《机械设计基础》课程重点总结第五版、杨可桢、高等教育出版社

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1、第九章 机器零件设计概率1. 塑性材料以屈服极限为极限应力,脆性材料以强度极限为极限应 力;2. 运动副中,摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损;零件抗磨损的能力称为耐磨性;机械中磨损的主要类型:磨粒磨损、胶合、点蚀、腐蚀磨损。胶合:摩擦表面受载时,实际上只有部分峰顶接触,接触处压强很高,能使材料产生塑性流动。若接触处发生粘着,滑动时会使接触表面材料有一个表面转移到另一个表面, 这种现象称为粘着磨损。第十章 连接1. 螺纹的主要几何参数:大径(公称直径)、小径、中径、螺距、导程、螺纹升角、牙型角、牙侧角。2. 牙侧角越大,自锁性越好,效率越低。3. 把牙型角等于 60 度的三角形米制螺纹称为普通

2、螺纹,以大径为公 称直径。同一公称直径可以有多种螺距的螺纹,其中螺距最大的 称为粗牙螺纹,其余都称为细牙螺纹。公称直径相同时,细牙螺 纹的自锁性能好,但不耐磨、易滑扣。4. M24:粗牙普通螺纹,公称直径24,螺距3;M24X1.5:细牙普通螺 纹,公称直径 24,螺距 1.5。5. 螺纹连接的防松:摩擦防松、机械防松、铆冲粘合防松。对顶螺 母属于摩擦放松。6. 螺栓的主要失效形式:1)螺栓杆拉断;2)螺纹的压溃和剪断;3)经常装拆时会因磨损而发生滑扣现象。7. 螺栓螺纹部分的强度条件。螺栓的总拉伸荷载为:工作荷载和残余预紧力。8. 计算压油缸上的螺栓连接和螺栓的分布圆直径。第十一章 齿轮传动

3、1. 按照工作条件,齿轮传动可分为闭式传动和开式传动。2. 轮齿的失效形式主要有:齿轮折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。在一般闭式齿轮传动中,齿轮的主要是小型是齿面解除疲劳点蚀和轮齿弯曲疲劳折断。齿根部分靠近节线处最易发生点蚀,故常取节点处的接触应力为计算依据。一般仅有一对齿啮合,即荷载由一对齿承担。对于开式齿轮,主要的失 效形式有:齿面点蚀和齿轮的弯曲疲劳强度破坏。3. 热处理:钢在固体状态下被加热到一定温度,保温,不同的冷却方法,改变钢的组织结构,得到所需性能。退火:放在空气中缓 慢降温。正火:空气中对流冷却。淬火:放在水中或油中冷却。4. 直齿圆柱齿轮传动的作用力及其各力

4、的方向:圆周力及其方向, 径向力及其方向 。5. 齿面接触应力的验算公式。两轮的接触应力是作用力和反作用力, 大小相等方向相反,但两轮的许用应力不同,因为两轮的材料和 热处理方式不同,计算中取两轮中较小者。6. 设计圆柱齿轮时设计准则:1)对闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为齿面点蚀,按齿面接触强度进行设计,按齿根的弯曲强度 进行校核;2)对闭式硬齿面齿轮传动,主要失效形式为轮齿弯曲 疲劳强度破坏,按齿根的弯曲强度进行设计,按齿面的接触强度 进行校核;3)对开式齿轮传动,主要失效形式为齿面磨损和轮齿 弯曲疲劳强度破坏,按轮齿的弯曲疲劳强度进行设计,将计算的 模数适当修正。7. 斜齿圆柱齿轮传动

5、,各分力的方向如下:圆周力的方向在主动轮 上与运动方向相反,在从动轮上与运动方向相同;径向力的方向 对两轮都是指向各自的轴心;轴向力的方向可由齿轮的工作面受 压来决定。8. 螺旋角增大,重合度增大,使传动平稳。第十三章 带传动1. 带传动的优点是:1)适用于中心距较大的传动; 2)带具有很好 的挠性,可缓和冲击,吸收振动;3)过载时,带与带轮间出现打 滑,打滑虽使运动失效,但可防止损坏其它零件;4)结构简单, 成本低廉。带传动的缺点是: 1)传动的外廓尺寸较大; 2)需要 张紧装置;3)由于带的滑动,不能保证固定不变的传动比; 4) 带的寿命较短;5)传动效率较低。2. 若带所需传递的圆周力超

6、过带与轮面键的极限摩擦力总和时,带 与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。由于材料的 弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。弹性滑动和打滑是两个截 然不同的概念。打滑是指由过载引起的全面滑动,应当避免。弹 性滑动是由紧、松边拉力差引起的,只要传递圆周力,出现紧边和松边,就一定会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可避免的。3. 在即将打滑时,紧边拉力和松边拉力之间的关系。4. 运转过程中,带经受变应力,最大应力发生在紧边与小轮的接触 处。最大应力=紧边与松边拉力产生的拉应力+离心力产生的拉应 力+弯曲应力。5. 带在带轮上打滑和带发生疲劳损坏是带的主要失效形式。带传动 的设计准则是保证带不打滑及

7、具有一定的疲劳寿命。6. 中心距不能过小的原因:中心距过小,带变短,带上应力变化次 数增多,疲劳破坏加强。V带两侧面的夹角小于40度,原因:V 带在带轮上弯曲时,由于界面变形使其家教变小。小轮直径不能 过小的原因:只经过小,则带的弯曲应力变大,而导致带的寿命减 短。第十四章 轴1. 根据转矩性质而定的折合系数:对不变的转矩,其等于0.3;当转 矩脉动变化时,其等于 0.6;对于频繁正反转的轴,其为 1.2. 轴的结构设计改错题。第十六章 滚动轴承1. 滚动轴承一般由内圈外圈滚动体和保持架组成。2. 常用滚动轴承的类型和性能特点:1)3:圆锥滚子轴承 能同时承受 较大的径向荷载和轴向荷载,一般成

8、对使用。 2)5:推力球轴承, 只承受轴向荷载。 3)6:深沟球轴承 4)7:角接触球轴承。3. 滚动轴承代号的排列顺序:类型代号+宽度系列代号(可省略)+ 直径系类代号+内径尺寸系列代号+内部结构代号+公差等级代号, 其中,内径尺寸系列代号乘以5 得到内径尺寸。4. 基本额定寿命:一组同一型号的轴承在同一条件下运转,其可靠 度为90%时,能达到或超过的寿命为基本额定寿命。5. 求轴承允许的最大径向荷载。十五章:1. 干摩擦,边界摩擦,液体摩擦。2. 形成动压油膜条件:1.两工作表面必须有楔形间隙 2两工作表面必 须连接充满润滑油或者其他粘性流体 3 两工作表面间必须有相对 滑动速度,其运动方向必须保证润滑油从大截面流进,从小截面 流出。对于一定的载荷F,必须使速度V,粘度N及间隙恰当。

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