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1、一、驾驶员管理制度（一）车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想， 严格执行交通法规,坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和劳累驾驶，杜绝违 章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌徒，确保行车安全。（二）要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。（三）驾驶员应服从会议室学院办公室统一安排，无正当理由， 拒绝接受不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将私家车交他人驾驶。（四）驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。（五）驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。（六）及时驾驶员应及时核对车辆技术档案，对车辆的行驶里 程、维修保养情况及发生
2、交通事故情况进行详细记载。（七）车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油 站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名 目或者夹带暴力行为其他费用等舞弊行为。（八）驾驶员实行单车核算，一车一档，发现风险问题要及时查处，定时或进行统计并公示，接受群众监督。（九）自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习， 提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。要注重提高业 务发展技能，确保行车安全。二、派车制度 （一）除学院驾驶员外，任何人不得驾驶师范学院车辆。（三）严格车辆派遣审批监督机制，切实应履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好空车记录。（四）严格
3、车辆回场停放和节假日封存制度。特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点毁去。三、车辆维修制度 （一）车辆发生故障紫贝龙维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的车辆维修申报、验收表，经驾 驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务 这时发生故障，应就近维修，一个班并报告驾驶班班长和办公室主任。（二）车辆应送申报表指定的厂家送修，不得随意变更厂家。未经批准私自维修的，费用不予报销。（三）严格按申报表申报维修的科研项目检修，对在发觉修理过程中发现的上新故障，应经办公室科跃蛛属纪检同意后方可续修。（四）对维修更换下来的部件，车长应带回交办公
4、室，否则办 公室不签招投标表。（五）驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修科研项目的流于形式到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离，按缺勤处理。（六）驾驶员应亲自调适维修后的车辆，确认合格后方可在厂家的维修项目单上认定签字认可，并填写验收表内容报办公室审批结四、驾驶员奖惩制度 （一）奖励制度1. 全月停车安全行车无责任事故者，发月度安全奖100 元。全年安全行车无责任、无交通违章者，年终发安全奖500 元。2. 驾驶员补贴全面推行行驶里程补贴补贴资金制度，海陵区外长途加报长途补助，政策不变。驾驶员夜餐补助100元/月。（二）惩罚制度1.不服从调度或无此调度正当理由拒绝出车者，每次扣50 元。2.工作时间内因擅离职守耽误出车者，每次扣50元。3. 私自将车辆交费他人驾驶（院领导本人要求驾驶莱桑代利县）发现后，一次扣100元，发生交通事故责任自负。4. 行车中因人为原因造成违章罚款的，财务不予报销。5. 因公出车主要就发生交通事故负主要过错的，经济损失或 致损失金额人伤害医疗费500元以上的扣发当月安全管理奖;1000元以 上的扣发季度安全奖;3000元以上的扣发半年安全奖，重大交通事故或 因违反驾驶员管理制度发生交通事故的全年安全奖。
车辆驾驶员管理规定
