汽车加润滑油

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1、中国润滑经济网，以油为媒，广交天下朋友!中国润滑经济网：http:/www. cstle. com编辑团队:中国润滑经济网编辑组咨询电话= 010-62705162中国润滑经济网交潦QQ群y 11830918了汽车加润滑油汽车润滑油的作用及添加润滑油三大法则汽车润滑油是维持发动机生命的血液，它帮助冷却、润滑、清洁发动机组件。根据路况确定换油周期期呢？基本上，车的使用手册 次润滑油。近年来，汽车和润滑油的常听人说，车应该定期换润滑油。但到底多久换一次 中都会清楚地提示。过去的标准是每5000公里 制造标准不断提高，定期保养和更换润滑油的时间也得到延长。如果用合成润滑油，如长城 “世纪星”，在一般

2、驾驶情况下，可以每“一般驾驶”指的是经常在高速公 性驾驶”，经常塞车，而且每次的i万公里更换一次润滑油。驶，很少停停走走。如果是城市路况下的“耗损 很少超过十几公里，就需要适当缩短换油周期。在“耗损性驾驶”情】 更换润滑油的间隔时间, 不是该换了， 质会磨损发动主意四要素乞动机磨损比较大，对润滑油的要求也比较高。建议最好缩短 效保护发动机。我们很难通过肉眼或者触觉来判断润滑油是 用后，润滑油中会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂 豆车子的寿命。选购润滑油润滑油能让车子更耐用。尤其是全合成润滑油，除了能保护发动机、减少换油的次 还能节省汽油开销。全合成油的价格虽比普通油贵两倍，但仍是许多车

3、主的最佳选择。1选择润滑油应根据发动机的要求。既没必要在较低级别的发动机上使用高级润滑油，也 不能将低级别的润滑油用在要求较高的发动机上。2. 尽量选择多级油。多级油对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、润滑油压力较普通润滑油小的现象，均系正常。3. 不必盲目崇洋。一些国产名牌润滑油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多。4. 选择润滑油尽量注意黏度。如发动机状况良好，环境温度较低，应尽可能使用黏度较小 的润滑油，保持润滑的效率。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的润滑 油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。润滑油量低于油尺上限过量添加润滑

4、油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量润滑油会窜入 燃烧室参与燃烧，造成车辆烧润滑油、冒蓝烟，油耗增加。润滑油燃烧后的残留物的主要成分是碳，非常坚硬。如果经常有润滑油参与燃烧，造成碳 积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，会降低发动机的压缩比，加速气缸与活塞的磨损，缩 短车辆的使用寿命。4大有效方式检测你的润滑油是否变质机油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐会使机油变质。专机件磨损下来的金机油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象, 滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很 响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查 养护网曰磨，

5、无粘稠感，发涩或有异味, 及时更换会加速零部件的磨损，影 油是否变质并及时更换尤为重要。汽车这里介绍几种简易鉴别方1、油流观察法 取两只量杯，其 举高离开桌面3 滑油油流时应该 滑油已变寺检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯 倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润 均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩 感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新 润滑油。3、 光照法在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45 度角。对照阳光，

6、观察油滴 情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换 润滑油。4、 油滴痕迹法取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末， 用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光 滑，且呈黄色痕迹。自己加润滑油的好处自家有车，建议自己换机油。好处有三： 一是能及时。根据说明书上规定的里程数，自己最愿意操这个心，不会耽误 二是自己买的机油质量有保证，还不多花钱。三是能用最佳方法操作。所谓最佳方法：一是要在热车时放油，只有热车放油，才会把滤清器、输油管路和油底壳等润滑系统的旧 油，全部放净，对新油造成

7、的污染最少。会连最后的油二是在下班或较长时间不用车时（热车）放油，用最少一个小时的 滴也消失。以上这些，所有汽车修理点都难以做到。汽车润滑系统包括机油泵、滤清器、换机油操作:力表、机油散热器、油底壳、量油尺、油管等。夏季、加入量，买来机油。1）按说明书规定的机油2）在跑完车后 用一块破布扌 时，不要再用扌 迅速离三是自己可以细心的用手捻一下放出的废油里一些金属细末或杂质的情况,用眼睛看废油 的发黑情况，有利于提前发现配合、磨损、与运转问题放油螺堵（螺丝）在发动机油底壳最低处。拧螺丝之前，先 面和近处简单擦一下。要用一个小容器接着放出的机油，当螺堵快拧下 直接用手，慢慢小心往下拧最后的一两圈，一

8、旦漏油，立即拿牢螺堵， 要把螺堵掉在废油桶里。放干净后，把干净的螺堵拧回，适当拧紧，注意：有的螺堵带个垫片，不要把 艺油桶里，更不要忘记装上。4）在发动机机体一侧，有个斜着伸出来的带盖的管子，大约20厘米长，用手压下盖子, 逆时针方向转动就会取下盖子，用漏斗，或直接用油壶加入。5）关于加入机油的数量，可以按说明书规定，也可以参照放出的机油量，但最后的标准 是看油尺的刻度，机油量油尺在油底壳的上边缘也伸出一个如拇指粗的铁管，有一带钩（或 环）的小盖子，抽出来，放平，观察油尺下端的两道刻线：刚加新油时，要加到与上刻线平。 不够就再加，但不要加的过多，如果万一不慎加多了，就要放出一部分。如果机油过多，就 会发生“机油飞车”事故。运转后，一部分机油进入系统，所以，那时的油面会降低到上刻线以下。之后，油面一直 保持在上下刻线之间。平时要常抽出油尺检查一下油位，自己费了事，得到了经验和技术，又返回来用到自己的 爱车上，何乐而不为呢！自家的车，自己要倍加爱护，不要指望修理工会为你认真服务，他们粗暴装卸的毛病很难 改掉。中国润滑经济网，以油为媒，广交天下朋友！.中国漓滑经济R:http:/www. cstle. com编辑团队:中国润滑经济网编辑组 咨询电话= 010-62705162中国润滑经济网交流QQ群巴118309181