爆破施工安全技术交底

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1、MY工程名称：蛮耗至金水河二级公路B标填写日期：2010年6月10日第一条炮眼爆破法(1) 装药时严禁使用铁器，且不得用炮棍挤压或碰击，以免触发雷管引起爆炸。(2) 放炮区要设置警戒线，设专人负责指挥，待装药堵塞完毕，按规定发出信号，人员撤离， 经检查无误后，方准放炮。(3) 同时爆破若干个炮眼时，应采用电力起爆或导爆线起爆。第二条药壶爆破法(1) 每次炸扩药壶后，必须间隔一定时间；当采用硝铵类炸药扩大药壶时，必须在每次爆炸 完毕后15min才能开始装药准备第二次扩壶；如用其他炸药时，则应间隔30min。每次药壶扩底 后，应将炮眼口附近的松土石搬开。(2) 药壶爆破应采用.电力起爆，同时应敷设

2、两套爆破线路。如用火花起爆，当药壶深3 6m时，起爆药筒内应有两个火线雷管(防止其中一个瞎炮)，并且要同时起爆。第三条裸露爆破法(1) 药包的厚度不应大于被炸物块底面积的宽度。(2) 药包上的覆盖物应用不易燃烧的柔软物体，但严禁其中夹有石块等坚硬之物，以免爆破 时石块抛掷伤人。(3) 当石块较大设有两个以上药包时，应注意药包的位置及起爆顺序，并且采用电雷管起爆。 第四条深孔起爆法(1) 潮湿有水的深孔，必须使用耐水炸药，或经过防水处理的药筒，且装药时要小心保护深 孔内的传爆线和导电线。(2) 堵塞孔时靠近炸药一侧应用预制炮泥，其余可用砂或细石混合渣堵塞，堵塞深度不得小 于最小抵抗线的长度。(3

3、) 如单独药包且炮孔深度小于10m，可用火药起爆；当炮孔较深或有两个以上药包时，必 须用电力起爆或导爆线起爆，所用导爆线必须贯穿全部药包。第五条峒室爆破法(1) 堵塞时，堵塞物与药室炸药之间要有明显界限，严防堵塞物混入炸药中，起爆用的导火 线和电线应用竹管或木槽板保护好，堵塞时不得触动起爆网路。(2) 起爆必须应用电起爆法或电点火起爆法。MY第六条静态爆破法(1) 应按实际施工的环境温度选择破碎剂的型号，严禁错用或互换使用。并且装运破碎剂的 容器不得用有约束的容器，以免雨水侵入，发生喷出、炸裂伤人。(2) 破碎剂要随配随用，搅拌好的浆体必须在lOmi n内用完。如流动度丧失，不可继续加水拌 和

4、使用，不是冬天，切勿用热水拌和。若用人工搅拌时，必须戴橡胶手套。(3) 装填炮孔时，操作人员要戴防护眼镜，在灌浆到裂缝出现前，不得在近距离直视孔口， 以防发生喷出现象，伤害眼睛。(4) 破碎剂浆体稍具腐蚀性，工作完毕后应及时洗手洗脸，严防碱性刺激皮肤。如药液碰到 皮肤或进入眼睛，要立即用水冲洗。第七条高能燃烧剂爆破法(1) 燃烧剂的原料应分别存放在不靠近火源的干燥通风处，做到随配随用，已配制好的燃烧 剂应用铁桶密封，并严禁与汽油、氧气、电石及油类等混放。(2) 装药时，不准使用散装药粉和1. 4kg以上的重锤冲击。(3) 用金属加工的电阻丝，要严格保证线圈间距，以免出现短路。若采取多炮齐发，则

5、每个 电阻丝长度必须相等，以免发生拒爆。(4) 高能燃烧剂爆破时，人不能站在面对炮口方向，以免伤人。并在爆破点lOm半径内、7m高 范围内不得有重要设施。爆破场所空气中猛的含量超过5mg/m3的浓度时，应加强通风，否则对人体有危害。 第八条人工打眼(1) 打眼前应将周围的松动土清除干净，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固。(2 )打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击于钢钎中心，严禁互相对面打锤。作业时 要戴安全帽和防护眼镜。锤和钎要放在安全的地方，防止坠落。(3) 应经常检查锤头与锤把连接是否牢固，严禁使用木质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。(4) 钢钎和铁锤要平整，不得有毛边。(5) 炮

6、眼位超过2m高者，操作人员必须配挂好安全带。第九条机械打眼(1) 操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即停机进行检查，并及时排除 故障后方可继续作业。(2) 换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行；在进行中不得碰触风门以免发生MY生伤亡事故。钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中，严禁用身体支承 风钻的转动部分。(4) 应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方 可使用。(5) 工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。23.爆破材料运输及储存安全技术交底第一条爆破材料的运输(1) 装卸爆破材料时，应轻拿轻放，不得产生摩擦、震动、撞

7、击、抛掷、倒转、坠落， 堆放应平稳，不得散装、改装或倒放。(2) 不同性质的炸药、雷管、传爆线、导爆管等均不得在同一车辆、车厢、船舱内装运。(3) 运输爆破材料的车船，应遮盖、捆紧，雨雪天运输时，必须作好防雨防滑等措施。 同时必须要有熟悉爆炸性能的专人押运，除押运人外，任何人不得乘坐。(4) 运输爆破材料应使用专车、专船，不得使用自卸汽车、拖车等不合要求的车辆运输， 如用柴油车运输时，应有防止产生静电火花的措施。(5) 用汽车运输时，车厢内应清洁，不得放有铁器，装卸不得超过容许载重量的2/3， 车速不许超过20km / h。(6) 运输爆破材料的车辆，其相互间的最小距离，在平坦道路上，汽车50

8、m，人力车5m； 在上、下山坡路上，汽车500m，人力车10m。(7) 运输爆破材料的车辆，禁止接近明火、蒸气、高温、电源、磁场以及易燃危险品。如 遇中途停车，必须离开民房、桥梁、铁路200m以上。(8 )严禁在衣袋中携带炸药和雷管等爆破材料。第二条爆破材料的贮存(1) 贮存爆破器材的仓库必须干燥、通风，室内温度应保持在18C30C之间，相对湿度 W65%，库房周围5m以内须将一切树木、干草和草皮清除干净，库内应设消防设备。(2) 炸药贮存前必须严格检查，不同性质和不同批号的炸药不得混堆在一起，尤其是硝 化甘油类炸药必须单独存放。(3) 爆破材料的贮存仓库与住宅区、工厂、铁路桥梁、公路干线等建

9、筑物的安全距离应 该大于国家关于民爆器材管理的安全距离。MY(4) 库房内的成箱炸药，应按指定地点堆在木垫板上，堆放高度不得超过1. 7m(成箱硝化 甘油炸药只准堆放二层)，堆放宽度不超过2m，堆与堆之间应有不小于1. 3m宽的通道，药堆 与墙壁之间的距离不应小于0. 4m。(5) 爆破材料(炸药和雷管)箱盒堆放时应平放，不得倒放，移动时严禁抛掷、拖拉、推 送、敲打、碰撞。(6) 炸药和雷管应分开贮存，两库房的安全距离不得小于殉爆安全距离。(7) 爆破材料仓库必须设专人警卫，并应严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏、 偷窃或其他意外事故。(8) 要建立严格的出入仓库制度，并应严禁穿钉鞋、带武

10、器、持敞口灯、带火柴及其他易 燃品进入库内，同时不准在库房内吸烟。(9) 建立爆破材料的领、退、用制度，严禁在仓库内开启药箱。(10) 炸药及雷管应在有效期内使用，过期的或对其质量有怀疑的爆破材料，应经过检验 定性、符合质量要求时，方可使用。(11) 炸药库内必须使用安全照明设备；雷管库内只准使用有绝缘外壳的手电筒。(12) 爆破材料库房应设有避雷装置，接地电阻不应大于10 Q。(13) 雷管库内应严防虫、鼠等动物啃咬，以防引起雷管爆炸或失效，并应放在专用木箱 内。(14) 施工现场临时仓库内爆破材料的贮存数量：炸药不得超过3t，雷管不得超过10000 个和相应的导火索。24哑炮、瞎炮处理安全

11、技术交底第一条 发现炮孔外的电线和电阻、导火索或电爆网(线)路不符合要求，经纠正检查无误 后，可重新接通电源起爆。第二条 当炮孔深在500mm以内时，可用裸露爆破引爆；炮孔较深时，可用竹木工具小心 将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的雷管销毁，也可将上部炸 药掏出部分后，再重新装入起爆药包起爆。第三条距炮孔近旁600mm处，重新钻一与之平衡的炮眼然后装药起爆以销毁原有瞎炮。 但新钻与原瞎炮眼一定要平行。第四条深孔瞎炮可采用再次爆破，但应考虑相邻已爆破药包后最小抵抗线的改变，以MY防飞石伤人。峒室瞎炮处理与深孔瞎炮相同，同未爆炸药包与埋下的岩石混合时，必须将未爆 炸药包浸湿后再进行清除。第五条 处理瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出来，也不准拉住电雷管上 的导线，把电雷管从炸药内拔出来。第六条 瞎炮应由原装炮人员当班处理，如不能当班处理，应设置标志，并将包装情况、 位置、方向、药量等详细介绍给处理人员，以达到妥善安全处理的目的。施工班组检查执行情况安全员：交底人签字：接受交底人班组负责人班组安全员班组爆破员讲解时间：