滑坡治理施工组织设计

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1、大坪滑坡治理工程施工组织设计摘 要随着我国经济的进展，山区高速公路愈来愈多，山区高速的最大要挟确实是山体 滑坡，由于各地的地质构造各异，滑坡体的治理方案也各类各样。本文就国家重点 公路杭州至兰州线奉节至巫溪高速公路E1合同段滑坡体的治理实例，介绍利用抗滑 桩治理大坪滑坡的施工方案和施工组织。关键词:施工组织山体滑坡抗滑桩目录第1章绪论错误!未定义书签。第2章施工方案的编制依据错误!未定义书签。编制依据及编制原则错误!未定义书签。编制依据错误!未定义书签。编制原则错误!未定义书签。第3章 工程概况错误!未定义书签。工程简介错误!未定义书签。自然条件错误!未定义书签。地形、地貌错误!未定义书签。工

2、程地质错误!未定义书签。水文地质条件错误!未定义书签。气候、气象错误!未定义书签。交通条件错误!未定义书签。电力供给条件错误!未定义书签。材料供给条件错误!未定义书签。要紧工程数量错误!未定义书签。工程的特点和难点错误!未定义书签。第4章施工整体布置和工期安排.错误!未定义书签。施工预备错误!未定义书签。施工人员配置错误!未定义书签。施工机具、材料配置.错误!未定义书签。施工进度安排错误!未定义书签。第5章 施工方式错误!未定义书签。要紧施工流程错误!未定义书签。要紧施工方式错误!未定义书签。第6章安全、质量保证方法错误!未定义书签。安全保证方法错误!未定义书签。质量保证方法错误!未定义书签。

3、第7章环境爱惜、水土维持保证体系及保证方法错误!未定义书签。水土维持方法错误!未定义书签。环境爱惜方法错误!未定义书签。文明施工保证方法错误!未定义书签。第8章项目风险预测与防范，事故应急预案错误!未定义书签。项目风险预测错误!未定义书签。处置应急事件的组织机构错误!未定义书签。应急事件的应付方法.错误!未定义书签。第1章绪论斜坡上的部份岩体和土体在自然或人为因素的阻碍下沿某个滑动面发生剪切破坏向下运动的 现象称为滑坡。滑动面能够是受剪应力最大的贯通性剪切破坏面或带，也能够是岩体中已有的软弱 结构面。规模大的滑坡一样是缓慢的、长期的往下滑动，有些滑坡滑动速度也专门快，其进程分为 蠕动变形和滑动

4、破坏时期，但也有一些滑坡表现为急剧的滑动，下滑速度从每秒几米到几十米不等。 滑坡多发生在山地的山坡、丘陵地域的斜坡、岸边、路堤或基坑等地带。滑坡对工程建设的危害专 门大，轻则阻碍施工，重则破坏建筑；由于滑坡，常使交通中断，阻碍公路的正常运输；大规模的 滑坡，能够堵塞河道，摧毁公路，破坏厂矿，掩埋村落，对山区建设和交通设施危害专门大。滑坡的形成条件，阻碍边坡稳固性的因素有内在因素和外在因素两个方面。内在因素有组成边 坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构、地应力等。它们常常起着要紧的操纵作用。外在因素有地 表水和地下水的作用、地震、风化作用、人工开挖、爆破和工程荷载等。其中地表水和地下水是阻 碍边坡

5、稳固最重要、最活跃的外在因素，其他大多起触发作用。一个滑坡的发生往往是多个因素综合作用的结果，因为，咱们只有做详细的调查和分析计算后， 才能制定出符合实际的防治方法。总的来讲，治理滑坡应该坚持以防为主、综合治理、及时处置的 原则。结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡能够从以下两个大的方面着手，一 是排除和减轻地表水和地下水的危害，二是改善边坡岩土体的力学强度。本文中该实际工程位于奉 节县白帝镇风光区内，已探明有3个滑坡存在，需要治理的是III号滑坡体，本文要紧论述工程中 经常使用的利用抗滑桩改善岩土的力学强度来治理滑坡的施工方案。第2章施工方案的编制依据编制依据及编制原则2.1.

6、1编制依据1. 与业主签定的工程承包合同；2. 奉溪高速公路E1标段两时期设计图；3. 业主下达的施工安排要点、工期、质量、安全、环境等要求；4. 施工调查报告；5. 工程设计文件采纳的或现行的规范、标准、规则、规定和现行的定额和工期定额；6. 本单位知足的施工能力，机械设备及施工人员配备情形。2.2.2编制原则落实施工合同的各项要求，以合同要求的工期为依据进行施工整体安排，配备足够的机械设备 和施工队伍，确保施工工期和工程质量。充分领会设计用意，采纳科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，依照质量、工期、安全 等各项要求，从施工组织方法上确保建设优质工程。第3章工程概况工程简介奉溪高速公路起

7、点位于奉节东互通立交，终点止于巫溪县城墨斗城，通过预留的巫溪立交匝道 接S201线，线路全长46.369千米。其中E1合同段，位于奉节县白帝镇风光区内，线路通过金盆、桥湾、黄果树等村，线路起止 RK0+135-RK4+050,全长 3.915 千米。本项目由1号、II号和III号三个滑坡组成，I号、II号滑坡面积别离为53805m2和104842 m2， 偏离线路不治理。本次只对III号滑坡进行整治。I号滑坡位处于山坡斜坡中下部，正对梅溪河，位于线路LK0+与RK0+段，要紧建筑物为孙 家崖隧道、黄果树大桥。项目位于重庆奉节县白帝风光区桥湾村梅溪河左（东）岸，距长江交汇处 2km。I号滑坡分为

8、上下两个滑动面，两滑坡主滑方向一直，均为230，上滑坡面积约23752 m2， 平均厚度16.8m，体积约399030 m3；下滑坡面积约15787山2，平均厚度10.7m，体积约168920 m3， 已被三峡水库淹没。自然条件3.2.1地形、地貌滑坡区域属河谷岸坡地貌，呈陡-缓-陡-缓-陡的地形，地面坡脚呈10 -35，海拔134-359m， 相对高差184m。3.2.2工程地质滑坡体要紧由粘性土混碎石和碎石土组成，滑坡呈陡-缓-陡-缓-陡的地形，地面坡脚呈 10-35。3.2.3水文地质条件滑坡区前部为长江一级支流梅溪河，梅溪河流要紧由降水补给。三峡设计蓄水位为175m （吴 淞口高程），

9、目前蓄水为170m。滑坡区内有两条和主滑方向大体一致的冲沟，该区域气候潮湿、降水充沛。3.2.4气候、气象区内属于中亚热带温湿气候，冬季暖而夏日酷热，四季分明，雨量充沛，无霜期长。气候随境 内高差转变有必然不同。年最高平均气温22.2C，最低平均气温5.2C。降水集中在6-8月。4-7 月的雷电大风为最多，大风持续时刻短，风力大，可达9级。3.2.5交通条件本标段起点靠近S201省道奉节至巫溪段，公路至施工地址无道路通行，需修建施工便道900m。3.2.6电力供给条件施工大电不具有条件、打算利用200kw发电机临时供电。3.2.7材料供给条件水泥：采纳万州科华袋装水泥；碎石、砂：采纳老沟石场供

10、给，运距20km；钢材在奉节采购。要紧工程数量本段滑坡治理设计抗滑桩33根，桩中心距6m，桩身采纳C25钢筋混凝土，混凝土量共计4600m3。 其中：1#-10#桩，10根桩截面为XX28m11#-18#桩，8根桩截面为XX32m19#-26#桩，8根桩截面为XX24m27#-33#桩，7根桩截面为XX24m工程的特点和难点滑坡体位于三峡大坝库区，目前蓄水至L70m左右，在每一年汛期要回落到145m处，水位降落产 生的动水压力使滑坡体稳固性降低；而且水位反复涨落，易致使滑坡体岸边坍塌，引发整个滑坡体滑 动。第二，该地域雨水充沛，暴雨和持续降雨入侵，不仅会降低土体抗剪强度，而且对滑坡组成加载，

11、滑坡体稳固性降低。因此滑坡位移监控是本工程的重点，也是难点之一，需周密布设监控网，对滑坡体进行观测。第4章施工整体布置和工期安排施工预备1. 完成“三通一平”建设，确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。2. 按施工厂地条件，做好材料堆放、弃运土堆放，砼搅拌站的布置。3. 操纵桩点位及水准点完成复测，知足施工要求。4. 完成图纸审核、技术和安全交底。5. 进场的钢材、水泥、砂石完成进场查验，有质量查验合格证及实验报告。6. 完成砼配合比设计施工人员配置本工程打算设置一路基综合队，负责抗滑桩施工。施工顶峰期打算配置劳动雍人.其中施工队 长1人、副队长1人、技术主管1人、技术员3人、领工员3人、

12、技术工人36人。单孔工序每开挖1m时刻表和人员配置表1工序名称作业时 间（分 钟）作业人 数备注打眼、爆破2404人每个孔28个眼,2台钻机同时作业,平均每个眼15 分钟出碴540两班制作业，每组2人，设2组绑扎钢筋90提前钢筋加工制作立模浇注护壁120混凝土等强240合计1230总循环时间小时施工机具、材料配置施工机具、材料配置表表2序号项目名称单位数量备注1主要设备200kw发电机台12套丝机台1钢筋对焊改为套丝连接3钢筋弯曲机台14钢筋切断机台15电焊机台663m3内燃空压机台10带10台钻机712m3内燃空压机台2带8台钻机8凿岩机台22含备用4台9风镐台910简易小吊机台12每个孔一

13、台（备用3台）11输送泵台112混凝土输送车8m3台2由洞口拌合站提供混凝土13潜水泵台9备用抽水14注浆泵台115主要材料I级钢筋（612）吨16I级钢筋（616）吨17II级钢筋（32）吨18水泥吨157319碎石m3333820砂子m31907施工进度安排工程总工期为200天,打算动工日期2010年1月1日，打算完工日期2010年7月20日。施工进度打算表表3项目名称开工日期竣工日期施工工期 （天）1.施工准备、8#、10#、14#、16#、18#、22#、24#、 26#、3#、5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#、4#、12#、20#、28#、30#、32#、21#、23

14、#、25#、27#、29#、31#、33#抗滑桩施工横道图第5章施工方式土质和软弱围岩地段采纳风镐挖方案；硬质围岩采纳爆破开挖方案；出碴采纳小吊机提升；桩身 混凝土采纳集中拌合，输送泵泵送入孔。由于开挖面积较大，在孔口采纳彩条布搭设简易防雨棚，确 保工程进度和雨水侵入。要紧施工流程抗滑桩施工顺序为：桩位放线一孔口地面平整一施工抗滑桩锁口一桩身开挖一绑扎护壁钢筋一浇 注护壁砼一开挖下一节桩孔一循环至设计标高一封底一绑扎桩身钢筋一浇灌桩身砼。人工图孔工艺图工挖孔工艺图要紧施工方式1. 抗滑桩施工方式(1) 测量放样和滑坡位移监控抗滑桩要按桩排方向及操纵桩身的里程、坐标位置准确放线定位，并埋设变形观

15、测桩，采纳全站 仪对滑坡体地表变形观测。依照滑坡体散布情形，在滑坡体内、滑坡体外别离埋设位移监控桩，并做好编号和标识，采纳全 站仪观测各点的三维坐标，记录各点转变情形，并及时进行变形回归分析。日变形量介F1mm 为大体稳固状态，需增强观测；日变形量介于1mm2mm 为较大变形时期、需采取预警方法；日变形量大于2mm 为变形急剧状态、需采取加固方法、停止施工。(2 )桩身开挖整体方案:开挖前平整孔口，做好施工区的地表截、排水和防渗工作，采取距离跳挖的方式进行， 并采纳人工挖孔小吊机提送物料和弃渣。井下松散层段以风镐开挖为主，基岩或坚硬孤石段可采纳多炮眼、少药量的松动爆破方式破碎。 开挖进程中，应

16、确保孔壁垂直，常常吊线检查桩位中心，发觉有误差应及时修整，孔径或断面尺寸不 小于设计值。桩孔开挖，分段进行，依如实际开挖土石情形，一次最大开挖深度为1，在开挖进程中及时排除 孔内的积水。每挖一段，应及时进行岩性辑录，认真查对滑面情形，综合研究分析，发觉异样地层转 变，及时向监理、业主和设计报告，及时变更设计，同时实挖桩底高程会同设计，勘探单位现场确信。 挖孔弃渣吊出后应及时运往弃渣场，不可堆放于桩孔周围地带，以防诱发次生灾害。爆破设计方案a.炮孔直径：d=42 mm； b.最小抗击线（W=-0.7m）最小抗击线偏大时，会使大块率增加；偏小时，又会显现岩石过于粉碎，既浪费爆破材料，又给装运带来困

17、难。c.炮孔深度L炮孔深度也是阻碍操纵爆破成效的一个重要参数。合理的炮孔深度可幸免显现冲炮，使火药能量取得充分利用，保证良好的爆破成效。为便于装药及堵塞操作顺利进行，孑L深不宜超过2.0m，在实际工程中取L二。即 L=X=0.91m。d.单位火药量:依照围岩情形取-0.8kgm3爆破采纳并联网络，毫秒微差起爆，掏槽眼采纳段非电雷管，辅助眼采纳5段非电雷管，周边眼采纳9段非电雷管，采纳起爆器引爆。人工挖孔采取浅孔爆破作业，爆破至基底时预留cm-10cm,由人工用风镐剔凿，以避免超挖。钻眼采纳TY-28风动凿岩机，钻孔直径42 mm，孔深0.6m-1.0m,爆破材料采纳乳化火药，药卷直径32 mm

18、，长度为20 cm。350抗滑桩爆破设计图图二抗滑桩炮眼布置图爆破设计参数表（坚硬围岩）表5序号炮眼名 称眼数（个）眼深（m）装药量（kg）雷管段数备注每孔小计1掏槽眼41段实际断面2X 3m开挖断面X =8.75m2 炸药损耗量： 0.69kg/m32辅助眼83段3周边眼169段合 计286(3) 护壁钢筋：护壁采纳。12钢筋(4) 护壁立模护壁模板采纳竹胶板现场制作，配置模型15套。每孔配备竹胶板10m2,横向支撑方木3m长6根， 纵向支撑方木2m长8根，竖向支撑14根，长度1.2m。纵向支撑2排共8根10X10X200cm5X20X 100cm竖向支撑横向支撑2排共6根10X10X300

19、cmII- / SDlnl凹图三护壁立模图(5) 护壁混凝土护壁采纳C25钢筋混凝土，护壁厚0.25m,第一节锁口段长度为2m,伸出地面30cm，护壁衔接处 不能设在滑动面处和土石分界处。在浇注进程中注意观看滑动面的转变，发觉有滑动迹象时，改用速凝和早强混凝土浇注。滑动面 处的护壁必需增强临时支撑和早强剂，滑动面处护壁混凝土模板支架倒h小时后拆除。护壁浇注采纳插入式振动棒振捣，护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，护壁后的桩孔应维持 垂直、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，经监理 验收后，进行下道工序。(6) 桩身钢筋笼的制作与安装由于施工现场无作业场地

20、，大型吊装设备不能到位，桩身钢筋笼在孔内绑扎，主筋采纳套管(机 械)连接，钢筋束在孔内焊接，架设640脚手架铺设5cm木板作为临时作业平台，架管横向间距80cm， 纵向间距70cm,孔内脚手架立杆要铅垂，每5m有横向支撑与护壁顶紧，作业平台随钢筋绑扎慢慢提升， 但不能阻碍钢筋绑扎。在孔内焊接绑扎前，在桩孔底部铺设0cm厚的水泥砂浆垫层。现场各类规格钢筋和成品材料，其各项性能指标必需知足设计要求，并具有出厂合格证和送检报告。钢筋绑扎时其 形状、尺寸和位置应符合设计要求，钢筋的安装误差操纵在地mm，焊接接头位置不得处于土石分界 和滑动面处，并保证搭接错头位置知足在受拉部位同一截面不超过0%的要求。

21、购买成品混凝土爱惜 层垫块操纵爱惜层厚度，垫块绑扎在主筋上，应确保绑扎牢固，尺寸符合规范要求。33c h UUcr 80cn木板木板II图四 钢筋作业平台示用意(7) 桩身混凝土浇注桩身采纳C30钢筋混凝土，桩身灌注必需持续作业。2. 特殊地质情形的处置(1) 对已完成的护壁，显现变形、开裂现象，采纳108钢管做横撑做临时支撑，操纵护壁变形， 同时确保施工人员安全。(2) 对变形严峻的地段，在完成横向支撑后，周围采纳642小导管注浆加固。注浆导管长度1.8m， 间距为50X50cm梅花型布置。(3) 滑动面处设置超前小导管，外插御0度，注浆导管长度2.0m，能够分二个至三个循环进行开 挖。小导

22、管采纳双液注浆机注双液浆，双液浆配合比为C:S=1:水灰比为:，注浆压力为。小导管不仅 固结已开挖段护壁周围背后松散体，还起到超前支护的作用。(4) 护壁变形超级严峻时，停止开挖报设计单位处置。钢管横向加固破碎围岩6 4?小导管L=1.8m图五特殊地质处置图第6章安全、质量保证方法安全保证方法1. 机械作业时，须设明显的安全标志，并设专人指挥。2. 石方爆破及装、运、治理、加工、查验和销毁等工作严格按国家现行爆破安全规程执行。 爆破工作必需有专人指挥，爆破作业时，必需由通过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。3. 所有进入施工现场的人员，必需按规定配戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥

23、。4. 参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守职位，严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝 土工、起重工、钢筋工等施工人员，必需通过专门培训，熟练操作。5. 人员抵达井面后，应第一检查工作面是不是处于安全状态。支护是不是稳固，如有异样当即上 报现场指挥人员。6. 起爆后必需通风排烟1530分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处置后，其 他工作人员才准进入工作面：有无瞎炮及可疑现象；有无残余火药及雷管。7. 必需增强通风，以确保孔内氧气含量、风速、新鲜空气达到规定的卫生标准。把粉尘浓度、有 害气体含量降低到许诺标准之内；尤其在孔内进行焊接作业时必需通风。8. 人工挖孔深度超过10m时

24、，采纳空压机向孔内供风，孔内照明采纳12V安全电压和防水带罩灯 照明，现场用电均须安装漏电爱惜装置。9. 天天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）提桶超高限位装置等， 应付井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发觉问题及时采取方法。10. 挖孔人员上下孔井，必需利用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内 抛掷。井孔上、下应有靠得住的通话联络，如对讲机等。11. 挖孔桩作业人员下班休息时，必需盖好孔口。12. 严禁在孔口堆舍弃渣和繁重机具，装渣车提升后，作业人员靠向井壁安全处。质量保证方法1. 工程动工前，认真执行设计图纸审核制度，各分项工程施工前有针对性地对各工种

25、进行技术 培训、交底。2. 施工前后自始至终要对桩位中线、水平严格执行双检制，尤其滑坡体位移测量资料搜集要及 时、齐全，保证资料均从现场取得。3. 增强技术治理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易显现质量通病的部位加大技术投入和治理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。4. 设专职质量治理员，并配备专职质检员。在灌注桩工程动工之前须经质检工程师自检并报监 理工程师查验，经监理查验签认后方可进行下道工序施工。护壁质量的操纵：挖孔桩护壁的质量直接阻碍桩的施工质量。施工中先准确放线，然后由质检工程师与主管技术 员一路测量平面位置的准确性，确认符合规范要求后才可进行护壁的施工。质量检测：孔壁

26、质量检查：施工中要求值班技术人员24小时跟班作业。挖孔进程中将挖孔地质情形、作 业进度等详加记录。严格保证孔内尺寸、垂直度，每挖进35m检测孔径一次，发觉斜孔时，随时 校正或扩孔，以保证挖孔的直径和垂直度。5. 在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对滑坡整治工程各工序进行全面检查，专 门是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。6. 严格操纵外加工、采购材料的质量，各类地址材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现 场后必需由安全质量部和中心实验室等有关人员进行抽样检查，显现问题当即与供货商联系，确保 原材料质量。7. 弄好原材料二次复试取样、送样

27、工作。各类材料分开堆放，不得混合。8. 成立一套完善的奖惩方法。对施工进程碰着的质量事故严格依照“三不放过”原则进行处 置。9. 成桩后，采纳超声波无损查验仪或监理工程师认可的检测方式进行质量检测。第7章环境爱惜、水土维持保证体系及保证方法水土维持方法为了爱惜沿线植被，减少植被破坏，爱惜水资源和自然景观，幸免因施工引发水质污染等环境 问题，在施工区域对废水、废油处置后达到国家规定标准再排放。环境爱惜方法动工前组织对全部员工进行生态资源环境爱惜知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量， 采取有效方法，使施工进程对生态环境的损害程度降到最低。尽可能利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地

28、的占用。如有新修便道，完工 后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原材料，恢复植被，恢恢复貌。尽可 能租用本地衡宇或拼装活动板房作施工生产、生活用房。施工通道常常洒水处置，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处置后，按指定的地址排放。工程完工后，对场地和砼拌和场等进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运 走，同时对清理后的场地进行植被恢复，弄好文明施工保证方法1. 对进场施工的队伍签定文明施工协议书，成立健全职位责任制，提高全部施工人员文明施 工自觉性与责任性，施工现场实行秩序化、标准化、规范化治理，落实职位责任制。2. 挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开完工期限、工

29、地负责人，设立监督电话、同意社 会监督，现场作业人员统一着装并标识夺目。3. 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。4. 严禁破坏有污染正常利用的原有道路及道路设施，常常对施工机械车辆道路进行维修，确 保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。5. 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，天天打扫处置，同时，在 生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。6. 增强现场生活设施的治理，关于生活用水做好检查防护工作，避免疾病发生。7. 车辆在运料进程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖周密，且装料适中，不得超限；车辆通过 村镇时减速慢行，避免阻碍本地人员生活，做好施工机械的防噪音、

30、防扰民方法。8. 和谐好与本地政府及村发与施工作业的关系，尽可能幸免阻碍施工进度和发生不文明的行 为。9. 施工内业资料齐全、整洁、数据靠得住，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状 况及工程进度状况。10. 采纳有效方法处置生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季 节应配备应急的抽水设备与突击人员。11. 增强夜间的安全捍卫工作，设夜间巡逻队。12. 生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地址废弃。13. 认真进行现场调查，以避免破坏地下设施。在施工中发觉文物时，及时报告并做好现场爱 惜工作。14. 工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必需持证上岗，乙炔和

31、氧气两瓶 利历时其间距在5m以上，寄存时必需封锁隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房和木材堆放 场等场所，必需配全备足各类相应有第8章项目风险预测与防范，事故应急预案项目风险预测在施工进程中，可能会发生坍塌事故、物体冲击事故。施工人员可能会发生中毒事件和突发传 染病事件。处置应急事件的组织机构依照本工程特点，组织制定本工程实施中的安全事故应急救援预案；防范自然灾害和安全事故 造成较大危害，成立应急救援组织机构，制定应急救援预案和方法，确保突发事件时能够迅速启动 应急预案程序，便于抢险救灾，使突发事件造成的损失降到最低。项目领导部紧急救援组织机构见 下图。图六紧急救援组织机构图应急事件的应付方

32、法在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各类应急工具和器材，常常对 工具与器材进行保养与更新，保证完好与利用。在突发事故时，保证通信设备的完好与畅通。突发事故应急处置设备和物资应急事故的救援物资提早足量储蓄，单独贮存保管，不能移作它用。48小时之内图七应急救援应急工作程序图应急救援的设备和机械提早落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，常常对机械设备进行保 护与保养，始终处于完好无端障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，维持良 好状态。确保应急救援工作需要。一旦发生事故，由应急工作领导小组统一指挥，和谐行动，快速组建突发事故应急救援队，各 有关部门和人员通力合作

33、，彼此配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案方法，尽快操 纵事故态势的进展，缩小事故的扩散范围，最终排除事故。与此同时，当即向建设单位、监理单位、地址政府有关部门报告。领导部配备应急医疗急救车，在遇紧急情形时，能及时派出。图八滑桩平面布置图及位移监控图ti28-30n图九 抗滑桩立体布置图结 论抗滑桩是穿过滑坡体深切于滑床的桩柱，用以支挡滑体得滑动力，起稳固边坡的作用，适用 于浅层和中厚层得滑坡，是一种抗滑处置的要紧方法。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重，以 避免因震动而引发滑动。利用抗滑桩，土方量小，施工有配套的机械设备，工期短，抗滑成效理想，是工程实际中普 遍采纳的一种抗滑方法。