C3下C2与既有C2的差异说明

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1、C3 列控系统下 C2 功能与既有 C2 功能的差异2009 年 2 月 14 日目录1.速度容限 22. 目视行车模式(OS) 23. 引导模式(CO) 24. 休眠模式(SL) 45. 机车信号模式( CS) 41. 速度容限C3下C2:在允许速度为250km/h及以下，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超 速 2km/h 报警、超速 5km/h 触发常用制动、超速 10km/h 触发紧急制动。在允许速度为250km/h以上，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h 报警、超速 5km/h 触发常用制动、超速 15km/h 触发紧急制动。2. 目视行车模式（OS

2、）C3下C2: OS模式下，列控车载设备按40km/h顶棚速度监控列车运行，列车每走行200 米或50秒提醒司机确认，若列车在走行300米或60秒后司机无确认，则施加紧急制动停 车。3. 引导模式（CO）C3 下 C2:车站办理引导进路时，轨道电路发HB码，列控车载设备接收到HB码且列车运行速度 降至40km/h后，经司机确认，车载ATP转入引导模式。本模式下生成顶棚为40km/h的目 标距离模式曲线。1）接车引导时的速度监控车站办理引导接车时，接近区段发HB码（1）若车载工作在FS模式，则收到HB码后生成至进站信号机停车的目标距离模式曲 线，列车速度降至40km/h时提醒司机确认且在司机确认

3、后转入引导模式，并生成至进站信 号机且顶棚为40km/h的模式曲线。列车经过进站口应答器时，若收到应答器且有线路数据，则重新生成至出站信号机处 停车且顶棚为40km/h的目标距离模式曲线；若没收到进站口应答器线路数据，则生成顶棚为40km/h的模式曲线，列车每走行200 米或50秒提醒司机确认，若列车在走行300米或60秒后司机无确认，则施加紧急制动停 车。（2）若车载工作在PS模式，收到HB码常用制动，在列车速度降至40km/h时经司机 确认后转入引导模式，并生成顶棚为40km/h的模式曲线，列车每走行200米或50秒提醒 司机确认，若列车在走行300 米或 60 秒后司机无确认，则施加紧急

4、制动停车；若收到进站 口应答器提供的至出站信号机处线路数据，则生成至出站信号机处停车且顶棚为40km/h 的目标距离模式曲线。（3）若车载工作在OS模式，收到HB码经司机确认后转入引导模式，并生成顶棚为 40km/h的模式曲线，列车每走行200米或50秒提醒司机确认，若列车在走行300米或60 秒后司机无确认，则施加紧急制动停车；若收到进站口应答器提供的至出站信号机处线路 数据，则生成至出站信号机处停车且顶棚为40km/h的目标距离模式曲线。2）发车引导时的速度监控列车停车后，车站办理引导发车时，股道发HB码，车载设备在收到HB码后经司机确 认转为引导模式（1）车载若有线路数据，生成至出站信号

5、机且顶棚为40km/h的模式曲线，收到出站 处应答器线路数据，则生成至区间第一架信号机处停车且顶棚为40km/h的目标距离模式曲 线，若未收到出站处应答器线路数据，则生成顶棚为40km/h且距离为1500米的模式曲线， 列车每走行200米或50秒提醒司机确认，若列车在走行300米或60秒后司机无确认，则 施加紧急制动停车。（2）车载若无线路数据，生成顶棚为40km/h且距离为1500米的模式曲线，列车每走 行200米或50秒提醒司机确认，若列车在走行300米或60秒后司机无确认，则施加紧急 制动停车；若收到出站处应答器且有线路数据，则重新生成至区间第一架信号机处停车且 顶棚为 40km/h 的

6、目标距离模式曲线。图 2 发车引导时的模式曲线4. 休眠模式（SL）C3下C2:列控车载设备执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能，DMI 上仅显示“休眠”。5. 机车信号模式（CS）C3下C2:该模式仅用于CTCS-2级控车。在列车停车后，司机按压“机信”键，车载设备进入CS模式，根据地面码序生成相应的顶棚速度监控曲线（最高允许速度80km/h）监控列车运行， DMI 显示相应的机车信号。机车信号模式下不同轨道码对应限速值轨道电路信号允许速度值常用制动 速度值紧急制动 速度值备注UU45km/h50km/h55km/h进入UU码区段，车载触 发常用制动至45km/h。U2

7、S、UUS80km/h85km/h90km/hL5、 L4、 L3、L2、L、LU、U2、U80km/h85km/h90km/hHU20km/h25km/h有例外，见备注30km/h有例外，见备注进入HU码区段，车载触 发常用制动至20km/h。从列车速度降为20km/h 后，每运行60秒或走行 200米，司机必须按压警 惕按钮确认，否则紧急 制动停车。每运行50秒 或走行150米，DMI报 警提示机信确认（语音A6）。H0km/h0km/h0km/h紧急制动停车HB20km/h25km/h30km/h进入HB码区段，车载触发常用制动到2Okm/h, 经司机确认缓解后，保 持2Okm/h的顶棚速度监 控。HB码转无码，每运 行60秒或走行200米， 司机必须按压警惕按钮 确认，否则紧急制动停 车。每运行50秒或走行 150米，DMI报警提示机 信确认（语音A6）。无码Okm/h 有例外，见备 注Okm/h有例外，见备注Okm/h有例外，见备注当列车运行时，如接收 有码变为无码，启动常 用制动；特例如下：如 由HU变无码，启动紧急 制动；UU或UUS后的无 码保持原有允许速度最 多1500米。