就地制作涵身施工作业指导书

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1、青岛北客站及相关工程ZH-1标段桥涵工程 编号： 就地制作涵身施工作业指导书单 位：中铁二局四公司青岛北客站站场工程作业队 编 制： 审 核： 批 准： 2010年9月 日发布 2010年9月 日实施目 录1适用范围32作业准备33技术要求34施工程序与工艺流程54.1施工程序54.2施工工艺流程55施工要求65.1 钢筋及模板施工65.2 混凝土浇筑65.3 防水层75.4 涵背回填95.5 沉降缝105.6 出入口铺砌106劳动组织107材料要求117.1钢筋117.2水泥117.3 粗、细骨料117.4 外加剂127.5其他原材料128机械设备配置129质量控制及检验139.1质量控制1

2、39.2质量检验139.2.1模板及支架139.2.2钢筋139.2.3混凝土139.2.4防水层159.2.5沉降缝1610安全及环保要求1710.1施工安全1710.2环境保护17就地制作涵身施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于青岛北客站及相关工程ZH-1标桥涵工程所有涵洞的涵身施工。2作业准备1在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。2涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对，与实际地形地貌有出入的，及时与

3、设计、监理联系，必要时进行变更设计。3在施工前组织施工人员熟悉施工流程，掌握施工操作技能。4组织全体施工人员进行安全教育培训，并统一参加考试，考试合格后上岗。5施工前先与相关单位取得联系，探明地下管线位置及走向，将影响施工的管线迁出施工范围，对不能迁出的制定切实有效的保护措施后方可施工。3技术要求表3-1 钢筋混凝土框架涵允许偏差和检验方法序号项 目允许偏（mm）检验方法1边翼墙，中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100，-505厚度+10，-5顶板、底板、边墙、盖板各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处表3-2 钢筋

4、加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3表3-3 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差（mm）1钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格时）22双排钢筋，其排与排间距的局部偏差53同一排中受力钢筋间距的局部偏差板、墙、大体积204分布钢筋间距205箍筋间距绑扎骨架206弯起点偏差（加工偏差20mm包括在内）307保护层厚度（c）c35mm+10-5表3-4 模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲1

5、/1500拉线尺量5两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量表3-5 拆除承重模板时的混凝土强度要求序号结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度标准值的百分率（%）1板250287581004施工程序与工艺流程4.1施工程序钢筋及模板施工混凝土浇筑防水层涵背回填沉降缝出入口铺砌。4.2施工工艺流程施工工艺流程图5施工要求5.1 钢筋及模板施工钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。模板采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。涵洞侧墙采用组合大块钢模板一次拼装到变截面处，整体浇注混凝土，顶板采用碗扣式脚手架满堂红支架进行施工，利用顶、底托进行高度

6、调整，顶托上铺装纵横方木（120120mm），方木上铺装大型钢模板，绑扎钢筋，安装预埋件，检查合格后浇注混凝土。边、翼墙采用组合大型钢模板一次安装，整体浇注混凝土。混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。5.2 混凝土浇筑5.2.1 混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运送，泵送入模。混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣。灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。浇筑完成后及时覆盖塑料布、土工布，并浇水养生。5.2.2 盖板浇筑时，并应按设计沉降段连续

7、进行混凝土浇筑。不能一次连续完成混凝土浇筑时，应按垂直涵洞轴线方向设置施工缝，接续施工应符合相关施工技术标准的有关规定。5.2.3 涵洞基础建成浇筑涵身时，必须先核对基础面的纵坡度是否已包括建筑拱度在内，上拱度的设置一般采用三角形拱度。5.2.4 现浇盖板混凝土达到设计强度的75%后方可拆除支架，但必须达到设计强度后才能进行涵顶填土。盖板混凝土达到设计强度75%，支架未拆除时可以进行涵顶填土，但必须达到设计强度后方可拆除支架。5.3 防水层防水层施工时，基层应平整、清洁、干燥、不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。防水层适用环境钢筋混凝土框架桥箱身顶面的防水采用甲种防水层,箱身侧面采用

8、丙种防水层。防水层材料防水卷材采用氯化聚乙稀防水卷材（或高聚物改性沥青防水卷材）和黏结剂；防水涂料采用聚氨脂防水涂料。防水卷材的施工要求:a.为保证质量，混凝土面和防水材料，铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。b.准备好防水卷材、黏结剂、圆形防水材料搅合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。c.防水卷材的搭接厚度均不小于8cm，防水涂料涂刷厚度为1.5mm，前后两次的涂层应接好茬。d.对铺贴好的防水卷材应做好成品养护。防水涂料的施工要求:a.为保证质量，混凝土面和防水材料，铺装面基层必须平整、干净、湿润、无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面。b.防水涂

9、料必须按产品适用说明进行配比，防水涂料应搅拌均匀，每次搅拌以30kg为宜，搅拌时间约35分钟。砂粒径2040mm为宜。c.聚氨脂防水涂料可选用喷涂或刮涂的施工方式，厚度2mm，应分两次喷涂均匀，喷涂后应随即喷洒砂一层。防水层的质量检查:a.防水涂料准确、搅拌均匀、无漏刷现象。b.防水卷材粘贴密实，表面平整，无歪斜、无皱折、鼓泡、接口不严或边缘翘起现象。c.对上述各项检查，除可用肉眼观察检查的项目外，用衡器检查防水涂料的配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。注意事项：a. 防水层不得冒雨施工；夏季应避开高温时间；四级以上的强风天气不得施工。b.温度低于10%dC时不宜防水层施工，涂料应保存在

10、常温的环境中。c.涂料运至施工现场，要进行抽样复测，如复测结果质量不合格（达标不够、涂料离折、结块）不得施工。d.涂料必须按易燃品有关规定贮存和运输，远离热源，杜绝曝晒。施工现场严禁明火，以免造成火灾。e.施工时涂料不得敞口放置，用后应及时将容器盖拧紧、拧严。f.采用水泥桨粘结剂，应对基层进行润湿检查，如太干燥应对基层进行表面润湿；如遇雨季施工，只要雨停表面无积水即可施工。六小时内天气有雨不宜施工。5.4 涵背回填5.4.1 已建成的涵洞圬工达到设计要求后应及时回填，回填土要加强压实，严格按有关施工规定和设计要求办理。5.4.2 填土路堤在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出涵顶1m的范围内，用

11、不膨胀的土由两侧对称分层仔细夯实，每层土厚度1020cm。如取土特别困难也可以用与路堤填料相同的土填筑。如为填石的路堤，则在管顶以上1.0m的范围内应分三层填筑。下层为20cm厚的粘土，中层为50cm厚的砂卵土，上层为30cm厚的小片石或碎石，设计有特别填土要求，可根据有关的设计要求办理。5.4.3 用机械填筑时，须待涵洞圬工达到允许强度后，涵身两侧应用人工式小型机具对称夯填，高出涵顶至少1m时，然后用机械填筑。5.4.4 回填缺口时应将已成路堤的土方挖成台阶。5.5 沉降缝5.5.1 为避免涵洞不均匀沉降的影响，应按设计图纸设置沉降缝。5.5.2 基础部分的沉降缝，可将原施工时嵌入的沥青木板

12、留作防水之用，如施工时不用木板，也可以用粘土或亚粘土填塞。5.5.3 沉降缝端面整齐、方正、基础和涵身不得上下错开填塞物应紧密填实。5.5.4 斜交涵洞沉降缝应与涵洞中心线垂直。5.5.5 填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性并应连续填塞密实。涵洞的沉降缝应设在盖板的接缝处，盖板不得搭压边墙的沉降缝。5.6 出入口铺砌涵洞出入口的河床应符合设计要求，洞口铺砌工程与上下游河床、排水设施连接应平顺、稳固。帽石和端翼墙应平直、无翘曲现象，并应棱角鲜明，表面整洁。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应优化施工方案，对机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工点人员

13、配备表现场施工负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工 班 长35人技术、质检、测量及试验人员46人机械工、普工2030人7材料要求7.1钢筋钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和低碳钢热轧圆盘条（GB/T701）等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。每批抽检一次。检验方法：检查每批产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，并按批进行抽

14、样做屈服强度、抗拉强度和伸长率、冷弯试验等。7.2水泥混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不小于32.5MPa。根据工点特点，必要时可采用特种水泥。7.3粗、细骨料粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石（斗石），或两者混和物，严禁选用具有潜在碱活性骨料。当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。混凝土中的石子最大粒径不宜大于15mm，骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%。细骨料应采用坚硬、耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%7%。砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%。含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1

15、%。7.4外加剂应对混凝土的强度及围岩的粘结力基本无影响；对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）；吸湿性差，易于保存；不污染环境，对人体无害。7.5其他原材料其他原材料进场后，实验室及时取样送检，在中心实验室确认合格后方可投入使用。对于一次送检不合格按照规范要求加倍取样送检。对于复检后合格的材料继续使用。对于复检不合格的材料坚决清退出场，不得使用。8机械设备配置表8-1 主要施工机械设备数量表名 称型号数量性能备注内燃打夯机NPKC-6C2台良好潜水泵QW100-158台良好抽水机40A9.058台良好管井降水DD401套良好插入式振捣器ZN70G10个良好

16、轮胎式装载机ZL150B2台良好履带式挖掘机SK2502台良好钢筋调直机GT4/141台良好钢筋弯曲机BGW321台良好钢筋切断机GT4/141台良好钢筋对焊机ZN1001台良好电焊机BX2-3002台良好全站仪TCR4021台良好水准仪AL321台良好9质量控制及检验9.1质量控制9.1.1 编制涵洞实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。9.1.2 做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化。9.1.3 搞好模板设计计算，确保合理的倒用次数，保证施工形成平行作业和流水作业9.1.4 投入足够的机械设备，对混凝土搅拌运输车进行水平

17、运输，提高工作效率。9.2质量检验9.2.1模板及支架模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准中的相关规定。9.2.2钢筋钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准中的相关规定。9.2.3混凝土9.2.3.1主控项目A.混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准中的相关规定。B.混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板混凝土。分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。C.预制盖板的混凝土达到设计强度75%后

18、方可吊装。涵身强度必须达到设计强度后，才可分层对称填土。9.2.3.2一般项目A.混凝土施工的检验应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准第6.4.176.4.19条的规定。B.钢筋混凝土框架涵允许偏差和检验方法应符合下表中的规定。钢筋混凝土框架涵允许偏差和检验方法序号项 目允许偏（mm）检验方法1边翼墙，中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100，-505厚度+10，-5顶板、底板、边墙、盖板各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处检验数量：施工单位每座涵全部检查。9.2.4防水层9.2.4.1 主控项目桥面防

19、水层、保护层和伸缩缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩装置的有关规定及设计要求。A.桥面防水层施工部位、构造型式、厚度、坡度和细部做法等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定和设计要求。B.保护层施工部位、构造型式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求，并符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定。桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm。C.防水层不得渗水。D.梁端伸缩缝应符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁伸缩装置的有关规定及设计要求，预埋件位置应准确，橡胶止水带外形尺寸应满足设计要求

20、，盖板平整。9.2.4.2 一般项目A.防水层的基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。B.防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺，排水通畅。C.保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。D.防水层和保护层的材料称量的允许偏差应为2%。E.防水层的允许偏差和检验方法应符合下表中的规定。防水层允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1基层平整度31m靠尺检查2卷材搭接宽度-10尺量检查F.保护层施工时，不得损坏防水层，保护层应表

21、面平整，周边新旧混凝土粘结牢固、密贴，排水坡满足设计要求。保护层的允许偏差和检验方法应符合下表中的规定。保护层的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度31m靠尺检查2分格缝平直3拉线尺量检查检验数量：施工单位检查不少于5处。9.2.5沉降缝9.2.5.1主控项目A.沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。B.沉降缝位置、尺寸、构造型式和止水带的安装等必须符合设计要求。C.沉降缝不得渗水。9.2.5.2一般项目A.沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥不得有杂物和积水。B.沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。10安全及环

22、保要求10.1施工安全施工中安全防护人员要坚守岗位，防护器材、机具材料齐全到位，必要时要设置限界绳、限界杆、防护管棚等防护措施，施工现场安全警示标语、警示牌设置齐全。施工人员必须佩戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。各技术工种均持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。10.2环境保护10.2.1严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保证周边环境。10.2.2在设计范围外，不得随意清除植被和树木、草皮。废土弃于指定弃土场，并做好防护，严禁乱堆放。10.2.3应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。施工污水必须处理，不得直接排入农田、耕地，防止染自然水源。10.2.4完工后，及时将工地周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。10.2.5施工临时道路、运输道路和施工现场应经常进行洒水整修，勤洗施工机械车辆等措施，减小施工现场和施工道路的扬尘。10.2.6施工现场控制噪音，不得长鸣喇叭。严格遵守GB12523-90建筑施工场界器噪声限值中的有关规定和要求，避免施工噪声扰民。