邻近营业线防护员试卷答案

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1、2016 年班组复工岗前安全试卷(施工防护)答案一、填空(每题 3分,共30分)1、防护员须具备如下条件:一年内无任何责任事故、无触碰“红线”记录。2、严禁任何人在机车车辆限界内接打手机。3、前往工地或收工返回时,作业人员应在施工作业负责人的带领下集队沿路肩行走,现 场防护员随队防护。4、限速45km/h及以下施工作业地段接车标准:由现场防护员站立在限速地段的始点处, 面向列车,平伸手臂,昼间用展开的黄色信号旗、夜间用黄色信号灯接车,不得影响 其他线路(股道)列车的运行。5、所有作业人员必须按规定使用劳动保护用品,其中上线作业必须穿着黄色防护服,夜 间作业应穿着带有反光功能的防护服。6、施工方

2、案审查明确要求设置现场和驻站防护的,施工现场必须设立应急标牌标明防 护车站应急电话、简明应急防护程序,必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线, 否则禁止施工。7、可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全的施工,未采取 有效物理隔离措施的,禁止施工;邻近营业线大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂 旋转、索具断裂未采取可控防倾倒、旋转、断裂等措施的,或未按规定设置防护设施 的,禁止施工。8、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训,新进场的施工队、施工机械操作人 员未经培训和安全教育、并经考试合格的,进入电化区段作业、参与施工的作业人员 未做好电化安全教育培训的,禁止施工。9、

3、路局有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全的问题责令停 工的,施工单位未整改并经检查单位确认的,禁止复工。10、凡施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位的或监理、设备管理单位安全 监督检查人员未到施工现场的,禁止施工。二、判断题(对打丿,错打X;每题3分、计45分)1使用小车时,应有专人随车显示停车手信号,并注意瞭望。(丿)2. 封锁施工时,驻站联络员必须提前30分钟到达车站行车室。(X)3防护联络中断时,工地防护员必须立即通知所有作业人员携带机具(料)撤离到安全地 点避车,待联系恢复正常后,方可组织作业人员上道作业。(丿)4指派的驻站联络员,应统一佩戴“驻站联络员

4、”标识,在信号楼或行车室办理登、销记 手续;登、销记工作原则上执行谁登记、谁销记制度,做到专人负责。(丿)5. 凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。(V)6. 工地防护员站立位置要便于瞭望列车,并能与工地通视,同时也要确保自身安全。7. 驻站联络员到达车站行车室确认行车情况后,方可允许作业人员上道前往施工作业点。(V)8. 驻站联络员与工地防护员、基本防护员、中间联络员在作业中严格执行三确认制度,施 工作业时,未经“三确认”不得盲目放行列车。(V)9. 上道施工作业前,施工负责人必须与驻站联络员联系确认驻站防护员到岗并按规定设置 防护后,方可上道。(V)10. 限速施工,限速地点的

5、工地防护员负责接车和现场监护作业人员的安全,来车时以展 开的黄色信号旗(夜间以黄色手信号灯)接车。(V)11. 施工作业结束后,施工作业人员在路肩上行走返回工区(或乘车点)途中,驻站联络员可以提前离开车站行车室。(X)12. 施工作业结束后基本防护员应随同施工作业人员一起返回,并行走在队伍的尾部,与工地防护员共同做好防护,防止施工作业人员上道行走。(V)13. 区间上下班,双线区段应面迎列车方向集队走路肩,来车时,应停止行走,面向列车, 立队接车。工地防护员须站在作业人员的前列,平举起拢起的黄色信号旗接车。(V)14. 防护员要保持视角开阔,听觉灵敏,不准戴无耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防

6、护。(V)15. 驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律,不得妨碍车站行车工作;作业过程中必须严格执行作业标准,密切监视列车运行情况,与车站值班员加强联控,严 禁擅自离岗,不得中途擅自换人,严禁做其他与工作无关之事。(V)三、选择题(每题 3 分、计 15 分)1. 如确需在不足 ( B ) 的区域检查、作业,必须按规定办理停电申请手续,得到停电 命令,并有接触网专业人员安设临时接地线后才可作业。A、1mB、2mC、4mD、5m2. 检查和作业人员要相对集中,前后距离不得超过( D )。A、20mB、30mC、40mD、50m3. 驻站联络员与现场防护员应至少每( B )联系一次。A、 1 2minB、 35minC、 68minD、lOmin4. 各项施工必须针对施工特点,安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距 离不足的地段,必须适当增加( C )。A、工地防护员B、驻站联络员C、中间联络防护员D、远方防护员5. 禁止在邻线上及线间距小于( D )米的两线之间避车,严禁穿越邻线(股道)避车。A、 4.OB、 4.5C、 5 D、 6.5

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