外卖骑手闯红灯现象调查

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1、美团”“百度”骑手闯红灯现象调查随着网络技术和网络技术的迅速发展，人民日益增长的美好生活需要，网 上点餐已成为人们生活中不可缺少的一部分。因此，一些网上点餐 app 迅速成 为人们手机中必备软件。当然其中缺少不了人力，需要劳动力给客户送餐。 然 而，送餐的时间化和质量化使得骑手不顾自身危险，在送餐时间内闯红灯、 超 车等，这就造成了交通秩序混乱等问题。本次调查以汉中市部分骑手为研究 主 体，成员通过调查、采访、座谈等方式调查骑手闯红灯现象，具体了解骑手 闯 红灯行为的特点、类型和现状等。了解骑手闯红灯给交通秩序带来哪些负面 影 响，积极探讨骑手给交通秩序带来的问题及应对措施来方法。本次调查可以

2、 帮 助我们更好地引导骑手，在保证自身安全下让送餐质量化和时间化，让交通 实 现有序化和高速化。目的：了解外卖骑手闯红灯的行为因素，探讨骑手给交通带来的问题及应 当措施。与此同时，调查出外卖火热的原因。二、调查方法 调查对象：汉中市美团、百度骑手 调查的方式：（1） 问卷法：通过网络技术，用星问卷软件设置问题，采取匿名方式进行 抽样调查，向汉中市骑手进行发放。（2） 访谈法：随机选择了愿意接受访问的5 人，进行有针对性地提问，通 过交谈的方式了解骑手目前闯红灯现象的状况。三、调查过程1.小组成员对比各个选题，讨论决定选题名称 2.各成员收集整理并阅读关于选题相关的调查资料 3.设计、分发、 整

3、理调查问卷4. 各成员进行数据整理并讨论调查结果5. 探讨骑手给交通带来的问题与对策6. 各小组成员交流调查过程中所获得的心得体会及撰写调研报告四、调查结果展示与分析随着“互联网+”的普及，外卖作为新兴产业逐渐兴起，外卖“骑手”也成为一道风景，每天穿梭在城市的各个角落，风雨无阻。然而，由他们引发的交 通 事故也时常上演。他们不仅对自身安全不负责，更严重影响了公共交通秩序。 送 外卖，要快，但更要安全。可谓是“瞬息万变”“一日千里”。生活本来就是一种享受，外卖 app 的发展一方面给我们的生活带来了方便， 也存在一些问题。这把双刃剑在给人类生活带来无限生机与活力的同时，其负 面 影响也不时地凸现

4、出来。以下是我们通过访谈式的对 5 名骑手的调查结果与 分析。1. 一路飞驰冲刺只为送达更准时是什么让你们外卖的行规诱此外部“骑手”急于送餐而忽视交通安全?采访发现，“限寸送达”分外卖“骑手”安全意识不强，不遵守交通法规，再加上电动车质量参差不 齐，从而频频引发交通事故。没有底薪，按件提成，送得多、送得及寸赚得就多。”一外卖平台“骑手”小张告诉我。据了解，目前汉中市场各大外卖平台的点单量处于快速增长期， 所 提供的服务涵盖早餐、中餐、晚餐和下午茶等多个寸段的配送。但是由于线 上点 单量与线下配送能力有寸不匹配，特别是高峰期，客户“催单”的情况 寸 有发生 而且，平台对“骑手”的考核是接单量及是

5、否按点送达，如果晚点就 要扣钱。因 此，不少“骑手”只能“见缝插针”与寸间赛跑，而将交通法规搁 置一边。以“骑手”小张所在的外卖平台为 例，他们公司规定必须在接到顾客订单 后半小时内完成送餐，配送半径在六公 里之内。“从餐品配菜、出炉再到送出, 半小时时间非常紧。有时遇到阴雨天或交通拥堵，根本来不及，只能被扣钱。”小张说。 不仅如此，由于晚点，外卖“骑手”还会遭遇顾客差评，而这也会影响他 们的信誉和收入。“有几单明明是商家配菜超时了，但顾客不理解，给了低分， 让我很郁闷。”小张说。除严格的考评机制外，交通安全意识淡薄、电动车质量不一也是造成外卖 送餐存在交通安全隐患的主要原因。据陆柯熹介绍，他

6、在工作中，发现不少外卖“骑手”都有侥幸心理，不听 从交警指挥，认为闯红灯、逆行、随意穿行等行为不碍事，不会引发交通事故 还有人认为，即使违反了交通法规，顶多被教育一下，也不会受到处罚。此外，一些外卖“骑手”为节约成本，专门选择二手电动车作为送餐工具 这些电动车大多存在制动不合格、喇叭不响、行车不稳等问题。有的还私自在 电动车上加装遮阳棚，影响电动车的安全性能，埋下事故隐患。 2.入职门槛低 超时率考核严？电动车停在人行道等情况就外卖骑手存在的上述问题，荷花小区和宝 洁附近多位提供外卖的商家表示，他们忙起来根 本顾不过来，况且，外卖骑手乱停车也就一会儿， 影响并不会太大。还有部分商家称，外卖小哥

7、“不是店里的人”，他们管不着。2月1日下午，就宝洁附近外卖骑手乱停车等 问题，我们以市民的身份咨询了市中区交警大队。 工作人员表示会加大巡查力度。当我们表示该问 题存在多年时，该工作人员称，交警权限没那么大， 比比皆是，管理起来比较困难。随后我们就外卖骑手乱停车的情况分别联系了美团外卖、饿了么外卖、百 度外卖的客服人员，对方均表示会将问题记录，之后会有相关人员回复，但 截 至发稿，我们未收到任何一家外卖平台的实质性答复。成为一名外卖骑手需要什么条件? 2日，我们以应聘者的身份来到唐塔路与宝山路交口附近一处平台的配送 部。据工作人员介绍，他们的配餐区域长约 4 公里，宽度不足 3 公里，目前有4

8、0 多名骑手，并且还在不断招人中。据介绍，外卖骑手的工资根据送单量决定，每单提成为 6 元，送单越多收 入越高，送餐时间是 30分钟，如果超时未送达提成将被减为 3元。此外，月度 考核也与超时率、投诉率和差评率有关，根据数据的好坏奖惩。外卖骑手需 要 自备电动车或摩托车 ，“现在很多人都用助力车， 1600 块钱就能买一辆，不需 要挂牌或驾驶证。”关于对骑手的要求，该工作人员称，只要有健康证和身份证，就能来上班， 并且他们可协助办理健康证。学历等其他方面均没有要求 ，“只要会骑电动车和 玩手机就行。”以上骑手的回答恰好表明了闯红灯现象的发生，同时，外卖骑手数量不断 的增加，不难免会给交通带来混

9、乱。四、国外对闯红灯现象的对策德国：德国的罚款比较复杂，他们的驾照只有 8分。如果因为闯灯扣 1分，可在 2 年半后清除；如果扣 2 分，则要 5 年后变红灯 1 秒内闯红灯罚 90 欧元，相当 于 703 元人民币，并且扣 1 分；如果闯红灯还导致了交通事故，则处罚 200 到 240欧，相当于 1561到1874元，并且扣 2分，还要禁驾 1个月。如果变灯已 超 1 秒以上，直接罚款 200 欧元，再扣 2 分，禁驾 1 个月并且还视情况可吊 销 驾照/刑事处罚。伊朗：在伊朗闯红灯的处罚同我国类似，也是扣分加罚款，一次罚款 100 万里亚 尔，也相当于 200元人民币，同时家用车扣分 5分

10、，公交出租扣 10分，一年最 多能扣30 分。但是他们连闯黄灯的性质都等同于红灯，处罚相同。美国：美国驾照是 6 分制，吊销后同国内相似，需要重考。美国闯红灯一次扣 12 分，罚款 500-600 美元，若引起事故会更贵 。光是罚款就是一个不 小的威慑 了，另外闯一次红灯还会带来保费的翻倍，假如原来是 600 美金，之后每年都 会涨到 1200 美金，保持三年的无违规记录，保费才能降回。显然，国外对闯红灯惩罚力度是相当严格的，所以我们可以借鉴西方发达国家的经验，对乱闯红灯的骑手进行严厉的惩罚，而且跟德国学习，在公共 体 系内对乱闯红灯的人进行惩罚。这比起让各人所在单位对其进行处罚更具可 操 作

11、性，也更公正、有力。而交警在路口当场进行罚款虽然效果明显，但会遭 遇 很大阻力，也消耗了极大的人力物力。相较之下，还是德国那样在公共体系 内 的惩罚手段更有效。五、对骑手闯红灯现象的对策首先，严格落实电动车登记上牌制度。电动车上牌既方便广大市民对已丢失电动 车的认领，也利于交通事故执法部门更好 地开展交通肇事查处工作。外卖“骑手” 作为电动车使用的主体，更要严格执行上 牌规定，为自己的出行上把“安全锁”。其次，要提高外卖“骑手”出行安全意识。各外卖平台要积极落实主体责任，科学设置送餐时间和考评 体系，尊重 外卖“骑手”的付出。同时，定期对员工开展交通安全教育，并建立交通违 法 行为处罚制度，一

12、旦发生外卖“骑手”有交通违法行为，及时进行教育整改 ， 多次违法并造成后果的要进行对应的处罚。再次，要加大查处力度。结合全市交通大整治、大提升行动契机 ，对外卖“骑手”的违法违规行为开展专项整治行动，做到查处一起，处罚一起，教 育起。此外，要全方位开展交通安全宣传。充分利用各类媒体资源优势，对外卖骑手”进行广泛的交通安全意识宣传。网络订餐平台回应 从饿了么、美团外卖、百度外卖等几家网络订餐平台处了解到，骑手的电 动车主要由骑手个人自带，而且目前对于外卖电动车的管理，行业也还未形 成 统一的规范。几家网络订餐平台均表示，关于“送餐安全”问题，他们一直 很 重视对骑手的安全教育。美团外卖相关负责人

13、表示：“我们要求全国所有加盟商通过每天早会、定 期安全宣导、培训、骑手入职考试认证、当地交警培训等形式，并月度检核，提咼骑手的安全意识。百度外卖相关负责人则表示，百度外卖要求百度骑手必须使用规范的电动 车，骑行过程中必须佩戴头盔和相关护具，并在骑行过程中严格遵守各项交通 规则。“每一位百度骑手入职时，都会接受公司举行的专门的安全教育培训，只 有通过培训考核才可以上岗。在每天的晨会中，站长也会反复宣导，强调安全 出行，文明出行。”不仅如此，百度外卖还有专门的人员对骑手骑行过程中的违 规行为进行检查和拍照取证，对于违反交通规则的骑手，相关人员会第一时间 进行劝阻，并责令其改正。同时，针对情节恶劣者

14、会进行相应的处罚，甚至暂 停其配送资质，直至再次培训合格后方可重新上岗。据几家网络订餐平台介绍，因为用工模式的不同，平台想要对所有配送员 都进行统一、有效的管理显然是很困难的。六、调查总结。送外卖，要快更要安全随着“互联网+”的普及，外卖作为新兴产业逐渐兴起，外卖“骑手”也成 为一道风景，每天穿梭在城市的各个角落，风雨无阻。然而，由他们引发的交 通事故也时常上演。他们不仅对自身安全不负责，更严重影响了公共交通秩序。 送外卖，要快，但更要安全。一方面，从外卖平台入手，加强源头管理。平台要避免以送单量为单一考 核依据，交通安全也应纳入考核，从制度上倒逼外卖“骑手”遵守交通法规 。 同时，加强对他们

15、的安全培训，增强其文明交通意识。另一方面，从交通管理部门入手，加强宣传、加大处罚。交警部门应有针 对性地开展对外卖“骑手”及配送车辆的安全教育与管理，在广泛宣传安全 行 车、文明出行意识的同时，要形成严管重处的咼压态势，遏制外卖行业带来 的 交通安全隐患。再者，社会也要营造一种氛围，增加对外卖“骑手”工作的体谅和尊重。 特别是在咼峰期或恶劣天气，如果你点了外卖，不要催单，不要谩骂，多等 一 分钟，在对他们尊重的同时，也是对道路交通安全的支持。“美团”“百度”骑手闯红灯现象调查 您好！为了了解汉中市外卖行业的发展。耽误您两分钟的时间,帮我们填一份调查表，请你根据自己的实际情况作答，感谢您的合作！

16、BO1.您ao别？A.男B.女2. 您的年龄段？以下 B.15-20 C.21-15 D.26-30 E.31-40 F.41-50 G.50 以上A.15小学一下 中专大专大学本科本科以上4.您是否有过闯红灯现象？A.经常B.很少C.没有5.请问您在什么情况下闯红灯？A.在紧急情况下B.等待红灯时间太长C.公路上没有车D.从没有闯红灯6.请问您是否认为闯红灯对自身安全和形象影响不大？ 是否7. 您对闯红灯是什么样的态度？A.非常危险B.比较危险C.无所谓D.不清楚91 .4:3%马社梯向驱一恵咼砖口向話么砖d向8. 您认为行人或电动车等乱闯红灯对交通影响大吗？A.非常大B. 一般般C. 一点点影响D.没什么影响1 OO9. 怎么看待“中国式过马路”这种现象？A.是安全意识薄弱的表现B.影响社会风气C.影响国家形象D.威胁公民生命安全，应杜绝这种行为10. 闯红灯时您确定汽车会停下来避让你吗？A.会，他不敢撞我不会这是我错在先B.不一定，他可能看不见或停不下来