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1、对初学者来说最佳的环境条件就是：海上稍有微风。风向是横对海岸线，或是向海岸线方向 吹过来的，浪头也不要很大。这样的环境，既易掌握操作动作的要领，安全系数也高。与过 去不同，近年的风帆设备在操作上有了很大的改善，只要环境条件不太恶劣，很少有学不会 风帆的情况发生。会游泳当然在进行风帆运动时安全性更高，也能更好地处理落水时的各种意外，但是即 使不会游泳，也并不意味着不能参加风帆运动，万一掉入水中，只要一伸手就能抓到浮在水 面上的风帆板或帆，不会游泳也没有多大的问题。相反，在参加了一段时间的风帆动后即使 没有刻意练习游泳，也许你很快发现自已无意间己学会了游泳。但是如果你对自已的泳技没 有太大的自信，
2、最好还是在出海前穿上救生衣，防患于未然。当我们见到那些在强风大浪中风驰电掣般破浪疾奔的风帆，一定会认为要操纵好风帆就 必需要有一身力气才行，特别是要有很大的腕力。但实际上如果仅靠我们的人力来拉动盛满 风的大帆的活动，即使你有再大的力气，也不可能长时间支撑。一般高手们都会巧妙的使用 自已的体重，利用风与帆之间的平衡来最大限度地保存体力。对于初学者来说，只要环境条 件不是最恶劣，也并非一定需要使用很大的力量，但是刚开始时，一般会产生用力不当，作 无用功的现象，只要循序渐进，掌握平衡感，再加上充分利用自已的体重。当全身放松后你 就会发现四两拔千斤是多么美妙的感 觉。通常有普通成年女性的力量就足够参加
3、风帆运动了。学会驾驶帆板的技巧帆板，借助风力来滑行前进，风大的时候时速可达50 公里。因此，学习帆板的驾驶技 巧，一般行从认识风向开始。在未下水前，可先在陆地上做水面模拟动作练习。陆上模拟训练包括将航板的头朝着前进方向，将帆置于下风，人背对风向拉起帆绳，； 学习起帆及左转、右转的动作要领。此外，也需；学习依风的强弱调节帆的张度，在微风时 放松，强风时拉紧的技巧平衡和落水训练首先在没有装帆的航板上练习，最好选择水深及腰的水面，第一阶段是 在板上练习坐姿，然后练习半蹲，最后完全站直，试着保持平衡。完成平衡训练后，可练习万一“翻船”时的安全落水法。通常从帆板上落水都是在出其不 意的情况下发生的，有被
4、人戏称为“贴邮票”和“盖棉被”的两种错误落水去。正确的方法是： 当强风吹来无法操纵帆板时，应先把手松开，让帆顺风向前倒下，而人则从逆风一方落水， 才可避免造成伤害。起帆要领起帆时航板应与风向成直角，而帆前缘顺着同风向放置，利用双足踩夹帆杆根 柱，用身体的力量轻轻慢慢拉动帆杆绳子，直至把帆杆坚直，然后出手抓住帆杆中间附着的 横式手把柄。出发前还要确认帆杆根柱是否插进航板的万向接头上，左右抖动手把柄看看是 否运用自如，接着就可以入水冲风破浪去了。基本驾乘法1侧风驾乘 航行方向与风向成90 度，是所有驾乘技巧的基础。2顺风驾乘 风来自正后方，看起来速度应该会很快，但动因为顺风使船帆压力几乎 消失，人
5、失去凭靠，不易保持平衡，反使速度降缓，并较易发生危险。3偏顺风驾乘 风由斜后方吹来,是介于侧风和顺风间的航行,不但速度快而且容易平衡, 是最佳乘航条件。4偏逆风驾乘 风来自斜前方，此时帆对 风的张角非常小，速度会逐渐转慢。5逆风驾乘 无论帆板或帆船都不能逆风（顶风）而行，但可采用一种曲折迂回 “之” 字形航行，即交替以向左和向右的偏逆风驾乘。注意事项1看天行事 最好是察看天气图，把握当天的风、浪状态后才可出海。一般六七级的 风最能发挥航行速度，板体也较稳定。然而因帆板十分轻巧，当风浪在 5 级以上时，帆面 就要缩小些，不然会有翻覆的可能。2装备齐全 事前应选择配合气温、水温的潜水衣。在海底石头多的水一滑行时，鞋 子是必穿之物。初学者还可依自己的技术增加救生衣的装备。3了解潮汐 潮起时，海流最急；涨潮时，水满好玩；退潮时，则礁石裸露多险情， 稍不留心会撞上去。一般礁石突角多的地方，也是水流最急之处，是帆板最忌讳的禁行区风问顶风侧顺风侧顺风顺风
初学帆板常见问题
