货运柜知识

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1、一、托运1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名（美国线 必须报品名）2、客户接收海运价后 若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）3、货运公司向托运人索要报关资料。二、定舱 货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后， 告知船名、船期、提单号。三、做箱1、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做 箱。2、厂地做箱 货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。四、报关 装载 集装箱集港后报

2、关；船公司将集装箱装到船上。五、卸载 船公司将集装箱卸到码头上。六、通知 提货 船公司通知提货人提货。七、清关 提货人向海关清关。八、换单 提货人把提单换成提货单。九、提货 提货人拿提货单提货。船代出口流程1、出口船档文件的建立： 船舶接受定舱前，建立出口船档文件，内容：船名、航次、预计离港日期。2、场站收据膳制： 场站收据（共计11联）由发货人或其委托的一级货代膳制。 订舱： 出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单证专用章，第二联留底，其余的退还订舱人。箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提 箱人凭出口设备交接单向集装空

3、箱堆场提取出口用的空箱。3、装箱、盖进场章： 装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。 货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据 6、7、8联中。出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日 期。4、膳制预配清单： 接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。5、接受装箱单： 订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报专用章。6、报关：发货人自己或委托报关行报

4、关。7、膳制出口舱单： 出口舱单在船舶开航前制作完成，一供船务外勤人员办理船舶离港结关手续。8、装船： 码头必须根据订舱人提供的盖有海关放行章的场站收据第六联安排集装箱货物装船。9、船舶离港： 装货完毕后，外勤人员向物流一科办理船舶离港结关手续。10 、提供资料： 出口舱单：箱号清单；拼箱货的装箱单；船员名单；总申报单。11 、签发提单： 订舱人缴完运费后，凭场站收据第八联（场站收据）运费发票到出口科签发提单。排载单各联的用途第一联：货代留底（集装箱货物托运单） B/N 即 货主留底联 第二联：船代留底（集装箱货物托运单） 即 外代定舱留底联 第三联：运费通知 第四联：运费联第五联：提箱申请书

5、（集装箱货物托运单） 即 提箱联 第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 即 拖车、堆场留底联 第六联：装货单（packing list）即 报关后船东留底联第七联：大副收据（场站收据副本） 即 大副联第八联：场站收据（dock receipt）D/R即提单联第九联：船代留底 即 外代申报留底联一、审单收到定舱委托书（S/O）后，审查：有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式预 付（CIF-prepaid）、到付（FOB-collect ）、SHIPPER （是否有需要更换 SHIPPER，如何 操作？）、CONSIGNEE. NOTIFY PARTY 装货港 POL（ port of l

6、oading）、卸货港 POD （place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、货物描述（MARK、件数、毛重、 品名、尺码）、特殊条款、船证、场拖装计划。备注（之前与客人沟通时：注意尺码，载重）二、定舱OP定舱：填写本公司交接单，向船东要确认（KHL、OOCL除外）EG不需要书面确认。 船东回传船东确认-booking confirmation（CFM）.2张三、排载：1： OP 制作排载单（29 联），连同船东确认（1 张），提箱确认，第二联上盖定舱章，找 出货主代码，拼箱应注明几票货拼几个柜。外勤去排载，外代留下二联和一张CFM （长荣。 立荣、万海

7、第三联也留下），NORASIA多收走第9联，EG须多附一张排载联,然后在567.8 上盖排载章，退回，连同9联一起带回。2：若付费方式为预付的应凭第四联去外代等财务科开出运费催缴书（月结）或预结发票的 购付汇联（美金用）。若因为船超载不能排应联系船东办理添载或者改船3、备注：货代代码错误（改单时打疏忽）？，箱主代码错误，船代不予排载.（一）场、拖装的概念1、场装：客户将货物送到指定堆场装箱；2、拖装：拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。（1）拖装：1、一张船东确认、一张装箱单、 5 联，六附给拖车公司（一般放到联检中心）让其去打印 设备交接单，若时间急进，外勤送去。（六附应写明时间、地点、联

8、系人、电话），若是临时 计划或拖车紧张时，应先与车队确认能否安排，若无具体计划，先给单证，具体计划待补， 若SHIPPER要求如转关、柜检应注明。2、外勤将封签，装箱单（箱号及封签号空白）一张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单 要标明温度及冻柜标字“12F”。3、若来不及排载需借柜的，先与船东联系借柜，由拖车出保函。提不到柜及时与船东联系 更改交接单上的提单点，若空车头回来，应主动与货主联系装货情况，如装好货及时通知拖 车公司回柜进码头。4、提到柜后把柜号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货， 要认真核对，必要时传真明细。把柜号封签打进6.7.8联。（2）场装：1、

9、确定要走货，及时安排吊柜。若柜柜吊好而货未走会产生空吊费2、轻抛货的场装，务必要先吊柜，否则要进仓，产生费用3、货主将货物运至堆场应先将柜子吊好，柜号应与船东确认，货到盖进场，并在6.7.8 上 打上柜号及封签。拖一票货有几个柜应记录各个柜之货名、件数、麦头。4、若货主在没有定舱时将货物运至堆场：首先将货进库，待排载完再装柜（如做 SGS 都 是入库择时再装），或者能确定装货，借柜。（3）设备交接单的概念: 作为拖车公司到堆场提取空的集装箱，重箱进码头时与堆场、码头检查口交接的凭证。（二）根据装货方式的不同，由堆场或拖车公司派人到船代箱管科打印设备交接单1、场装：由堆场派人办理；2、拖装：由拖

10、车公司派人办理。3、单证：排载单第 5 联、提箱申请书、船东确认（三）司机根据设备交接单、提箱申请书及、6联附页提柜，提不到柜及时与船东联 系更改交 接单上的提单点。提到柜后把箱号/封签号报给货代。四、报关（一）报关资料1、已盖好“订舱章”、“进场章”、“申报章”的排载单第6、7、8 联；2、报关委托书；3、发票、装箱清单；4、出口收汇核销单；5、国家规定的其它单证（根据需要） 如：出口货物通关单、许可证等等。（二）报关注意事项：1、注意海关截单时间（最好提前 1 天半）2、排载单资料与报关资料相符3、一票多柜时，清单必须注明每柜装货明细4、注明货源地5、核销单必须有电子数据（由客户输入）6、

11、专利产品必须有授权书7、鞋子必须注明面料（布面、皮面等）8、其它：如通关单、许可证。若是转关货物还需将司机手册、海关关封、报关委托书送报 关行，并要求重箱及时送码头，以便报关行及时办理转关手续，（三）报关结果1、关出单：自查放行、现场查验、技术查验2、关介绍、异地报关、转关资料与流程 将海关已放行的排载单送码头五. “送放行”的流程：1、根据要求配上“边检单”（或盖边检申报章）；2、将已盖海关“放行章”的排载单第 6、7、8 联和相应的“边检单”一起给码头客户服务部；3、取回盖好码头“业务章”的第8 联，作为向船东（或船代）领取提单的凭证。六、1、船代的订舱章2、码头（堆场）的进场章3、船代的

12、申报章4、海关的放行章5、部分船代的已向边检申报章七、货代操作的 6 个时间1、订舱截止时间2、正确资料提供截止时间（美国线）3、重箱进码头截止时间4、申报截止时间5、报关截单时间6、码头截单时间 船舶超载时，以上时间可能提前。 截单时间举例 船名 CHUAN HE 航次 095E 订舱截单 申报截单 核对提单通常未作规定 星期二 11:30 星期二 17:00 码头截箱 海关截单 码头截单 星期三 14:00 星期三 15:00 星期四 10:00八、（一）船东对提单核对的要求1、美国线的要求:时间要求较高，如再更改则收USD40/票；2、日本线的要求：各船东标准不同 中远、中海方海外山东海

13、丰、NYK3、其它航线的要求： 中海- 万海-其它船东 （二）提单未及时核对造成的后果： 收改单费九.（一）领取提单的流程:1、确定货物已装船2、寻找排载单第八联3、落实提单是否更改 如有更改，必须准备正本保函4、缴交人民币费用5、缴交海运费6、根据客户要求领取正本提单（或电放） （二）领取提单注意事项1、船东对“提单更改保函”的要求： 原则上使用正本保函，填写完整、工整；2、海运费金额确定及更改流程； 经常遇到船东通知船代的运费不符；3、我司海运费、人民币费用电脑录入，为及时申请代垫保函，0P应及时录入；4、个别船东的特殊操作：MSC：必须先落实提单号5、熟悉各项操作可能产生的费用及标准，及

14、时通知客户： 不要轻易承诺客户码头验货费用！6、熟悉费用录入程序和报销流程 提高领取提单及报销代垫费用的效率7、熟悉公司的财务制度8、公司使用外拖车、外堆场的结算原则9、选择转帐支票或现金结算的原则。海运费计算国际航运的运费计算方法将因船舶经营方式的不同可分为班轮运费计算方法及不定期船运 费或租金的计算方法两类。一、班轮运费计算方法：班轮运费由基本运费和运费附加费两部分组成。此处先讲述班轮基 本运费的计算方法。班轮基本运费的计算方法因所运货种的不同而不同。计有重量法、体积 法、从价法、综合法、按件法和议定法等六种。1) 重量法：按此计算的基本运费等于计重货物的运费吨乘以运费率。所谓计重货锸侵赴

15、椿跷 锏拿、扑阍朔训幕跷铩T谠思郾碇杏?W标记，它的计算单位为重量吨.如公吨(Metric Ton M / T)长吨(Long Ton L / T)和短吨(Short Ton S / T)等。按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运 输运价表中则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。2) 体积法：按此法计算的基本运费等于容积货物的运费吨乘以运费率。所谓容积货物是指按 货物的体积计算运费的货物，在运价表中以M表示，它的计量单位为容积或称尺码吨。按照国际惯例、容积货物是指每公吨的体积大于1. 1328m3(40ft3)的货物；而我国的远洋

16、 运输运价表中则将每公吨的体积大于1m3的货物定为容积货物。某些国家对木材等容积货 物按板尺和霍普斯尺作为计量单位，它们之间的换算关系是：1ft3 = 12board foot(板尺)=0. 785Hoppus foot(霍普斯尺)； 1m3=35. 3148ft3。3) 从价法：按此法计算的基本运费等于资物的离岸价格(FOB)乘以从价费率。所谓货物的离 岸价格是指装运港船上交货(Free on Board)、若贸易双方按此价格条件成交之后.卖方应 承担货物装上船之前的一切费用，买方则承担运费及保险费等在内的货物装上船以后的一切 费用。而从价费率常以百分比表示，一般为15%。按从价法计算的基本

17、运费的货物。在 运价表中用Ad. Vai表示。但是，贸易双方在谈判中除按离岸价格成交外，通常还有按到岸价格条件 C. I. F-(CostIn sura nee and Freight)或按离岸加运费价格条件(Cost and freight-C&F)成交的。如按后两 种价格条件成交且托运人只能提供CIF或C&F时,则应先将它们换算成FOB，即FOB=C&F- 运费二CIF -保险费-运费4) 选择法：即从上述三种汁算运费的方法中选择一种收费最高的计算方法计算运费。此法 适用于货物是属于计重货物或容积货物难以识别；或货物的价值变化不定的货物。在运价表中，对按选择法计算的货物常以”W/M or

18、Ad. Vai”表示。5)综合法：指该种货物 分别按货物的毛重和体积计算运费并选择其中运费较高者,再加上该种货物的从价运费。 此类货物在运价表中用W / M Plus Ad. Vai表示。5) 按件法：它是一种按货物的实体件数或个数为单位计算运费的方方法.适用于既是非贵重 物品。但又不须测量重量和体积的货物。如活性畜按每头计收:车辆按每辆计收等。6) 议定法：指按承运人和托运人双方临时议定的费率计算运费。此类货物通常是低价的货物 特大型的机器等。在运价表中此类货物以Ope n”表示。该当指出，在班轮运价本中除了说明及有关规定部分外，主要内容是货物分级表及航线费 率表。在货物分级表中列出了各种货

19、物的计算标准(指按什么方法计算运费，即上述七种方 法中的某一种)及等级；航线费率表列出各等级货物的不同费率，而费率通常又分东行及西 行两种。班轮运费除了上述的基本运费以外还包括运费附加费。主要的附加费有：超重附加费、超长 附加费、选卸附加费等。1) 超重附加费：指每件货物的毛重超过规定重量时所增收的附加费。2) 超长附加费：指每件货物的长度超过规定长度时所增收的附加费。3) 选卸附加费：指装货时尚不能确定卸货港，而抵达第一选卸港前才向船方宣布最后确 定卸货港的货物所增收的附加费。4) 直航附加费：指交运货物量超过船公司规定的数量且要求船舶直靠挂基本挂靠港所增 收的附加5) 转船附加费：指向需要

20、在中途港转船的货物所增收的中转包干费，包括换装费、仓储 费及二程船运费等附加费。因为它是包干费，所以盈亏由船公司自理。6) 港口附加费：指船舶需要进入港口条件较差、装卸效率较低或港口费用较高港口、拥塞 的 港口而向货方增收的附加费。7) 燃油附加费：指因燃油价格上涨而增收的附加费。8) 绕航附加费：指因战争.运河关闭、航道阻塞等原因造成临时绕航而需增加的附加费.二、不定期船运费或租金的计算方法1）不定期船运费计算方法：凡供需双方签订运输合同的不定期船，不论是包舱运输、整船运 输的程租船或长期运输，通常是按照船舶的全部或一部分舱位及运费率收取一笔包租运费、 亦称为整笔运费。即航次租船运货等于船舶

21、（或某舱）的承载能力乘以合同所定的运费率。船 舶承载能力足指航次最大载货量，应结合航次条件及所运货载确定。当货物的积载因数小于 舱容系数时，等于货舱总容积除以货物平均积载因数（此时满舱不满载），按船舶装载能力 计算运费的方法，即使实际装船的数量少于承载能力，即所谓出现短装（或称亏舱）时，托运 人仍须悉数支付全部运费，不会退还因短装所造成的亏舱费。但是，有些情况下亏舱费 亦可以按协商或规定托运人只负担其中的一部分。 另外，还有一种不指明特定船舶的不定 期船运输，则按合同所定的货吨乘以合同所定的运费率计算运费。2）不定期的租金计算方法：凡供需双方签订租船合同的期租船，不论租船的长短租金等于每 载重

22、吨每日租金率乘以船舶夏季总载重量再乘以合同租期。由于租船是由承租人自己经营 的，所以期租船的租金与船舶的实际载货量的多少无关。在不定期船运费构成中。除了上述的基本运费或租金以外，在合同中还应明确地写明有关装 卸费由谁承担的条款和有关佣金计算及支付办法的条款，有些合同中还写明有关回扣的条海关常用词汇货管监管：简称货管。是海关代表国家在口岸，根据海关法和国家其他进出口法律、法 规和政策监督合法进出境货物和运输工具的重要管理职权，也是海关完成征收关税、制止走 私违法、编制海关统计等各项任务的基矗 货运监管的基本制度：对进出境的运输工具及其所载货物，进行审单（申报）、查验、征税、 放行构成货运监管既相

23、互制约又相对独立的统一整体，是货管的基本作。查验（检查）：是以经过审核的单证为依据，对货主申报的内容进行直接实际的核实和查对， 除有特殊规定准予免验者外，进出境货物的运输工具均应接受海关的查验，它为打击走私违 法情事及为征税、统计提供实际监管依据等方面有的作用。单货相符：在办理进出口海关手续时，经查验货主申报的进出口货物的单证与实际进出口货 物相一致，习惯上称为单货相符。单货不符：在办理进出口海关时，货主申报的进出口货物单证与实际进出口货物经核实不一 致，习惯上称为单货不符。放行：就是指对经过审单、查验、征税监管环节后已人备单货相符的货物和运输工具签印放 行的监管行为。开验：海关在查验过程中。

24、针对有些货物做细查细验时，进行内外包装开拆核实查证的行为。 开拆：海关在查验工作中，对需要重点查验的货物进行开箱拆包细验的监管行为。 重封：对受海关监管的货物由于复查等原因需要再次施加关封的行为称为“重新加封”，简称 重封。关封：用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样，可以加封的信封。 关锁：一种用于对海关监管货物加封的金属制一次性使用的长条形封锁。 纸封：用于加封小件海关监管物品的纸质封条。海关封志：加封海关监管物品的纸封在施封时，注明具体海关的称谓及年、月、日的称为封o签印：在办理海关手续时，根据不同的作业环节的内容，海关在有关的单证及文件上加盖不 同印章的行为。骑缝章

25、：为了保证海关监管货物留存单据的完整齐全以及核对有关单证，在单据交接处所加 盖的印章。签字：办理有关海关具体手续时，经海关关员认可后在有关单证上签名批注的行为。 结关：办结或暂时办结海关监管手续的行为。进出口许可证制度：是我国实行对外贸易管理的一种行政保护手段，是根据我国的对外贸易 政策对进出口货物和物品实行全面管理的制度。进出口许可证：是国家管理进出口贸易通关证件，由对外经济贸易部及其授权的有关盛自治 区、直辖市经贸委局和特派员办事处审核签发，从9 2年起，进出口许可证上各项标注中英 文对照、商品名称、编码和计量单位，采用“商品分类和编码协调制度”。三级管理：指进出口许可证的具体发证工作实行

26、经贸部、经贸部驻口岸特派员办事处和省级 对外贸易管理部门三级管理。发证机关：具体指中央、国务院各部、委及其所属单位、申领进出口许可证的发证机关为对 外经济贸易部；各省、自治区、直辖市各部门及其所属单位，其发证机关为省级对处经济贸 易厅（委局）；另外十四个沿海开放城市所属单位的发证机关为经贸部驻口岸特派员办事处。 保函：是由担保人按照海关的要求向海关提交的，订有明确义务的一种担保文件。 担保：以向海关缴纳保证金或提交保证函的方式，保证在一定期内履行其承诺义务的法律行 为。保证金：是由担保人向海关缴纳现金的一种担保形式。 滞报金：根据海关法的有关规定，进口货物自运输工具申报进境之日起十四日内，应当

27、 向海关申报。超期未报的，从第十五天开始海关所征收的延期未报罚金称为滞报金，日征收 金额为进口价格的0 .5%，起征点为人民币10元，不足10元的免收.报关期限：指货物运到口岸后，法律规定收货人或其代理人向海关报关的时间限制。 批文：指进出口收发货人及其代理人在办理海关手续时，根据不同经贸管理的内容，而向有 关管理部门申领的进出口批准文件。机电产品：是指使用机械、电器、电子设备所生产的各类农具机械、电器、电子性能的生产 设备和生活用机具。配额：在对外经济贸易活动中，对一些商品在进出口数量上予以限制的方式。 配额管理：是国家对外经济贸易活动管理的一种手段，国际间根据惯例和协定对一些商品在 进出口

28、数量上进行一定限制的管理。自动出口限额：指出口国在进口国的经贸压力下，或为了维护出口价格的稳定，而自动限制 某项商品对进口国的出口。出口配额证商品：指在对外经贸活动中，一国政府在一定时期以内，对一些商品的进口数量 或金额加以直接限制，这种限制下的商品，对出口国来说就首先要领取配额证，而这些商品 也因此称为出口配额证商品。对台贸易：亦称直接对台贸易，指由经贸部批准和指定的有关外贸进出口总公司、工贸总公 司和其它公司可以直接和台湾省进行经贸活动。转关货物：指经收、发货人申请并经海关核准进口货物可以转至设有海关的指运地办理进口 手续；出口货物可以在设有海关的起运地办理出口手续后，再转运至出境地海关核

29、查放行出 口。转关货物向海关申报时填写中华人民共和国海关进（出）口转关运输货物申报单接 载进口货物：是指境内汽车到口岸海关监管区接载由境外汽车载运进境后倒装的海关监管货 物。卸转出口货物：是指境内汽车载运至口岸海关监管区后倒装由境外汽车载运出境的海关监管 货物。海关监管货物：对进出境受海关监管尚未办结海关手续的一切货。统称为海关监管货物。 中转运输：常指商品运输在商业系统内的中间转运。即商品运输不直达目的地，须在中途变 换运输方式或更换运输工具的一种运输方式。承运：指运输企业承受托人委托运送货物的行为。 托运：发货人委托运输企业将一批货物支运到指定地点，交付给指定的收货人的行为。 进出境运输工

30、具：运载海关监管货物进出境包括船舶、航空器、火车、汽车和其它运输工具 进出境列车：是指进出关境的机车、客车、货车、邮政车、发电车、守车和轨道车等。 进出境汽车:是指受海关监管，用于载人或载货类进出境汽车，包括特种用车 进出境航空器:指受海关监管，用于载人、载货或其它用途的进出境航空器，包括各种飞行 工具。货柜车：指将密封箱式货柜固定在汽车底盘上的运输车辆。 集装箱车：是指用以运载可卸下的集装箱的专用运输车辆。海运业务常用英语词汇及缩写（一）THCTeminal Handling Charge 码头操作费ORCReceiving Charger at Origin 出运港货运费 ARBArbit

31、ariec 中转费MSCBAFCAFPSSSTFRPFRPSPCSNPSWRS BAFBunker Adjustment Factor 燃油附加费CAFCrecy Adjustment Factor 币值附加费PSSPeak Season Charge 旺季附加费STFSuez Transit Fee 苏伊士运河附加费 RPS吊箱费PCSPort Congestion Surcharge 港口拥挤费NPSNiertian Port Srucharge 尼日利亚港口附加费 WRSWarRisk Srucharge 战争风险附加费DDCDelivevry Charges at Destinatio

32、n 目的港交货费 EBSEmergency Bunker Srucharge 紧急燃油附加费R/R Rate / Restoration 费率恢复费 EBAEmergency Bunker Additional 应急燃油费YASYen Appreciation Surcharge 币值附加费GRIGeneral Rate Increase 正常费率增加 PTFPanama Canal Transit Fee 巴拿马运河费IFPInterim Fuel Participation 暂时燃油附加费ETSEmergency Truking Surcharge 应急卡车附加费 DOCDocument

33、Fee 文件费ERCEquuipency Repositioning Charge 集装箱返回费CGSContingency Surcharge 拥挤附加费IFAInterim Fnel Assessment 暂时燃油费SPSShanghai Port Surcharge 上海港口附加费FRCFnel Recovery Charge 燃油恢复费CUCChassis Usage Charge 底盘使用费MCSMetal Coil Surcharge 卷钢附加费RFCRail Fuel Recovery Charge 铁路燃油恢复费CDSCalcutta Draft Srucharge 加尔各达附

34、加费TARTempoary Additional Risk Surcharge 临时战争风险附加费 CYContainer Yard 集装箱堆场CFSContainer Feright Station 集装箱中转站FAFFuel Additional Fee 燃油附加费CFSContainer Freight Station 集装箱货运站TEUTwenty-feet Equivalent Unit 换算箱海运业务常用英语（二）1 仓库 warehouse 保管、储存物品的建筑物和场所的总称。2 库房 storehouse 有屋顶和围护结构，供储存各种物品的封闭式建筑物。3 自动化仓库 auto

35、matic warehouse 由电子计算机进行管理和的控制，不需人工搬运作业，而实现收发作业的仓库。4 立体仓库 stereoscopic warehouse 采用高层货架配以货箱或托盘储存货物，用巷道队垛起重机及其他机械进行作业的仓库。5 虚拟仓库 virtual warehouse 建立在计算机和网络通讯技术基础上，进行物品储存、保管和远程控制的物流设施。可实现 不同状态、空间、时间、货主的有效调度和统一管理。6 保税仓库 boned warehouse 经海关批准，在海关监管下，专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所。7 出口监管仓库 export supervised ware

36、house 经海关批准，在海关监管下，存放已按规定领取了出口货物许可证或批件，已对外买断结汇 并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库。8 海关监管货物 cargo under customs supervision 在海关批准范围内接受海关查验的进出口、过境、转运、通关货物，以及保税货物和其他尚 未办结海关手续的进出境货物。9 冷藏区 chill space 仓库的一个区域，其温度保持在 0C10.C 范围内。10 冷冻区 freeze space 仓库的一个区域，其温度保持在 0C 以下。11 控湿储存区 humidity controlled space 仓库内配有湿度调制设备，使内

37、部湿度可调的库房区域。12 温度可控区 temperature controlled space 温度可根据需要调整在一定范围内的库房区域。13 收货区 receiving space 到库物品入库前核对检查及进库准备的地区。14 发货区 shipping space 物品集中待运地区。15 料棚 goods shed 供储存某些物品的简易建筑物，一般没有或只有部分围壁。16 货场 goods yard 用于存放某些物品的露天场地。17 货架 goods shelf 用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施。18 托盘 pallet 用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的

38、水平平台装置。 GB/T 4122.1-1996 中 4.2719 叉车 fork lift truck 具有各种叉具，能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。20 输送机 conveyor 对物品进行连续运送的机械。海运业务常用英语(三)21 自动导引车 automatic guided vehicle (AGV) 能够自动行驶到指定地点的无轨搬运车辆。22 箱式车 box car 除具备普通车的一切机械性能外，还必须具备全封闭的箱式车身和便于装卸作业的车门。23 集装箱 container 是一种运输设备，应满足下列要求：a) 具有足够的强度，可长期反复使用；b) 适于一种或多种运

39、输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；c) 具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；d) 便于货物装满和卸空；e) 具有1 立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。 GB/T 1992-1985 中 1.124 换算箱 twenty-feet equivalent unit (TEU)又称标准箱。Twe nty-feet equivale nt uni t (TEU)以20英尺集装箱作为换算单位。 GB/T 17271-1998 中 3.2.4.825 特种货物集装箱 specific cargo container 用以装运特种物品用的集装

40、箱。 GB/T 4122.1-1996中1.126 全集装箱船 full container ship 舱内设有固定式或活动式的格栅结构，舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置， 便于 集装箱左翼及定位的船舶。 GB/T GB/T 17271-1998中 3.1.1.127 铁路集装箱场 railway container yard 进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业，组织集装箱专列等作 业的场 所。 GB/T GB/T 17271-1998中 3.1.3.628 公路集装箱中转站 inland container depot 具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱

41、、装箱、仓储和接取、送达、装卸、 堆存的场所。 GB/T GB/T 17271-1998中 3.1.3.929 集装箱货运站 container freight station (CFS) 拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所。30 集装箱码头 container terminal 专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头。 GB/T GB/T 17271-1998中 3.1.2.231 国际铁路联运 international through railway transport 使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运 输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。3

42、2 国际多式联运 international multimodal transport按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接 管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。33 大陆桥运输 land bridge transport 用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。34 班轮运输 liner transport 在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。35 租船运输 shipping by chartering 根据协议，租船人向船舶所有人租凭船舶用于货物运输，并按商定运价

43、，向船舶所有人支付 运费或租金的运输方式。36 船务代理 shipping agency 根据承运人的委托，代办与船舶进出有关的业务活动。37 国际货运代理 international freight forwarding agent 接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运 输及相关业务，并收取劳务报酬的经济组织。38 理货 tally 货物装卸中，对照货物运输票据进行的理（点）数、计量、检查残缺、指导装舱积载、核对 标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作。39 国际货物运输保险 international transportation carg

44、o insurance 在国际贸易中，以国际运输中的货物为保险标的的保险，以对自然灾害和意外事故所造成的 财产损失获得补偿。40 报关 customs declaration 由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程。41 报关行 customs broker 专门代办进出境保管业务的企业。42 进出口商品检验 commodity inspection 确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性 能、卫生方面的指标及装运技 术和装运条件等项目实施检验和鉴定，以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致，是否 符合进出口国有关法律和行政法规的规定。简称商检。外尺寸为20

45、 英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20 尺货柜；外尺寸为40 英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40 尺货柜； 外尺寸为40 英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40 尺高柜。20尺柜:内容积为5.69M*2.13M*2.18M,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。40尺柜:内容积为11.8M * 2.13M * 2.18M,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。40尺高柜:内容积为11.8M * 2.13M *2.72M,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。45尺高柜:内容积为13.58M * 2.34M * 2.71M,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米20尺开顶柜:内容积为5

46、.89M *2.32M *2.31M,配货毛重一般为20吨,体积为31.5立方米40尺开顶柜:内容积为12.01M*2.33M *2.15M,配货毛重一般为30.4吨,体积为65立方米20尺平底货柜:内容积为5.85M *2.23M *2.15M,配货毛重一般为23吨,体积为28立方米40尺平底货柜:内容积为12.05M*2.12M*1.96M,配货毛重一般为36吨,体积为50立方米。海运业务常用缩略语 简称 中文解释 英文全称A/W 全水路 All WaterANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRateB/L 海运提单 Bill of Lad

47、ingB/R 买价 Buying RateBAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactorC&F 成本加海运费 COST AND FREIGHTC.C 运费到付 CollectC.S.C 货柜服务费 Container Service ChargeC.Y. 货柜场 Container YardC/（CNEE） 收货人 ConsigneeC/O 产地证 Certificate of OriginCAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment FactorCFS 散货仓库 Container Freight StationCFS/CFS 散装交货（起点/终点）CH

48、B 报关行 Customs House BrokerCIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHTCIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid ToCOMM 商品 CommodityCPT 运费付至目的地 Carriage Paid ToCTNR 柜子 ContainerCY/CY 整柜交货（起点/终点）D/A 承兑交单 Document Against AcceptanceD/O 到港通知 Delivery OrderD/P 付款交单 Document Against PaymentDAF 边境交货 Delivered At

49、FrontierDDC 目的港码头费 Destination Delivery ChargeDDP 完税后交货 Delivered Duty PaidDDU 未完税交货 Delivered Duty UnpaidDEQ 目的港码头交货 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交货 Delivered Ex ShipDoc# 文件号码 Document NumberEPS 设备位置附加费 Equipment Position SurchargesEx 工厂交货 Work/ExFactoryF/F 货运代理 Freight ForwarderFAF 燃料附加费 Fuel Adjustm

50、entFactorFAK 各种货品 Freight All KindFAS 装运港船边交货 Free Alongside ShipFCA 货交承运人 Free CarrierFCL 整柜 Full Container LoadFeeder Vessel/Lighter 驳船航次FEU 40柜型 Forty- Foot Equivale nt Unit 40FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime CommissionFOB 船上交货 Free On BoardGRI 全面涨价 General RateIncreaseH/C 代理费 Handling ChargeHBL 子提单

51、House B/LI/S 内销售 Inside SalesIA 各别调价 Independent ActionL/C 信用证 Letter of CreditLand Bridge 陆桥LCL 拼柜 Less Than Container LoadM/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement TonMB/L 主提单 Master Bill Of LoadingMLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land BridgeMother Vessel 主线船MTD 多式联运单据 Multimodal Transport DocumentN/F 通知人 NotifyNVOCC

52、 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon CarrierO/F 海运费 Ocean FreightOBL 海运提单 Ocean （or original ）B/LOCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental PointOP 操作 OperationORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie ChargesP.P 预付 PrepaidPCS 港口拥挤附加费 Port Congestion SurchargePOD 目地港 Port Of DestinationPOL 装运港 Port Of LoadingPSS 旺季附加

53、费 Peak Season SuchargesS/（Shpr） 发货人 ShipperS/C 售货合同 Sales ContractS/O 装货指示书 Shipping OrderS/R 卖价 Selling RateS/S Spread Sheet Spread SheetSC 服务合同 Service ContractSSL 船公司 Steam Ship LineT.O.C 码头操作费 Terminal Operations OptionT.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving ChargeT/S 转船，转运 Trans-ShipT/T 航程 Transit TimeTEU 20柜型 Twe nty-Foot Equivale nt Unit 20THC 码头操作费（香港收取） Terminal Handling ChargesTTL 总共 TotalTVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ RateVOCC 船公司 Vessel Operating Common CarrierW/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨（即货物收费以重量计费） Weight TonYAS 码头附加费 Yard Surcharges/size/color