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1、A 区西侧弃渣场新弃土点及施工道路规划施工方案原 A 区西侧弃渣场受积水排除难、村民生活水井保护、可弃土 场地较小等原因影响，已无法再推进弃土。而后续施工仍有较大量土 方需进行弃土堆存，考虑弃土外运运输成本、堆存成本较高且在土方 平衡原则下存在需再次挖回场内回填的可能，本着施工便利、经济合 理的原则，联系现场实际，我部建议在 A 区西侧弃渣场主干道南侧 山岗开辟一新的弃土点。新的弃土点可由原 A 区西侧弃渣场向南侧 山岗填筑一条施工道路，由山岗顶端向原 A 区西侧弃渣场山岗侧部 分弃土而下，弃土坡脚最远端离原 A 区西侧弃渣场弃土平台坡顶外 侧距离不少于10 米。拟规划的新弃土点为原始地貌，存
2、在较多的植被和林木，因此新 弃土点和施工道路的规划施工需先进行清表及林木清除，需同步协调 苗木补偿及可能存在的迁坟等问题。一、植被清表及林木清除 根据现场统计，林木的数量和清表面积如下： 树木：0 15cm 80 颗 0 20cm 35 颗 0 20-30cm 20 颗 清表面积：长70米 宽50米 合3500施工方法：因山岗坡度较陡，不便推土机施工，植被清表及林木 清除施工机械采用 PC360 反铲进行作业。林木及地表植被采用挖机 挖除后甩至新弃土点规划外围山岗。所发生工程量及施工过程中可能 存在的二次转运量由监理、业主现场计量签证。二、新弃土点施工道路规划施工新弃土点施工道路由原 A 区西
3、侧弃渣场主干道至南侧山岗新弃 土点进场道路、山岗会车平台及山岗西南、西北方向弃渣延伸道路几 部分组成。道路铺垫材料须为爆破石渣方能满足施工道路路基稳定和 抗压性要求。通过对现场的勘察和丈量，施工道路工程量如下（仅考 虑道路铺垫石渣量、未计入道路土方回填等）： 渣场至山岗道路需修设一条长约 75 米、宽 8 米、厚 1.5 米的双向行驶车道。合石渣900 方。 山岗顶端有一块平整的施工面，作为转向平台使用。铺设长 30 米、宽 20 米、厚 1.5 米的会车及车辆掉头平台。合 石渣为 900 方。 山岗西南方向弃渣道路延伸至终点。需铺设一条长 130 米、宽 8 米、厚 1.5 米双向行驶车道合为 1560 方。并在 该段适当位置铺设一个车辆转向平台，长度为 15 米、宽 8 米、厚 1.5 米合为渣料 180 方。根据现场实际情况，转 向平台可以不满足施工需求的情况下重复搭设。 山岗西北方向弃渣道路延伸至终点。需铺设一条长为 200米、宽8、厚1.5米合石料2400方。并同所述：在路段适当位置修车辆转向平台。个数根据现场实际情况不等。施工方法：施工方法同原 A 区西侧弃渣场进场道路施工，参见 弃渣场用地及道路修筑施工方案。
新弃土点方案
