民航机务安全心得体会

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1、民航机务安全心得体会【S）。实施安全管理的体系的基础是积极的安全文化，将对从维修企业实施 SMS 中建立安全文化的重要性及如何开展安全文化建设方面进行探讨。一、 安全文化1. 什么是安全文化国际民航组织的安全管理手册（简称 SMM）对企业安全文化的解释，“企业安全文化是一种由使其员工形成对安全的态度和 管理者营造的气氛”。安全成为一种文化，是社会发展水平一个重要标志，也是企业先进管理的一种表现。就文化而言，它属于上层建筑，按马克思主义的观点，它对社会、政治、经济的发展有着重要的影响作用。随着社会的发展，这个“重 要的影响作用”将会日益增大。安全文化是企业文化的一种自然产物。南航企业文化理念 C

2、SAIR 的愿景和使命，“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”，顾客首选除了服务理念，更重要的是安全、可靠。企业对于安全的态度影响着其员工对安全的共同做法，南航的员工之所以喜爱南航，其中一个重要的原因应该就是它的企业安全文化。企业安全文化是企业在安全生产实践中长期积淀、不断总结、提炼形成并由决策层倡导，为全体员工所认同的企业安全价值观和安全行为准则的总合。所以说一个企业的安全文化是个人和集体的价值观、态度、 能力和行为方式的综合产物。2. 安全文化内涵解读安全文化可以有多个层次，文化包括心理的 (人们如何思考、感受的 )、行为的(人们或群体是如何行动、实施的)以及结构的(大纲、程序和组织机构)元

3、素。因此，安全文化可以分为制度文化层、行为文化层、精神文化层 三个层次。遵守规章制度是安全管理的最低要求，规章制度在安全文化中是基础，属制度文化层。长期以来，作为飞机维修企业，是全 _ 民航中最早依法管理的行业，1983 年_民用航空局颁布实施_民用航空机务工程条例，1987年国务院颁布了中华人民共和国民用航空器适航管理条例，是民用航空 系统的一项重大体制改革、是国家法定适航管理工作的开始，规范了维修管理工作，遵章守纪、依法维修是维修管理工 作的基础。尽管遵守安全规章对于安全至关重要，但当代思想认为这是远远不够的。安全生产中存在大量情形是规章制度所没有，也不可能涵盖的，这时候运行人员怎么办呢？

4、这就需要更高的层次，建立行为文化、精神文化。在健康安全文化的引领下，员工从被动执行规章制度可以过渡到无意的言行之间，尽在落实规章制度，最终升华到面对规章制度以外的问题，也能坚持“安全第一“的思想积极应对。举例，南航运行规章中要求“接驳飞机客舱门或服务舱门的各种车辆或登机廊桥撤离时，地面工作人员应征得机上工作人员的允许并系好机门安全带”，有些地方客梯车由非南航的公司负责，在飞机下客后，司机未安要求“征得机上工作人员的允许并系好机门安全带”立即将车开走，这可能是该单位没有此规定，也有可能是司机违章；这时如果机上作业人员不注意就可能发生人员坠落的安全事故。这就要我们的员工要有安全意识，主动防患，出现

5、上述情况，立即采取措施，而不是说，规章上不是由我做，或者说规章上没有。因此说，行为文化层、 精神文化层是在制度文化层更进一步的文化。3. 维修企业建立安全文化的重要性对于民用航空维修企业，如何确保航空器适航、安全是所追求的目标， 并致力探索有效的安全管理方法。长期以来，质量管理是维修系统安全管理的重点之一，也确保了因维修问题造成的飞行事故率保持在最低水平。但是随着航空运输业的快速增长，特别是我国民航事业的迅速崛起，保持这样的事故率，飞行事故发生的次数势必逐年增加，这是大众不能接受的，因此，维修企业注重质量管理是不够的，建立有效的安全管理体系势在必行。 安全管理体系的建设，基础是安全文化，同时安

6、全文化又贯穿于整个安全管理过程中。只有“人人讲安全，人人懂安全，人人保安全”，航空安全才有保证。机务维修系统一直在承传着 机务作风，是我们开展各项安全工作的精神支柱，南航机务系统的新三十二字方针，“敬岗爱业、诚信务实、认真负责、遵章守纪、严谨规范、精益求精、吃苦耐劳、团结协作”，机务人为之而努力、为之而骄傲，这就是维修企业的安全文化。就拿“敬岗爱业、认真负责”来说吧，人活在世上，总要有个人生目标，总要有个发展方向，再说得朴实点，就是要有个谋生的依托。既然把飞机维修作为终身职业，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉献给这庄严的选择，有句口号说得好：不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！爱岗敬

7、业说得具体点就是要做好本职工作，做好每一项维修，做好每一次检查，填好每一张记录，从“做好每一天事和做好每一件事”入手、认真负责，精细管理，而如果 我们人人都认真负责，就能确保我们维修的飞机完好，确保飞行安全。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就 是爱岗！因此，安全文化是维修企业的精神支柱。二、 积极的安全文化的标志根据 ICAO 的 SMM 的描述，理想的安全文化应该：a) 高层管理者高度强调安全，将其作为风险控制 (即将损失最小化) 策 略的一部分。b) 决策者与运行人员实事求是地看待组织活动中涉及的短期与长期危 险。c) 对于高层管理者：营造一种积极对待组织下层人员就安全问题

8、提出的批评、意见和反馈的气氛；不利用自己的权势把自己的观点强加给下属； 采取措施控制已查明的安全缺陷造成的后果。d) 高层管理者促成一种无惩罚的工作环境；某些组织使用“正义文化” 一词，而不是无惩罚。e) 认识到在组织中的各个层次交流安全相关信息的重要性 ( 包括内部 交流和与外部实体的交流)。f) 具备有关危险、安全和造成损害的潜在源的切实可行的规则。g) 人员经过了充分的培训，并且了解不安全行为的后果。 h) 冒险行为 的发生率低，并有不鼓励这种行为的安全道德标准。作为飞机维修企业，企业安全文化就是要在企业内部营民航机务安全心得体会浅谈对民航安全管理的认识通过对民航安全管理的学习，有了一定

9、的体会。结合自身认识和专 业情况及学习资料，浅谈对民航安全管理的认识。当今世界，经济危机来袭，经济倒退，消费水平下降，人民金钱承受能力下降，奥凯航空公司停营面临收购，那么， _ 民航安全管理体系与管理模式，该以怎样的自身特色经受这场严酷的世纪洗礼呢？这的确是一个凝重的课题。基于对航空安全极端重要性的思考，鉴于自身学习认知，实际上做的就是以人为本、固本强基的基础性工作，进行“ 忠诚”精神教育显得愈加迫切，无疑也是 20 世纪对民航安全工作发出的前瞻性呼唤！ 以人为本在“ 管”字上下工夫民航安全管理，着重在一个“管”字。从管理中彰显安全，就必须实实在在地在“ 管”字下一番工夫。进而言之就是要坚持“

10、 四管”齐下：一、以 “ 严”字为本。所谓 “ 严”就是严格的工作要求，严谨的工作作风，严格的程序标准，严明的奖惩制度，严厉的法规规章，乃至严酷的铁腕管理。组织领导、监督检查、规章制度、教育培训、系统完善 上面，都需要维持一个中心：严！二、责任大于天。对于旅客，生命大于天；对于机务人员，责任大于天！一个螺丝、一枚扳手，都可能被我们遗忘在飞机上而造成不可弥补的后果， 对自己负责，对生命负责，这是民航安全管理的精髓。在进行民航安全管理的过程中，潜移默化地进行责任认知的培养，是有必要为之的。从到机场报到的第一天起，就应该让机务人员明白自己的责任和使命，在工作和生活中养成严谨的工作作风。三、无规矩不成

11、方圆。所有的行为规范都需要规章制度的约束。除了对机务人员的管理，还需要加强飞行、机务和空管系统的法制化管理，依法管理，有法可依。飞行员有飞行手册，乘务员有乘务手册，机务人员有机务手册，按程序飞行，按手册运行，按章法办事。如果因为自己的疏失造成错误，是应该要有惩罚制度的，警示其他人要严谨对待，警示当事人安 全大于天。这是管理中的刚性制度的体现！四、柔性政策并进。除了刚性制度，鼓励政策是需要实行的。对于员工，除了严格要求之外，还需要鼓励策略。民航人才的自主性给我国民航事业带来很大收益。尤其我校科技处处长王立文老师自主研发的飞机防冰系统，造福了首都机场，此外，还有机器人研究所的高庆吉老师和他的团队开

12、发的福娃机器人，在奥运会期间，受到了热烈欢迎。民航系统有无数的人才，利用这批集创新和技术于一身的人才，造福民航事业，为安全管理提供巨大的保护伞。通过努力，若能在技术上达到自给自足，我国能在民航上节 约巨大开支。实践探索在“ 新”字上求发展安全是民航“ 永恒的主题”，也是民航企业的“ 第一竞争力”。把保证旅客生命安全作为民航的“ 第一要务”，把飞行安全作为民航企业的“ 第一品牌”。始终要记住：没有民航的安全，便没有民航的一切！我们要从维 护国家安全、国家利益、国家声誉的安全理念上，认真领会民航安全的精神实质，了解国内外航空安全的发展趋势，掌握安全管理的新情况、新动向、新问题，探索安全管理的新方法

13、、新思路、新途径。工作中要努力实践“ 三新”：（ 1 ）安全管理观念要更新。安全观念的更新才能真正带动安全管理的创新。要勇于打破前人思想和固有模式，积极提出创新举措，面临新的威胁，应对新的挑战，使民航发展适应社会经济走向。防范意识应该建立在事故之前，减少意外情况发生带来的无措后果。特别是刚刚爆发的经济危机，很多航空公司缺乏应对措施，而不得不停营航班或者停业。观念走在 事情之前，才能临危不乱！（ 2）安全管理体制要创新。创新，是一个国家发展的不竭动力。目前，我国民航还是存在对以往体制的继承而非传承。有的体制虽仍可使用，但已经不适应新形势下的发展趋势，甚至会带来一些弊端而禁锢发展。我们应当时刻保持

14、危机感和紧迫感。不断学习世界航空运输业的安全管理体制与管理模式，取长补短，提出新创举，以尽快实现与国际民航的成功接轨。（ 3 ）安全管理技术要出新。安全管理的实践告诉我们：一切事物的解决是团队合作的结晶。作为民航学子，无论是在做科技立项还是课外学术作品，都需要不同专业的同学一起搭配完成。一千个人里面就有一千个哈姆雷特，所谓旁观者清，课题的完善都是各方思想的融合。 安全管理这个宽泛的概念其实也是众多概念的整合，想要把安全管理提升到一个更高的高度，则它的技术要出新。无论是修理飞机的人员还是电子售票的人员， 都是安全管理里面的成员，整合所有成员的意见和他们的才智，方能提升团队战斗力。而怎样将这些人才

15、串起来，又 是安全管理技术里面有待解决的问题。结合个人专业情况，我有一些浅淡认识。首先，我国航空公司是过多于民，就是国营航空公司多于民营航空公司。民营航空公司若是想谋求更大的消费群和生产力，会因为他们公司规模的局限性而走改革一路。安全管理是他们首要也是最重要的一部分。目前情况来看，这些公司只能在软件上提高质量，在硬件上面还缺乏技术支持。其次，我本身是通信工程的学生，据我所知，地面通信系统传输误码的情况常常出现，如果飞行员与管制员之间存在信息沟通错误，那将造成无法设想的后果。此外，还有机场跑道异物检测问题，这也是我们在研究的课题，由于技术水平有限，跑道异物给民航安全带来了巨大损失，但由于它体积小

16、，不容易发现，一直存在攻克难题。这些都属于安全管理的范畴。我想，如果我们能在这些方面有所突破，那么挽回的不仅仅是高额的资金，还有无数的人命。最后，我觉得管理一直是每个国家存在的问题。习惯是最可怕的势力，但我觉得我国的民航发展还是在沿着国外国家发展模式在走，除开发展风险外，还有技术上的考虑，我们的民营客机一直是从国外买进，自主研发一直不见成果。我会把这个也纳入安全管理的范畴。因为很多安全问题是因为我们对飞机本身不了解造成的，仪表的使用一直是飞行员培养的重点，还有管制员使用的雷达导航仪，我们对此类器材的不了解，常常导致安全问题的出现。安全需要管理，技术问题需要攻克，这两方面是不应该分开来谈的。民航

17、企业是一个高度科技密集型，资金密集型，管理密集型，人才密集型，尤其是安全密集型的现代化运输行业；是一个融高科技综合运用，高素质管理人才，高质量综合服务，高风险投入回报于一体的特殊行业。当今，社会公众对民航安全的期望值愈来愈高。作为民航企业本身需要一种精神的动力能量，辐射到每一个具体岗位、具体工作中去。我们对民航安全管理的期望就是我们对生命的期望！民航机务安全心得体会民航机务安全心得体会安全在我心中尊 敬 的 各 位 领 导 、 各 位 同 事 ， 大 家 下 午 好 ！能够有这样一个机会站在讲台上，和大家一起交流探讨，锻炼自我，我感到非常荣幸！ 中今天，我演讲的题目是：安全在我心。那么什么是安

18、全呢，为什么要安全呢？（我想，前面的几位同事，已经用 他们精彩的演讲，给出了直观的答案，同时，也让我获益匪浅，没错）安全！无危则 安，无损则全！而对于我们航空业来说，安全就是：维修要安全，飞行要安全，我们要安全。 在走进_航的这一段时间里，我不止一次的听到这样一个比喻，作为民航业的一员，我们 一手托着利益，一手托着安全，甚至，安全来的更为重要一些，因为它关乎着生命安全，更 关乎着无数家庭的幸福。我们经常在电视或者报纸上看到，某某地区发生特大安全事故，某某地 区出现疫情灾情，每当这个时刻，我们会感到痛心疾首，感慨命运无常！但是，我们是否会注意到，我们身边真 的 安 全 吗 ， 扪 心 自 问 ，

19、 我 们 真 的 做 到 安 全 了 吗 ？以机务为例，在外场，有着行行色色的员工，安检、空乘、机务；还有着 来来往往的车辆，摆渡车，电源车，牵引车；而我们的工作又充满了复杂性和挑战性， 在这样的条件下，我 们 难 道 不 应 该 将 安 全 时 时 刻 刻 挂 在 心 头 吗 ！安 全 在 我 心 中 ， 并 不 是 一 个 简 简 单 单 的 口 号 ， 只 有 牢 固 树 立 安 全意识，并将这种意识融入我们的一言一行，溶于我们的血液之中，那么， 安全才有了存在的可能，才有了意义。我们都熟知的哲学中的一句话：物质决定意识，而意识对物质有能动的 反作用，由此可见，安全意识很重要。举个例子，

20、在外场，有些员工每隔几天，就能提 前发现工作中存在的安全隐患或者安全漏洞，而有的员工一年到头也毫无所获，甚至小错不断，差距就在这里。孟子曰：“生于忧患，死于安乐”，作为公司的一份子，我们有责任也有义务做到“居安思危”，牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，用安全 意识来影响我们的行为，用安全的行为创造完美的成果。 作为一个鲜活的生命，我们在亲人 满怀的期待中，叩响了人生的大门。而在这条神奇而又玄妙的路上，有无数宝藏等待我们去 挖掘，有无数险峰等待我们去攀登，有无数蓝图等待我们去描绘 ?每个人享有着安全生存的 权利，而任何企图毁灭这一切的行为都是不能容忍的！所以，让我们携起手来，时刻绷紧心中的安全弦，以科学严谨的工作态度，一丝不苟的工作作风，齐心协力，把好每一个“安全”关，让_航这架大飞机在和谐 平安的蓝天中越飞越远！