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1、武汉市二环线武昌段（武咸公路雄楚大街立交）控制点保护措施编制审核技术负责人监理中建三局建设工程股份有限公司2011年1月6日控制点保护措施控制点是以一定精度测得该点平面位置、高程和（或）重力加速度 等数据的固定点志。控制点一般都是规划院或者其他权威勘测单 位给定的。一般为GPS控制点，有些点很容易遭到破坏，交接 后在尽量保护交接点的前提下需要及时加密或者转移保护控制 点。在转移控制点前需要确定埋设位置，施工场地控制点位置确定的 原则：一是方便施工。最好埋设在周围障碍物少，视角良好，能最大限 度的看到施工现场的地方。二是不易被破坏。控制点埋设在不容易被 在施工过程中容易被施工机具或运输车辆碰坏的
2、地方。三是加密满足 规范的要求，埋设控制点需要多次反复测量。为了便于观测，控制点 距建筑物不宜超过100米。为了防止冰冻影响，控制点的埋设深度， 至少应在冰冻线以下0.5米。埋设位置确定后，下一步就是做控制点之记，埋设标石。控制点 一般用石料或钢筋混凝土制成，深埋到地面（在某些地基条件好的上 已筑混泥土的地方可直接钉测量专用钉子）。在标石的顶面设有用不 锈钢或其它不易锈蚀材料制成的半球状标志。这样就做成了控制点标 识。新的控制点标识做好后，我们需要复测交接控制点，在处理测量成 果满足施工要求后，需要加密控制点，既导线测量。为了保证引测的 精度，测量必须做闭合测量，多次反复测量，并求得导线平差，确定 导线点的坐标，并把坐标记录下来。在测量计算过程中要求点的精度 必须满足施工要求方可。这样新的稳定的控制点做好后，我们还需要在点周边用钢管等做 好临时围栏，把控制点保护起来，确保控制点不受到外界任何干预破 坏。值得注意的是在施工期间，如发现控制点受到破坏需要及时转移 控制点，确保施工的方便。在以后的施工测量中，我们就以此控制点为基准，进行施工引测, 并且以一定周期对导线进行复测校核，确保满足施工测量的精度。
控制点保护方案
