道路路面基层施工组织设计

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1、路面基层施工案第一章：工程概况及特点1、工程总体概述2、施工组织安排（1）、机械设备进场施工机械提前 2 天进场。施工前进行调试和保养工作，以保证机械设备 处于最佳状态。主要机械设备进场一览见下表：主要机械设备进场一览表机械名称型号数量备注自卸车东风/15T20台正常振动压路机天工 YZ220/22T1台正常振动压路机洛工 YZ220/22T1台正常轮胎压路机工30T1台正常洒水车解放1531台正常摊铺机工952台正常装载机成工951台正常2）、施工人员进场 人员进场培训施工班组人员已齐备，随时可以进场开始施工施工人员在进场后，根 据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤

2、， 由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交 底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。 安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进 行的施工安全教育。 安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检测和维护工作。工种人数备注搅拌站/过磅房2/2摊铺机司机2测量员2施工班组长2清扫路面8车辆指挥员2压路机司机4辅助摊铺、养生等工人18（3）、材料进场 集料水泥稳定级配碎所用集料分为三类，1#料采用1030mm碎，2#料采 用1020mm碎，3#料采用510mm碎，4#料05mm 屑。各种材料 在拌合站集中分仓堆放，地面采用硬化处理。现

3、场可堆放各种集料各1 000t ， 根据施工情况可在施工期间陆续进场，保证供应。 水泥采用亚泰缓凝型PC32.5水泥，水泥罐可贮存50t水泥，根据需 要可随时运到现场。各种材料在使用前经试验室检测合格，并完成基层（6%、5%、4%水 泥含量）的配合比设计。第二章、主要施工法一、施工流程施工准备f测量定位放线f基层施工（养护7d） f下基层施工（养护 7d）f上基层施工（养护7d）f现场检测f透层施工。二、主要施工法（一）、水泥稳定碎基层施工法1、工作流程水泥稳定层施工工艺流程图2、施工准备（1）、技术准备 组织技术人员学习施工图纸设计文件和规文件，熟悉图纸，做好技术交底工作。 将公司拟用于本工

4、程施工的测量及试验仪器和设备检验、检修校核。 配合比提前申请有检测资质的检测单位进行配合比设计，将配合比 设计报告报送甲及监理审批。 测量开工前，对甲所交的导线控制点、水准基点桩、中桩等进行详 细检查核对,并对各主要控制桩进行保护,必要时加密控制点；进行现场测量 放线，包括线型、高程、宽度、坡度等。 对进场的材料进行试验以及进行各种配合比试验。（2）、组织准备 选择具有施工经验的管理人员在现场组织施工，并分工明确，职责 明确。 配备数量足够、技术熟练的作业工人和各种小型机具。 所有施工人员均应配备齐全的劳动防护用品， 水稳层摊铺施工队为专业化施工队，人员上下班采用专车接送。（3）、机械准备 根

5、据工程概况安排进场 2 台摊铺机，进场 2 台压路机。 摊铺前应对摊铺机械进行全面检修、保养，确保设备工作正常。 提前配备洒水车、工作车及照明发电设备。准备模板等小型材料和 放线工具等。（4）、现场准备 做好路基验收工作，办好交接手续。路基经检验合格，并且在基层 施工前，由工程质量检测中心对路基弯沉值进行第三检测合格，压实度经 工程质量检测有限公司检测合格，路基宽度、平整度、高程等各项指标经 自检合格，已报监理工程师验收；水稳拌合站在项目部自建，已通过市质 量技术监督局检验合格，准予使用。施工现场各准备工作均能满足施工要 求。分段路基交工验收通过建设、监理、设计、质监、施工单位验收合格。 各项

6、原材料已进场，并经监理见正取样送检，施工前各项试验检测已经完成，且满足设计和施工技术规要求。 做好施工现场的协调工作，搞好车辆交通组织工作。3、原材料进场及检测 水稳层所用各种原材料已采购到水稳层拌合站，根据施工进度随时进 场，并随时抽检样品，按要求进行检测合格后使用。（1丿原材料要求碎 为备料便，提高施工进度和施工质量，水泥稳定级配碎基层结构层的 碎最大粒径统一为30mm,1#、2#、3#、4#料集料的质量要求如下表：集料颗粒级配围及技术指标项目基层备注37.510031.59010019.067909.545684.7529502.3618380.68220.07集料技术指标：采用质坚硬、

7、清洁、不含风化颗粒的集料，格控制针 片状颗粒含量和含泥量，以确保集料的质量。集料质量技术要求检验项目技术要求粗集料（粒径大于4.75mm）料压碎值基层=30%针片状颗粒含量20%细集料（粒径小于4.75mm）水洗法0.075mm颗粒含 量15%水泥采用安定性合格、初凝时间大于3h、终凝时间6h以上（一般小于10h） 的 32.5 级水泥。 水 路面基层拌和用水和养护用水，采用城市自来水。4、混合料配合比设计 混合料配比设计完成后，将成果报送甲及监理审批。首先进行试铺段铺筑，并根据试铺段实际施工情况的验证后可对配合比进行适当调整。5、混合料的拌合混合料的拌合采用恒生搅拌站拌合，拌合站每小时搅拌混

8、合料400 450t，生产能力满足本工程的施工进度要求。（1）、拌和厂储备的各项原材料应能满足连续施工所需数量。（2）、每天开拌前必须检查拌和楼的工作系统是否处于完好状态，所 设定的工作参数是否与当天生产混合料的类型和施工配合比相吻合或需作 某些调整，并将检查或调整情况及时做好相应施工记录。（ 3 ）、每天开盘前必须检测场各档集料的含水率，据此确定当天的加 水量。在拌制生产过程中，还应根据天气变化情况和前场铺筑反映的情况 适时调整加水量。一般情况下混合料的拌和含水量应略高于最佳含水量的 试验值（不超过2%），低温、潮湿天气宜提高0.5 1 %；高温、干燥或风 大天气宜提高 12%。（4）、每天

9、开盘时必须取样检验首盘混合料的组成是否符合批准的施 工配合比，若偏差超限应分析原因，及时调整。在拌制生产过程中，应格 按要求频率抽样检查混合料的级配、水泥剂量和含水量是否符合要求。（ 5 ）、每天开盘时必须观察首盘混合料是否均匀，同时检查拌和时间 是否与试验段确定值一致，若不够均匀应通过调试适当延长拌和时间。（6）、在拌和楼出料口处应画定汽车按前、后、中三次装料的停车线 指导司机均匀装料，减少离析。（7）、装载机往各个喂料斗上料时，一要对号准确，不得混仓；二要 上料及时，避免斗集料不足而影响喂料数量或料堆过高而串仓。6、混合料的运输（1）、每天开工前应检查运料车辆完好情况，并将车厢清扫干净；装

10、好 混合料后必须用篷布覆盖以减少水份蒸发。（2）、 水泥稳定级配碎混合料从加水湿拌到碾压完毕应控制在水泥初凝时间之，一般不超过4h。如果运料汽车途中出现故障，必须尽快排除， 保证该车混合料能在此时限铺筑压实，否则应予以废弃。（3）、必要时在运输车辆车厢后门加装车载式防止混合料卸料离析装 置，有效避免混合料喂料过程的离析。（4）、运料司机必须按要求装料、卸料，特别是已摊铺好的基层，养 护期未到时，不得在上面行车。（5）、应设置运料车辆定点调头，特别是上下层连续摊铺施工时，禁 止在下层调头。7、混合料的摊铺（1）、摊铺前一天应将下承层缺陷（如局部松散、坑槽或裂缝等）处 理完毕，将灰尘杂物清扫干净并

11、洒水润湿。（2）、每天摊铺前必须全面检查摊铺机运转情况是否正常。精心确定、 调整摊铺机的起步高度，仰角、传感器与导向控制线的接触关系，格控制 摊铺层的高程、厚度和横坡度。同时，应使摊铺机夯锤的击振力满足摊铺 层初始压实度要求。（3）、摊铺式：用 2 台摊铺机摊铺。（4）、水泥稳定级配碎基层分层非连续施工时，施工上基前，在上基 层与下基层之间清除灰土后洒水湿润。（5）、混合料摊铺时，摊铺机应保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡 度、平整度、振动频率等一致，接缝应平整。（6）、摊铺机宜连续摊铺，拌合机生产能力应与摊铺机摊铺速度相匹 配，避免摊铺机停机待料。（7）、摊铺机螺旋布料器应有三分之二埋入混合料

12、中。（8）、应派技术熟练人员跟踪修补边角，及时发现并处理混合料离析 等缺陷。（9）、前场与后场应加强沟通、密切配合，在施工过程中发生需要调 整（如含水量、拌和时间或摊铺速度等）问题，应由双负责人直接联系解 决，避免信息混乱。8、混合料的碾压（1）、 混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。（2）、碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水 泥终凝前完成。（3）、在压路机初压后，检测混合料表面高程及路拱横坡，检测合格 在混合料的含水量，等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全 宽进行压实。（4）、遵照由低处向高处逐步碾压原则。直线型横坡路段，由两侧路 肩向道路巾心碾压，碾压

13、时，人员配合，跟机作业，要求碾压时碾压轮横 向错半轮。（5丿、碾压时，压路机行走速度为1.5-2km/h,密实度增大后，可适 当增大碾压速度。往返一次为一遍。一般碾压遍数：静压一遍，振动压 3-5 遍。达到看不到压路机轮迹后，由试验人员检测密实度，不合格时，继续 碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成型。（6）、全部碾压操作在稳定料运送到工地 2-3h 完成。碾压过程中要求 满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。（7）、在检查井及雨水口等边角处，专人指挥操作压路机，不得撞击 成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工采用冲击夯实。（8）、禁压路机在已成型的或正在碾压的路

14、段上调头、急刹车，防止 破坏成品。在各施工段端头 4-5m 围，压路机沿路面横坡由低向高适当横 向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头向滑移，形成裂缝或松散 现象。（9）、碾压过程中，如果出现裂纹、松散、等现象，用人工及时将有 缺陷部位挖除换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾 压时压过分界线 4m 左右，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、检查 井等处，均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。（10）、铺筑碾压后，施工员立即复测标高及平整度，对不符合点及时 调整、修正，保证该层层完成面高程符合设计要求。9、接缝处理（1）、水稳基层横向工作缝采用直接缝（或无缝衔接）。（

15、2）、水泥稳定级配碎混合料摊铺层的横向工作缝应采用与路中线垂 直的、接口竖直的对接缝（简称对接缝）。（3）、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。10、水泥稳定层洒水养生（1）、水泥稳定碎基层碾压完毕后，原则上应封闭交通或禁止重型汽车 通行，而在雨天或雨后初晴期间应禁任车辆通行，避免泥土污染。（2）、水泥稳定碎基层要及时养生，并用土工布覆盖。（3）、水泥稳定级配碎基层、底基层碾压完毕后，应覆盖、洒水保湿 养生不少于7d,在此期间应适时进行预切缝，应禁重型车辆通行。养生期 满后如不接着铺筑上一层，覆盖物可以去掉但仍应洒水保温。覆盖物宜采用可以回收使用的麻布或土工合成布。（4）、为

16、确保路面结构耐久性，除须配置一台洒水车外还必须有足够 人员专门负责初期养护，全天候地实行交通管制和养护路段巡查工作。（5）、基层施工完毕并经检测合格的路段，待其表面风干后应及时洒 布透层沥青、铺筑稀浆封层，实行交通管制。11、水泥稳定层裂缝处理（1）、为了防止半刚性基层的不规则横向开裂，可以在水泥稳定级配碎 基层7天养生期结束后，在基层顶面预锯缝。锯缝深度约为67cm；锯 缝宽度以一个锯片宽度为宜，约5mm；锯缝间距为15m。（2）、上基层裂缝应在封层施工完毕后处理，除切缝灌缝外，应另加 铺一层抗裂贴，抗裂贴宽度应大于 30cm。（3）、每层水稳层摊铺完毕后，如局部出现龙隆胞，软弹龟裂、松散

17、应无条件铲除，重新铺上新料。12、路面基层施工质量管理和检查验收 （1）、质量管理包括所用原材料和混合料的试验、铺筑试铺段、工序检 查、施工过程中的质量管理和检查。（2）、水泥剂量的测定应在拌合后取样，并立即（一般不得大于1 0min） 送到实验室进行试验。（3）、除按要求检测水泥剂量之外，还应进行总量控制检测，记录每 天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量检测的准 确性。（4） 无侧限抗压强度试验：检测频率为每2000m2抽查1组6块。（ 5 ） 、压实度检查应在碾压结束后立即进行，采用灌砂法检测，自检 合格报卓越检测有限公司进行平行检测，检测频率为每 1000m2 每压实

18、层 抽查 1 个点。6）、水泥稳定级配碎基层允偏差见下表：级配砂砾及级配砂基层允偏差项目允偏差检验频率检验法围点数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）基层1520m1用水准仪测量平整度（mm）基层1020m路宽（m）153宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%且不反坡20m路宽（m）156厚度（mm）碎+20 -101000irf1用钢尺量砾+20 -10%层厚13、成品保护（1）、在进行水稳层摊铺时及基层养生期间做好交通管制，封闭施工， 禁止车辆通行。（2丿、每层完成后，如平均气温低于15C，养护期不少于7天。（3）、施工时每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开 始养生。（4）、稳定层的保养采用洒水养护，根据天气气温状况确定洒水次数，以保持稳定层始终处于湿润状态。养护时间不少于7d,铺筑后7d不准行驶汽车。注意保持稳定层面层清洁。（5）、在路面未验收前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。