ITCC操作说明解析

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1、1上位机界面整体介绍本系统上位机操作画面分为三部分。窗口最上方为新报警窗口，在其中显示事实报警信息，机组运行状态，油泵状态等等，另外操作权限的登陆也由此点击进入。（如图 11）图 1 1 新报警窗口窗口左侧为菜单栏，包括：启车条件，气路图，油路图，密封图，测点清单报警画面，危险报警，联锁画面，调速画面，防喘振，历史趋势，硬件配置等。除去以上两部分即为本系统的主操作界面。（如图 12）图 1 2 菜单栏 操作主界面2界面操作介绍登录丨弹出登陆界面（如图2 1）21登陆，注销与退出系统点击“新报警窗口”的按钮图 2 1 登陆界面在“用户名：”右侧白色空白处单击鼠标左键，键入用户名后回车；单击“密码

2、：” 右侧空白处单击，键入密码后回车。点击“登陆”即登陆相应操作级别，同时在“新 报警窗口”最右上角显示登陆级别。退出某级别则无需键入用户名及密码，直接点 击注销即可，同时“新报警窗口”最右上角显示“none”。“退出系统”按钮只有最高权限登陆成功后，方可点击退出控制系统，其他权限下无效。22 报警当有新报警时，“新报警窗口”中的相应的公共报警会闪烁提醒操作者。单击或者“菜单栏”中的报警画面两种方式都可进入“报 警画面”。在“报警画面”中列出了所有报警点（如图 22）。报警点的实时值，相应状态灯将由绿色变为黄色。同时，各工艺图及测点清单上的相应点也随之变色。当达到操作权限时，单击报警值可以弹出

3、“数字软键盘”二次确认改正报警值。位号实时值设定值状态位号实时值设定值状态位号实时值设定值状态0203-TISA8120rc0203-PISA8203MPa Ac0203-FIA8304Nm3/hc0203-TISA8122r0203-TISA8124r0203-LIA8102mm0203-FIA8305Nm3/h0203-TISA8126r0203-PISA8204MPa A0203-TISA8201r0203-FIA8306Nm3/h0203-TISA8203r0203-PIA8205MPa A0203-TISA8205r0203-PDIA8301MPaD0203-VIA8101Aum02

4、03-TISA8207r0203-PDIA8302MPaD0203-VIA8101Bum0203-TINSA8105r0203-PIA8301MPaG0203-VIA8102Aum0203-PISA8202MPa A0203-PIA8302MPaG0203-VIA8102Bum报警0203-PIA8303MPaG0203-ZIA8101Amm0203-TISA8121r0203-PIA8304MPaG0203-ZIA8101Bmm0203-TISA8123r0203-PIA8305MPaG0203-VIA8201um0203-TISA8125r0203-PIA8306MPaG0203-VIA8

5、202um0203-TISA8127r0203-PIA8307MPaG0203-VIA8203um0203-TISA8202r0203-PIA8308MPaG0203-VIA8204um0203-TISA8204r0203-FIA8301Nm3/h0203-ZIA8201mm0203-TISA8206r0203-FIA8302Nm3/h0203-ZIA8202mm0203-TISA8208r0203-FIA8303Nm3/h0203-PSA82010203-PDINA8101Mpa0203-PW81010203-PINA8109MPaG0203-TIA8301c0203-BW81010203-

6、PW8102c0203-TW8102c0203-TW8101c图 2 2 报警画面单击“新报警窗口”的按钮E显示出“报警历史”记录，选中记录表格中的 项，按界面下方按钮即可进行相应操作。23 联锁当有新报警时，“新报警窗口”中的相应的机组联锁会闪烁提醒操作者。单机组联锁或者“菜单栏”中的联锁画面两种方式都可进入“联锁画面”。在“联锁画面”中列出了所有参与机组联锁停车的点（如图24）。联锁点的实时值，相应状态灯将由绿色或黄色变为红色。同时，各工艺图及测点清单上的相应点也随之变色。当达到操作权限时，单击联锁值可以弹出“数字软键盘”二次确认改正联锁值（如图 23）。当达到操作权限时，单击联锁切除按钮

7、bp弹出联锁切除二次确认界面（如图 2 5）。图 2 5 联锁切除二次确认图 2 4 联锁画面选择确认切除联锁，当前该路则被切除，不参与机组联锁，变为同理，单击-进行二次确认，选择确认投入联锁后，该路重新投入机组联锁中，图标由当某点被切除时，该点实时值颜色会变为橙色。系统复位当所有联锁值恢复正常不再联锁时，单韵IIII可将机组联锁状态复系统复位位；若机组当前仍有联锁点且该点未被切除，单缶II则无效。联锁记忆在“联锁画面”中，单击I可进入“联锁记忆”画面。联锁记忆的引入方便了机组第一联锁动作的确认，便于事故检查。（如图 26）“联锁记忆”画面右上角记录了联锁停机发生时间，当发生联锁时，各个联 锁

8、点的状态全部被记录并锁定，记忆值即为联锁时各点的当前值，状态灯显示联 锁由哪路信号引起。此处的设定值不可修改，如要修改请登陆相应权限并在“联 锁画面”界面中修改。图 2 6 联锁记忆24 监视本控制系统中的常用监视界面有“气路图”“油路图”“密封图”“轴系图”“历史趋势”以及“测点清单”和“硬件配置”。这些界面均由左侧菜单栏激活。在“气路图”中，单击（点击进入轴系图）即可进去轴系图。单击0204-TI81130.0 X：位号可打开事实趋势界面。（如图 27）图 2 7 单点趋势图图中按钮遁史趟弊|歩昨势|可按需求切换“历史趋势”及“实时趋势”。气路图中各点如有报警或联锁实时值颜色会相应变化为黄

9、色和红色。若该点有被联锁切除则变为橙色。0204-LIC8103SP-32768.0 手动cv0.0 %PV0.0 mm说明该点有 pid 调节功能，鼠标悬停在 sp，cv，pv上会出现文字说明它们的代表含义分别为：设定值，输出值，测量值。SP设定值后面有手自动的指示。点击该点连接的阀门可打开 pid 调节画面。（如图 28）图2 8 PID调节画面点击代!可弹出调节的实时趋势画面并可在实时趋势最上方设定pid调节的 P， I 系数。单击弹出二次确认窗口，经二次确认后可更改手自动控制方式。手动模式下，可在处输入手动值，此时无法点击 更改。自 动模式 下在“油路图”中，会根据油泵A, B的启动而

10、旋转，并且颜色变为绿色。“测点清单”（如图2 9）最上方按钮12356为页面翻页按钮。图 2 9 测点清单单击各位号（如）可使改行颜色变深，便于查看或记录。当某测量点信号中断时正常会变为红色“故障”。25 启车条件以及盘车点击菜单中的启车条件进入“开车画面”（如图 210），此界面分为三部分 最上面为压缩机允许启动条件，中间为盘车电机允许启动条件，最下方为自动 盘车控制。压缩机启动条件：当实时值达到设定值条件时，状态灯变为绿色，当所有条件均满足时变绿，允许启车。当黄色底框的数字动，以便于根据现场不同条件灵活设置利于开车。盘车电机启动条件:当各允许启动盘车电机条件满足时，且I人工廝认按钮按下确认

11、后变绿，系统允许盘车。自动盘车控制：当系统满足盘车条件时，按动启动世车按钮启动盘车程序，电磁阀按照盘车逻辑自动得电失电，以达到自动盘车目的。单击图 2 10 开车画面26 调速画面图 2 11 调速画面升速过程：当启动条件满足后，按下启动按钮，汽轮机将按照升速曲线自动进行升速。调速 器在不同阶段设置不同的速度目标值，并以规定的斜率产生实际的转速控制设定点。 达到暖机速度时自动停留规定的暖机时间，并提示暖机倒计时。临界转速区将快速通 过。自动升速过程中将按下时，若不在临界区内，转速将停在当前转 速；若在临界区，暂停时将返回临界区低限减去100转。跨临界区如不能在规定时间 内完成，则自动返回到临界

12、区低限，并产生跨越失败报警。升速过程中有一段暖机， 暖机时间设为20min，启机顺序控制说明见后面的详细说明。正常运行：转速达到最小调速速度后将进入正常运行模式。正常运行模式的调速包括：ITCC 控制和现场控制。 DCS 控制与 CCS 控制两种切换。在 ITCC 和 CCS 控制时，又分为 串级和转速控制两种模式。正常停车：在模式2、3、4时，且转速不在临界区，可以按下正常停机软按钮进行正常停车。机组将按升速曲线进行自动降速到1000RPM。转速到达1000RPM后机组按照设定时间进行停机。设定时间可由操作人员按照实际需要设定。27调速方法举例：H878启动升速到暖机升速速率：280rpm/

13、min；升速阶段升速速率：500rpm/min；跨临界升速速率： 2000rmp/min；调速接管后升速速率：500rpm/min；升速到超速试验的升速速率为：350rpm/min。 共有 7 个运行模式：模式 0：停止模式模式 1：允许启动模式3：升速模式模式 4：运行模式模式5：超速试验模式 6：正常停车2.7.1 Mode 0：跳车模式源模式条件备注任何模式任何时候出现跳车联锁或者按下停机按钮。若没有复位，机组将停留在 模式0, 直到所有联锁条 件消失，复位后机组进入模 式1模式1任一启机条件消失初始系统上电后在本模式下：模式指示灯亮，并执行以下动作。动作速度控制器的输出为0%.主气门全

14、关目标转速和实际转速设定点为0.0 RPM.实际转速设定点的低限为0.0 RPM. 防喘控制失效防喘阀全开防喘振控制器置为全手动状态停车信号送至HMI/ SIS/ DCS.2.7.2 模式 1：允许启动模式源模式条件备注模式0(a) 所有跳车信号清除并复位(b) 所有启机条件满足在本模式下：HMI模式指示灯亮，并执行以下动作。动作速度控制器的输出为0%.主气门全关.目标转速和实际转速设定点为0.0 RPM.实际转速设定点的低限为0.0 RPM. 防喘控制失效防喘阀全开上位允许启动指示灯亮，并送至DCS.启机条件见 2.52.7.3 模式 2：暖机模式源模式条件备注模式1上位启动按钮命令按 下，

15、启动标志置1。(a) 没有启动命令，不能够进入模式2。(b) 机组进入模式2,并停留暖机。在本模式下： HMI 模式指示灯亮，并执行以下动作。动作速度控制器开始控制调门.目标速度设为暖机转速(1000rpm).实际速度设定点按照设定的升速速率(280 rpm/min)达到目标速度.选用启机时的速度控制器PID参数.记录速度峰值.复位跳车转速. 防喘控制器失效. 防喘阀全开.当实际转速达到暖机速度时，暖机计时器开始计 时,任何时候当实际转速低于暖机速度50rpm以下 时，停止计时.不在模式2时，计时器被复位.2.7.4 模式：升速模式源模式条件备注模式2实际转速在暖机速度的正负50rpm之间，

16、按下升速按钮。透平以规定的升速速率被 升速到取小接管速度7840rpm。模式3实际转速低于最小接管速度，按下升速按 钮。在本模式下：HMI模式指示灯亮，并执行以下动作。动作速度控制器开始控制调门. 选用启机时的速度控制器PID参数. 目标转速为最小接管速度（7840 rpm）. 实际转速设定值按照设定的升速速率（不在临界区 500 rpm/min临界区内2000 rpm/min）达到最小接 管速度，临界区为4845 845rpm。上位显示相应的模式指示灯，并送至DCS 防喘控制器失效.防喘阀全开.2.7.5 模式 4：正常运行模式源模式条件备注模式3实际速度达到最小接管速度7840rpm （死

17、 区50rpm以内）。机组进入正常运行模式，机 组在 784011780rpm 之间 运行。模式5超速测试模式中，未达到超速跳车速度以前 释放超速测试升速按钮。在本模式下： HMI 模式指示灯亮，并执行以下动作。动作目标速度在最小可控转速（kMINGOV） and最大可控转速（kMAXGOV）之间.选用正常运行时的PID控制参数.可从HMI/DCS激活性能控制.（g1060_PROCENB）若性能控制未投用，可通过HMI/ DCS上的升速/降速按 钮来控制目标转速。升速速率为500 rpm/min.若投用性能控制，通过喘振与调速解耦模块来调节性能 控制器（压缩机出口压力控制）。可从HMl/ D

18、CS上来 调节压缩机出口压力的设定值实际速度设定值按照设定的升速速率（500 rpm/min）达动作到目标速度.若压比达到1.15，喘振控制激活，可通过HMI/ DCS 选择喘振控制的自动/手动/半手动模。可从HMI/ DCS选择进行超速试验。2.7.6 模式 5：超速试验模式源模式条件备注模式4选择超速试验功能在本模式下：HMI模式指示灯亮，并执行以下动作。动作超速试验激活信号送至H MI/ DCS.最大转速为11780 rpm，并在HMI显示。可通过LCP/ HMI/ DCS的升降速按钮调节目标转速 值.升速速率为350 rpm/min。实际转速设定值按照设定的升速速率(350 rpm/m

19、in) 达到目标转速。当实际转速超过跳车转速设定值时机组停车。超速试验功能用于验证控制系统是否能够执行超速保护动作。超速试验有两种，可以选择电子超 速试验或机械超速试验。电子超速的跳车速度为12936rpm，机械超速的跳车速度是13500rpm。首 先在HMI上使能超速试验功能(将“超速试验使能开关”至于ON),选择超速试验方式。在电子超 速试验方式中，输入超速试验跳车转速门槛值。在机械超速试验中，使能机械超速试验(机械超速跳 车速度为13500rpm)，之后按下超速试验升速按钮，使机组以正常运行升速率不断升速，在速度达 到跳车速度时执行超速跳车动作。2.7.7 模式 6：正常停车模式源模式条件备注模式2/3/4(a) 转速不在临界区(b) 按下“正常停车”软按钮在转速临界区只能通过紧 急停车进行停机。在本模式下： HMI 模式指示灯亮，并执行以下动作。动作目标速度值为暖机速度（1000 rpm）.实际转速设定值按设定的速率（非临界区为500rpm/min,临界区为2000rpm/min）达到目标速 度。最小转速为0.0 RPM.若速度低于最小接管转速时,a按下“Go to Acc” 透平重新进入升速模式。达到暖机速度，启动计时器。达到规定的计时器时间，机组进入Mode 0 shutdown.不在模式6,计时器复。.