汽车实习报告

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1、实 习 报 告姓 名：李志远院 系：机械与汽车工程专 业：汽车服务工程学 号： 1302284036实习单位：南阳德瑞豪华汽车俱乐部实习日期：2014.9.82014.10.102014 年 9 月，我在南阳德瑞豪华汽车俱乐部进行维修实习活动。在这一个 多月的时间里，我对汽车俱乐部的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及 信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。南阳德瑞豪华汽车俱乐部是一个拥有各品牌豪车系列定点、配套、直接提供 的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进 的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。 宽敞、整洁的业务接待大厅

2、和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽 敞的维修车间，设置 10 个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质 纯正的配件是各系列车辆运行的安全保证。南阳德瑞豪华汽车俱乐部是一个大型 的汽车售后服务店，主要服务的车型有：奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等。一、实习目的1. 通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固 专业思想，激发学习热情。2. 切身了解聊城汽车服务市场现状3. 熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4. 通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论 知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，

3、为后 继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5. 维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分 调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、 外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、 四轮定位仪、自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要 做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门

4、锁与升降器手 摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、 蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安 装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压 是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮 毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、 漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。机油的作用主要是对发动机进

5、行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐 若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般 5000 公里换一次 机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/ 小时)x (100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1) 正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2) 选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油 路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3) 换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖， 拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清 洗以便彻底清洗掉发动机

6、内的油泥和胶质。(4) 更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要 及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油， 以防止在安装时造成损坏。(5) 、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定 量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动 发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停 机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机 运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。

7、 查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速 器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气 压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气， 直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路 行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准， 可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更 换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质， 所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量

8、性能，做到及时 更换。普通工况下，制动液在使用2 年或 5 万公里后就应更换。原则上，不同型 号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使 用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成 型制动液具备很多优点被普遍使用。此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残 留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发 软、放液（气）阀的损坏。1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火 花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种 火花

9、塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使 用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己 更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸， 你如果想自己更换火花塞，可到 autozone 或 autoparts 等汽车零部件商店，报 上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火 花塞的工具便可自己更换。2、装肇事车车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等 部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装 了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：（

10、1）、固定发动机（2）v6 发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使 车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵 杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气 管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把 龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速 器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）

11、。（6）装转向系将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方 向盘调好位置固定在方向控制器总成上。（7）布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安 装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题 这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接 两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不 同用途的线束的特征都有区别。（8）安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够 很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮

12、 器装上去后运行时会有异响。（9）装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。10）装电瓶并启动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱 时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、 空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无 其它故障，然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时 就得重新换支撑臂

13、总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬 车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越 来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高 速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油 提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件 不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达800010000km，合成 机油更是高达1500025000km ；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因 此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机

14、选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd 通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知 名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良 好习惯。三、实习心得通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强 了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极 面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个 组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十 分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先

15、对车辆的整车姿态进行了测量，对车 辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放 水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧 张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以 在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆 车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的 时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在 汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出 了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车

16、上的保 险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全 我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果 可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量， 我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不 是很清楚，通过车间总监的涂师师的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用， 之后我又请教了我们班的张师傅进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远 光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我 想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都 不知道。再此之后

17、我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、 后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆 解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在 断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎 么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们 的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通 过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在 工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的 方法可以得到事半功倍的效果要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解 实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过 程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量， 设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理 便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更 多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后 的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作 中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。