旋桨式流速仪工作原理及其计算方法

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1、旋桨式流速仪工作原理及其计算方法旋桨式流速仪的工作原理是：当水流作用到仪器的感应元件旋桨时,旋桨即产生回转运动，其回转率“n”与流速“V之间存在着一定的函数关系V=f（n）,此关系是通过检定水槽的实验确定的。实验表明，当流速在 Olm/s 以上时，旋桨式流速仪的检定公式为一线性关系。每架仪器检定结果均附有如下的检定公式：V=bn+a（对应于原标准的 V=Kn+C）式中：V流速（m/s）；n旋桨回转率，等于旋桨总转数 N（N=20 倍信号数）与相应的测速历时T 之比，即 n=N/T（1/s）；b水力螺距（m）（对应于原标准的 K）；a仪器常数（m/s）（对应于原标准的 C）。b 值和 a 值与旋

2、桨的螺距及支承系统的摩擦阻力等因素有关，因此，对该部分的零件必须小心地使用和仔细地养护，否则将会影响到流速仪测验的准确度。测速历时 T 按规定可选用 100 秒和 50 秒两种，一般情况下选用 100秒。注意事项：岸边系数的选定光滑水力断面取 09，浆砌石取 085，土质边坡分为两种情况：1、起点距水深不为零时取 08，起点距水深为零时取 07；测量时采用 50 秒附近的响声来校核，若响声的两倍时时间是 50 秒附近时间在正负 2 秒之内就满足要求，否则要重新测量。流速仪的保养1.仪器及全部附件应完好地存放在仪器箱内（测杆除外），并要求环境干燥、通风。2.使用仪器前，应认真阅读说明书，必须通晓

3、仪器的结构和拆洗方法，否则不能随便拆卸。3.每次测量工作完成后应及时对仪器进行清洗或拆洗及加油。4.使用时，如发现旋转部件松动，或前轴套与身架间隙变大，应立即停止使用，进行检查，并重新安装。发生这种情况原因可能有下列二种：（1）压帽松动，而使轴承松开。遇此情况，需要拆卸仪器，重新安装。（2）固轴螺丝未上紧，旋桨轴向外滑动。这时只要调整好位置，重新固紧即可。5.旋桨内腔如没有进水现象，轴承可不要拆卸，只要在汽油内晃洗清洁即可。6.刷洗轴承时，只能用软的小钟表刷，不能用硬刷，以免损伤弹子的光洁度。7.轴承在使用时，应仔细清洗和加油。在长期保存时，每隔半年应取出检查，并加油等。如果发现锈迹，应立即清洗；如无法修复，则应送生产厂修理和重新检定。