车工实习教案

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1、车工实习教案 - 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课 时 1 刘慧深 课题 一 专业平安教育及实习或实验标准 一、 目的和任务： 1.使学生懂得平安实习的重要性 2.让学生掌握车床平安操作规程 3.使学生可以遵守平安文明消费的规定 指导老师 班 级 二、使用设备和工量具：CA6140,CD6140A 三、实习或实验步骤： 1.老师带着学生学习平安文明消费的规定 2.让学生利用课余和自习课的时间背诵理解车工平安操作规程。 3.周三默写实习平安操作规程，主要内容必须掌握，达不到80分不允许上机操作。 实习或实验考前须知： 1. 要及时检查学生的掌握情况。 四、实习、实验指导方法

2、及要求：带着学生学习背诵平安操作规程运用讲授法和案2. 在实习过程中发现问题例法讲解平安文明消费的重要性 要及时发现及时处理。 3. 让学生在理解的根底上记住平安操作规程。 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.1、车床操纵练习 一、 目的和任务： 1. 理解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。 2 步理解车床各部件传动系统。 3 练掌握床鞍大拖板、中滑板中拖板、小滑板小拖板的进退刀方向。 4根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进展调整。 5懂得车床维护、保养及文明消费和平安技术的知识。 课 时 指导老师

3、班 级 4 刘慧深 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具准备：油枪，抹布 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 1床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 1要求每台机床都具有防1中滑板和小滑板慢速均匀挪动，要求双手交替动作自如。 护设施。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实2分清中滑板的进退刀方向，要求反响灵敏，动作准确。 2摇动滑板时要集中注意训教学 2车床的启动和停顿 力，做模拟切削运动。 练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进展纵横机3倒顺电气开关不准连接，动进给练习。 确保平安。 4. 车床的光滑和维护保养 4

4、变换车速时，应停车进车床的清洁维护保养要求 行。 1每班工作后应擦净车床导轨面包括中滑板和小滑板，要求5车床运转操作时，转速五、实习或实验总结： 无油污、无铁屑，并浇油光滑，使车床外表清洁和场地整齐。 要慢，注意防止左右前后碰 2每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、光滑，油眼畅通，撞，以免发惹事故。 油标油窗明晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐 等。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.2卡盘装拆练习 二、 目的和任务： 课 时 指导老师 班 级 4 刘慧深 1理解自定心卡盘三爪卡盘的规格、构造及其作用。 2

5、能掌握自定心卡盘零部件的装拆。 3能根据装夹需要，更换正反卡爪。 4能在主轴上装卸自定心卡盘和懂得装卸时的平安知识。 三、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具：卡盘扳手，三爪卡盘 三、实习或实验步骤： 自定心卡盘的拆装步骤 1拆自定心卡盘零部件的步骤和方法： 松去三个定位螺钉6，取出三个小锥齿轮2； 松去三个紧固螺钉7取出防尘盖板5和带有平面螺纹的大锥齿轮3。 2装三个卡爪的方法 装卡盘时，用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。当平面螺纹的螺口转到将要接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内。其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前一样

6、。 实习或实验考前须知： 1. 在主轴上安装卡盘时，应在主轴孔内插一铁棒，并四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实垫好床面护板，防止砸坏床训教学 面。 2安装三个卡爪时，应按逆时针方向顺序进展，并防止平面螺纹转过头。 3装卡盘时，不准开车，以防危险。 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.3车刀刃磨练习 课 时 指导老师 班 级 30 刘慧深 一、 目的和任务： 1.懂得车刀刃磨的重要意义。 2.理解车刀的材料和种类。 3.理解砂轮的种类和使用砂轮的平安知识。 4.初步掌

7、握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。 二、 使用设备和工量具： 设备：砂轮机 工具：12毫米方铁，防护眼镜 三、 实习或实验步骤： 刃磨步骤： 1.粗磨主后面和副后面。 2.粗、精磨前面。 3.精磨主、副后面。 4.刀尖磨出圆弧。 侧面。 5.砂轮磨削外表须经常修整，使砂轮没有明显的跳动。对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回修整 6.刀时要求戴防护镜。 7.刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头局部放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。 实习或实验考前须知： 要对砂轮 8.在磨刀前，1.车刀刃磨时，不能用2精磨 机的防护设施进展检力过大，以防打滑伤

8、 修磨前面； 查。如防护罩壳是否齐手。 修磨主后面和副后面； 全；有托架的砂轮，其2.车刀上下必须控制修磨刀尖圆弧，见上图d。 托架与砂轮之间的间在砂轮程度中心，刀头3刃磨车刀的姿势及方法 隙是否恰当等。 略向上翘，否那么会出现 人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。 9.重新安装砂轮后，要后角过大或负后角等 两手握刀的间隔 放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。 进展检查，经试转前方弊端。 磨刀时，车刀应放在砂轮的程度中心，刀尖略微上翘约38。车刀接可使用。 3.车刀刃磨时应作水触砂轮后应作左右方向程度线挪动。当车刀分开砂轮时，刀尖需向上抬起，以10.完毕后，应随手关平的左

9、右挪动，以免砂防磨好的刀刃被砂轮碰伤。 闭砂轮机电。 轮外表出现凹坑。 磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，见上图a；磨副后面时，刀11.车刀刃磨练习的重4.在平形砂轮上磨刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度，见上图b。 点是掌握车刀刃磨的时，尽可能防止磨砂轮 姿势和刃磨方法。 车刀的刃磨 现以刀尖角为90的外圆车刀为例介绍如下： 1粗磨 磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，见下列图a。 磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，见下列图b。 磨前面，同时磨出前角，见下列图c。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进

10、展实训教学 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.4量具的测量练习 一、 目的和任务： 1.理解游标卡尺、千分尺的构造形状。 2.理解游标卡尺、千分尺的读数原理及读数方法。 3.掌握游标卡尺、千分尺的测量方法。 4.掌握游标卡尺、千分尺的维护、保养方法。 千分尺的读数方法： 先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数； 看准微分筒上哪一格与固定套管基准线对齐； 把两个数加起来，即为被测工件的尺寸。 课 时 指导老师 班 级 2 刘慧深 用，以免降低精度。 7.千分尺不允许测量粗糙外表。 二、使用设备和工

11、量具：150MM游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 0.021/50精度游标卡尺刻线原理 1.使用游标卡尺测量时，测尺身每小格为1，游标刻线总长为49，并等分为50格，量平面要垂直于工件中心四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实因此每格为49/50=0.98，那么尺身和游标相对之差为10.98=0.02线，不许敲打卡尺或拿游标训教学 ，所以它的测量精度为0.02。 卡尺勾铁屑。 2.工件转动中制止测量。 3.使用千分尺要和游标卡游标卡尺读数方法： 尺配合测量，即：卡尺量大首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后

12、面，其次看游标上数，千分尺量小数。 哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上 4.测量时左右挪动找最小五、实习或实验总结： 的小数加起来，即为测量的尺寸读数。 尺寸，前后挪动找最大尺千分尺的工作原理： 寸，当测量头接触工件时可千分尺测微螺杆的螺距为0.5，固定套筒上刻线间隔 ，每格使用棘轮，以免造成测量误为0.5分上下刻线，当微分筒转一周时，测微螺杆就挪动0.5差。 ，微分筒上的圆周上共刻50格，因此当微分筒转一格时1/50转， 5.用前须校对“零”位，测微螺杆挪动0.5/50=0.01，所以常用的千分尺的测量精度为0.01用后擦净涂油放入盒内。 。 6.不要把卡尺、千分尺与

13、其它工具，刀具混放，更不 要把卡尺、千分尺当卡规 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.5工件装夹找正车刀装夹 课 时 指导老师 班 级 2 刘慧深 二、 目的和任务： 1. 懂得工件的装夹和找正的意义。 2. 掌握工件的找正方法和考前须知。 3. 掌握刀具的装夹方法 车刀的安装 车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否那么在车削平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀头伸出的长度约为刀杆厚度的11.5倍，伸出过长、刚性变差，车削时容易引起振动。 车刀安装时，主切削刃与工件中心线垂直。假如主切削刃与工件中心线不

14、垂直，将会导致车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角 三、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 工件找正的方法： 1. 找正较大的工件，车床目测法：工件夹在卡盘上使工件旋转，观察工件跳动情况，找出导轨上应垫防护板，以防工最高点，用重物敲击高点，再旋转工件，观察工件跳动情况，再敲件掉下砸坏车床。 击高点，直至工件找正为止。最后把工件夹紧，其根本程序如下：2. 找正工件时，主轴应放工件旋转-观察工件跳动，找出最高点-找正-夹紧。一般在空挡位置，并用手搬动卡要求最高点和最低点在

15、1-2以内为宜。 盘旋转。 使用划针盘找正：车削余量较小的工件可以利用划针盘找正。方3找正时敲击一次工件应法如下：工件装夹后不可过紧，用划针对准工件外圆并留有一定轻轻夹紧一次，最后工件找的间隙，转动卡盘使工件旋转，观察划针在工件圆周上的间隙，调正合格应将工件夹紧。 正最大间隙和最小间隙，使其到达间隙均匀一致，最后将工件夹紧。4找正工件要有耐心，并此种方法一般找正精度在0.50.15以内。 且细心，不可急噪，并注意开车找正法：在刀台上装夹一个刀杆或硬木块，工件装夹在卡平安。 盘上不可用力夹紧，开车是工件旋转，刀杆向工件靠近，直至把 工件靠正，然后夹紧。此种方法较为简单，快捷，但必须注意工件夹紧程

16、度，不可太尽也不可太松。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实训教学 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 三 车削外圆、平面、台阶和钻中心孔 3.1手动进给车外援和端面 一、 目的和任务： 1、合理组织工作位置，注意操作姿势。 2、用手动进给均匀的挪动床鞍大滑板，中滑板，和小滑板，按图样要求车削工件。 3、用游标卡尺测量工件的外圆、用钢直尺测量长度并检查平面凹凸，到达图样的精度要求。 4、掌握试切削，试测量的方法车削外圆。 5、遵守操作规程，养成文明消费，平安消费的良好习惯。 加工步骤： 1、 用卡盘夹住工件外圆长

17、20左右，找正夹紧。 2、 粗车平面及外圆87长60留精车余量。 03、 精车平面及外圆87+ _0.6长60，倒角145。 4、 调头夹住外圆87一端，长20左右，找正夹紧。 5、 粗车平面及外圆78，留精车余量。 06、 精车平面及外圆78+ _0.4长50，倒角145。 7、 检查卸车。 课 时 指导老师 班 级 16 刘慧深 (4)变换转速时应先停车，否那么容易打坏主轴箱内的齿轮。 5切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否那么车刀容易损坏。 6车削铸铁毛坯时，由于氧化皮较硬，要求尽可能一刀车掉，否那么车刀容易磨损。 7用手动进给车削时，应把有关进给手柄放在空档位置。 8掉头

18、装夹工件时，最好垫铜皮，以防夹坏工件。 9车削前应检查滑板位置是否正确，工件装夹是否牢靠， 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 1、工件平面中心留有凸头，原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。 2、平面不平有凹凸，产生原因是进刀量过深、车刀磨损，滑板挪动、刀架和车刀紧固力缺乏，产生扎刀或让刀。 3、车外圆产生锥度，原因有以下几种： 1用小滑板手动进给车外圆时，小滑板导轨与主轴轴线不平卡盘扳手是否取下。 四、实习、实验

19、指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实训教学. 五、实习或实验总结： 行。 2车速过高，在切削过程中车刀磨损。 3摇动中滑板进给时，没有消除空行程。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 三 车削外圆、平面、台阶和钻中心孔 3.2机动进给车削外圆和端面 一、 目的和任务： 1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。 2、练惯用游标卡尺测量工件的长度和外圆。 3、掌握调整机动进给手柄位置的方法。 4、练习接刀车削外圆和控制两端平行度的方法。 加工步骤： 1、 用卡盘夹住工件外圆伸出长度40左右，找正夹紧。 2、 粗车平面及外圆38，36长30留精车余量。 3、

20、 精车平面及外圆38，36至尺寸长30，倒角1450。 4、 检查卸车。 课 时 指导老师 班 级 16 刘慧深 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 1、初学者使用机动进给注意力要集中，以防滑板等与四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实卡盘碰撞。 训教学. 2、粗车切削力较大，工件易发生移位，在精车接刀前应进展一次复查。 3、车削较大直径的工件时，平面易产生凹凸，应随时用钢直尺检验。

21、五、实习或实验总结： 4、为了保证工件质量，掉头装夹时要垫铜皮。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 三 车削外圆、平面、台阶和钻中心孔 3.3车削台阶工件 一、 目的和任务： 1.握车削台阶工件的方法 2.稳固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法 3.掌握游标卡尺的使用方法 3、车削台阶工件的方法 车削台阶工件时，一般分粗精车进展，粗车时的台阶长度除第一档台阶长度略短些外留精车余量其余各档可车至长度，精车台阶工件时，通常在机动进给精车至近台阶处时，以手动进给代替机动进给，档车至平面时，然后变纵向进给为横向进给，挪动中滑板由里向外渐渐精车台阶平面。以确保台阶平面和轴心线的垂

22、直。 4、阶长度的测量和控制方法 车削前根据台阶的长度先用刀尖在工件外表刻线痕，然后根据线痕进展粗车。当粗车完毕后，台阶长度已经根本符合要求，在精车外圆的同时，一起控制台阶长度，其测量方法通常用钢直尺检查，如精度较高时，可用样板，游标深度尺等测量。 课 时 指导老师 班 级 1 刘慧深 4.使用游标卡尺测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜，产生测量误差。 5.使用游标卡尺测量工件时，松紧程度要适宜，特别是用微调螺钉时，尤其注意卡得 不要太紧。 6.车未停稳，不能使用游标卡尺测量工件。 7.从工件上取下游标卡尺时读数时，应把紧固螺钉拧紧，以防副尺挪动，影响读数。 二、 使用设备和工量具： 设

23、备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 1、 台阶工件的技术要求 台阶工件通常和其他零件结合使用，因此它的技术要求一般有以下几点： 1、各档外圆之间的同轴度 2、外圆和台阶平面的垂直度 3、台阶平面的平面度 4、外圆和台阶平面相交处的清角 2、车刀的选择和装夹 车削台阶工件，通常使用90o外圆车刀。 车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别，如粗车时余量多，为了增加切削深度，减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于90o为宜。精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直，应取主偏角

24、大于90o。 实习或实验考前须知： 1.台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。 2.台阶平面出现凹凸，其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90o，其次与刀架，车刀，滑板等发生位移有关。 3.多台阶工件长度的测量，应从一个基面测量，以防积累误差。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实训教学. 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 四 车沟槽和切断 4.1切断刀和切槽刀的刃磨 三、 目的和任务： 1.理解切断刀和切槽刀的刃磨方法。 2.理解切断刀和切槽刀的组成局部和几何角度。 3.掌握

25、切断刀和切槽刀的刃磨方法。 课 时 指导老师 班 级 20 刘慧深 二、 使用设备和工量具： 设备：立式砂轮机 工具: 12mm方铁，12mm高速钢 量具：150mm游标卡尺 4两侧副偏角要对称相等平直、前宽后窄。 5高速钢车刀要随时冷却以防退火。 6硬质合金车刀，刃磨时不能用力过猛以防脱焊。 7刃磨副刀刃时，刀侧与砂轮接触点应放在砂轮的边缘处。 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 刃磨方法和步骤 1.卷屑槽不宜过深，.一般1、选择砂轮、氧化铝和冷却液。 0.75-1.5。卷屑槽太深四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实2、粗磨成形 前角过大宜扎刀，前

26、角过大训教学. 1 两手握刀，前刀面向上。按La首先刃磨右楔角减小刀头散热面积减侧副后面使刀头靠左，成长方形。 小，使刀尖强度降低，刀具2 粗磨左右副偏角和副后角，粗磨主后角。 寿命降低 3、精磨 2.防止磨成台阶形，切削时a) 首先精磨左副后刀面，连接刀尖与圆弧相切，切屑流出不顺利，排屑困刀体顺时针旋转1020，刀体程度旋转难，切削力增加刀具强度相五、实习或实验总结： 10-30，刀尖微翘30左右，同时磨出副后角和对降低易折断。 副偏角。刀侧与砂轮的接触点应放在砂轮的3.两侧副后角对称相等，如边缘处。 两副偏角不同，一侧为副值b) 精磨右侧副后角和副偏角。 与工件已加工外表磨擦，造00c)

27、修磨主后刀面和后角6-8。 成两切削刃切削力不平衡，d) 修磨前刀面和前角50-200。 使刀头受到一个扭力而折e) 修磨刀尖圆弧。 断。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 四 车沟槽与切断 4.2切断 一、 目的和任务： 1 掌握直进法和左右借刀法切断工件。 2 稳固切断刀的刃磨和修正方法。 3 对于不同材料的工件，能选用不同角度的车刀进展切断并要求切割面平整光洁 加工步骤 夹住外圆找正夹紧 1. 用左右借刀法或直进法切断工件 2. 选择转速350-450转每分钟 3. 均匀手动切断工件，每段30mm,切6段 课 时 指导老师 班 级 紧一般以紧为好。 8 刘慧深 4

28、 切割前应调整中小滑板的松5 用高速钢刀切断工件时应浇注切削液，这样可以延长切断刀的使用寿命；用硬质合金切断工件时，中途不准停车否那么刀刃易碎裂。 6 一夹一顶或两顶尖安装工件是不能把工件直接切断的，以防切断时工件飞出伤人。 7 用左右借刀法切断工件时，借刀速度应均匀，借刀间隔 要一致。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀，4mm挖槽刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 1 被切工件的平面产生凹凸其原因是 1切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致造成让刀，因此使工件平面产生凹凸。

29、 2窄切断刀的主刀刃与工件轴心线有较大的夹角，左侧刀尖有磨损现象进给时在侧向切削力的作用下刀头易产生偏斜，四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实训教学. 势必产生工件平面内凹。 3主轴轴向串动。 4车刀安装歪斜或副刀刃没磨直。 2 切断时产生震动的原因 3切断刀折断的原因 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 四 车沟槽与切断 4.3挖槽 一、 目的和任务： 1 理解沟槽的种类和作用 2 掌握矩形槽和圆弧槽的车削方法和测量方法。 3 理解车槽时可能产生的问题和防止方法。 1 车平面、钻中心孔 2 一端用自定心卡盘夹住毛

30、怌外圆长100，另一端用顶尖支撑。 3 粗车外圆48mm长232mm留精车余量并把产生的锥度找正。 4 精车外圆48mm长232mm至尺寸要求。 5 从右至左、精车各条矩形沟槽至尺寸要求。 6 车圆弧沟槽 5条。 7 检查质量合格后取下工件。 课 时 指导老师 班 级 12 刘慧深 a) 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀，4mm挖槽刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 3车刀装夹不垂直。 4 槽壁与槽底产生小台阶主要原应是接刀不正确所造成。 5 用接到法车沟槽时，注意各条槽距。 6 要正确使用游标卡

31、尺，样板、塞规、测量沟槽。 7 合理选用转速和进给量。 8 正确使用切削液。 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 1 车槽到和主刀刃和轴心先不平行，车出的沟槽一侧四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实直径达另一侧直径小的竹训教学. 节形。 2 要防止槽底与槽壁相交处出现圆角和槽底中间尺寸小，靠近槽壁两侧尺寸大。 3 槽壁与中心线垂，出现内五、实习或实验总结： 槽狭窄外口大的喇叭形，造成这种现象的主要原因是。 1刀刃磨钝让刀。 2车刀刃磨角度不正确。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 五 车削圆锥 转动小滑板车圆锥体 一、 目的和

32、任务： 加工步骤： 1.装夹工件，伸出长度30mm,平端面打中心孔，一夹一顶装夹工件夹持长度8mm 2.粗车外圆25，圆锥大端，长度均留量0.5mm 3.精车外圆25，圆锥大端，长度至尺寸。 4.松开小溜板紧固螺钉，逆时针旋转约1.5，扭紧螺钉，粗车圆锥，吃刀量1.5到2mm。 5.精车圆锥，用锥度套规涂色法检验椎体接触面积，要求到达70以上。 6.再次粗车圆锥，留精车量0.5到0.8mm。 7.用锥度套规测量工件端面到量规的长度，用计算公式算出最后一刀的精车量，精车锥体至尺寸要求。 8.倒角C1 9.停机检验。 实习或实验考前须知： 1、 车削前需要调整小滑板的镶条，标准为 2、 车刀必须对

33、准工件旋转中心，防止产生双曲线母线不直误差。 3、 车削圆锥体前对圆柱直径的要求，一般 按圆锥体大端直径放余量1mm左右。 4、 应两手握小滑板手柄，均匀挪动小滑板。 5、 车时，进刀量不宜过大，应课 时 指导老师 班 级 1 刘慧深 6、 转动小滑板时，应稍大于圆锥半角，然后逐步找正。调整时，只需把紧固的螺母稍松一些，用左手拇指紧贴小滑板转盘与中滑板底盘上，用铜棒轻轻敲小滑板所需找正的方向，凭手指的感觉决定微调量，这样可较快找正锥度。注意要消除中滑板间隙。 7、 当车刀在中途刃磨以后装夹时，必须重新调整，使刀尖严格对准中心。 8、 注意扳紧固螺钉时打滑伤手。 1、掌握转动小滑板车削圆锥体的方

34、法。 2、根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度。 3、掌握锥度检查的方法：使用量角器和卡尺检查；使用套规检查，涂色检查要求接 触率7080。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀， 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实训教学. 五、实习或实验总结： 先找正锥度，以防车小报废。精车余量0.5mm。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 六 车三角螺纹 6.1 三角螺纹车刀刃磨 一、 目的

35、和任务： 刃磨要求 A、根据粗、精车的要求，刃磨出合理的前、后角。粗车刀前角大、后角小，精车刀那么相反。 B、车刀的左右刀刃必须使之线,无崩刃。 C、刀头不歪斜，牙型半角相等。 D、内螺纹车刀刀尖角平分线必须与刀杆垂直。 E、内螺纹车刀后角应适当大些，一般磨有两个后角。 刃磨步骤 1、粗磨主、副后面刀尖角初步形成。 2、粗、精磨前面或前角。 3、精磨主副后面，刀尖角用样板检查修正。 4、车刀刀尖倒棱宽度一般为0.1螺距。用油石研磨。 课 时 指导老师 班 级 1 刘慧深 1、理解三角形螺纹车刀的几何形状和角度要求。 2、掌握三角形螺纹车刀的刃磨方法和刃磨要求。 3、掌握用样板检查、修正刀尖角的

36、方法。 二、 使用设备和工量具： 设备：立式砂轮机 工具: 12mm方铁，12mm高速钢 量具：150mm游标卡尺，角度样板 3、粗磨时也要用样板检查刀尖角，假设磨有纵向前角的螺纹车刀，粗磨后的刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修正刀尖角。 4、刃磨螺纹车刀的刀刃时，要稍带挪动，这样容易使刀刃平直。 5、刃磨车刀时要注意平安。 三、实习或实验步骤： 实习或实验考前须知： 1、磨刀时，人的站立位置要正确，特别在刃磨整四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实体式内螺纹车刀内测刀刃训教学. 时，不小心就会使刀尖角磨歪。 2、刃磨高速钢车刀时，#宜选用80氧化铝砂轮，磨

37、刀时压力应力小于一般车刀，并及时蘸水冷却，以免五、实习或实验总结： 过热而失去刀刃硬度。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 六 车三角螺纹 6.2车三角形外螺纹 一、 目的和任务： 实习内容 1、 车螺纹时车床的调整 2、 螺纹车刀的装夹 3、 车螺纹时的动作练习 4、 车有退刀槽的螺纹 5、 车无退刀槽的钢件螺纹 课 时 指导老师 班 级 1 刘慧深 5、车无退刀槽的螺纹时，要注意螺纹的收尾在12圈左右。要到达这个要求，必须先退刀，后起开合螺母。且每次退刀要一致，否那么会撞掉刀尖。 6、车螺纹应保持刀刃锋利。如中途换刀或磨刀后，必须重新对刀，并重新调整中滑板刻度。 7

38、、粗车螺纹时，要留适当的精车余量。 8、精车时，应首先用最少的赶刀量车光一个侧面，把余量留给另一侧1理解三角形螺纹的用处和技术要求。 2能根据工件螺距，查车床进给箱的铭牌表及调整手柄位置和挂轮。 3能根据螺纹样板正确装夹车刀。 4掌握车三角形螺纹的根本动作和方法。 5掌握用直进法车三角形螺纹的方法，要求收尾不超过2/3圈。 6初步掌握中途对刀的方法。 7掌握用左右切削法车三角形螺纹的方法。 8掌握运用到顺车车三角形螺纹的方法。 9掌握用螺纹环规检查三角形螺纹的方法。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 40mm钢件，90车刀，45车刀，外三角螺纹刀 量具

39、：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺，角度样板 三、实习或实验步骤： 1 2 3 4 5 6 实习或实验考前须知： 面。 工件伸出50mm左右，找正夹紧。 1、车螺纹前要检查主 -0.04 粗、精车外圆39-0.3mm,长26mm至尺村要求。 轴手柄位置，用手旋转四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进展实倒角1x450。 主轴正、反，看是训教学. 粗精车三角螺纹M39x2mm，长22mm符合图否过重或空转量过大。 样要求。 2、由于初学者操作不检查用目测，第三次以后可用环规检查。 纯熟，宜采用较低的切以后各次练习方法同上。 削速度，并注意在练习时思想要集中。 3、车螺纹时，开合螺五、实习或实验总结： 母必须闸到位，如感到未闸好，应立即起闸，重新进展。 4、车铸铁螺纹时，径向进刀不宜过大，否那么会使螺纹牙尖爆裂，造 成废品。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 第 26 页 共 26 页