电控发动机培训.PPT

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1、1第第二二章章燃燃油油系系统统第一节第一节 燃油系统组成与分类燃油系统组成与分类第二节第二节 燃油系统部件燃油系统部件第三节第三节 普通燃油系统普通燃油系统第四节第四节 机械无回油系统机械无回油系统第五节第五节 电子无回油系统电子无回油系统第六节第六节 燃油系统的检测燃油系统的检测2 第一节 燃油系统组成与分类 1 1、燃油系统功用、燃油系统功用2.2.燃油供给系统的组成燃油供给系统的组成3.3.燃油系统的分类燃油系统的分类32022-10-29皇冠皇冠3.03.0整车上燃油控制系统的布置整车上燃油控制系统的布置 1-1-燃油压力调燃油压力调节器节器 2-2-输油管输油管 3-3-电动燃油泵电

2、动燃油泵 4-4-燃油滤清器燃油滤清器 5-5-燃油脉动阻燃油脉动阻尼器尼器 6-6-喷油器喷油器1 燃油系统的作用 燃油供给系的作用是及时地向发动机燃油供给系的作用是及时地向发动机供给各种工况所需要的燃油量。供给各种工况所需要的燃油量。4 2.燃油供给系统的组成燃油供给系统的组成电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器汽油泵汽油泵回油管回油管汽油滤清器汽油滤清器油油压压调调节节器器输油管路输油管路喷油器喷油器油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油压力脉动减振器（脉动阻尼器）、喷油总管（供燃油压力脉动

3、减振器（脉动阻尼器）、喷油总管（供油架油）、喷油器（喷油嘴）、及油管油架油）、喷油器（喷油嘴）、及油管汽油由汽油泵从油箱中泵出，经过汽油过滤器，除去杂质及水分后，再送至汽油脉动减振器。这样具有一定压力的汽油流至供油总管，再经各供油歧管送至各缸喷油器。53.汽油喷射系统的分类汽油喷射系统的分类 按喷射位置分类按喷射位置分类 缸内喷和缸外喷缸内喷和缸外喷 缸外喷射系统又可分为多点喷射和单点喷射缸外喷射系统又可分为多点喷射和单点喷射 按喷射的连续性分类按喷射的连续性分类 连续喷射式和间歇喷射式连续喷射式和间歇喷射式 按喷射时间分类按喷射时间分类 同时喷射、分组喷射、顺序喷射同时喷射、分组喷射、顺序喷

4、射 按结构与控制方式分类按结构与控制方式分类 普通回油系统、机械无回油系统、电子无回油系统普通回油系统、机械无回油系统、电子无回油系统6MPI(SPI):(MPI)缸内喷射：多点喷射（）单点喷射进气管喷射多点喷射72022-10-29按喷油器的数目分按喷油器的数目分u单点喷射u多点喷射8:KKE:连续喷射 多用于 和系统同时喷射 各缸同时喷射同组各缸同时喷射间歇喷射分组喷射不同组各缸顺序喷射顺序喷射92022-10-29u多点多点 顺序喷射顺序喷射 发动机工作视频10第二节 燃油系统部件 电动燃油泵电动燃油泵 燃油滤清器燃油滤清器 燃油分配管（油轨）燃油分配管（油轨）喷油器喷油器 燃油压力调节

5、器燃油压力调节器 燃油脉动阻尼器燃油脉动阻尼器 11二、各部件的结构及工作原理二、各部件的结构及工作原理1、电动燃油泵（、电动燃油泵（汽油泵汽油泵.）电刷电刷电枢电枢磁极磁极涡轮泵涡轮泵泵壳泵壳单向阀单向阀卸压阀卸压阀滤网滤网泵盖泵盖122022-10-293.4 3.4 电动喷油泵电动喷油泵3.4.1 3.4.1 电动燃油泵的类型与工作原理电动燃油泵的类型与工作原理u电动燃油泵的类型电动燃油泵的类型 油箱内置式内置式和油箱外置式外置式两种。油箱内置式电动燃油泵特点：具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、安装管路较简单等优点，应用较为广泛。油箱外置式电动燃油泵特点：是容易布置，安装自由度大，维修

6、方便，但噪声大，燃油供给系统易产生气阻，所以只有在少数车型上仍在使用。涡轮式、滚柱式、转子式和叶片式燃油泵。132022-10-29滚柱式电动燃油泵滚柱式电动燃油泵 1 1卸压阀卸压阀 2 2滚柱滚柱泵泵 3 3电动机电动机 4 4出油出油阀阀5 5进油口进油口 6 6出油出油口口1 1泵壳体泵壳体2 2滚柱滚柱 3 3转子轴转子轴4 4转子转子142022-10-29涡轮式电动燃油泵涡轮式电动燃油泵 1 1前轴承前轴承2 2、7 7电动机电动机转子转子3 3后轴承后轴承 4 4出油阀出油阀 5 5出油口出油口6 6卸压阀卸压阀 8 8叶轮叶轮9 9进油口进油口 1010泵壳体泵壳体1111叶

7、片叶片152022-10-29齿轮式电动燃油泵齿轮式电动燃油泵 1 1主动齿轮主动齿轮 2 2从动齿轮从动齿轮 3 3出油口出油口 4 4齿轮泵齿轮泵 5 5燃油泵滤网燃油泵滤网1622.10.29油泵1.油泵的安装位置:一般安装于油箱内2.油泵的结构与工作原理：单向阀安全阀 单向阀单向阀 发动机熄火后，使管路内发动机熄火后，使管路内保持一定的油压，为下次起动保持一定的油压，为下次起动发动机作准备。发动机作准备。油路堵塞，油泵压力过大油路堵塞，油泵压力过大容易损坏，在这种情况下单容易损坏，在这种情况下单向阀打开，起到保护油泵的向阀打开，起到保护油泵的作用。作用。安全阀安全阀：17第二节燃油供给

8、系统第二节燃油供给系统 失效判定失效判定：通过诊断仪在不着车时，驱动油泵继电器动作，以通过诊断仪在不着车时，驱动油泵继电器动作，以判定油泵及其相关线路故障；判定油泵及其相关线路故障；通过诊断仪读出由系统诊断的故障；通过诊断仪读出由系统诊断的故障；直接进行燃油泵的测试：直接进行燃油泵的测试：A)不拆油泵，直接用外接电源进行驱动测试；不拆油泵，直接用外接电源进行驱动测试；B）拆下油泵后，同样用外接电源进行驱动测试，但）拆下油泵后，同样用外接电源进行驱动测试，但测试时间不应超过测试时间不应超过10S。当汽车长期放置时，油泵长时间不工作会出现发卡现当汽车长期放置时，油泵长时间不工作会出现发卡现象，此时

9、应敲击油泵象，此时应敲击油泵18故障诊断 一辆帕萨特B5 1.8T，出现热车好启动，冷车不好启动的现象，请问造成故障的原因和检测方法。一辆雪佛兰，出现高速时，加速不良的现象，造成故障的原因有哪些？该如何维修和检测？19第二章第二章第二节燃油供给系统第二节燃油供给系统2、燃油滤清器、燃油滤清器2、燃油滤清器燃油滤清器.MPG20第二章第二章第二节燃油供给系统第二节燃油供给系统21第二章第二章第二节燃油供给系统第二节燃油供给系统22第二章第二章第二节燃油供给系统第二节燃油供给系统 燃油滤清器的作用：燃油滤清器的作用：燃油滤清器的功能在于过滤燃油中的固体杂质；燃油滤清器的功能在于过滤燃油中的固体杂质

10、；为保证滤清效果，确保喷嘴在工作中不致于因杂物而堵为保证滤清效果，确保喷嘴在工作中不致于因杂物而堵塞，系统需采用电喷专用燃油滤清器；塞，系统需采用电喷专用燃油滤清器；滤清器的外壳必须具备足够的强度，不会因燃油压力而滤清器的外壳必须具备足够的强度，不会因燃油压力而破裂破裂.安装：燃油滤清器串联于电动燃油泵与燃油导轨之间的安装：燃油滤清器串联于电动燃油泵与燃油导轨之间的油路上，由燃油管连接。油路上，由燃油管连接。一般有三个安装位置一般有三个安装位置 A.A.油箱内油箱内 B B 汽车的油箱出口处汽车的油箱出口处 C.C.发动机机舱内发动机机舱内 在正常情况下每行驶在正常情况下每行驶40000KM4

11、0000KM需要更换一次。需要更换一次。23故障诊断 不定期更换会造成油压低，加速不良的现象。更换时注意安装方向，防止接反24第二章第二章第二节燃油供给系统第二节燃油供给系统 3 3、燃油压力脉动减振、燃油压力脉动减振器器 现在有的车不用，有的现在有的车不用，有的轿车使用。轿车使用。安装位置安装位置A.A.油泵的出口处油泵的出口处B.B.燃油管路中燃油管路中C.C.供油架上供油架上25脉动阻尼器功用：减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的波动，使系统压力保持稳定。组成：由膜片、回位弹簧、阀片和外壳组成。原理：发动机工作时，燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管，当燃油压力产生脉动时，膜

12、片弹簧被压缩或伸张，膜片下方的容积稍有增大或减小，从而起到稳定燃油系统压力的作用。264.供油架作用 A.分配燃油B。固定喷油器27第二章第二章第二节燃油供给系统第二节燃油供给系统5 5、燃油压力调节器、燃油压力调节器1.MPG1.MPG进油口进油口回回油油口口阀门阀门支承支承膜片膜片弹簧弹簧接进气支管接进气支管2822.10.29燃油压力调节器1.作用：2.结构与工作原理:思考：真空管的作用？拔掉真空管系统油压有什么变化？膜片膜片弹簧弹簧阀阀回油管回油管进油进油真空管真空管 使系统油压与进气歧管压力之差为一恒定的值，这样喷油的多少仅取决于喷油器打开时间的长短。采集进气歧管真空度，作用在压采集

13、进气歧管真空度，作用在压力调节器上方，适时调节系统油压。力调节器上方，适时调节系统油压。如果拔掉真空管，系统油压上升如果拔掉真空管，系统油压上升5060KPa29燃油压力调节器安装位置燃油压力调节器的工作原理305 5、喷油器、喷油器喷油器喷油器.MPG.MPG作用：在恒定压力下定时、定量作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化地喷油并使之雾化。3122.10.296.喷油器1.喷油的结构2.喷油器的工作3.喷油器的控制线路4.喷油器的检测电电磁磁线线圈圈阀芯阀芯回回位位弹弹簧簧32 各车型装用的喷油器，按其线圈的电阻值可分为各车型装用的喷油器，按其线圈的电阻值可分为高阻高阻(电阻为电阻为

14、1316 欧欧 )和和低阻低阻(电阻为电阻为23 欧欧 )两种类型。两种类型。33喷油器可分为针阀、球阀。片阀两种。343536顶部给油式喷油器的燃油分配管中部供油式喷油器的燃油分配管喷油器按燃油进入的部位的不同分成顶部给油顶部给油、中部给油中部给油两种方式37按驱动方式分；可分为电压驱动和电流驱动 电脑 喷油器3822.10.29喷油器的工作39工作原理工作原理 轴针式喷油器的结构如上图所示，喷油器主要由轴针式喷油器的结构如上图所示，喷油器主要由喷油器外壳、滤网、电接头、电磁线圈、衔铁、喷油器外壳、滤网、电接头、电磁线圈、衔铁、针阀、喷油轴针、上下密封圈组成，当喷油器的针阀、喷油轴针、上下密

15、封圈组成，当喷油器的电磁线圈无电流通过时，针阀在弹簧的作用下将电磁线圈无电流通过时，针阀在弹簧的作用下将喷油器的阀口关闭，喷油器不喷油，当电磁线圈喷油器的阀口关闭，喷油器不喷油，当电磁线圈通电时，线圈产生磁场，电磁吸力将铁芯吸起上通电时，线圈产生磁场，电磁吸力将铁芯吸起上移，与铁芯一体的针阀，同时上移，喷油器的阀移，与铁芯一体的针阀，同时上移，喷油器的阀口被打开，燃油从精密的环形喷口以雾状喷出。口被打开，燃油从精密的环形喷口以雾状喷出。40 当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧

16、被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失，回位喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失，回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。喷油器弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。上，防止滴油。在喷油器的结构和喷油压力一定时，在喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油器喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间的喷油量取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的，即电磁线圈的通电时间。通电时间。4122.10.29喷油器的控制线路燃油泵继电器喷

17、油器g思考：以上电路属于什么喷射形式电路同时分组顺序4222.10.29喷油器的检测 喷油器电阻测量（一听 二看、三测。喷油器波形测试喷油器的清洗432、喷油器的检测喷油器的检测 （1 1）听）听 简单检查方法简单检查方法 在发动机工作时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器是或其电路有故障。（2 2）看）看 喷油器电路控制电路检测方法喷油器电路控制电路检测方法 可以使用LED试灯将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管C极和E极断路。起动发动机时，LED灯会闪亮，说明传感器和电脑无是

18、好的 如果LED灯一直点亮，表示三极管C极和E极短问题。44LED试灯制作方法45（3 3）测）测 喷油器电阻检查喷油器电阻检查 拆开喷油器线束连接器，用万用表测量喷油器两端子之间的电阻，低阻值喷油器应为2-3欧 ，高阻值喷油器应为13-6 欧，否则应更换喷油器。注意：低阻喷油器不能直接与蓄电池连接，必须串联一个8-l0欧 的附加电阻。若为低阻喷油器，还应检测串接电阻是否正常。4622.10.2947喷油器波形 1、波形测试的目的 2、波形测试前的准备工作 3.仪器的连接和操作 4.波形的分析48（4）喷油器加压后的检查与清洗超声波清洗喷油量检测功能均匀性/雾化性检测功能密封性测试功能自动清洗

19、检测功能免拆清洗功能最小开启脉宽检测喷油器雾化情况喷油器滴漏检查49目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。方法：（1）起动发动机，维持怠速运转；（2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；（3）再使发动机起动23次，就可完全释放燃油系统压力；（4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。1.燃油系统的压力释放燃油系统的压力释放50目的：为避免首次起动发动机时，因系统内无压力而导致起动时间过长。方法一：通过反复打开和关闭点火开关数次来完成.方法二：（1）检查燃油系统元件和油管接头是否安装好。（2）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接

20、到12V电源上。（3）将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。（4）关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。2.燃油系统压力预置燃油系统压力预置51（1）检查燃油，释放燃油系统压力。（2）检查蓄电池，拆下负极电缆。（3）将专用压力表接在脉动阻尼器位置（对于韩国大宇或通用）或进油管接头处（对于丰田）。（4）接上负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转。（5）拆下燃油压力调节器上真空软管，用手堵住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点喷射系统应为0.25 0.35 MPa,单点喷射系统为0.070.10MPa。（6）接上燃油压力调节器的真空软管，检查燃油压力表的指示应有所下降（约为0.05

21、 MPa）。（7）将发动机熄火，等待10min后观察压力表的压力，多点喷射系统不低于0.20 MPa，单点喷射系统不低于0.05 MPa。（8）检查完毕后，应释放系统压力拆下油压表，装复燃油系统。3.燃油系统压力测试燃油系统压力测试5222.10.29系统油压测量连上真空管时，系统油压连上真空管时，系统油压在右压力表中，指出压力为在右压力表中，指出压力为.3.公斤公斤平方厘米的刻度平方厘米的刻度5322.10.29拔掉真空管后，系统油压测量拔掉真空管后，系统油压拔掉真空管后，系统油压在右压力表中，指出压力为在右压力表中，指出压力为.公斤公斤平方厘米的刻度平方厘米的刻度5422.10.29发动机

22、保持压力的测量发动机熄火后，系统保持油压发动机熄火后，系统保持油压在右压力表中，指出压力为在右压力表中，指出压力为.公斤公斤平方厘米的刻度平方厘米的刻度5522.10.29典型车燃油系统技术参数 奥迪A6发动机燃油系统技术参数：怠速时的燃油压力：真空管接上为320380kpa，真空管拔下为380420kpa。10min后保持压力，冷机为220kpa，热机为300kpa。喷油阀喷油量30s为 90125ml，室温电阻为13.515.5,发动机工作温度时，电阻增加约46。思考：.1MP=KP kg/cm2100010没有真空吸力，回油量减少，系统油压上升。油泵有单向阀。.真空管拔下油压为什么会上升

23、？.10分钟后为什么有保持油压？56第三节第三节 普通燃油系统普通燃油系统 桑塔纳桑塔纳30003000燃油系统电源由油泵继电器提供，一路经燃油系统电源由油泵继电器提供，一路经4242号号10A10A保险丝提供给各喷油器、另一路经保险丝提供给各喷油器、另一路经4141号号10A10A保险丝为油保险丝为油泵提供电源泵提供电源 桑塔纳桑塔纳30003000油泵电路图油泵电路图5758第四节第四节 机械无回油系统机械无回油系统 POLOPOLO的燃油泵继电器模块的燃油泵继电器模块J17J17由发动机控制单元由发动机控制单元J537J537控制，控制，同时预供油继电器同时预供油继电器J643J643在

24、打开车门后由舒适系统控制单元在打开车门后由舒适系统控制单元J519J519提供控制信号使油泵工作提供控制信号使油泵工作3-53-5秒。这样在起动前可建秒。这样在起动前可建立起预至油压，以便于发动机的起动。立起预至油压，以便于发动机的起动。POLOPOLO油泵电路油泵电路5922.10.29短回路燃油系统（新技术）电子燃油泵燃油压力调节燃油滤清器燃油分配管燃油喷嘴放气阀6061第五节第五节 电子无回油系统电子无回油系统 发动机电脑根据发动机电脑根据CKPCKP信号判断车辆是否启动，着车后再根信号判断车辆是否启动，着车后再根据油轨压力传感器（据油轨压力传感器（FPRFPR）、燃油温度传感器（）、燃

25、油温度传感器（EFTEFT）等输）等输送的信号，去控制燃油泵驱动模块（送的信号，去控制燃油泵驱动模块（FPDMFPDM）给油泵提供大）给油泵提供大小不等的电压，使油泵以不同的转速运转，从而满足各种小不等的电压，使油泵以不同的转速运转，从而满足各种不同的负荷需要。不同的负荷需要。62第一种燃油压力调节器的安装位置第一种燃油压力调节器的内部结构6322.10.296465（1）发动机ECU间接控制燃油泵电路 起动瞬间66发动机运转期间67别克君威发动机ECU间接控制的燃油泵电路通用别克君威汽车的燃油泵控制电路，与丰田Corolla燃油泵控制电路不同，是通过控制汽油泵继电器的供电来控制汽油泵的工作。

26、68（3）燃油泵关闭控制燃油泵惯性开关的安装位置与结构示意69燃油泵惯性开关工作原理70第六节第六节 燃油系统的检测燃油系统的检测 一电路检测一电路检测 二燃油系统油压测试二燃油系统油压测试 1.1.泄压泄压 2.2.连接油压测试表连接油压测试表 3.3.测试结果测试结果 三喷油器测试与清洗三喷油器测试与清洗 1.1.检测标准检测标准 （1 1）检漏测试）检漏测试(调整系统压力至调整系统压力至0.3Mpa0.3Mpa左右（高于喷油嘴工左右（高于喷油嘴工作压力作压力10%10%左右），观测喷油嘴密封性，一般一分钟内不应有泄左右），观测喷油嘴密封性，一般一分钟内不应有泄漏。漏。)（2 2）喷油形状观察）喷油形状观察(在各种转速下观察同一车上所有喷油嘴在各种转速下观察同一车上所有喷油嘴的喷油形状、角度是否均匀一致的喷油形状、角度是否均匀一致 )（3 3）流量均衡性）流量均衡性(对于一辆车上的所有喷油嘴的喷油量偏差对于一辆车上的所有喷油嘴的喷油量偏差不应超过不应超过2%2%或参照喷油嘴的相关技术手册或参照喷油嘴的相关技术手册 )2.2.喷油器清洗喷油器清洗71