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1、一、 施工依据：1、施工依据：根据施工现场实际情况，我公司与甲方签的工程承包合同及相 关技术规范。二、 施工前的准备：1、施工技术组织：施工前，先对施工合同、现场实际情况、技术规范等进行熟 悉，对于施工工序不明白的地方，待进行技术交底时提出解决。2、施工场地的安排及施工机具的准备：（1）、施工场地的安排：由于此工程处于交通要道旁，施工区域狭小，且车流量大，再 加上施工难度较大，为减少对交通的影响，采用分段分次吊装，吊装时 设2 个交通安全指挥人员，施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌， 吊车、挖土机停放沟边。（2）、施工机具设备的组织：本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，工具设备一览表见附
2、 表：序机具名称型号规格单数备1汽车吊25T台12挖土机WY220A台23卡车CA14153台14翻斗车4.5T台15手动葫芦10T台46手动葫芦10T台47液压千斤顶200T台28螺旋式千斤25T台49枕木M21钢丝绳机4、机8若干三、施工前的教育培训：对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方 面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工等特种工 作必须持证上岗。四、施工程序：五、施工安全管理机构安全管理小组组长：XX副组长：XX组员：XX、XX、XX、XX、XXX、XX、XX六、施工技术要求及注意事项：1、吊车的选择汽车吊理论吨位乘以3，再除以你要掉的重量能得出距离
3、，除以 距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把 主臂的重量和吊钩的重量算上。2、吊装方法及钢丝绳的选用根据管道重量的计算，捆绑管子时选用绳索兜底平吊法采用绳索兜底平吊法时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹 角应大于45。为宜。钢丝绳的选用应根据其有效破断拉力Pp来确定，若钢丝绳的 有效破段拉力Pp小于钢丝绳破断拉力总和2P，那么钢丝绳就可以选 用。在施工现场中，钢丝绳的有效破断拉力可由下面的经验公式进行估 算：Cd2=FF:最大破坏拉力单位Kg,d:直径单位mm最大破坏拉力 F=(16250/4)*3 = 12188Kg即:钢丝绳的直径为：d = (F/C)i/2=(1
4、2188/55)i/2=15mm 注：C:取 5550 倍。 选用015mm钢丝绳3、管道下沟方法:本段25T吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽内组对。如下图所示：4、注意事项：(1) 、管子装御的注意事项：进场的管子应堆放在平整的地方不同类别和不同规格的管子 要分开堆放，跺与跺之间要留有通道。预应力混凝土管应用垫木垫起每层管子之间的垫木必须上 下对齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长 度，堆放高度为1层。(2) 、下管的注意事项 、吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌； 、吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业 时，其安
5、全距离应符合当地电业管理部门的规定。 、吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后 才可进行下沟。 、所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应；绑 扎点应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起 吊平稳。 、已吊装的管段应马上进行调整连接，不允许长期处于临 时固定状态。 、为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装， 即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。（3）周边管道保护管道起吊及下管时，为防止管道旋转及脱落碰撞到周边的水管及电缆，在挡墙上用钢管搭设隔离防护架，以保护周边管线不受损坏。（4）管道的运输管道采用专用平板卡车运输，用葫芦固定，保证运
6、输过程中共的安全。七、质量安全控制1、吊装应由一人负责指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关 安全操作规程和指挥信号；架驶员必须听从信号进行操作。2、 管子在下沟前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运。3、起吊及搬运管材、配件时，对于法兰盘面，非金属管材承插口工作面金属管防腐层等，均应采取保护措施，以防损坏。4、在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面 通过或站立。5、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞； 沟内运管不得扰动天然地基。6、使用千斤顶时，必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。7、在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳 子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪 声应立即指挥停车进行检查，绝不可图侥幸之心。8、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离，拉警戒线，四周摆放安全警示牌，设安全指挥人员2 名，至吊装完毕方可撤离。安全施工平面布置图如下：帀丰作业也置XXXXXXXXXXXXXXXXX 公司XXXXXXXXXXXX 工程项目部2011年12 月22 日
市政道路管道吊装施工方案
