切割机/台1钢筋加工7钢筋调直机/台1钢筋加工8钢筋弯曲机/台1钢筋加工9电焊机30KW台5钢筋加工10混凝土搅拌机JS1000座1砼拌制11混凝土罐车9m3台2砼运输12混凝土输送泵90S台1砼浇筑13振动棒70mm支4砼振捣人员配置 表 6-2项目岗位人数姓名职责管理项目技术负责1全面负责（技术与质量）测量工程师1测量放样工作试验工程师1原材料、混凝土质量控制施工技

7、术员1现场施工技术质检员1质量控制与检查安全员1安全监督与施工设备操作手5搅拌站、挖掘机、压路机、罐车、输 送泵钢筋工4绑扎钢筋混凝土工8砼浇筑模板工（架子工）6模板搭建发电机、电工1设备维修、保养七、施工组织安排1、施工组织机构根据本标段涵洞工程情况，由工程管理部进行施工管理、现场协调和指挥，采用项目法组织施工，组建以项目经理为首的强有力的项目经理部领导班子，组织有丰富 经验的管理人员、技术人员和技术工人参加本标段涵洞工程的施工。同时建立以项目 总工程师为首的技术负责制进行项目技术管理，并组织有关人员编制实施性施工组织 设计；通过严格按实施性施工组织设计和ISO9OOO标准要求进行合理组织、

8、科学管理 和精心施工，确保本标段工程能按期、优质、高效地全面完成，实现服务承诺。施工组织机构框图见下图 7-1。2、施工准备(1) 、组织准备 制定各项现场管理规章制度，落实每个项目管理人员的责任。 坚持持证上岗制度，进入项目部各管理人员、技术工程、操作人员必须持有上 岗证。 建立各专业小组，明确职责、任务、权利范围。(2) 、技术准备 收集各种施工中必须的技术规范、规程，组织全体施工管理人员学习、掌握施 工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。 编制专项方案，报经监理工程师和有关部门审批后实施；编制质量计划，明确 质量目标和质量标准；健全质量保证体系。图 7-1 施工组织机

9、构框图（3）、测量准备 组建测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施工现场测量 控制网，施工范围内的所有桩点都要引出机械活动区域外，并加以保护，同时将复测 结果资料报业主及监理工程师认可。详见 CK0+180 涵洞施工放样报验单。(4) 、试验准备试验检测仪器进场，且通过标定。试验室已完成该涵洞的相关进场材料检验，并报监理审批，确保 CK0+180 涵洞首件工程的材料合格。详见进场材料报验单。(5) 、机械准备机械设备进场情况：详见机械设备报验单。(6) 、材料准备材料供应部门应搞好各种材料的采购供应计划工作，组织好施工用柴油和其他材 料的采购、供应，不得影响首件工程的施工。(

10、7) 、资金准备制定资金使用计划，预备各种材料预付款和周转金；制定各项经济指标分析计划。(8) 、其他准备 为便于生产，布设临时用电线路。同时，针对现场内未拆除各种障碍物，与业主配合及时处理。 做好施工控制交接点记录、进行测量放线，建立必要的控制系统。 逐级组织技术交底，使全体施工人员心中有数。 进行施工动员，让全体人员了解工程建设意义，工程施工特点、施工方法及施 工注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，以实际行动建好该工 程。做好施工前的准备工作是该工程能够顺利完成的重要前提，它对充分发挥人的积 极因素，合理组织人力、物力、财力，加快工程进度，提高施工质量，降低工程成本 等，

11、都有着十分重要的意义。工程的准备工作，将随着整个工程的进度而进行。提前 做好操作工人、资金、材料、机具设备、技术资料、施工工艺、施工条件等各个环节 的各项准备工作，将使整个的施工过程按照施工组织设计的要求有条不紊的进行。因 此，项目部必须高度重视施工前的准备工作，下决心做好施工前的准备工作，以保证 本工程能够好质量、快速度、低成本的完成，真正做到业主满意。八、涵洞施工技术方案1、涵洞施工技术方案要点 、施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。 、采用人工配合挖掘机开挖基坑，局部基坑页岩采用风镐处理；涵洞基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身）；盖板采取现浇或预制

12、的方式施工；进出口M7.5砂浆砌MU30块石采用人工进行座浆法砌筑；砂浆采用机械集中拌制，人工运输； 混凝土在拌合场集中拌制，混凝土罐车运送至施工点，由混凝土输送泵泵送入模、插 入式振捣器振捣密实。2、涵洞施工工艺详见钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图。钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图(1) 、测量放样用全站仪对涵洞基础进行测量定位。首先准确定出涵洞中心位置及进出口方位， 再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在 比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度，测量放 样需监理工程师检测合格后方可开始基坑的开挖。(2) 、基础施工 基坑开挖基坑开

13、挖采用人工配合机械方式进行，先用机械开挖至离基底换填标高 1020cm 处，基础四周边线位置，然后改用人工开挖至基底位置。土质基坑采用机械开挖，人 工修整，软弱地基根据设计采用片块石(或砂砾石)换填加固措施，石质基坑进行浅 孔控制爆破开挖。基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。 开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制 好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。 在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖，挖到设计标 高后，对基底进行夯实，并对基底承载力进行检测，基地承载力检测达到设计规

14、定值 后方可进行下道工序的施工。 基础浇筑先进行基础垫层，然后进行钢筋的施工。垫层施工及钢筋安装时要严格按图纸、 施工规范施工。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。钢筋骨架尺寸长度的 允许偏差和宽度的允许偏差应满足设计及规范要求。基础混凝土保护层厚度和允许偏 差也应满足设计及规范要求。钢筋绑扎完毕经监理验收符合要求后进行模板的拼装， 模板采用大块定型钢模，接缝处用泡沫填充剂填充防止漏浆。施工中同时要根据设计 图纸设置沉降缝，内用沥青麻絮或不透水材料填充，模板施工完毕自检合格后报请监 理工程师检查通过后进行基础混凝土浇筑，浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和 大面平整度，基础顶面与墙身结合

15、面除拉毛或凿毛外，其他按照公路桥涵施工技术 规范要求进行处理。(3) 、墙身施工墙身与基础相接部分，基础砼要凿毛、冲洗干净，依照设计图纸放出钢筋位置， 钢筋绑扎要牢固，位置要正确，保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性，经监 理工程师检查通过后方可开始模板施工，墙身模板根据实际设计尺寸加工，模板稳定 性和断面尺寸控制采用三层内支撑、三层对拉杆、四面加外撑的办法控制施工。模板 各部位尺寸标高等必须经过检查并经监理工程师签认后方可浇筑砼，墙身施工中要严 格按图纸要求设置与基础对应的沉降缝，分段浇筑。砼浇筑采用分层法，砼振捣采用 梅花型分布插入振捣器，按作用半径 1.5 倍确定插棒间距。砼采用拌合

16、站集中拌和， 罐车运至施工现场，用吊车配送砼入模，浇筑砼垂直距离大于2m时均采用串筒输送。(4) 、台帽施工台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标 准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照 测量的轴线和设计标高，拉起施工线，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。混 凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高 度大于 2m 时，利用串桶将混凝土送入模内。当台帽混凝土强度达到设计及规范要求时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完 后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。(5) 、现浇盖板或预制盖板 、现浇盖板施

17、工：台帽施工完毕后，混凝土达到一定强度后即可开始现浇盖板的施工，帽石和盖板 一起施工，现浇盖板施工前要注意支架的搭设，支架搭设完毕后现浇盖板的施工和墙 身、八字墙施工工序基本相同，钢筋绑扎要严格按照设计图纸和规范要求施工，施工 完毕自检合格后报请监理工程师检查合格开始模板拼装，模板采用大块定型钢模，采 用较为可行的措施处理钢模内侧，以保证混凝土的外观质量；模板拼装完成自检合格 后报请监理工程师检查通过后方可开始混凝土的浇筑。混凝土采用拌合站集中拌合， 混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒 插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣

18、。振捣时 间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢 抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。盖板砼强度达到设计及规范要求时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计 及规范要求时，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由 专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护。 、预制盖板施工：预制盖板在预制场进行，钢筋加工按设计图纸进行，同时模板支撑必须牢固，避 免盖板变形，盖板砼浇筑统一采用人工浇筑，插入式振捣器振捣密实；盖板预制完成后，进行洒水养生，达

19、到7 天强度后，运至现场安装。盖板运输采 用自卸汽车，运至现场后采用挖掘机直接在自卸车车上进行吊装，不能倾卸。盖板根据设计要求每块板的长度为99cm,盖板与帽石相接的部位采用相同标号的 混凝土进行浇筑。盖板吊装完毕,并通过监理工程师验收后,方可进入下道工序的施工。(6) 、台背回填施工完成后,当其砼强度达到设计强度的 75%,方可进行台后填土。回填时采用 两侧台后对称分层回填夯实的方法进行，分层的厚度一般为0.1m0.2m,回填后的压 实度要求不小于 96%,以确保整体工程质量。、伸缩缝施工首先涵洞基础及台身砼浇筑施工均采用跳槽施工方法进行，即每隔一道沉降缝段 落施工一道，待再施工该段时，与相

20、邻的两侧基础或台身均采用泡沫板作为沉降缝施 工，沉降缝必须上下贯通。沉降缝施工完毕后，采用沥青麻絮进行填塞，沉降缝宽度不小于2cm，待沉降缝施 工完毕后方可进行下道工序的施工。九、质量通病保证措施1、质量目标分项工程一次合格率 100%，工程优良率在95%以上，总评达到优良，同时满足全 线工程创优规划要求。2、质量保证体系(1) 、保证工程质量的管理措施(见质量保证体系框图 9-1)(2) 、建立健全各项规章制度 质量管理责任制 各职能部门及各作业层均明确其工作岗位承担的责任及达到的质量要求，为实现这一质量目标应拥有的权限范围，达到质量目标后应获得的利益及达不到质量目标应 受的惩罚。 建立教育

21、和培训制度 采取各种形式进行职工教育、培训，把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工 的全过程。达到职工的岗前教育面 100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上 树立全新的质量意识和质量观念，不断提高施工工艺及工程质量的水平。 工程质量检查制度严格执行“三检”制及定期检查与经常性检查相结合的检查制度。在施工过程中 班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检，隐蔽工程经监理工程师检查 签证后方能隐蔽，进行下道工序施工。建立定期质量检查制度，项目经理部每月组织一次，项目队每周组织一次定期检 查，项目经理部领导、各级技术人员、专（兼）职质检员以及有关业务部门对施工作 业场所经常进行检查，及

22、时纠正不利于保证质量的违规操作，签发质量问题整改通知 书限期整改。图 9 -1 质量保证体系框图项曰经理胡伟全副经理付征顺工地试验室干嘉施工技术部冯曙乾安全质量部钟为民物资设备部丁波5重、难、新项目质量跟踪控制4质量跟踪检测、数据分析整理，信息反馈3 土工、垢工等工程试验2计量检查管理认证1建材取样复验、抽检6测量复核制5制定新技术项目专项施工技术措施，跟踪把关4贯彻暂行规定细则3制定创优规划及季节性施工技术措施2制定施工方案、工艺标准、进行技术交底1复核设计文件、优化施工设计5组织M活动4贯彻部颁验标及现行暂行规定，质量宣传教育3按部颁标准及现行规定进行分项、分部单位工程验评2工序自检、监理

23、工程师复验签证1按设计文件和施工方案进行质量管理控制5成品、半成品质检入库、管理、发放4地方大堆料源装车质量监控3机械设备检测、调试、维修、管理2厂家生产许可证、产品质量检测报告1按技术标准定货采购总工程师王峰 工程质量奖罚制度我分部建立质量奖励基金，用于工程施工过程质量控制奖励。对施工中出现不重 视工程质量的项目队和个人实施经济罚款，对质量控制严格、规范并取得良好效果的 项目队和个人给予奖励。通过经济杠杆作用，激励约束，充分调动全体干部职工创优 的积极性和创造性。 施工技术交底制度单位工程开工以前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，包括对工 程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方

24、法、结构几何尺寸及与其它工程的相互 关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施 工，并做到勤检查、多指导，把工程技术质量标准落实到工程各部位。3、质量保证具体措施 、严格按照遂资眉高速公路涵洞及通道设计要求和公路桥涵施工技术规范的要 求进行施工，做好各种施工记录，以此获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监 理工程师的监督管理，加强自检f抽检的质量检测措施。在工程施工的全过程中，建 立事前、事中、事后的质量监控系统。 、把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透于施工的各道工序之间，加强对每 道工序的检测。加强技术培训，做好技术交底。做到每道工序有标准，有验收，有结

25、论，确保涵洞施工一次成功。 、实行对施工各道工序的质量严格检查，施工过程中作业队对工序进行自检， 现场技术员进行工艺自检，发现问题，及时纠正。 、 试验控制在监理工程师的指导下，严格按照技术规范的规定进行试验，并把试验分析结果 按照规定及时提供给监理工程师。在施工过程中主要进行地基承载力、原材料、混凝 土强度的控制。在施工中杜绝不合格材料的使用。确保涵洞质量能达到要求。 、测量控制A、所有测量仪器在使用前到计量部门标定合格后才使用。b、在施工中定期对各控制点进行检查以保证各点的稳定。首先布设稳定点，对各点定期进行复测，以防止由于基准点位置变化影响控制网精度。c、施工放样时必须用导线点坐标和水准

26、点高程作为基准。d、在涵洞施工中，加强测量控制，确保试验段位置和高程准确。 、其它要点控制a、涵洞洞身每隔46m设置沉降缝一道，缝内以沥青麻絮或不透水材料填塞。b、填土时两个台背同步分层对称夯填。c、台帽与涵洞顶面应铺设厚度不小于1cm的油毡垫层。d、洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水土工布，采用二布一膜。e、除基岩地基外，涵洞基底埋深应不小于1.0m。f、施工过程中，当涵洞顶覆土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。十、安全保证措施1、安全生产目标及方针安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率 小于0.25%，重伤率小于0.05%。2、安全施工组织机构与保证体系 、安全施工

27、组织机构 本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面 负责本项目的安全生产工作。 、安全施工保证体系 本项目部在工程施工前按相关要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范 围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。3、安全生产制度 安全生产责任制 项目经理对本工程安全负责。在项目经理领导下，施工队队长、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。项目经理部设安质部，并由安质部向各项目队派遣 专职安质工程师（安质员），班组设兼职安全员，做到分工

28、明确，责任到人。 安全生产教育制度 工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育，组织学习有关技术规范和安 全操作规程、规则、规定。制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和 专职安全工程师(员)进行技术交底和讲课，并结合本标段各阶段施工中存在的安全问 题重点进行教育和宣传。施工队每周组织一次安全讲课活动；作业班组，每天班前进 行安全操作讲话。4、安全生产检查制度坚持定期安全检查制度。项目经理部每月一次，施工队每星期一次，工班一日一 次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题及时处理，并将处理意见填入检 查记录表中。重大问题，要签发安全隐患通知书，采取对策，限期整改，并进行复查。5

29、、安全生产保证措施(1)、施工用电安全保证措施 电工作业人员持证上岗，严禁无证操作；电工作业按规定使用劳动保护用品及 绝缘工具，并定期检验。 凡超过国家标准规定安全电压的各种手持电动工具，额定电流大于60mA，人体 可能偶而触及的用电设备，均安装漏电保护器，每班作业前检验一次。 现场移动式电器设备使用橡胶皮绝缘电缆，横过涵洞穿管埋地敷设。 配电箱及开关箱防雨、设门并配锁，进、出线口设在箱体下底面，箱内严禁存 放杂物，每月检查维修一次。 电线用绝缘子固定，配电导线保证与邻近线路或设施的安全间距；架空线路与 邻近线路或设施的距离符合规定。(2)、车辆使用及确保道路畅通、周边环境安全措施 严格遵守交

30、通法规，汽车行车证件齐全，不准超员驾驶与证件不符的车辆，严禁 违章驾驶。严禁酒后开车、带病开车、开带病车。 严格控制派车制度建立健全各项行车安全管理规章制度。 在即有道路附近施工，不得随意停车、装卸货物，避免影响道路通行。利用即有 公路进行运输施工材料时，注意进行遮盖，避免抛洒，影响道路卫生。在即有公路附近施工，均进行遮挡，设置临时围档，封闭施工。同时在公路一侧 设置醒目标志，夜间张挂红灯示警。十一、文明施工保证体系及措施1、文明施工目标达到XXXX省高速公路施工“文明示范工地”标准，力争创新。2、文明施工管理组织保证体系文明施工是规范施工行为、保证施工环境和保证周边环境，顺利实现施工目标的

31、重要保证。建立和组织保证体系，详见“图 11-1 文明施工管理组织保证体系框图”。图 11-1 文明施工管理组织保证体系框图3、文明施工措施工地内设置的施工临时设施，要整齐放置，统一规划，保持明亮整洁。在现场空 地适量种植花草，美化施工生产、生活环境。积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故，施工现场周围道 路平整无积水。施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料堆放整齐，工地 生活设施清洁文明；工地现场开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。 建立奖罚制度，对保持好的作业队和个人奖励，对不好的作业队和个人进行处罚。 积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪 里，就把文明带到哪里。