挖沟盖顶棚笨办法修出世界第一条地铁

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1、 挖沟盖顶棚笨办法修出世界第一条地铁1863年1月10日，世界公认的第一条地铁伦敦大都会铁路开通。第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速度还不如地铁。1896年，布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁，解决了地铁通道的空气污染问题。从此，地铁开始在全世界各大城市推广使用。 19世纪中叶，伦敦比其它城市发展得都快。从1800年到1831年，伦敦人口从不足100万上升到175万，几乎

2、翻了一番。数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂建造起来，城市中心的街道就变得狭小不堪，相对富裕的伦敦居民开始向较远的郊区搬迁居住，工作时再回到伦敦市中心。但城市边缘没有直接通向市中心的便捷道路，高峰时间马车形成拥堵，交通成了伦敦的一大难题。当时，蒸汽机车已经在英国普遍使用，各大城市间的铁路基本铺好。但伦敦市内的主要交通工具还是马车，价格非常昂贵。人们需要更好的交通工具。1843年，英国人皮尔森为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统“伦敦中央火车站”。但这个设想涉及了大规模的拆迁，被议会否定。10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。在

3、修建这条世界上谁也没见过的地下铁之前，伦敦各大报章对它的未来进行过各种各样负面的猜测：地道会不会塌下来？旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死？等等。当时的地道挖掘方法也很笨拙：先把地铁途经的地上住户全部搬迁，工人们从地面向下挖掘一条10米宽6米深的大壕沟，用黄砖加固沟壁，再搭成拱形的砖顶，然后将土回填，在地面上重建道路和房屋。这个工程拆毁了不少房屋，耗资巨大。为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下，建好的隧道还要钻出通风孔。这条地铁运行后的资金回报数字还处在虚拟状态，不少投资商十分谨慎。地铁在挖掘过程中还遇到了麻烦：1862年，当地铁挖到一条小河的岸边时，河岸发生了坍塌，工地灌进了两米多深的河水，脚手架横

4、七竖八地泡在水里。幸好从那以后，地铁的修建并没有再出现什么大的纰漏。地下是有轨火车地上是有轨马车。1862年，4.8公里长、7个停靠站的地下铁道基本完工。由铁路公司提供的蒸汽机车开进了地下，大约40名官员乘坐没有顶棚的木制车厢在地铁里进行了第一次巡游。1863年1月10日，地铁开放，第一天的乘客总数就达到了4万人次。按照当年7月的统计，在地铁向公众开放的前6个月里，乘客数目达到477万人次，平均每天有2.65万人次乘坐。地下铁路成为伦敦历史上第一个多数市民可以负担和使用的公共交通工具。 7年后，伦敦人在地面上也铺起了铁轨，把马车轱辘架在了铁轨上，这样，两匹马就可以拖动能够承载50人的车厢，形成

5、了大型的地上公交设施。这种被称为“地上铁”的公共马车，和地下铁路共同搭起了伦敦历史上公共交通的第一个构架。现在，“地上铁”马车早就进了博物馆，公共汽车也已经换了好几代，伦敦的地铁则跟着城市一起不断地扩建，几乎所有的线路都建设了延长线。除了市中心外，相当一部分地铁轨道是在地面上铺设的。有些地铁轨道和站台甚至与长途火车共用，没有任何区别。自1863年至1899年，英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。目前，伦敦地铁线路总长度约410公里（地下隧道171公里），共设置车站275座，地铁车辆保有量总数约4139辆

6、，年客运总量已突破8亿人次。 “幽灵车站”成影视界宠儿伦敦地铁是世界上最古老的地铁。如今，人们最感兴趣的莫过于那些“幽灵车站”其实，只是几十个被废弃的地铁站。几十年来，一些车站的使用率急剧下降，有些甚至完全没有开放就被尘封起来。伦敦最著名的废弃站点要算唐宁街站，这个站点于1907年开放，1932年关闭。二战初期希特勒疯狂地轰炸伦敦，当时的首相丘吉尔和他的大臣们就曾将唐宁街站作为紧急指挥总部。这里除了有古老的电话交换机和指明“委员室”的标牌外，还有一个锡质澡盆，大家都将之称为“丘吉尔澡盆”。另一个著名的废弃站点是伦敦西区的奥德乌奇站，该站于1994年因为使用率太低被关闭。奥德乌奇站内部被重新装修

7、，恢复了它1907年开放时的最初“荣耀”。现在伦敦政府将奥德乌奇站专门出租给电影公司拍电影，或租给人们开舞会。不少电影和MTV中出现的空旷的地铁特写镜头都是奥德乌奇站。地铁之最：最长的地铁：英国8个城市有地铁，总长度将近1000公里，共设有458个车站。最现代化的地铁：美国旧金山地铁，运行时速高达128公里，为世界地铁速度之最。最方便、最便宜的地铁：莫斯科的地铁，不仅营运时间长、发车频繁、行车迅速、坐车舒服，而且票价低廉，花5卢布(约人民币1元多)可以来回坐。最漂亮的地铁：法国巴黎的地铁，建筑设计十分精美，技术设备极为先进，被人们誉为“地下宫殿”。最深的地铁：朝鲜平壤市的地铁，由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深。最多旅客自杀的地铁：印度加尔各答的地铁，自1984年以来，已有59人试图在地铁里自杀，其中26人丧生。最短的地铁：土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有0.6公里，两个半车站。