员工安全手册范本177358

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1、1Evaluation Warning:The document was created with Spire.Doc for.NET.员员工工安安全全手手册册员工手册员工手册目录录前言-5 5公司简介-6 6职业健康安安全方针-7安全责任制制-8员工安全操操作规程-9驾驶员安全全行车操作作规程-101、出车前前准备工作作2-102、行驶途途中-1 103、收车后后-12 2安全行车指指引-一三1、高速公公路安全行行车指引-一三2、雨天、雾雾天天气安安全行车指指引-143、夜间安安全行车指指引-1 164、山区道道路安全行行车指引-一八5、在外停停车安全指指引-20 06、避免与与摩托车、非非

2、机动车、行行人发生事事故的提示示-20 07、避免“追尾”事故安全全行车指引引-2 238、春季安安全行车指指引-2 2539、夏季安安全行车指指引-2 2810、冬季季安全行车车指引-30 0车辆火灾、高高速公路交交通事故旅旅客疏散程程序指引-31 11、车辆遇遇火灾时疏疏散旅客及及灭火的程程序-31 12、高速公公路发生事事故时的旅旅客疏散程程序-32 23、车辆遇遇突发情况况的处理流流程-33 3机动车通过过公路（桥桥梁）收费费站安全指指引-34 4营运服务规规范-351、营运管管理制度-352、服务规规范-36 6特殊工种和和主要机工工具的安全全操作规程程-43一、汽车维维修钣金工工安

3、全操作作规程-4 43二、电焊作作业安全操操作规程-444三、气焊作作业安全操操作规程-4 44四、汽车维维修工安全全操作规程程-46五、汽车电电工安全操操作规程-4 47六、轮胎维维修工安全全操作规程程-48七、汽车维维修检验试试车安全操操作规程-4 49八、汽车维维修漆工安安全操作规规程-49九、车工安安全操作规规程-50十、交流电电工安全操操作规程-5 51十一、钳工工安全操作作规程-51 1十二、光鼓鼓机安全操操作规程-5 53十三、氩弧弧焊机安全全操作规程程-53十四、手电电钻安全操操作规程-5 54十五、空气气压缩机安安全操作规规程-55十六、砂轮轮机安全操操作规程-5 555十七

4、、举升升机安全操操作规程-5 56十八、乙炔炔气瓶安全全使用守则则-57前前言言广东南湖旅旅游汽车有有限公司从从事的是旅旅游包车运运输业务，安安全生产关关系到广大大旅客的生生命安全和和企业的生生存发展，因因此，我们们必须重视视安全生产产，狠抓安安全管理。安全管理的的规则：先先有行为标标准，后有有执行行为为。也就是是要达到事事事有章可可循，做到到事事有人人管、人人人有专责、办办事有程序序、工作有有标准、检检查有制度度、问题有有处理、处处理有结果果的目的。管理“一岗岗双责”，每位员员工都是企企业生产、安安全工作的的责任人，对对自己、他他人、企业业财产等的的安全负责责。公司要要求全体驾驾驶员重视视安

5、全生产产，自觉遵遵守国家相相关的安全全法律法规规和企业的的安全管理理规定，严严格履行岗岗位职责、严严守操作规规程，防范范事故发生生。此手册作为为驾驶员的的安全生产产工作指引引，希望各各位驾驶员员认真学习习，落实手手册的各项项要求，确确保生产安安全。你的安全你的安全家庭幸家庭幸福福福企业福企业的的的和谐的和谐社社社会的稳社会的稳定定定！定！6公司简介公司简介广东南湖旅旅游汽车有有限公司创创建于二十十世纪七十十年代,是一家专专业化、规规范化模式式经营的旅旅游运输企企业，注册册资金壹仟仟万元。公司于20 006-2 2011年被广州州市公安局局交通警察察支队分别别授于安全全生产先进进单位和春春运道路

6、交交通安全先先进单位称称号。在 2012 年 9 月一八日日分别通过过ISO9 9001：2008质量管理理体系、GB/280012011 职业健康安全管理体系、GB/T240012004 环境管理体系的认证。公司经营范范围：省际际包车客运运、市际包包车客运、县县际包车客客运、县内内包车客运运，现已拥拥有旅游包包车牌 71 个，2055 座旅游客客车七十一一辆。公司现正全全力发展“南悦 品牌发展展战略，通通过高效和和精细化管管理提高服服务质量，为为旅客提供供“安全、舒舒适、快捷捷”的优质服服务，不断断提升企业业形象和社社会美誉度度，切实履履行企业的的社会职责责.公司地址：广州市番番禺区东环环街

7、蔡一工工业区自编编一号公司网址：Email l:nan nhulv vyunx x126x xx：020 0348 一三 1 一八邮政编码：5114 400传真 x02 203480 06611 1安全监督投投诉 x0208489 93975 5应急常用 x x 报警 x110 0火警 x119 9急救 x120 07职业健康职业健康安安安全方针安全方针职业健康职业健康安安安全方针安全方针：保障生产安安全，关注注员工健康康。职业健康职业健康安安安全理念安全理念：安全是企业业的生命，安安全管理是是企业管理理的重点；以人为本本，保障企业价价值与社会会、员工价价值相互依依存；安全全第一，持持续发展，

8、为为员工提供供一个适宜宜、安全、和和谐稳定的的工作环境境；关爱生生命，尊重重他人等于于保障大家家的健康与与安全。职业健康职业健康安安安全方针安全方针承承承诺：承诺：遵守所有适适用的与员员工安全卫卫生相关的的法律与其其他要求，保保护人身健康康和安全；构建和谐谐企业，维维持一个能能够确保健健康、安全卫生状况况完善的管管理体系；强化员工工的职业安安全卫生意意识，鼓励员工积极极参与职业业安全卫生生的相关活活动。职业健康职业健康安安安全倡议安全倡议1、遵守法法律法规：遵守与企企业安全生生产、经营营、管理等等活动有关关的职业健健康安全法法律法规和和其他要求求，人人争争做遵纪守守法的模范范。2、控制安安全隐

9、患：遵守安全全技术操作作规程，坚坚决做到不不伤害自己己，不伤害害他人，不不被他人伤伤害。安全责任安全责任制制制制公司按照安安全生产法法律法规规规定，明确确各级安全全生产责任任，认真执行“一岗双责”的要求，严严格落实层层级安全责责任制。董事长是公公司法定代代表人、安全生生产第一责责任人，总总经理是安安全生产直直接责任人人。各部门经理理，为本部部门安全生生产直接责责任人，直直接对本部部门的安全全生产工作作负责。各岗位员工工是本岗位位的安全生生产直接责责任人。8各级责任人人按其职责责严格履行行安全生产产责任制员工安全员工安全操操操作规程操作规程一、员工一、员工安安安全提示安全提示和和和安全防和安全防

10、范范范基本要范基本要求求求求1.执行安安全规章制制度和操作作规程，拒拒绝“三违”现象（违违章操作、违章章指挥、违违反劳动纪纪律）；做做到“三不伤害”（不伤害害自己，不不伤害别人人，不被别别人伤害）。2.接受安安全生产教教育和培训训，掌握本本职工作所所需的安全全生产知识，提高高安全生产产技能，增增强事故预预防和应急急处理能力力。3.上、下下班和日常常出行必须须遵守交通通法律法规规。4.认真做做好“四防”工作（防防火、防盗盗、防爆、防防破坏）。5.我国交交通标志分分为四种：禁止标志志为红色；警告标志志为黄色；指示令令标志为蓝蓝色；提示示标志为绿绿色。96.乘车“四忌”（1）忌未未等汽车停停稳，抢先

11、先上下车。（2）忌站站在车行道道上招呼出出租车。（3）忌携携带易燃、易易爆等危险险品乘坐公公共汽车、出出租车、长途车等公公共交通工工具。（4）忌在在机动车行行驶途中将将身体任何何部位伸出出车外或跳跳车。7.严禁在在酒后、服服药后或疲疲劳、情绪绪波动时驾驾驶机动车车辆或操作机械设设备等容易易造成事故故的作业；严禁无证证上岗。8.员工在在参加大型型活动或前前往人员密密集场所时时，要注意意自身安全，提高高安全防范范意识。驾驶员安驾驶员安全全全行车操全行车操作作作规程作规程一、出车一、出车前前前准备工前准备工作作作作（一）着装装整洁，按按要求携带带相关证件件（驾驶证证、营运驾驾驶员从业业资格证等等），

12、提前前一五分钟钟回到停车车场，检查查车辆、车车辆证照等等。（二）清点点随车工具具，牌证（包包括车辆行行驶证、车车辆附加费费证、驾驶驶证、营运运证、包车车线路牌等等）。（三）对车车辆进行全全面的检查查工作，正正常的例检检包括各安安全部件的的检查，灯灯光、仪表表检查，机机油、液压压油、方向向液压油的的检查，冷冷却水、电电池水的检检查，轮胎胎气压、轮轮胎有无穿穿剌或异物物的检查，当当确认车辆辆无毛病、车车厢外部无无损后，检检查车内卫卫生情况，发发现问题及及时技术部部反映并协协助清洁工工搞好卫生生，确保车车辆以良好好的技术状状况和整洁洁的车容车车貌投入营营运。（四）对车车辆的外部部进行细致致的检查包包

13、括检查有有无碰伤、刮刮痕，各照照明灯外罩罩有无破损损等。二、行驶二、行驶途途途中途中（一）严格格遵守中中华人民共共和国道路路交通安全全法和中中华人民共共和国道路路运输条例例的有关关规定，严严格执行操操作规程，集集中精力驾驾驶车辆。（二）注意意路面情况况，掌握合合理车速，不不越线行驶驶，保持车车身平稳和和安全车距距，通过收收费站时必必须提前减减速，慢驶驶通过。10（三）经常常检视仪表表板上的各各种仪表指指示灯、警警告灯，密密切注意各各种异象，如如有油味可可能是油管管爆裂，有有焦味可能能是某个部部件烧坏，应应立即停车车检查。（四）禁止止在行车过过程中进行行与工作无无关的聊天天;严禁在行行车过程中中

14、使用手机机发短信、呼呼出电话（必必要时停车车与公司联联系），接接电话必须须使用耳机机并长话短短说。（五）车辆辆连续运行行 4 小时内必必需停车休休息 20 分钟以上上并进行安安全检查。1、休息息时间内，司司机应对车车辆进行必必要的例行行检查，如如灯光、轮轮胎、机油油、水是否否有泄漏等等异常情况况;2、停车休休息必须在在服务站或或允许安全全停车的地地方靠边停停放;停车后司司机必须协协助导游向向旅客宣布布停车休息息时间及安安全注意事事项。开车车前，司机机、导游必必须认真清清点旅客人人数，核实实无误后司司机才能继继续驾车运运行。3、严格按按公司或公公司与客户户商定的营营运路线行行驶，如受受自然灾害害

15、影响（道道路塌方、水水浸、封路路等）须报报请公司或或客户同意意后按规定定的临时线线路行驶。（六）途中中特殊情况况的处理1、运行中中遇有稽查查人员查车车时应主动动停车接受受检查。2、途中如如发生破胎胎或车辆机机件故障情情况，必须须在安全的的地带靠边边停车，及及时维修排排除，维修修后方可继继续行驶。3、发现车车辆损坏不不能及时排排除，应及及时通知公公司调度会会同有关部部门处理，并并向旅客做做好解释工工作，配合合调度做好好换车和旅旅客接驳工工作，尽快快将旅客送送到目的地地。4、车辆营营运途中发发生交通意意外、治安安事故等，应应及时报告告公司，根根据公司指指令操作，同同时做好车车辆和旅客客的安全防防护

16、工作，并并保护好现现场。5、执行加加班任务车车辆进站落落客时，车车速应降至至 5 公里/时以内，服服从站场工工作人员指指挥，倒车车时有后视视电子观察察器的车辆辆应打开后后视电子观观察器协助助倒车，双双眼不时左左右观察视视后镜和后后视电视。若若环境比较较复杂倒车车没有把握握，应请站站内人员到到车后左侧侧指挥倒车车。6、行驶经经路况不好好的路段，除除减速慢行行外，还应应提醒乘客客注意坐好好扶稳，以以免因车辆辆颠簸导致致乘客跌倒倒、碰伤等等意外发生生。三、收车三、收车后后后后（一）积极极配合淸洁洁人员清洗洗车厢外部部，清洁内内部。做好好车辆检查查工作，发发现故障及及时报修。（二）依次次把车辆摆摆放在

17、停车车位上，将将车匙电门门关闭（避免各部部件长时间间充电会缩缩短原件使使用寿命或或做成电烧烧毁和电池池无电）关关好车门。11（三）行车车中如曾经经发生轻微微碰刮，司司机应如实实向安全员员汇报，并并书面向公公司作出说说明。（四）停车车场内限速速 5 公里/小时，严严禁超速行行驶，严禁使用用高音喇叭叭，严禁争争先抢道加加油、洗车车和进入停停车位置。严严禁在车厢厢内吸烟。安全行车安全行车指指指引指引一、高速一、高速公公公路安全行车公路安全行车指指指引指引（一）正确确进入行车车道。车辆辆从匝道入入口进入高高速路，必必须留意在在高速路行行驶的车辆辆车速,动态,，并打开开左转向灯灯，在不影影响行车道道上车

18、辆正正常行驶时时，从加速速车道加速速进入行车车道，然后后关闭转向向灯。（二）保持持安全距离离。车辆高高速行驶中中，同一车车道内的后后车必须与与前车保持持足够的安安全距离。经经验做法是是，安全距距离等于车车速，当车车速为 100 公里/小时，安安全距离不不少于 100 米，车速速为 70 公里/小时，安安全距离不不少于 70 米，若遇遇雨、雪、雾雾等不良天天气，更需需加大跟车车距离，同同时也要适适当降低车车速。（三）谨慎慎超越车辆辆。高速行行车最忌讳讳的就是动动作生硬，转转向时方向向盘打得过过快过大都都可能使后后轮失去抓抓地力而导导致车辆失失控。在超超车时，首首先应注意意观察前、后后车状态，同同

19、时打开左左转向灯，确确认安全后后，再缓慢慢向左转动动方向盘，使使车辆平顺顺地进入超超车道，超超越被超车车辆后，打打开右转向向灯，待被被超车辆全全部进入后后视镜后，再再平顺地操操作方向盘盘，进入右右侧车道，关关闭转向灯灯。（四）正确确使用制动动。在高速速公路上行行车，使用用紧急制动动是非常危危险的，因因为随着车车速的提高高，轮胎对对路面的附附着能力下下降，制动动跑偏、侧侧滑的机率率增大，使使汽车的方方向难以控控制，同时时，若后来来车来不及及采取措施施，将发生生多车相撞撞事故。行行车中需制制动时，首首先松开加加速踏板，然然后小行程程、多次轻轻踩制动踏踏板，利用用点刹的制制动办法，能能够使制动动灯快

20、速闪闪亮，有利利于引起后后车的注意意。（五）在上上高速公路路前一定要要对车辆做做一番细致致地检查工工作：1、要检查查油量。高高速行车油油耗明显增增加，因此此，高速行行驶时，燃燃料要准备备充分。2、要检查查轮胎的气气压。车速速较高时，轮轮胎内部异异常高温，因因此高速行行驶前，轮轮胎的气压压要比平时时高一些，必必须确保轮轮胎气压正正常。123、要检查查制动效果果（ABS、缓速器器）。在高高速公路上上行驶，更更要注意制制动效果，出出发前，应应先低速行行驶检查制制动效果。4、对机油油、冷却液液、风扇皮皮带、转向向、传动、灯灯光信号、雨刮刮器等一些些部件的检检查也不容容忽视。（六）在高高速路行车车最重要

21、的的是控制好好自己的情情绪，保持持安全车速速，决不可可超过限速速标志牌所所限制的速速度。当然然也不可超超过自己的的控车能力力去追求限限速牌上的的限制车速速。最好让让车速低于于自己的控控车能力的的 80。不管管是要超车车，还是要要减速，不不管是要换换道并线，还还是要驶出出主道，每每个意图都都应及早地地对前后左左右的车辆辆发出信号号，不能干干扰其它车车辆的正直直行驶。二、雨天、二、雨天、雾雾雾天天气雾天天气安安安全行车安全行车指指指引指引（一）小小雨雨雨雨：路面没没有积水，由由于路面上上的尘土造造成道路泥泥泞，路面面很滑，附附着系数降降低，容易易造成驾驶驶失误。（二）中中雨雨雨雨：路面被被冲刷干净

22、净，反而安安全一些。打打开雨刷，效效果也比小小雨好一些些，视线也也比较好，但但在刚下雨雨时，路面面也会比较较滑。（三）暴暴雨雨雨雨：将造成路路面积水，汽汽车轮胎压压在水上（一一定车速下下）会产生生水漂现象象，此时，轮轮胎与路面面形成水膜膜。附着系系数会大大大降低。视视线也会严严重受影响响，行车非非常危险。刚刚下暴雨时时，汽车、摩摩托车、行行人容易横横蹿、慌跑跑、乱走，此此时最需要要提高注意意力。对路路边有积水水，最忌讳讳左右轮一一侧在路上上，一侧在在水中行驶驶，此时会会发生汽车车侧滑，甚甚至激转。即即使左右轮轮同时进入入积水区，车车辆也会出出现急剧减减速现象。必必须涉水通通过时，应应与前车拉拉

23、开距离，随随时注意前前方的车况况和路况。遇遇有积水路路面应先停停车，观察察前车通过过情况后再再做决定。看看到前车停停车，应右右脚踩住油油门保持转转速，左脚脚踩离合挂挂空挡、拉拉手刹，如如果停不住住立即左脚脚刹车。当水漫过排排气管后如如汽车熄火火，不能再再试图打火火，应立即即关闭车上上所有电路路，等到水水位退至排排气管以下下，再着车车时加一脚脚油并保持持转速半分分钟（否则则怠速打不不着车）。脱脱险后，到到修理厂做做全面检查查，因为变变速箱有可可能进水，半半轴油封和和表链子油油封可能会会漏油（水水过深的话话，火花塞塞也可能会会进水）。注注意拆卸地地胶，还有有备胎舱。检检查所有电电路，尤其其是后装的

24、的设备。（四）雾雾天天天行驶天行驶：严严格遵守开开灯示意，开开启防雾灯灯及示宽灯灯，白天应应开亮防雾雾灯和示寬寬灯，夜间间应开亮近近光灯或示示宽灯，根根据能见度度控制车速速，充分利利用灯光提提高能见度度，看清车车辆及行人人动态。听听到其它车车的喇叭声声，应当立立即鸣笛回回应，示意意已车的位位置，在雾雾天行车保保持前后挡挡风玻璃和和灯罩玻璃璃的清晰相相当重要。13雾天行车不不可开远光光灯。能见见度在 30 米以内时时，车速不不得超过 20 公里;一般视距 10 米左右时时，时速应应在 5 公里以下下。浓雾视视线减至 5 米以内时时，应当开开亮雾灯、近近光灯、示示宽灯和尾尾灯，最好好办法是把把车开

25、到服服务区或路路边安全地地带，等大大雾散去或或能见度改改善时再继继续前进。雾天会车尽尽量选择宽宽阔的路段段和地点;会车时，应应关闭防雾雾灯，以免免给对方造造成炫目;按喇叭提提醒对面车车辆注意，发发现可疑情情况，立即即停车让行行;发现对面面来车车速速较快，没没有让道意意图，应主主动减速让让行，必要要时靠边停停车;前方路侧侧有障碍物物时会车，要要留出提前前量和安全全间距;要记得会会车后打开开防雾灯，在大雾中，可可以尽量利利用残存的的视距，盯盯住路中的的分道线行行驶，但一一定注意不不要轧线行行驶，否则则对会车将将很危险。千千万不要沿沿着路边行行驶，除了了提防路侧侧的排水沟沟以外，在在路边临时时停车、

26、等等待雾散的的人也是行行车安全的的重要隐患患。三、夜间三、夜间安安安全行车安全行车指指指引指引为满足旅客客的出行需需求，在夜夜间行车是是我们旅客客运输业比比较普遍的的事，要确确保夜间行行车的安全全，必须注注意：（一）灯（一）灯光光光视线光视线出车前先用用布擦干净净前挡风玻玻璃，后视视镜和灯具具，确保不不会因挡风风玻璃、后后视镜和灯灯具有污渍渍导致反光光、影响驾驾驶员视线线。认真检检查雨刮和和前后大小小灯光，转转向灯。防防雾灯、刹刹车灯，检检试远近灯灯光，确保保车辆灯光光齐全，雨雨刮有效。（二）会（二）会车车车注意右车注意右侧侧侧机动车侧机动车夜间会车不不要手忙脚脚乱，要保保持镇定，要要注意右侧

27、侧行人和自自行车，行行人和自行行车都无照照明灯光，难难以看得清清，有逆向向而行的更更要注意避避让，与对对向车距一一五 0 米时，应应将远光灯灯变为近光光灯，这是是行车礼貌貌也是行车车安全的保保证，当遇遇对方不改改用近光，应应立即减速速并用连续续变换远、近近光的办法法来示意对对方，如果果对方仍不不改变，感感觉灯光剌剌眼无法辨辨别路面时时，应靠边边停车，千千万不要以以强光对射射。（三）控（三）控制制制车速制车速夜间道路上上的交通流流量小，行行人和自行行车的干扰扰也相对较较少，驾驶驶员一般比比较容易盲盲目开快车车，因而很很可能发生生交通事故故。夜间行行车由亮外外到暗外时时，眼睛有有一个适应应过程，因

28、因此必须降降低车速（夜夜间的最高高车速只能能是日间的的 80），在驶驶经弯道、坡坡路、桥梁梁、窄路和和不易看清清的地方更更应降低车车速并随时时做好制动动或停车的的准备;驶经繁华华街道时，由由于霓虹灯灯以及其他他灯光的照照射对驾驶驶员的视线线有影响，这这时也须低低速14行驶;如遇下雨雨、大雾等等恶劣天气气时须低速速小心行驶驶。（四）增（四）增加加加跟车距加跟车距离离离离驾驶员在夜夜间行车时时，一是视视线不如白白天的开阔阔，二是夜夜间比白天天更容易疲疲劳，常遇遇危险、紧紧急情况，为为此，驾驶驶员必须准准备随时停停车。在这这种情况下下，为避免免危险，要要注意适当当增加跟车车距离，以以防止前后后车相碰

29、撞撞事故。（五）尽（五）尽量量量避免超量避免超车车车车超车前观察察被超车辆辆右侧是否否有障碍物物，以免超超车时被超超车辆向左左侧避让障障碍物而发发生碰撞。必必须超车时时，应事先先连续变换换远、近光光灯光告知知前车，在在判定确实实可以超越越后，再进进行超车。（六）克（六）克服服服驾驶疲服驾驶疲劳劳劳劳夜间行车特特别是午夜夜以后行车车最容易疲疲劳瞌睡，另另外夜间行行车由于不不能见到道道路两旁的的景观，对对驾驶员兴兴奋性剌激激小，因此此最容易产产生驾驶疲疲劳。可以以用经常改改变远、近近光灯的办办法，一方方面提高其其它车辆的的注意，另另一方面也也有助于减减轻视觉疲疲劳。尽量量打开驾驶驶室窗门确确保通风

30、，保保持大脑清清醒。必要要时准备些些水果、辛辛辣小食和和浓茶，在在停车休息息时解困提提神。太疲疲劳时应停停车休息，不不要强行赶赶夜路。（七）准（七）准确确确判断路确判断路况况况况一般来讲，如如果感到车车速自动减减慢、发动动机声音变变得沉闷时时，说明行行驶阻力增增加，汽车车可能正行行驶在上坡坡或松软路路面上。如如果感觉车车速自动加加快、发动动机声音变变得轻快时时，说明行行驶中阻力力减小，汽汽车可能正正行驶于一一段下坡路路中。没有有月光的夜夜晚，路面面一般为灰灰黑色，路路面以外一一片黑色。有有水坑的地地方会显得得更亮，而而坑洼处则则会更暗黑黑。一些老老司机总结结出夜间行行车的要领领是“走灰不走走黑

31、”。另外还还要积累根根据前灯光光柱变化情情况来判断断地形的经经验。如光光柱变短可可能是遇上上弯道或上上坡路，光光柱变长也也可能是下下坡路，光光柱有缺口口可能是路路上坑洼等等。四、山区四、山区道道道路安全道路安全行行行车指引行车指引（一）出行行前最好对对行驶路线线的交通特特点及天气气情况有个个大致的了了解，并对对所驾车辆辆进行一次次认真检查查保养。尤尤其是刹车车、转向、灯灯光、轮(备)胎、机油油、水箱等等关键部件件，一定要要检查到位位，确保灵灵敏有效。（二）车辆辆在山区道道路跟车行行驶时，应应适当加大大安全距离离。上坡尾尾随前车中中途停15车时时，与前车车的距离要要比平路时时大。（三）在山山区道

32、路超超车时，应应选择宽阔阔的缓上坡坡路段。下下陡坡时，不不得超车。（四）在山山区道路遇遇对向来车车时，应选选择安全路路段减速或或停车。车车辆在较窄窄的山路上上行驶时，如如果靠山体体的一方不不让行，应应当提前减减速并选择择安全的地地方避让。（五）车辆辆上坡行驶驶，要提前前观察路况况、坡道长长度，及时时减挡使车车辆保持充充足的动力力。上陡坡坡时，应在在坡底提前前减挡，加加速冲坡。在在上坡路行行驶，减挡挡要及时、准准确、迅速速，避免拖拖挡行驶导导致发动机机动力不足足。（六）下下坡中途停停车时，踏踏制动踏板板要比在平平路时提前前。下长坡坡时，车速速会因为惯惯性而越来来越快，控控制车速最最有效的方方法是

33、减挡挡行驶，以以充分利用用发动机的的制动作用用。下长坡坡连续使用用行车制动动，会使制制动器温度度升高而使使制动效果果急剧下降降。（七）车辆辆在通过山山区道路弯弯道时，要要做到“减速、鸣鸣号、靠右右行”。要特别别注意“连续弯道”标志，并并主动避让让车辆及行行人，适时时减速和提提前鸣喇叭叭。山区拐拐弯路段或或视野不好好的盲区，一一定要靠右右侧行驶，并并提前鸣笛笛，千万不不要超速、超超车或驶入入逆行，因因为随时可可能有对面面来车，避避之不及（八）通过过山区危险险路段，应应谨慎驾驶驶，避免停停车。遇无无法确保安安全通过的的路段时，应应指挥乘客客下车步行行通过后再再驾车慢行行通过;通过经常常发生塌方方、

34、泥石流流的山区地地段，不能能停车。五、在外五、在外安安安全停车安全停车指指指引指引（一）必须须到旅游景景点、酒店店指定的停停车场或正正规有保安安值班的收收费停车保保管场地停停放。停车车地方如是是下坡路段段除拉好手手刹外，还还应将挡杆杆挂入后档档位置，在在后轮放上上三角木防防止车辆向向前滑行;停车地方如如是上坡路路段除拉好好手刹外，还还应将挡杆杆挂入 1 档位置，在在后轮放上上三角木防防止车辆向向后滑行;（二）临时时停车离开开车辆前要要关闭电门门锁匙并拨出随随身携带，检查车门、车窗、行李箱门是否已关闭锁好，到旅店过夜停车还要将随车证件带走或放好，以防遗失或被盗影。（三）到达达旅游景区区后，要将将

35、车停到停停车场或指指定地点顺顺序停放，熄熄火后拉紧紧手刹挂上上挡。最好好将车头调调向利于游游玩后出走走的方向，以以免走时车车多移不出出来。六、六、避免避免与与与摩托车、与摩托车、非非非机动车、非机动车、行行行人发生行人发生事事事故的提事故的提示示示示摩托车、行行人、非机机动车一旦旦与机动车车发生事故故，往往造造成人员的的伤亡，机机动车方在在现行法律律规范情况况下，一般般都难于免免责，因此此，如何有有效地预防防、教育驾驾驶员避免16免与摩托车车、非机动动车、行人人发生事故故，必须成成为今后工工作的重点点。机动车车与摩托车车发生事故故有两大特特点，一是是摩托车肉肉包铁，与与摩托车发发生事故非非死即

36、伤，死死伤率高；二是与摩摩托车发生生事故，摩摩托车方伤伤残率高，有有关部门可可能会视其其为弱者，导导致机动车车方责任难难逃。目前，我国国大部地区区道路交通通仍处于人人、车混合合通行的状状态，行人人、自行车车、摩托车车突然横穿穿道路，摩摩托车违法法驾驶、无无证驾驶，超超速、超载载、强行占占道，酒后后驾驶等情情况时常发发生。导致致与摩托车车、非机动动车、行人人发生事故故的情况十十分突出，已已成为社会会问题。（一）机（一）机动动动车与摩动车与摩托托托车、非托车、非机机机动车、机动车、行行行人交通行人交通事事事故规律事故规律与与与特点与特点1、由于摩摩托车驾驶驶人驾车时时任意变换换车道，左左拐右转，哪

37、哪里有空哪哪里钻，在在路口、转转弯时依仗仗起步快，方方向灵活，与与机动车争争道抢行，不不按行驶路路线行驶，是是发生交通通事故的诱诱因。2、有的摩摩托车驾驶驶人，尤其其是年轻气气盛者，经经常超速、超超载行驶，不不顾道路条条件和自身身操作技术术，把道路路当赛车场场，寻求刺刺激，觉得得开慢车不不潇洒、不不过瘾，盲盲目开快车车、飙车，完完全不顾摩摩托车接触触地面积小小，稳定性性差的特点点，遇险情情时极易导导致人员伤伤亡。3、有的摩摩托车驾驶驶人没有通通过正规培培训、考核核，没有领领取驾驶证证照就上路路驾车，一一方面驾驶驶技术生疏疏，另一方方面对道路路交通法律律法规一知知半解。4、在农村村，特别是是农村

38、年轻轻的摩托车车驾驶人在在区乡道路路上行驶时时、在一般般道路上行行驶时、在在城市摩托托车驾驶人人在夜间经经常不戴安安全头盔，酒酒后驾车(特别是节节假日)，摩托车车超速、超超载行驶，违违法驾驶。5、机动车车驾驶员在在驾驶车辆辆行驶过程程中，不注注意控制车车速，精力力不集中，占占线行驶，强强超抢会，不不遵守道路路交通安全全法律法规规，遇摩托托车、非机机动车、行行人时，不不减速、不不让行，无无预见性，认认为摩托车车、非机动动车、行人人就应当让让机动车，当当遇摩托车车、非机动动车、行人人突然转向向、横穿公公路时，又又措施不当当，乱打方方向、乱避避让，往往往造成摩托托车、非机机动车、行行人，甚至至是机动

39、车车更大的伤伤害。（二（二）为为避避避免与摩避免与摩托托托车发生托车发生碰碰碰撞事故碰撞事故，提提提醒大家提醒大家，必必必须遵章必须遵章守守守法行车守法行车，因因因摩托车因摩托车的的的速度快，的速度快，稳稳稳定性能稳定性能差差差，遇有差，遇有摩摩摩托车时摩托车时要要要做到要做到“四先四先”、“六看六看”：1、“四先先”1.1 先按按喇叭：按按喇叭提醒醒摩托车驾驾驶者。1.2 先慢慢：减慢车车速，观察察摩托车的的动态。171.3 先让让：与摩托托车会车、超超车时尽量量做到避让让。1.4 先停停：在与摩摩托车相遇遇时，无法法确认安全全的情况下下做到先停停。2、“六看看”2.1 看摩摩托车驾驶驶者的

40、年龄龄：如年龄龄偏老的手手脚不灵活活，动作不不顺熟；年年龄偏小的的，无证照照行驶，驾驾驶技术差差，不排除除是私自偷偷家中的摩摩托车开的的可能，心心情紧张，赶赶时间、赶赶速度。2.2 看摩摩托车的车车容车貌：如是无牌牌较为陈旧旧脱漆破烂烂的，摩托托车的技术术性能、安安全可靠性性无保障。2.3 看摩摩托车上乘乘座的人数数：正常摩摩托的设计计乘载是二二人，如果果乘载的人人数越多，稳稳定性能就就越差，失失控率就越越高，安全全系数更低低。2.4 看摩摩托车上乘乘载的货物物：摩托载载物规定长长度不得超超出车身 0.2 米，宽度度左右不得得超过手把把 0.一五米，高高度从地面面度起不得得高于 1.5 米，如

41、果果超载，稳稳定性能变变差，容易易失控，安安全无保障障。2.5 看道道路环境：在乡镇，混混合路多，路路窄弯多，村村庄、学校校路口多，摩摩托驾驶者者安全意识识淡薄，超超载现象比比较普遍。2.6 看气气候情况，下下雨前，摩摩托车驾驶驶者怕淋雨雨，赶在下下雨前回到到家或避雨雨，车速比比较快；下下雨时，摩摩托车驾驶驶者戴有雨雨具，影响响听觉和视视力；天气气冷，手脚脚不灵活，动动作慢；天天气热，摩摩托车驾驶驶者容易心心烦，分散散精神，受受太阳光的的照射视力下降降，过于热热出汗多，容容易疲劳，驾驾驶摩托较较飘忽。七、七、避免避免“追尾追尾”事故安事故安全全全行车指全行车指引引引引在道路交通通异常拥挤挤的今

42、天，如如何避免“追尾”事故的发发生？驾车车时要有预预见性，控控制车速与与跟车距离离，处理情情况要提前前，随时准准备停车并并掌握以下下驾驶技巧巧，对避免免“追尾”事故的发发生有一定定的帮助。（一）在驾驾车当中，眼眼睛不要只只盯着眼前前的车尾部部，视野要要看得远一一点，视角角要开阔一一些，做到到望远顾近近看左右。如如果前车后后挡风玻璃璃贴深颜色色的膜或大大型车辆挡挡住视野，应应与前车错错开一点行行驶，以便便观察前方方情况。（二）要养养成经常观观察车辆两两边的后视视镜，时刻刻了解周边边的车辆与与自己驾驶驶车辆的距距离，观察察判断前后后左右的车车辆在行驶驶当中有哪哪些情况可可能要影响响自己车辆辆的正常

43、行行驶，提前前采取措施施，使自己己有充裕的的时间来处处理情况。（三）在行行驶到路口口、危险路路段时，要要减速慢行行，要密切切注意与前前车保持足足够的安全全距离，跟跟车时要集集中精神，注注意交通信信号灯的转转换时间，不不抢灯尾，不不要看到还18还有倒数几几秒时抢着着过，万一一前车车速速放慢，后后车就会追追尾。同时时注意前车车的刹车灯灯，随时做做好停车准准备。（四）要经经常检查车车辆的制动动系统、雨雨刮、灯光光正常有效效，根据不不同的路面面、天气、车车的载重量量掌握好刹刹车距离。（五）出车车前要将前前风挡上的的灰尘清扫扫掉，因为为当阳光直直射在风挡挡玻璃上的的灰尘时，会会使光线发发生散射，影影响视

44、线。（六）避免免“追尾”做到六不不跟1、一不跟跟大型货车车。因为大大型货车又又宽又大，遮遮挡行车视视线，既容容易使后面面的车随着着它闯红灯灯（大货车车过去后红红灯亮了，后后车难以停停车，而出出现违章），又又得防止货货物掉落而而伤及自己己车辆。2、二不跟跟公交车。因因为大型公公交车和大大型货车一一样，容易易遮挡行车车视线，而而且一些公公交车驾驶驶员进出站站时强进强强出，还不不开转向灯灯，如果跟跟得过近或或在其两侧侧，就容易易发生事故故。3、三不跟跟出租车。尤其是空空驶的出租租车，它经经常要在路路上找活儿儿，一旦发发现有人打打手，驾驶驶员就会急急刹车，而而载着客的的出租车也也会因乘客客就近下车车，

45、使驾驶驶员随意停停车，经常常连转向灯灯也不打。如如果跟车过过近，就没没有了刹车车距离，很很容易追尾尾。4、四不不跟高档车车。如果自自己开的是是一辆比较较普通的车车，最好不不要跟在高高档车的后后面，因高高档车的车车速一般比比较快，一一旦出现了了急刹车，它它能及时刹刹住，而您您的刹车距距离长，发发生追尾的的可能性很很大。5 5、五不跟跟外地车。外外地驾驶员员一般对新新到的城市市道路不熟熟，行车速速度慢且犹犹豫，有时时为了寻找找目的地，会会临时停车车问路，还还有一些跑跑长途的驾驾驶员疲劳劳驾驶，车车开得忽快快忽慢，忽忽左忽右，跟跟在后面很很危险，稍稍有疏忽也也会发生追追尾。6、六不跟跟正在超车车的车

46、。不不要抱侥幸幸心理，如如果在快车车道上行驶驶，应尽量量避开跟正正在超车的的车，不盲盲目跟车超超车，待前前车超完后后，确认安安全的情况况下再实施施超车。因因快车道上上行驶的车车辆速度都都很快，尤尤其是经验验浅薄的驾驾驶员难以以把握平衡衡速度和保保持安全车车距，一旦旦前面的车车采取紧急急刹车，因因车速快，很很容易出现现连续追尾尾。只有不断提提高自己的的预见能力力和安全意意识，做到到遵章守法法行车，才才能避免“追尾”事故的发发生。八、八、春季春季安安安全行车安全行车指指指引指引（一）春（一）春季季季犯困的季犯困的原原原因：原因：医学界人士士表示，春春困是人体体生理机能能随着自然然气候变化化而发生的

47、的一种现象象。在19冬天，皮皮肤血管受受到寒冷刺刺激，血流流量减少，大大脑和内脏脏的血流量量增加。而进入春天天，随着温温度的升高高，皮肤毛毛孔舒展、血血液供应增增多，而供供应大脑的的氧气相应应减少，于于是出现了了懒洋洋、昏昏昏欲睡等等现象，也也就是春困困。（二）春（二）春季季季安全行季安全行车车车的要点车的要点：春季的到来来，使人感感到特别振振奋，但由由于季节的的变化和人人体生理的的反应，春春季使人感感到困乏，瞌瞌睡增多。驾驾驶员如果果疲劳驾车车，危害是是相当大的的。因此，驾驾驶员在平平时要正确确处理生活活事务，工工作不要过过分劳累，娱娱乐要适可可而止，要要保证足够够的睡眠时时间以保证证充足的

48、驾驾驶精力。其次，春春季雨雾天天气多，车车辆行驶要要防止测滑滑，雨雾天天气行车应应当减速慢慢行，切忌忌盲目赶路路。因此，春春季安全行行车的难度度还是很大大的，但只只要广大驾驾驶员遵章章守法，礼礼貌行驶，不不要违背客客观规律，就就能做好安安全生产。（三）春（三）春天天天是多雨天是多雨季季季节，为季节，为了了了确保安了确保安全全全，驾驶全，驾驶员员员在雨中员在雨中行行行车须注行车须注意意意意“四防四防”：1、防视线线不清。雨雨中行车，驾驾驶员视线线受阻，行行车中应降降低车速，多多鸣笛，必必要时打开开防雾灯；雨刮器要要保持有效效，如失效效应及时修修复。2、防行车车撞人。雨雨中行人手手撑雨伞，骑骑车人

49、头戴戴雨帽，使使他们的视视线、听觉觉都受到限限制，往往往在车辆临临近时突然然转向或惊惊慌失措自自行滑倒，使使驾驶员措措手不及。因因此，驾驶驶员在雨中中行车时应应减速行驶驶多鸣笛，耐耐心避让莫莫急躁。3、防车辆辆侧滑。下下雨时，路路面上的雨雨水在车轮轮与路面之之间形成“润滑剂”，使车辆辆的制动性性能变差，容容易产生侧侧滑。为防防侧滑，必必须严格控控制车速严严禁高速急急转弯；会会车时应加加大侧向间间距。另外外，还应保保证行李仓仓行李货物物装载匀称称，左右轮轮胎气压一一致，轮胎胎花纹深度度前轮不得得小于 3.2，后轮不不得小于 1.6。ABS 要保持性性能良好。当当前轮侧滑滑时，可将将方向朝产产生侧

50、滑的的相反侧纠纠正；当后后轮侧滑时时，则应将将方向朝产产生侧滑的的同侧转动动，切不可可打反。4、防涉水水陷车。若若低洼路段段有积水，在在没有确切切把握积水水深度和路路面是否受受损时，应应先下车试试探查看，确确无危险时时方可低速速缓缓通过过，切勿冒冒险行驶，以以防陷车，中中途熄火。（四）保（四）保证证证充足睡证充足睡眠眠眠和体力眠和体力春季白天时时间增长，夜夜晚时间缩缩短，因此此春季要注注意保证充充足的睡眠眠，切忌疲疲劳驾驶。工工作之余可可多参加一一些体育运运动，增强强体质，舒舒展身体。（五）春（五）春季季季车辆保季车辆保养养养养1、春季来来临，随着着天气渐暖暖气温增高高要全面检检查一下轮轮胎的

51、气压压；要做好好空滤的保保养工作，要要保持空滤滤的完好和和清洁，必必要时更换换；如果水水箱里的冷冷却液不足足，须20及时时添加或更更换，千万万不要换成成清水，因因为清水易易生成水碱碱、水锈，而而且沸点低低，极易造造成“开锅”，四季都要要用冷却液液。2、仔细检检查各部位位胶管有无无损伤或老老化，有问问题必须更更换以防爆爆漏造成严严重后果；雨刮、灯灯光要保持持良好；注注意做好车车上电子元元件的防潮潮工作；检检查制动液液，及时添添加或更换换以保证驾驾乘者的生生命安全。3、车厢内内要注意清清洁卫生，对对座位、出出风口这些些卫生死角角更要做好好清扫工作作，保持车车内环境的的干爽整洁洁，也是保保护好我们们

52、的身体。车车干净了心心情才会好好，好的心心情对安全全行车也是是非常重要要的。最后再次提提醒各位驾驾驶员春季季是容易犯犯困的季节节，因此春春季开车，不不但自己尽尽量不要疲疲劳驾驶，同同时在出行行中也要控控制好自己己的车速，避避免危险的的驾驶动作作和不良的的驾驶习惯惯！九、九、夏季夏季安安安全行车安全行车指指指引指引炎热夏季，人人、车、路路都发生了了不同程度度的变化，也也是事故多多发的季节节，应该采采取有效的的措施，才才能确保行行车安全。（一）（一）切切勿勿勿疲劳驾勿疲劳驾驶驶驶驶夏日温度高高，体力消消耗大，尤尤其是中午午，容易疲疲劳、打瞌瞌睡。因此此，要保持持足够的睡睡眠时间 8-9 小时，保保

53、证精力充充沛。因高高温天气，行行车中驾驶驶员容易感感到困倦、烦烦躁，而在在烦躁的情情绪下行车车，也会导导致注意力力不集中，若若遇到突如如其来的危危险情况就就往往会避避让不及。如如你感到出出现太多的的突然，应应及时停车车，适当休休息一会，用用冷水洗脸脸，以缓解解自己紧张张的情绪，确确保安全。（二）（二）不不宜宜宜长时间宜长时间开开开空调开空调一般装有空空调器的车车辆，密封封性能较好好。绝大多多数人在这这种环境中中呆几个小小时就会有有头晕、倦倦怠的感觉觉，而且记记忆力也会会减退。同同时，车内内人员呼出出大量二氧氧化碳，车车内氧气急急剧减少。建建议驾驶员员适当调节节空调工作作状态，或或每隔一段段时间

54、打开开车窗透透透气，中途途应停车熄熄火休息 2 20 分钟，一一是让车上上的人下车车呼吸新鲜鲜空气，二二是避免车车辆温度过过高发生自自燃。（三）（三）不不宜宜宜戴过深宜戴过深的的的墨镜的墨镜墨镜的暗色色，能延迟迟眼睛把影影像送往大大脑的时间间，这种视视觉延迟又又会造成速速度感觉失失真，使戴戴墨镜的驾驾驶员作出出错误的判判断。研究究表明，过过深的墨镜镜会把司机机对情况的的反应时间间延长 100 毫秒，增增加 2.2 米的急刹刹车距离。（四）饮（四）饮食食食要讲究食要讲究健健健康健康21夏天日照强强、气温高高，驾驶员员流汗多，精精力消耗大大，要补充充水分，但但不宜过于于大量饮水水，特别冷冷饮料，如

55、如果大量摄摄入冷冻饮饮料，会造造成胃肠道道血管的突突然收缩，引引起生理功功能紊乱，从从而在行车车途中出现现肚痛、腹腹泻等现象象。因天气气热，食欲欲有所下降降，用餐时时尽量饮些些汤水，多多食用新鲜鲜蔬菜、水水果，食物物宜清淡，应避免食用辛辣油腻食物。预防中暑，应适量饮用消暑祛湿饮料，并自备人丹、十滴水等防暑药物，保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。（五）加（五）加强强强车辆检强车辆检查查查查做好出车前前、行车中中、收车后后的三检工工作，检查查车辆的油油、水是否否足够，燃燃油不要加加得太满，避避免溢出引引发火灾。检检查车辆的的线路是否否短路或老老化，插头头是否松动动，蓄电池池是否处在在正常工作作状

56、态，气气管、水管管、油管是是否有渗漏漏现象。夏夏季气温高高，行车中中严禁用冷冷水对轮胎胎降温，轮轮胎的气压压不得高于于或低标准准气压，避避免发生爆爆胎。（六）注（六）注意意意天气变意天气变化化化化在行驶中中要随时注注意车辆制制动效能，行行驶精力要要集中，夏夏季柏油路路面曝晒易易产生“虚光”，需要仔仔细辨别，正正确判断。夏季自行行车、行人人都选择阴阴凉路面行行走，注意意避让自行行车和行人人。夜间路路过村庄时时要注意道道路两侧乘乘凉的休息息人员，谨谨防发生事事故。广东东地区夏季季阵雨水相相对多些，要要观察道路路上的摩托托车、自行行车、行人人动态，刚刚下雨时，路路上摩托车车、自行车车、行人为为躲雨乱

57、穿穿横道荒忙忙避雨，驾驾驶员应当当及时减速速，随时做做好制动准准备。要及及时清去挡挡风玻璃气气雾，存留留雨水使光光线透过率率减小，能能见度降低低加上天雨雨路滑，应应控制车速速，确保安安全。十、十、冬季冬季安安安全行车安全行车指指指引指引冬季行车，要要加倍注意意环境对安安全行车的的影响，几几点温馨提提示供你参参考。（一）天气气寒冷，路路上的摩托托车、自行行车、行人人为保暖，穿穿戴各式各各样衣帽，影影响其听觉觉，因受冷冷手脚麻木木，动作不不灵活，驾驾驶员行车车时更要有有预见性，多多鸣喇叭，控控制车速，提提前做好避避让措施。（二）驾驶驶员长时间间在车内，容容易疲困有有睡意，要要经常开窗窗保持空气气流

58、通，保保持视线清清晰，在行行驶过程中中及时开启启空调消除除雾气。（三）在低低温状态下下，润滑油油会因黏度度增加而不不易流动，启启动发动机机时应要预预热，预热热的时间不不必太长，只只要温度表表的指针开开始上升就就可以，起起动车时，每每次启动的的时间最好好控制在 5 秒以内，即即拧钥匙或或是按启动动开关不要要持续时间间过长。如如果启动 3 次均未成成功，应当当停几分钟钟后再继续续启动，这这样不至于于损坏电瓶瓶。22（四）冬季季对于车辆辆轮胎的检检查维护也也是非常重重要，与夏夏季相比可可适当补充充胎压，检检查轮胎磨磨损情况，及及时对轮胎胎进行换位位，避免轮轮胎早期磨磨损，影响响行车安全全。车辆火灾车

59、辆火灾事事事故、高事故、高速速速公路交速公路交通通通事故通事故旅客疏散旅客疏散程程程序指引程序指引一、车辆一、车辆遇遇遇火灾时遇火灾时疏疏疏散旅客疏散旅客及及及灭火的及灭火的程程程序程序车辆发生火火灾有多种种情况，自自燃一般初初期燃烧较较慢，而且且会冒出浓浓烟等特点点，其它意意外火灾多多有突然、火情大而快的特点，驾驶员必须镇定处理，及时做好应急措施。（一）及（一）及时时时疏散旅时疏散旅客客客客1、如发生生车厢某部部位起火或或冒出浓烟烟，驾驶员员一定要表表现镇定，稳稳定乘客的的情绪，防防止乘客出出现恐慌而而造成混乱乱，甚至跳跳车的事情情发生，避避免造成乘乘客意外伤伤害。驾驶驶员要抓紧紧时间，靠靠

60、边停车打打开车门有有序疏导乘乘客离开客客车到安全全地方。2、如出现现因线路烧烧坏，上落落客门电动动开关失效效无法打开开时，要及及时启用手手动开关将将门打开（驾驾驶员必须须熟练掌握握上落客门门电动、手手动开关转转换的操作作）。3、如情况况特别紧急急，驾驶员员要指引乘乘客用车上上的消防安安全锤或其其它硬物，击击碎车窗玻玻璃，及时时疏散旅客客离开客车车。4、如发生生火灾的车车辆附近有有加油站、易易燃、易爆爆物品时，则则应先将车车辆快速驶驶离危险地地点，然后后疏散旅客客。（二）灭（二）灭火火火注意事火注意事项项项项1、发动机机起火，必必须立即关关闭总电源源开关切断断电源（如如车上无总总电源开关关的要将

61、电电池正极拆拆开），尽尽量不要打打开发动机机罩，从通通气孔、散散热器及车车侧、车底底灭火。2、灭火采采用灭火器器，或用路路边田地中中的砂、土土掩盖，或或用棉被、衣衣服浸水扑扑盖，也可可用蓬布蒙蒙盖，使其其缺氧熄灭灭。3、灭火器器要瞄准火火源，而不不是火苗。4、灭火时时，人要站站在上风处处。5、汽油起起火不能用用水灭火，否否则会使火火势蔓延更更快。二、高速二、高速公公公路发生事故的公路发生事故的旅旅旅客疏散旅客疏散程程程序程序当车辆在高高速公路发发生故障或或事故，车车辆损坏停停摆在车辆辆行驶通道道时，要及及时疏散旅旅客。23（一）驾驶驶员要保持持清醒头脑脑，冷静镇镇定处理，果果断指挥，及及时疏散

62、旅旅客到路边边安全地带带避险。（二）引导导旅客离开开事故车辆辆、现场时时，要靠近近路边有序序转移。（三）疏散散旅客到安安全地方等等候后，要要做好旅客客情绪的稳稳定工作，绝绝不能让旅旅客在高速速公路上行行走或站立立等待，以以防高速行行驶的其它它车辆躲避避不及造成成意外发生生，确保旅旅客安全。广东南湖广东南湖旅旅旅游汽车旅游汽车有有有限公司有限公司车车车辆遇特车辆遇特发发发情况处发情况处理理理流程图理流程图交通事故拦截车辆、围围攻、殴打打、漫骂等等车损事故伤人事故按事故（出出险）情况况即时报 交交警、保险险公司、单位位落车了解伤伤者伤势情情况、报交交警、120、保险公司、单单位保持克制、骂骂不还口

63、、打打不还手保护现场、抢抢救伤员，及及时疏散旅旅客到安全全地方，联联系运送旅旅客，协助助交警处理理好现场事事后工作如遇过激场场面、可撤撤离现场：想方设法寻寻求公安、交交警部门庇庇护发生交通事事故司机被被殴打的特特殊情况，司司机想办法法离开现场场（人离车车不离），到到安全地方方再报警或或直接到公安交警警部门报案案尽量减少司司、乘人员员的人身伤伤害24协助单位做做好事故后处理工作作按事故“四四不放过”原则，肇肇事驾驶员员回公司陈陈述事故经经过、接受受公司安全全教育，作作出书面认认识、检讨讨机动车通机动车通过过过公路（过公路（桥桥桥梁）收桥梁）收费费费站安全费站安全指指指引指引为确保道路路运输的安安

64、全畅通，确确保企业运运输生产安安全，有效效地预防安安全事故发发生，驾驶驶员驾驶机机动车辆通通过公路（桥桥梁）收费费站时，必必须遵守如如下安全指指引：一、车辆包括持有有公路（桥桥梁）收费费站通行年年（季、月月）卡的车车辆，在进入入收费站时时必须按公公路部门指指定的通道道通行，购购票过卡车车辆在缴费费通道通行行，持卡车车辆在免费费车道通行行。如需行行驶其它车车道，则必必须服从收收费人员的的指挥安排排。二、驾驶车车辆在临近近收费站前前，必须在在距离收费费岗前 500 米开始降降低车速。距距离收费岗岗 200 米时，要要按 20 公里/小时车速速行驶，驾驾驶员要密密切注意通通行车道的的车辆及行行人动态

65、;接近收费费岗时，要要密切注意意收费站栏栏杆的升降降动态，服服从检查人人员的检查查放行，并并按照规定定限速在确确保安全的的情况下驾驾驶车辆慢慢速通过。三、遇雷雨雨、大雾等等恶劣天气气，路面湿湿滑及驾驶驶员能见度度低，驾驶驶车辆必须须要与前车车保持足够够的安全距距离。严重重恶劣天气气要按规定定停车等候候，服从检检查人员安安排安全通通过。四、严禁驾驾驶车辆在在进入收费费站前不按按规定提前前减速;严禁驾驶驶员不服从从检查人员员的检查;严禁驾驶驶车辆加速速。抢道、突突然变更车车道或在通通行车道不不安全状况况下进入或或通过收费费站。营运服务营运服务规规规范规范25（一）营（一）营运运运管理运管理一、由于

66、旅旅游包车行行业营运的的特殊性，所所以驾驶员员实行的是是不定时工工作制，驾驾驶员必须须遵守：1、必须自自行配置手手提电话，全全天 24 小时开机机，使调度度能及时通通过电话下下达任务和和接收公司司信息;2、当天未未有任务的的驾驶员（除除需回场对对车辆进行行清洁和修修理外）可可在家休息息，但离家家外出不能能在 1 小时内回回到公司的的必须向调调度请假，否否则在调度度下达任务务无法在规规定时间回回公司执行行任务的按按旷工处理理;二、驾驶员员在执行任任务前必须须熟悉本次次任务的行行车线路以以及行车途途经道路的的大概路况况、各景点点的位置和和接送客人人的时间和和地点，提提前、依时时接送客人人;对当次任任务的道路路不熟悉，景景点不清楚楚的必须主主动向调度度提出,在出车前前了解清楚楚，如确无无把握完成成的要主动动向调度提提出，避免免出现服务务质量事故故;三、在天气气条件许可可的情况下下，必须穿穿着公司统统一上衣上上岗营运;不准留长长发和手指指甲及胡子子，要仪容容整洁;四、执行任任务时，遇遇乘客和导导游提出不不合理的要要求或会导导致交通违违法时，应应用温和的的语气耐心心解释，解解释无效可可用电话向向