桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告

上传人:以*** 文档编号:169754908 上传时间:2022-11-17 格式:DOCX 页数:165 大小:136.61KB
收藏 版权申诉 举报 下载
桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告_第1页
第1页 / 共165页
桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告_第2页
第2页 / 共165页
桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告_第3页
第3页 / 共165页
资源描述:

《桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告(165页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、泓域咨询/桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告桂林汽车检具技术服务项目可行性研究报告xx(集团)有限公司目录第一章 绪论7一、 项目概述7二、 项目提出的理由7三、 项目总投资及资金构成9四、 资金筹措方案9五、 项目预期经济效益规划目标9六、 项目建设进度规划10七、 研究结论10八、 主要经济指标一览表10主要经济指标一览表10第二章 市场营销和行业分析12一、 汽车检具行业发展趋势12二、 营销部门与内部因素13三、 新能源换电站行业发展概况和趋势14四、 汽车检具行业发展概况16五、 智能装备制造行业发展概况和趋势17六、 行业壁垒19七、 营销信息系统的内涵与作用20八、 市场规模

2、22九、 组织市场的特点24十、 品牌组合与品牌族谱28十一、 市场导向战略规划33十二、 客户关系管理内涵与目标35十三、 市场细分的原则36第三章 经营战略方案38一、 人力资源战略的特点38二、 技术竞争态势类的技术创新战略39三、 企业技术创新战略的目标与任务46四、 企业经营战略管理体系的构成48五、 市场定位战略49六、 企业品牌战略概述54七、 企业投资战略的目标与原则57第四章 公司治理分析59一、 内部监督的内容59二、 股权结构与公司治理结构65三、 资本结构与公司治理结构68四、 公司治理结构的概念73五、 公司治理的框架74六、 企业风险管理79第五章 人力资源管理89

3、一、 培训教学设计程序与形成方案89二、 实施内部招募与外部招募的原则93三、 确定劳动定额水平的基本原则94四、 培训课程设计的程序95五、 精益生产与5S管理96六、 审核人力资源费用预算的基本要求100七、 绩效考评标准及设计原则101第六章 运营管理模式108一、 公司经营宗旨108二、 公司的目标、主要职责108三、 各部门职责及权限109四、 财务会计制度113第七章 选址可行性分析120一、 提升产业链供应链现代化水平121二、 提升完善“345”产业发展格局122第八章 财务管理方案124一、 计划与预算124二、 应收款项的日常管理125三、 应收款项的概述128四、 短期融

4、资券130五、 短期融资的分类134六、 筹资管理的原则135七、 资本成本136八、 分析与考核145第九章 经济效益及财务分析146一、 经济评价财务测算146营业收入、税金及附加和增值税估算表146综合总成本费用估算表147固定资产折旧费估算表148无形资产和其他资产摊销估算表149利润及利润分配表150二、 项目盈利能力分析151项目投资现金流量表153三、 偿债能力分析154借款还本付息计划表155第十章 投资估算157一、 建设投资估算157建设投资估算表158二、 建设期利息158建设期利息估算表159三、 流动资金160流动资金估算表160四、 项目总投资161总投资及构成一览

5、表161五、 资金筹措与投资计划162项目投资计划与资金筹措一览表162项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 绪论一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:桂林汽车检具技术服务项目2、承办单位名称:xx(集团)有限公司3、项目性质:新建4、项目建设地点:xx园区5、项目联系人:万xx(二)项目选址项目选址位于xx园区。二、 项目提出的理由近年来物联网、5G、人工智能等新的技术不断应用到制造业中,与制造业不断进行深度融合。物联网通过嵌入电子传感器、执行器或其他数

6、字设备的方式将所有物品通过网络链接起来,通过万物互联来收集和交换数据,从而实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理,其中关键技术包括传感器技术、RFID标签和嵌入式系统技术,可以实现透明化生产、数字化车间、智能化工厂,减少人工干预,提高工厂设施整体协作效率和产品质量一致性。当前和今后一个时期,我市发展仍处于大有可为的重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化,机遇大于挑战。从机遇看,新一轮科技革命和产业变革,国家加快发展现代产业体系,新经济新产业新模式加速兴起,为我市加快产业转型升级、培育发展新动能、推动工业振兴带来新机遇;国家大力推进以人为核心的新型城镇化,全面推进乡村振兴,为我市扩大有效投

7、资、加快基础设施建设、统筹城乡融合发展带来新机遇;国家着力提高人民生活品质,加快社会治理体系建设,为我市加快补齐公共服务短板、保障改善民生带来新机遇;广西全面落实“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求,深入实施“南向、北联、东融、西合”战略,推进建设西部陆海新通道,大力推动桂林国际旅游胜地升级发展,为我市深度融入国内国际双循环、实现更高水平开放发展带来新机遇。我市国家战略叠加,发展基础不断夯实,发展环境全面改善,发展态势持续向好,为抢抓新机遇提供了有利条件。从挑战看,我市经济总量偏小,产业结构不优,工业仍是发展最大短板,新旧动能转换不畅,人才和科技支撑能力不足,民生保障和社会治理有不少短板弱项

8、,发展不平衡不充分问题仍然突出。全市上下要胸怀“两个大局”,增强机遇意识、危机意识,准确识变、科学应变、主动求变,善于在危机中育先机、于变局中开新局,敢抓善成,加快发展,奋力赶超,在全面建设社会主义现代化新征程中谱写桂林发展新篇章。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资3157.64万元,其中:建设投资1911.20万元,占项目总投资的60.53%;建设期利息47.03万元,占项目总投资的1.49%;流动资金1199.41万元,占项目总投资的37.98%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资3157.64万元,根

9、据资金筹措方案,xx(集团)有限公司计划自筹资金(资本金)2198.01万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额959.63万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):11700.00万元。2、年综合总成本费用(TC):9573.91万元。3、项目达产年净利润(NP):1556.93万元。4、财务内部收益率(FIRR):38.42%。5、全部投资回收期(Pt):4.98年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):3550.08万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从立项工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、

10、 研究结论本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从本地市场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,项目的建设,是十分必要和可行的。八、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元3157.641.1建设投资万元1911.201.1.1工程费用万元1321.001.1.2其他费用万元546.231.1.3预备费万元43.971.2建设期利息万元47.031.3流动资金万元1199.412资金筹措万元3157.6

11、42.1自筹资金万元2198.012.2银行贷款万元959.633营业收入万元11700.00正常运营年份4总成本费用万元9573.915利润总额万元2075.916净利润万元1556.937所得税万元518.988增值税万元418.179税金及附加万元50.1810纳税总额万元987.3311盈亏平衡点万元3550.08产值12回收期年4.9813内部收益率38.42%所得税后14财务净现值万元2689.58所得税后第二章 市场营销和行业分析一、 汽车检具行业发展趋势1、汽车车型日益丰富为检具企业创造良好的发展环境汽车检具行业的发展与下游汽车工业发展十分密切,下游汽车更新换代的速度是汽车检具

12、行业发展的主要推动力。目前,国际汽车品牌主要通过合资合作的方式进入中国市场,为适应我国消费者日益多元化和丰富化的消费观念,各合资汽车主机厂均在积极寻求差异化的发展路线,即在保留该国际品牌原有动力系统、安全性等优势基础上,针对我国消费者需求进行车身及轴距加长等小幅升级,这需要汽车检具对车型修改效果进行检测。此外,一个车型在上市两三年后通常会进行小幅升级,目的是为了改善用户体验,保持产品竞争力。例如,小规模的变更保险杠、格栅、车灯等部分,这部分的修改也需要汽车检具来进行检测。由此可见,汽车车型日益丰富以及新车上市后的持续升级需求,奠定了汽车检具市场未来巨大的发展空间。2、新能源汽车的发展为汽车检具

13、行业注入持续增长的动力2012年6月,国务院发布了节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年),旨在重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。自2014年以来,我国新能源汽车市场出现爆发式增长。2021年,我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆、352.1万辆,较上年同期增长159.5%和157.5%。2014-2021年,我国新能源汽车产销量年均复合增长率分别达72.34%和73.37%。根据2020年10月20日国务院办公厅发布的新能源汽车产业发展规划(2021-2035年),2025年我国新能源汽车

14、销量占比将达到20%左右。随着国家扶持新能源汽车产业发展的政策不断出台,各大车企针对新能源汽车的战略规划不断布局实施,将为汽车行业注入源源不断的增长动力。特别是新能源汽车市场的快速增长,将伴随更多的新车型、新款式,对检具等产品的市场前景起到积极的作用。二、 营销部门与内部因素企业营销系统指作为营销者的企业整体,微观营销环境包括企业外部所有参与营销活动的利益关系者。但从营销部门的角度看,营销活动能否成功,首先要受企业内部各种因素的直接影响。因此,营销部门在分析企业的外部营销环境前,必须先分析企业的内部因素或内部条件。企业为开展营销活动,必须设立某种形式的营销部门。市场营销部门一般由市场营销副总裁

15、、销售经理、推销人员、广告经理、营销研究与计划以及定价专家等组成。营销部门在制定和实施营销目标与计划时,不仅要考虑企业外部环境力量,而且要争取高层管理,部门和其他职能部门的理解和支持,调动企业内部各方面的资源,充分运用企业内部环境,力量,使内部优势和劣势与外部机会和威胁相平衡。营销部门不是孤立存在的,它还面对着其他职能部门以及高层管理部门。企业营销部门与财务、采购、制造、研究与开发等部门之间既有多方面的合作,也存在争取资源方面的矛盾。这些部门的业务状况如何,它们与营销部门的合作以及它们之间是否协调发展,对营销决策的制定与实施影响极大。例如,生产部门对各生产要素的配置、生产能力和所需要的人力、物

16、力的合理安排有着重要的决策权,营销计划的实施,必须取得生产部门的充分支持;市场营销调研预测和新产品的开发工作,需要研究与开发部门的配合和参与。高层管理部门由董事会、总经理及其办事机构组成,负责确定企业的任务、目标、方针政策和发展战略。营销部门在高层管理部门规定的职责范围内做出营销决策,市场营销目标从属于企业总目标,并为总目标服务的次级目标,营销部门所制定的计划也必须在高层管理部门的批准和推动下实施。三、 新能源换电站行业发展概况和趋势1、新能源换电站行业发展概况2020年5月的中央政府工作报告在“新基建”的内容中将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站”等设施,这是换电站作为新基建的重要组成

17、部分首次被写入政府报告中,未来,新能源换电站发展前景广阔。2021年5月,行业首份换电模式的标准电动汽车换电安全要求(GB/T40032-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,并已于2021年11月1日正式开始实施。该标准规定了后来者的入门门槛,同时也保证了用户在使用过程中的安全性,以及换电站的耐久性、可靠性,为行业的健康发展奠定了基础。2022年1月,国家发改委等十部门联合发布了关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见,提出加快换电模式推广应用,围绕矿场、港口、城市运转等短途、高频、重载场景。支持建设布局专用换电站,探索车电分离模式,促进重卡领域和港

18、口内部集卡的电动化转型。探索出租、物流运输等领域的共享换电模式,优化提升共享换电服务体验。2、新能源汽车换电站行业发展趋势(1)在公共交通领域有着广阔的发展空间换电模式在公共交通领域有着较大的发展空间。换电模式推广面临的一些制约因素,如需要电池规格相对一致、需要车辆品牌相对集中、需要配套布局换电站等,在公共交通领域面临的阻力都不大,而其补能高效、快速、安全,降低购置成本等优势,对公共交通领域用车的吸引力极大。随着工信部与各地方政府持续推动公共交通领域全面电动化进程,换电模式有望迎来较大的发展空间。(2)标准化是行业未来改进方向长期以来,国内电动汽车车企各自单独布局换电站,仍处于自行探索阶段,由

19、于对技术路线的理解不同,更换电池包的通用性等方面也存在差异,掌握的电池技术不同,动力电池标准尚未统一,同一车企的不同车型、不同种类采用的电池规格和标准都难达一致,不同车企之间的电池技术、标准和规格差别更大,短期难以实现动力电池互换,严重影响了换电模式的发展,也给新能源汽车的管理和发展增加了难度。换电模式的标准化是未来值得探索和改进的方向,标准化有利于换电运营商降低成本,更利于换电模式的大规模普及。四、 汽车检具行业发展概况检具是工业生产企业用于检验工业产品规格是否符合特定标准的一种工具,应用于批量生产的工业产品的检测,如汽车零部件、飞机零部件等的检测工具。汽车检具是一种用于检测汽车零部件产品特

20、征是否符合设计标准的专用检测工具,为非标准定制化产品。汽车检具作为第三方认证工具,能够提高汽车零部件企业以及整车厂商的加工精度以及生产效率,有效加强汽车零部件之间的协调性。目前,国内汽车品牌众多,每个品牌一年大概会推出多款全新车型以及改款车型。由于汽车生产过程自动化程度非常高,对零部件的精度以及相互之间的吻合度要求极高;通常一辆汽车车身部分由3,000多件钣金结构件和500多件内外饰件组成,加上汽车车身的焊装自动化程度高、形状复杂,要求零件的精度相当高,任何尺寸上的错误都将造成整条汽车生产线的瘫痪。因此,检具成为了汽车零部件和整车组装生产线上不可缺少的检测设备和工具。五、 智能装备制造行业发展

21、概况和趋势1、智能装备制造行业发展概况随着人工智能、视觉等多项新兴技术正在全世界范围内兴起,同时为了解决资源环境压力加大、劳动力成本不断上升等多项问题,制造行业智能化的转型升级势在必行。中国在2015年5月出台的中国制造2025战略也明确了智能制造的重要性。制造行业的发展已离不开以智能制造为核心的转型升级,把握新一轮的工业发展机遇实现工业智能化转型,是未来中国制造行业实现生产过程自动化、智能化、集成化的关键。2、智能装备制造行业发展趋势(1)数字化及仿真模拟的大规模应用数字化制造技术可以帮助企业在实际投入生产之前即能在虚拟环境中模拟仿真和测试,在生产过程中也可同步优化整个生产流程,包括自动化线

22、体的动态干涉、机器人可达性问题、线体联动与节拍平衡性验证、装配动态干涉、人机交互舒适度分析、离线程序的应用与导入、现场设备的精度校正、电气程序虚拟调试及虚实互联等,最终实现高效的柔性生产线集成,实现产品快速上市。(2)生产全过程数字化生产全过程数字化是将“人、机、料、法、环”五个层面的数据连接、融合并形成一个完整的闭环系统,通过对生产全过程数据的采集、传输、分析、决策,优化资源动态配置,提升产品质量管控。生产全过程数字化的重点工作是打通各种数据流,包括从生产计划到生产执行(ERP与MES)的数据流、MES与控制设备和监视设备之间的数据流、现场设备与控制设备之间的数据流。有条件的企业可以自主研发

23、或委托开发生产数字化集成平台,将不同生产环节的设备、软件和人员无缝地集成为一个协同工作的系统,实现互联、互通、互操作。(3)智能技术驱动制造业智能升级近年来物联网、5G、人工智能等新的技术不断应用到制造业中,与制造业不断进行深度融合。物联网通过嵌入电子传感器、执行器或其他数字设备的方式将所有物品通过网络链接起来,通过万物互联来收集和交换数据,从而实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理,其中关键技术包括传感器技术、RFID标签和嵌入式系统技术,可以实现透明化生产、数字化车间、智能化工厂,减少人工干预,提高工厂设施整体协作效率和产品质量一致性。六、 行业壁垒1、技术、人才与资本壁垒随着汽车工业对汽

24、车专用设备品质的要求逐步提高,需要行业内企业拥有先进的生产设备及测量设备,而此类设备大多为国外进口,购置成本较高。因此较高的技术、人才与资本壁垒,使很多企业难以进入本行业。2、品牌壁垒行业下游客户主要是汽车主机厂,不同汽车主机厂具有不同的工艺要求以及设计风格,并且对采购产品的技术标准各不相同。基于此,汽车主机厂更倾向于选择有长期合作关系的企业合作,以保证供应的检具、焊装装备等产品符合其特定的要求。此外,汽车检具设计需要主机厂客户提供相关的基础车型数字模型,该数字模型的保密性很高,一经泄漏,后果严重。所以,客户选择有一定品牌效应的供应商也是基于对保密性的考虑。因此,汽车专用设备行业具有较高的品牌

25、壁垒,在行业内拥有品牌效应的企业能较为稳固地占有市场份额。七、 营销信息系统的内涵与作用每个公司都必须为营销经理组织和输送持续的信息流。营销信息系统(MIS)由人员、设备和程序构成。营销信息系统对信息进行收集、分类、分析、评估和分发,为决策者提供所需的及时和精确的信息。营销信息系统是从了解市场需求情况、接受顾客订货开始,直到产品交付顾客使用,为顾客提供各种服务为止的整个市场营销活动过程中有关的市场信息搜集和处理的过程。企业营销信息系统是企业管理信息系统的一个重要的子系统,它的基本任务是搜集顾客对产品质量、性能方面的要求,分析市场潜力和竞争对手情况,及时地、准确地提供信息,用于企业营销决策。这些

26、信息应能满足以下要求。(1)目的性。在营销活动产出大于投入的前提下,为营销决策及时提供相关联的必要的信息,尽量减少杂乱无关的信息。(2)及时性。在激烈的竞争中,信息传递的速度越快就越有价值。频率也要适宜,低频率的报告会使管理者难以应付急剧变化的环境,而频率过高又会使管理者面临着处理数不清的大量数据。(3)准确性。要求信息来源可靠,收集整理信息的方法科学,信息能反映客观实际情况。(4)系统性。营销信息系统是若干具有特定内容的同质信息在一定时间和空间范围内形成的有序集合。在时间上具有纵向的连续性,是一种连续作业的系统;在空间上具有最大的广泛性,内容全面、完整。(5)广泛性。营销信息反映的是人类社会

27、的市场活动,是营销活动中人与人之间传递的社会信息,渗透到社会经济生活的各个领域。伴随市场经济的发展和经济全球化,市场营销活动的范围由地方市场扩展为全国性、国际性市场,信息的搜集更是空前广泛。营销信息系统是企业进行营销决策和编制计划的基础,也是监督、调控企业营销活动的依据。一个四通八达的营销信息网络,可把各地区、各行业的营销组织连接成多结构、多层次的统一的大市场。因此,营销信息系统关系到企业营销的顺利开展乃至有效的社会营销系统的形成。一个理想的市场营销信息系统应能解决以下问题:(1)它能向各级管理人员提供从事其工作所必需的一切信息。(2)它能够对信息进行选择,以便使各级管理人员获得与他们能够且必

28、须采取的行为有关的信息。(3)它提供信息的时间限于管理人员能够且应当采取行动的时间。(4)它提供所要求的任何形式的分析、数据与信息。(5)它所提供的信息,一定是最新的并且所提供的信息的形式都是有关管理人员最易了解和消化的。八、 市场规模1、检具行业市场规模汽车检具行业是为下游整车制造和汽车零部件客户提供定制检具产品的行业,下游汽车制造行业的发展速度、市场容量直接影响汽车检具行业的供需状况,汽车检具行业周期与汽车制造业息息相关。从全球市场来看,2010年以来,全球汽车市场呈现稳步发展态势。2018年,受全球宏观经济增速整体放缓的影响,全球汽车销售结束了连续7年的上涨趋势,当年产销量分别为9,68

29、6.90万辆和9,505.59万辆,同比下降0.45%和0.63%,2019年全球汽车产销量分别为9,178.69万辆9,129.67万辆,同比下降5.25%和3.95%。受新冠肺炎疫情对下游汽车行业及终端市场需求的影响,2020年度全球汽车产销量分别为7,762.20万辆和7,803.00万辆,同比下降15.43%和14.53%,降幅较大。根据IHSMarkit预测,随着疫苗的成功研发、线上汽车销售和各地推行的汽车补贴政策,预计2021年全球汽车市场会有所回暖,在2020年的基础上实现同比9%左右的增长。近年来,我国汽车产业蓬勃发展,带动汽车检具这个新兴汽车生产配套产业进入稳定增长期,未来汽

30、车检具市场的发展亦十分可期。预计到2021年,中国汽车检具行业的市场需求将达到123亿元1左右。2、智能装备行业市场规模智能制造装备是指具有感知、分析、推理、决策、控制功能的制造装备,它是先进制造技术、信息技术和智能技术的集成和深度融合。智能装备制造业是为工业生产体系和国民经济各行业直接提供技术设备的战略性产业。2021年我国智能制造装备市场规模为2.42万亿元,预计2022年我国智能制造装备市场规模将超2.6万亿元。未来,在“中国制造2025”战略的不断落实与推进以及物联网、云技术、人工智能等新兴技术的推动下,我国智能装备行业将保持较快增长。3、换电站行业市场规模根据中国电动汽车充电基础设施

31、促进联盟(EVCIPA)统计数据显示,截至2021年末,国内换电站保有量前十大省份共计1,298座换电站,较2020年底的550座翻了一番。目前国内换电运营商主要有3家,分别是蔚来汽车(789座)、奥动汽车(402座)和杭州伯坦(107座)。随着换电模式逐渐被认可,多家企业准备涉足布局换电站领域,相继发布了未来几年的换电站建设规划。九、 组织市场的特点1、购买者比较少发电设备生产者的顾客是各地极其有限的发电厂,大型采煤设备生产者的顾客是少数,大型煤矿,某轮胎厂的命运可能仅仅取决于能否得到某家汽车厂的订单。2、购买数量大组织市场的顾客每次购买数量都比较大,有时一位买主就能买下一个企业较长时期内的

32、全部产量,有时一张订单的金额就能达到数千万元甚至数亿元。3、供需双方关系密切组织市场的购买者需要有源源不断的货源,供应商需要有长期稳定的销路,每一方对另一方都具有重要的意义,因此供需双方互相保持着密切的关系。有些买主常常在产品的花色品种、技术规格、质量、交货期、服务项目等方面提出特殊要求,供应商应经常与买方沟通,详细了解其需求并尽最大努力予以满足。4、购买者的地理位置相对集中组织市场的购买者往往集中在某些区域,以至于这些区域的业务用品购买量占据全国市场的很大比重。例如,我国的北京、上海、天津、广州、沈阳、哈尔滨、武汉、大庆、鞍山等城市和苏南、浙江等地的业务用品购买量就比较集中。5、派生需求派生

33、需求也称为引申需求或衍生需求。组织市场的顾客购买商品或服务是为了给自己的服务对象提供所需的商品或服务,因此,业务用品需求由消费品需求派生出来,并且随着消费品需求的变化而变化。例如,消费者的饮酒需求引起酒厂对粮食、酒瓶和酿酒设备的需求,连锁引起有关企业和部门对化肥、农资、玻璃、钢材等产品的需求。派生需求往往是多层次的,形成一环扣一环的链条,消费者需求是这个链条的起点,是原生需求,是组织市场需求的动力和源泉。6、需求弹性小组织市场对产品和服务的需求总量受价格变动的影响较小。一般规律是:在需求链条上距离消费者越远的产品,价格的波动越大,需求弹性越小。例如,在酒类需求总量不变的情况下,粮食价格下降,酒

34、厂未必就会大量购买,除非粮食是酒成分中的主要部分且酒厂有大量的存放场所;粮食价格上升,酒厂未必会减少购买,除非酒厂找到了其他替代品或发现了节约原料的方法。原材料的价值越低或原材料成本在制成品成本中所占的比重越小,其需求弹性就越小。组织市场的需求在短期内特别无弹性,因为企业不可能临时改变产品的原材料和生产方式。7、需求波动大组织市场需求的波动幅度大于消费者市场需求的波动幅度,一些新企业和新设备尤其如此。如果消费品需求增加某一百分比,为了生产出满足这一追加需求的产品,工厂的设备和原材料会以更大的百分比增长,经济学家把这种现象称为加速原理。当消费需求不变时,企业用原有设备就可生产出所需的产量,仅需支

35、出更新折旧费,原材料购买量也不增加;消费需求增加时,许多企业要增加机器设备,这笔费用远大于单纯的更新折旧费,原材料购买也会大幅度增加。有时消费品需求仅上升10%,下一阶段工业需求就会上升200%;消费品需求下跌10%,就可能导致工业需求全面暴跌。组织市场需求的这种波动性使得许多企业向经营多元化发展,以避免风险。8、专业人员采购组织市场的采购人员大都经过专业训练,具有丰富的专业知识,清楚地了解产品的性能、质量、规格和有关技术要求。供应商应从技术的角度说明本企业产品和服务的优点,并向他们提供详细的技术资料和特殊的服务。9、影响购买的人多与消费者市场相比,影响组织市场购买决策的人多。大多数企业有专门

36、的采购组织,重要的购买决策往往由技术专家和高级管理人员共同做出,其他人员也直接或间接地参与,这些组织和人员形成事实上的“采购中心”。供应商应当派出训练有素的、有专业知识和人际交往能力的销售代表与买方的采购人员和采购决策参与人员打交道。10、销售访问多由于需求方参与购买过程的人较多,供应者也较多,竞争激烈,因此需要更多的销售,访问来获得商业订单,有时销售周期可达数年。调查表明,工业销售平均需要44.5次访问,从报价到产品发送通常以年为单位。11、直接采购组织市场的购买者往往向供应方直接采购,而不经过中间商环节,价格昂贵或技术复杂的项目更是如此。12、互惠购买组织市场的购买者往往这样选择供应商:“

37、你买我的产品,我就买你的产品”,即买卖双方经常互换角色,互为买方和卖方。互惠购买有时表现为三角形或多角形。13、租赁组织市场往往通过租赁方式取得所需产品。对于机器设备、车辆等昂贵产品,许多企业无力购买或需要融资购买,采用租赁的方式可以节约成本。十、 品牌组合与品牌族谱品牌组合涉及企业是自营品牌还是借用他人品牌,是采用统一品牌还是分类、分品设计,一个产品上标一个品牌还是一个产品上标两个或两个以上的品牌等品牌策略问题。品牌组合就是为解决这些具体问题而做的努力。如此,品牌组合成为品牌运营中的重要策略。(一)品牌归属策略确定产品应该有品牌以后,就涉及如何抉择品牌归属问题。对此,企业有三种可供选择的策略

38、,其一是企业使用属于自己的品牌,这种品牌叫作企业品牌或生产者品牌或自有品牌。其二是他人品牌,他人品牌又可细分为两种:企业将其产品售给中间商,由中间商使用他自己的品牌将产品转卖出去,这种品牌叫作中间商品牌,这是第一种;第二种是贴牌生产,即其他生产者品牌。其三是企业对部分产品使用自己的品牌,而对另一部分产品使用中间商牌或者其他生产者品牌。许多市场信誉较好的中间商(包括百货公司、超级市场、服装商店等)都争相设计并使用自己的品牌。如美国的Sears公司经销的商品的90%0都标有自己的品牌。伴随着2008年以来的经济衰退,再次加速了中间商品牌的发展。沃尔玛一直在中国市场积极开发和推广沃尔玛“自有品牌”,

39、推出“质优价更优”的自有品牌商品,覆盖了食品、家居用品、服装、鞋类等主打品类。自有品牌商品的生产厂家都经过严格的审核和产品检测,确保每件商品都拥有领先同类品牌的优良品质;同时,自有品牌商品均由生产厂家直接生产,节省了中间环节,使售价比同类商品更具竞争力。中间商品牌的出现与发展掀起了新一轮更宽范围的品牌战。营销企业选择生产者品牌或中间商品牌,即品牌归属生产者还是中间商,要全面考虑各相关因素,最关键的因素是生产者和中间商谁在这个产品分销链上居主导地位、拥有更好的市场信誉和拓展市场的潜能。一般来讲,在生产者或制造商的市场信誉良好、企业实力较强、产品市场占有率较高的情况下,宜采用生产者自有品牌;相反,

40、在生产者或制造商资金括据、市场营销薄弱的情况下,应以中间商品牌或其他生产者品牌为主。必须指出,若中间商在某目标市场拥有较好的品牌忠诚度及庞大而完善的销售网络,即使生产者或制造商有自营品牌的能力,也应考虑采用中间商品牌。这是在进占海外市场的实践中常用的品牌策略。(二)品牌统分策略品牌,无论归属于生产者,还是归属于中间商,或者是两者共同拥有品牌使用权,都必须考虑对所有的产品如何命名问题。是大部分或全部产品都使用一个品牌,还是各种产品分别使用不同的品牌,如何对此进行决策事关品牌运营成败。决策此问题,通常有三种可供选择的策略。1、统一品牌统一品牌即是企业所有的产品(包括不同种类的产品)都统一使用一个品

41、牌。例如,飞利浦公司的所有产品(包括音响、电视、灯管、显示器等)都以“PHILIPS”为品牌,佳能公司生产的照相机、传真机、复印机等所有产品都统一使用“Canon”品牌。企业采用统一品牌策略,能够降低新产品宣传费用;可在企业的品牌已赢得良好市场信誉的情况下实现顺利推出新产品的愿望;同时也有助于显示企业实力,塑造企业形象。不过,不可忽视的是,若某一种产品因某种原因(如质量)出现问题,就可能因其他种类产品受牵连而影响全部产品和整个企业的信誉,即一荣俱荣,一损俱损;当然,统一品牌策略也存在着易相互混淆、难以区分产品质量档次等令消费者不便的缺憾。2、个别品牌与多品牌个别品牌是指企业对各种不同的产品分别

42、使用不同的品牌;而多品牌策略通常是指企业同时为一种产品设计两种或两种以上互相竞争的品牌的做法。多品牌是个别品牌策略实施的结果,个别品牌策略是多品牌策略的一种具体做法或表现形式。企业运用多品牌策略能够避免统一品牌下的负面株连效应;可以在产品分销过程中占有更大的货架空间,进而压缩或挤占了竞争者产品的货架面积,为获得较高的市场占有率奠定了基础;而且,多种不同的品牌代表了不同的产品特色,多品牌可吸引多种不同需求的顾客,提高市场占有率。还需提及的是,由于多种不同的品牌同时并存必然使企业的促销费用升高且存在自身竞争的风险,所以,在运用多品牌策略时,要注意各品牌市场份额的大小及变化趋势,适时撤销市场占有率过

43、低的品牌,以免造成自身品牌过度竞争。3、分类品牌分类品牌即指企业对所有产品在分类的基础上各类产品使用不同的品牌。如企业可以对自己生产经营的产品分为器具类产品、妇女服装类产品、主要家庭设备类产品,并分别赋予其不同的品牌名称及品牌标志。这实际上是对前两种做法的一种折中。分类品牌可以按产品分类,也可以按市场分类。(三)复合品牌策略复合品牌就是指对同一种产品赋予两个或两个以上品牌的做法。多牌共推一品,不仅集中了一品一牌策略的优点,而且还有增加宣传效果等增势作用。复合品牌策略,按照复合在一起的品牌的地位或从属程度来划分,一般可以分为主副品牌策略与品牌联合策略两种。1、主副品牌策略主副品牌策略是指同一产品

44、使用一主一副两个品牌的做法。在主副品牌策略下,用涵盖企业若干产品或全部产品的品牌做主品牌,借其品牌之势;同时,给各个产品设计不同的副品牌(专属于特定产品的品牌),以副品牌来突出不同产品的个性。主副品牌策略兼容了统一品牌策略与个别品牌策略的优点。它既可以像统一品牌策略一样实现优势共享,使企业产品均在主品牌下借势受益;同时,又能达到像个别品牌策略一样比较清晰地界定不同副品牌标定下产品之间的差异性特征,从而避免因个别品牌的失败而给整个品牌带来损失的负面影响。主副品牌策略简直就是对统一品牌策略和个别品牌策略的必要补充。主副品牌策略一般适合于企业同时生产两种或两种以上性质不同或质量有别的商品,同时还要求

45、拟作为主品牌的品牌应有较高的知名度与较好的市场声誉。产品性质相同或质量一致,那也就无必要设置副品牌;而品牌知名度不高或市场声誉不佳,也无势可借,进而也难以带活副品牌。2、品牌联合策略品牌联合策略是指对同一产品使用不分主次的两个或两个以上品牌的做法。品牌联合可以使两个抑或更多个品牌有效地协作、联盟,相互借势,来提高品牌的市场影响力与接受程度。品牌联合所产生的传播效应是“整体远远大于单体”。可以说,品牌联合的扩散效应比单独品牌要大得多。依照联合品牌的隶属关系,品牌联合策略又可大致分为“自有品牌联合并用”与“自有品牌与他人品牌联合并用”两种做法。必须说明的是,品牌联合不仅仅是品牌名称上的简单联合、表

46、面联合,而且更重要的是实质性的深层次的联合或合作,包括两个或两个以上品牌的联合赞助、组合宣传、共用网络等具体的品牌联合形式。十一、 市场导向战略规划全面贯彻现代市场营销观念,要求企业不仅致力于创造近期的顾客满意,而且要积极适应市场环境的变迁,致力于创造长期、整体顾客满意,实施有效的市场导向战略规划与管理。“战略规划的核心在组织的目标和能力与不断变化的市场机会之间建立和维持战略适配的过程。”“战略规划的制定过程始于对整体目标和使命的确定,使命随即被转化为详细的目标以指导整个公司的发展。”市场导向战略规划的主要内容有以下几方面。(1)正确选择和调整企业投资经营方向,并将企业的投资业务作为一个组合来

47、管理。企业必须根据环境及其变化的要求,综合考虑顾客、社会和企业利益,决定进入哪些领域生产经营,哪些业务项目(经营单位)需要建立、保持、发展、收缩或撤销,并据以配置企业资源。(2)根据市场增长率、企业定位及其组合,测算每项具体业务单位的未来利润潜力。企业必须根据发展动态,而不是依据目前的销售额或利润来决定未来的业务发展方向。(3)从长期发展的战略高度制定规划。企业要对每一项业务制定一个“战略方案”,以实现其长期目标。同时,企业还必须根据自己在行业中的地位及它的目标、机会、能力和资源确定一个最有意义的战略规划,并使各项业务战略方案体现企业战略规划的基本要求。在一些较大规模的企业,战略规划通常由四个

48、组织层次构成。包括企业层次、部门层次、业务层次和产品层次。企业总部负责设计企业战略规划,指导整个企业进入有利的前景,决定给每个业务单位分配多少资源以及要开展或取消哪些业务。部门层次的规划,要对企业给予的资源进行合理配置。各业务单位的战略规划则要保证该业务创造价值和利润。最后,每个业务单位内的每个产品层次(产品线、品牌等),为了达到该产品特定市场的预定目标,也要制定营销规划。以上这些规划要由企业的不同层次机构分别执行,并对执行结果进行检查、评估,以及采取改正措施。十二、 客户关系管理内涵与目标1、客户关系管理内涵客户关系管理指企业在既定的资源和环境条件下为发现客户、获得客户、维系客户和提升客户价

49、值而开展的所有活动。2、客户关系管理目标客户关系管理目标是在产品、管理与营销同质化的背景下运用客户关系管理实现客户关系差异,通过满足客户需求和帮助客户获利来留住客户,提升客户价值,使客户关系管理成为企业的核心竞争力。由于科学技术高度发达且快速普及,同类企业之间产品同质化日趋严重;由于企业间在营销策略上相互模仿,同类产品的不同品牌之间在营销策略上也难以形成显著差异,造成客户转换成本低,转换行为就会经常发生。企业仅仅凭借良好的产品与服务以及同质化的营销策略并不能达到留住客户的目的。客户关系管理就是通过提高服务水准和质量信誉来提高客户的满意度与忠诚度,实现相互信任和愉快合作,在诸多无形之处建立差异以

50、构筑竞争者难以逾越的屏障。客户关系管理理论的提出是市场营销与企业管理理论的重大变革。传统的市场营销理论将客户看作是销售的对象而非管理的对象,是企业外部的组织而非内部的成员;传统的企业管理仅仅局限于企业内部人、财、物的管理,并不包括对企业外部客户的管理。而客户关系管理理论将外部的客户视同企业内部的成员,将“管理”对象从企业内部的人、财、物扩大到了外部的客户,要求客户关系管理人员要像了解企业内部的人、财、物资源一样了解客户资源,像管理企业内部的人、财、物资源一样管理客户资源。十三、 市场细分的原则从企业市场营销的角度看,无论消费者市场还是生产者市场,并非所有的细分市场都有意义。所选择的细分市场必须

51、具备一定的条件:(一)可实现性可实现性即企业所选择的目标市场是否易于进入,根据企业目前的人、财、物和技术等资源条件能否通过适当的营销组合策略占领目标市场。例如,通过适当的营销渠道,产品可以进入所选中的目标市场;通过适当的媒体可以将产品信息传达到目标市场,并使有兴趣的消费者通过适当的方式购买到产品。(二)可营利性可营利性即所选择的细分市场应当具有能够盈利的规模,且有一定的发展潜力,使企业赢得长期稳定的利润,值得营销者为之设计一套营销规划方案的尽可能大的同质群体。例如:如果专门为2米以上身高的人生产汽车,对于汽车制造商来说就是不合算的。应当注意的是:需求量是相对于本企业的产品而言,并不是泛指一般的

52、人口和购买力。(三)可衡量性可衡量性表明该细分市场特征的有关数据资料必须能够加以衡量和推算。比如在电冰箱市场上,在重视产品质量的情况下,有多少人更注重价格,有多少人更重视耗电量,有多少人更注重外观,或兼顾几种特性,当然,将这些资料予以量化是比较复杂的过程,必须运用科学的市场调研方法(四)可区分性可区分性指细分市场在观念上能被区别并对不同的营销组合因素和方案有不同的反应,比如女性化妆品市场可依据年龄层次和肌肤类型等变量加以区分;汽车市场可以根据收入水平和年龄层次等变量进行区分。第三章 经营战略方案一、 人力资源战略的特点(一)战略性企业拥有的人力资源是企业获得竞争优势的源泉。战略性人力资源是指在

53、企业的人力资源系统中,具有某些或某种特别知识、能力和技能,或者拥有某些核心知识或关键知识,处于企业经营管理系统的重要或关键岗位上的那些人力资源。相对于一般性人力资源而言,这些战略性的人力资源具有某种程度的专用性和不可替代性。(二)系统性企业为了获得可持续竞争优势而部署的人力资源管理政策、实践以及方法、手段等,构成一种战略系统。(三)契合性包括“纵向契合”与“横向契合”。“纵向契合”即人力资源管理必须与企业的发展战略契合;“横向契合”即整个人力资源管理系统各组成部分或要素相互之间的契合。(四)目标导向战略人力资源管理通过组织建构,将人力资源管理置于组织经营系统,促进组织绩效最大化。二、 技术竞争

54、态势类的技术创新战略(一)领先型技术创新战略领先型技术创新战略是以生产技术为中心的战略,以强大的技术实力为基础,并保持后续的研发能力,始终处于行业技术的领先地位。例如以Intel,IBM、高通等为典型的领先战略创新型公司,其共同点是在基础科研方面投入较大,在业绩取得辉煌的时候也能保持持续的科研资金投入。IBM和贝尔实验室每年都花费几十亿美元的科研经费,用于技术创新,因此一直保持创新领先的优势。领先型技术创新战略的特点是:(1)研发的独立性。这些企业往往有自己比较成熟的研发团队,有自己的实验室,并拥有大量该领域基础科研的专利,对于后续的研发不需要依赖于外部的技术和科研力量。它能自己独立自主地实施

55、从技术向产品的一个完整的转化过程。(2)不可预见性。科研在风光的外衣之下是一副沉重担子。这些产品在投入科研的时候都是没有百分百的可预见性的,高风险、高回报,投入的资金往往占到企业营收的相当一部分,而科研是一个和时间赛跑的过程,一些企业往往等不到研发出新产品就已经被市场淘汰。但是一旦能在一个恰当的时间持续推出科研成果,就能垄断这个领域的市场,从而拥有更多的资金扩大优势。实施领先型技术创新战略的企业需要具备的条件是:(1)企业必须具备良好的管理体制和人员配备。这是一家企业具有发展潜力的基础。(2)具有较强的科研和开发的能力。即具有成熟的研发团队和较好的人才储备以及适应时代的人才引进、培养和选拔机制

56、。(3)具有强大的资金实力。技术创新需要投入大量的资源,特别是资金的支持,不具备资金实力,领先创新是纸上谈兵。(4)具备专利保护和分享能力。一个好的企业能通过将专利的应用与研发人员的积极性联系起来,同时保护好专利也是公司保证科研成果的必要途径。(二)追随型技术创新战略追随型技术创新战略是指企业不以抢先研究和开发新技术、新产品为技术战略中心,而是采取追随方式,对市场上已出现的新技术、新产品进行迅速模仿和改进,并迅速占领市场,以跟上技术发展的步伐,减少技术领先企业对其造成的威胁。所以,追随型技术创新战略是企业以降低风险为基础来提高技术实力和产品的创新战略。换句话说,就是在领先型企业首先发布产品之后

57、,追随型企业通过自己的研发团队对其产品和技术进行开发和升级,这样的一种方式大大降低了追随型企业研发的风险,同时能紧跟技术发展的步伐,具备相当的市场竞争力。追随型技术创新战略的特点是;(1)目标的追随性和赶超性。追随型技术创新战略的初始目标具有明显的追随性,在一段时间内,就技术的整体水平而言往往处于从属的位置。在这期间企业将瞄准国际国内的先进技术或新技术,通过技术吸收、消化、创新,使本企业跟上世界技术发展的潮流和趋势。但企业实施技术追随战略,其终极目标是逐步缩小本企业的技术水平同国内甚至国际同行业的差距,最终达到赶上和超过国内外同行的先进技术水平的目标。可以说,企业实施技术追随战略的目标是明确的

58、、积极的、有力的。(2)过程的适应性和跳跃性。由于实施追随型技术战略的企业和率先行动者在技术上存在差距,因此,企业在实施战略过程中就是一个不断缩短距离、不断适应的过程。如企业需要逐步适应率先行动者的技术标准、技术要求、制度壁垒、相关工艺技能等。过程的跳跃性同目标的赶超性是一致的。所谓跳跃,指的是从一种低水平的技术体系向技术上有重要突破和根本变化的高水平的技术体系跨越。这就需要企业的技术改革要连续发展,最终达到技术结构总体的最迅速和最大幅度的进步。(3)方法的主动性和创新性。实施追随型技术创新战略,企业应该是主动的、自觉的。企业将通过采取一系列有效的、主动的、积极的方式方法,如加快技术改造的步伐

59、、加强生产与科研结合、建立相关的保障机制等来实现技术追随的目标要求。企业在吸收、消化新技术的基础上,要着眼于创新,创造出更符合本企业技术发展要求的或是在国内外具有领先地位的技术。追随型技术创新战略的优势是:(1)风险优势。与率先创新企业相比,选择追随型技术创新的企业在技术创新能否成功、技术转化为产品是否具有市场、市场是否稳定、技术突变等方面面临的危险要小得多。(2)成本优势。选择追随型技术创新战略,企业在产品技术研发方面会少走弯路,这样就为企业节省了许多的研究费用。追随型企业需要做的更多的是改进产品。(3)消费者优势。追随型企业可以通过比较市场上的产品,了解消费者的需求,以更快的速度与更合理的

60、方向对产品进行改进,相比而言,这样做会比领先型企业更能把住消费者的脉搏。(4)生产优势。追随型企业可以通过引进的技术,结合本企业的生产能力,迅速生产。一旦率先行动者的技术老化,追随者可以通过技术市场来引进新的技术,从而确定生产规模。追随型技术创新战略的不足是:(1)晚于领先型企业进入市场。由于“落后”一步,其产品进入市场会面临较大的进入障碍,能够占有的市场容量也很有限。(2)领先型企业已经占据了技术的高地。追随型企业必须“跨过高地,另觅高山”,快速进行技术方案的改进并拥有自己的注册专利是产品占有市场的重要前提。(3)受专利保护的制约。受专利保护的技术在相当长时期内不允许随便仿制。这在一定程度上

61、会造成消费者对后来者产生一定的排斥。所以,追随型企业只有在找到合适的市场切入点时才可以进攻,否则可能会带来反效果。实施追随型技术创新战略的企业需具备以下几方面的条件:(1)具有很强的技术和市场情报力量。技术创新“跟着走”虽然是条捷径,但也并非是一蹴而就的易事,要求“跟着走”的信息一定要灵,企业能够迅速了解其他企业的研究动向和最新成果,否则,就会跟不上。我国的国产手机也曾采取在发达国家同行后“跟着走”的技术创新战略,由于在跟踪的过程中犯了大公司病,反应迟缓,动作不快,结果产品出厂时已届市场饱和点,致使事倍功半,留下了长久的遗憾。这一教训十分深刻,企业在实施“跟着走”策略时应该认真吸取。(2)具有

62、较强的吸收、消化和创新技术的能力。能够在分析他人技术成果的基础上,因时、因地制宜地进行改进和创新,强大的研发团队是必不可少的。同时,企业要有快速应对营销的实力,即具有素质优良的营销团队、扎实的生产团队和成熟的销售渠道,能在产品研发完成后的最短时间内将产品呈现在消费者的眼前。(三)模仿型技术创新战略模仿型技术创新战略是指企业不以研发新技术、新产品为技术创新战略中心,而是通过学习率先创新者的创新思路和创新行为,吸取率先者成功的经验和失败教训,引进购买或破译率先者的核心技术和技术秘密,并在此基础上进一步开发。模仿型企业的创新能力相比前三者而言要薄弱一些,其创造产品的途径还是在用领先者的一套技术。模仿

63、创新战略的特点是:(1)模仿的追随性。企业最大限度地吸取率先者成功的经验与失败的教训,吸收、继承与发展率先创新者的成果。当然,这种战略不是简单模仿的战略,而是巧妙地利用追随和延迟所带来的优势,化被动为主动、变不利为有利的一种战略。(2)研究开发的针对性。模仿创新的研究开发不仅仅是对率先者技术的模仿,更是对率先者技术的完善或进一步开发。该战略的研究开发活动主要偏重于破译无法获得的关键技术、技术秘密以及对产品的功能与生产工艺的发展和改进。(3)资源投入的中间聚积性。集中力量在创新链的重要环节投入较多的人力物力,也就是在产品设计、工艺制造、装备等方面投入大量的人力物力,使得创新链上的资源分布聚积于中部。(4)被动性。这主要是指竞争的被动性,包括技术积累、营销渠道和实施效果等方面的被动,这是由模仿创新者只做先进技术的跟进者决定的。实施模仿型技术创新战

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!