交通组织方安

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1、目录一、工程概况2二、工程地质条件2三、施工期间施工布局与施工特点2四、施工人员组织5五、施工主要机械设备5六、施工工期6七、现场检测及应急措施6八、安全生产和文明施工8附图：通道工程半幅占道交通组织示意图兰州华夏人文始祖园地下通道工程占用半幅道路交通组织方案一、工程概况1、本工程位于甘肃省兰州市安宁区，是新建的大型地下车库。工程 主要包括：车库、后勤服务用房、卫生间及设备用房等。本设计标高 0.000相当于绝对标高1530.00米（m）,车库室内标高-8.400相当 于绝对高程为1521.60m .本工程标高以米（m）计，尺寸以毫米（mm） 计。2、建筑层高及高度：地下汽车库层高为5.1m，

2、地下后勤服务用房层 高为5.1m，局部为4.2m,地下二层后勤服务用房层高为3.9m，局部 为4.5m，地上一层疏散楼梯间层高为3.3m，北滨河路南侧疏散口高 度为 4.2m。二、工程地理条件（1）、地形地貌：位于兰州市安宁区银滩大桥往西一公里的在建兰州文化博物管西侧，拟建通道工程为一层地下商铺，基底标高为 -11.35m，顶板标高-4.5m，通道宽44m,横穿北滨河路，该工程所处环 境特殊。三、施工期间交通布局与施工特点 综合分析场地地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境等多种因素，在确保周围建筑物安全和正常使用、确保基础和地下室施 工安全的前提下，在“安全适用，经济合理，确保质量、交通

3、，方便 施工”的原则下，最后确定人文始祖园通道工程必须采用半幅的施工 特点，并且在保证北滨河路交通畅通的前提下才能正常施工。本方案 的特点主要如下：（详见附图）1、横穿北滨河的通道须半幅施工。首先应告知安宁交通、城管、黄 河风景线等执法部门，并获得以上部门的批准手续。在当地公安、交 警、环卫等有关部门的配合下，共同疏导交通。并在道路开挖段四周 3m范围内搭设彩钢板围墙（高度2.5m）对施工现场进行全封闭维护， 并贴告知牌、交通道路指示牌、警示牌等标志，在施工期间项目部指 定经交通安全培训合格的人员24 小时轮流执勤疏导交通。然后开始 通道施工，在通道中部设置一排支护桩，等半幅车道施工完能够通车

4、 后，拆除中部支护桩，开挖另外的半幅基坑，进行土钉墙支护。2、占用滨河路施工交通布局分析：针对此工期措施已报验交通组织 方案，并经兰州市交警支队交通负责人现场踏勘确认，在施工南半 幅通道过程中预留原有北半幅路面为三车道（路面净宽为12米）和 便道（自行车道），共计四车道分别划分为双向两车道（路面净宽为 12 米）。北半幅通道施工过程中预留南半幅路面为三车道，分别划分 为双向一车道，非机动车道在施工期间借用原有人行道。3、北滨河路通道部位有下水管、上水管、雨水管、天然气管及通讯光缆等管线，管线埋深如下：下水管管底埋深4.5m,上水管管底埋 深3.0m，雨水管管底埋深3.5m,天然气管管底埋深2.

5、0m,各管线支护 如下：（详见附图）。1在基坑开挖时，下水管、上水管、雨水管采用托换的方式进行加 固；先开挖至各管线底部的位置，再距离管线外皮两侧0.7m的位置 设置2根桩，桩径为800mm,桩长分别为6.1m、7.6m、7.1m。支撑 桩施工完后，在桩顶部设置1根27A工字钢作为横梁进行支撑管线， 各管线支撑完后,进行土方开挖,土方开挖至基底标高时,采用钢支 撑托换砼支撑桩，拆除砼桩，进行筏板施工。支撑点的间距暂定为6m （即每一组桩间距为6m），每根管线支 撑桩的桩数为 16 根，由于各管线的接头不明，开挖后，根据各管线 的接头和各管线材质进行调整支点。2天然气管道支撑方式：分段开挖，分段

6、用脚手架分台阶式进行支 撑，即每挖一层，分段支撑一次，直至基坑底部。基坑开挖完后，用 一根 27A 工字钢作为立柱进行支撑托换脚手架，靠管线底部制作一 个垫板，垫板成弧形，紧靠管线底部，垫板和立柱焊接连接，支撑点 间距为6.0m，靠近管线的部位不得随意焊接，焊接构件必须先焊接 在支撑。电缆及光缆等线路，开挖裸露后根据实际情况进行加固。上下及 雨水管线的钢支撑要结合地下车库柱子的位置对支撑点进行调整。3、土钉墙施工与土方开挖、降水有着紧密的关系，直接影响基坑 安全，绝对不得超挖，第一层开挖深度为2.0m，以下每层的开挖深 度为1.5m，如土质情况较差时，可根据现场情况调整开挖深度，挖 土和土钉墙

7、支护应相互交叉，自上而下分段、分层进行。土顶施工流 程是：开挖第一层工作面一修整边设置土顶一铺设钢筋网一 注浆一卫贲射砼面层一开挖第二层工作面修整边坡一同第一层 工艺流程支护至基坑底标高。4、勘察期间实测稳定水位埋葬深度10.711.0m。水位高程1519.64 1519.81m,根据已有资料，地下水位一般上下变化约1.0m, 0.000 标高为1530.00mm,垫层底标高为1520.60m，水位低于垫层底1.0m， 故基坑开挖期间不进行降水，基坑内集水井开挖时，如局部出现水， 可进行明井局部降水，必要时采用井点局部降水，具体可根据现场实 际情况而定。四、施工人员组织 施工现场由项目经理、施

8、工员、质检员等组成施工现场管理班子 全面负责施工现场管理和对外联系工作。桩基施工组安全保卫组临水临电组后勤保障组排水施工组五、施工主要机械设备序号机械名称规格型号数量出厂地功率1冲击成孔桩机82混凝土喷射机13水泵BA-854钢筋切断机GQ40-11浙江7.5KW5交流电焊机BX6-3003浙江46弯曲机147全站仪GTS 3111江苏8经纬仪J21江苏9水准仪自动安平1江苏10空气压缩机111注浆机2浙江12砂浆搅拌机2浙江六、施工工期 土方开挖、支护桩、土钉墙、管道支撑、钢筋混凝土地下通道工 程、路面恢复等工程工序复杂及分项工程特殊等原因，通道南半幅施 工计划工期为四个月，即2014年7月

9、15日至2014 年11月15日。 通道北半幅施工工期为四个月，即2014 年 11 月15 日至2014 年 4 月 15 日。七、现场监测及应急措施（一）现场监测1、根据基坑支护设计方案第五条及专家论证意见规定，业主应委托 有资质的第三方进行基坑监测。为确保施工的安全和开挖的顺利进 行，在整个施工过程中应进行全过程监测，实行信息化施工。根据很 多深基坑开挖的经验，现场监测对深基坑的土方开挖和地下室施工的 安全是至关重要的，只有进行现场监测，才能及时获取基坑开挖过程 中围护结构及周围土体的受力与变形情况，掌握基坑开挖对周围环境 的影响，对地下室施工顺利进行提供指导作用。2、周围环境监测Q、围

10、护体系及桩后土体深度的侧向位移监测，特别是坑底以下的位移大小和随时间的变化情况。、围护桩后侧土体的沉降观测。、基坑内外的地下水位观测。3、监测要求Q、一般情况下开挖期间每天观测一次，如遇位移、沉降及其变化 速度较大时，则应增加观测次数。、观测数据一般应当天填入规定的记录表格，并及时提供给建设、 设计、监理和施工等单位。、如发现位移超过报警值时，应立即停止开挖土方，并通知有关 单位，采取有效措施。4、项目部内部组织基坑监测人员：冯国杰、党大胜、马学功，并对 当天检测记录整理。如有特殊情况及时通知建设方、监理单位。（二）、应急措施1、基坑土方应严格按分块分层要求开挖；2、应备用一些应急措施的材料，

11、包括钢管、木桩、砂袋等材料，随时对付各种可能发生的险情；3、在开挖过程中，如遇土体特别薄弱时，应先进行土体加固，如压密注浆等，待土体稳定后方可继续施工；4、开挖过程中若出现围护体变形过大或变形发展速率过快，应立即 停止相应范围的土方开挖，必要时采取回填措施或在坑底设一排松木 桩以控制围护体的变形发展；5、加快挖土进度，尽量减少土体外露时间；八、安全生产和文明施工（一）、在施工过程中执行“安全第一、预防为主”的方针。（1）广泛开展三级安全教育，使每个职式认识到安全与质量同样重要，不容忽视，切实做好安全工作。（2）施工场内不戴安全帽不得进入施工区域。（3）上班人员不得酗酒，严格执行安全劳动保护条例

12、。（4）严禁穿拖鞋上班。（5）加强用电管理，做到专人专职管理，不得随意接触电器设备及 拉设各种开关。用电设备必须安全可靠，并随时检查各种电器的完好 性。（6）经常检修各种机械设备，加强保养，不得带病作业。（7）不得随意进入起重机机械危险区域。（8）施工现场设安全检查员，负责日常安全检查工作。（9）特种作业须持证上岗。（二）、文明施工（1）合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。(2) 运输散装材料时，车斗或车厢封闭，避免运输途中遗洒。(3) 合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，减少噪音扰民。(4) 夜间灯具采用专用指示灯。(5) 根据公司文明施工会议精神要求，现场施工人员统一着装。(6) 喷射混凝土时，派专人负责挡尘布，随喷射工作面移动，将扬尘控制在最低范围。