火车的演变

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火車的演變蒸汽火車的演進當鐵路成為輸送工具的主力以後，帶動了許多新興產業與農業的蓬勃發展。反過 來說，產業的繁盛也需要運用鐵路的輸送力。因此，鐵路在世界各國，隨 國家的發展而更趨發達。所以，蒸汽火車次第被製造得更趨於完善，以符合多種類型的運輸功能。柴油火車的出現西元1876年，德國的尼古拉斯。奧古斯都。鄂圖發明了實用的汽油引擎 後，曾經考慮要將這種引擎應用在鐵路的機車上。但因汽油引擎恐有失火 的危險，而終未被普遍使用。之後，德國的狄塞爾在西元1893年發明柴 油引擎，但很快地被肯定而出現了柴油機車。由此柴油引擎的發展，對於 啟發動力傳動裝置的進步而言，實屬最大功臣。電力火車的開始電氣機器逐漸發展，至西元I860年代，實用的發電機，馬達，變壓器， 蓄電池等相繼問世，被使用於工廠等方面。鐵路車輛，則考慮以不出煙，操作輕便的電氣作動力。它首先被考慮應用 在被黑煙，溼氣，悶熱困擾的地下鐵路以及有著長隧道的登山鐵路。不久，由於比蒸汽火車效率高，又能推廣至一般幹線鐵路上。