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1、地下连续墙钢筋笼吊装方案 - 佛山轨道交通2号线一期工程 土建3标 花卉世界站地连墙钢筋笼吊装方案 审批： 中交第二公路工程局 佛山轨道交通2号线工程工程经理部 2023年6月 中交第二公路工程局佛山轨道交通2号线工程工程经理部 目录 一、工程概况 . 1 二、编制根据 . 1 三、施工方案 . 1 3.1 方案概述 . 1 3.2 施工准备 . 2 3.2.1 场地布置 . 2 3.2.2 机械、材料准备 . 2 3.3 吊装施工工艺 . 2 3.3.1 钢筋笼吊装步骤 . 3 3.3.2 起重前的必要检查 . 5 3.3.3 施工要点 . 6 四、吊装验算 . 6 4.1 吊装才能计算 .
2、 6 4.2 钢筋笼选取及吊点布置 . 8 4.3 吊点验算 . 9 4.3.1 吊点布置 . 9 4.3.2 建模验算 . 10 4.3.3 验算结果 . 11 4.4 吊车验算 . 12 4.5 钢丝绳强度验算 . 14 4.6 把竿长度验算 . 16 4.6.1 主吊把竿长度验算 . 16 4.6.2 副吊把竿长度验算 . 16 4.7 吊攀验算 . 16 4.8 钢扁担验算 . 17 4.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数 . 17 4.8.2 钢扁担抗力计算 . 17 1 中交第二公路工程局佛山轨道交通2号线工程工程经理部 4.9 卸扣及滑轮验算 . 19 4.10 路基平安性验算 .
3、19 五、技术保证措施 . 20 六、平安施工措施 . 21 七、事故预防及应急措施 . 22 附件 . 23 2 中交第二公路工程局佛山轨道交通2号线工程工程经理部 一、工程概况 花卉世界站为佛山市城市轨道交通2号线工程中间站，为与6号线换乘车站，两线设联络线。车站位于佛陈公路与芳华大道穿插口，沿佛陈公路布置，大致呈东西走向。车站设计起点里程YCK41+241.100,设计终点里程YCK41+723.200,车站总长度482.1m。车站北侧靠近文登河，文登河宽20m,河涌水深为4.4m;车站西北侧为花卉世界，并紧邻芳华大道跨文登河的桥梁；车站西侧为骏杰花园酒店，酒店为20层建筑，车站与其最近
4、间隔 约78m；车站南侧主要有星濠商务酒店4A，主体基坑与其间隔 约45m、顺德潭村锻压件厂、汽车保养店、饭店等。 花卉世界站围护构造采用地下连续墙，墙厚为800mm共计176幅。设计笼长26.35m30.40m，笼宽4.25m7.5m。本本工程钢筋笼分别有“”、“L”，“Z”，“一”型槽段156幅，“L”型槽段14幅，“Z”型槽段6幅。 二、编制根据 ? 建筑基坑支护技术标准JGJ120-2023 ? 钢构造设计标准GB50017-1503 ? 建筑机械使用平安技术规程JGJ 33-2023 ? 建筑施工起重吊装全技术标准JGJ 276-2023 ? 重要用处钢丝绳GB 8919-2023 ? 起重机和起重机械 钢丝绳选择 第1局部：总那么GBT 24811.1-2023 ? 花卉世界站车站主体围护构造施工图 ? 王银献、刘军.地下连续墙设计施工与案例 ? 蔡裕民.吊装工艺计算近似公式及应用 三、施工方案 3.1 方案概述 本工程根据设计要求钢筋笼采用整体制作、整体吊装、空中整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方1 第 7 页 共 7 页
地下连续墙钢筋笼吊装方案
