桥梁工程复习资料

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1、桥梁工程 1净跨径：梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离为净跨距。2.计算跨径：对于设支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离为计算跨径。3.标准跨径：对于梁式桥，指相邻两桥墩中线间的距离，或桥墩中线与台前缘间的距离。4.总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。5.桥长；桥梁全长简称桥长，对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离是桥梁两端两个桥台的侧墙或耳墙后端之间的距离，以Lq表示。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。6桥高：桥梁高度简称桥高。是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。7.桥下净空：是指通航水位或设

2、计通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。8.桥梁建筑高度：桥梁建筑高度是上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。9.净矢高：拱桥从拱顶截面下缘至起拱线的水平线间的垂直距离。10.矢跨比：拱桥拱轴线的计算矢高与计算跨径之比（f/L）。11.设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。12.永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用，包括结构力，预加应力，土的重力，土侧压力，混凝土收缩徐变作用，水的浮力和基础变位作用七种。13.可变作用：是指在结构使用期间，其量值随时间变化，切其变化值与平均值相比不可忽略的作用。14.偶然作用：是结构在设计

3、试用期内不一定出现，但一旦出现其值很大，且持续时间很短的作用。15.极限状态：是指整体结构或构件的某一特定状态，超过这一状态界限结或构件就不能再满足设计规定的某一功能要求。16.荷载横向分布系数：在桥梁设计中，通常用一个表荷载分布程度的系数m与轴重的乘积来表示这个值，因此前后轴的两排轮重分布在某号梁的荷载课分别为mp1和mp2.这个m就称为荷载横向分布系数，它表示某根主梁所承担的最荷载是各个轴重的倍数（通常小于1）1.桥梁的经济分孔原则是什么？（1）对于通航河流，再分孔时首先应满足桥下个通航要求。（2）对于平原区宽阔河流上的桥梁，通常在主河槽部分按需要布置较大的通航孔，而在两侧浅滩部分按经济跨

4、境进行分孔。（3）对于在山区深谷中，水深流急的山河上，或需在水库上修桥时，为了减少中间桥墩，应加大跨径。（4）对于采用连续体系的多孔桥梁，应从结构的受力特性考虑，使边孔与中孔的跨中弯矩接近相等，合理的确定相邻跨之间的比例。（5）对于河流中存在的不利的地质段，在布孔时，为了使桥基避开这些区段，可以适当加大跨径。2.桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？（1）按施工方法分类：整体浇筑式梁桥、装配式梁桥、组合式梁桥（2）按横截面形式分类：板桥、肋助桥、箱梁桥（3）按承重结构的静力体系分类：简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥（4）按有无预应力分类：钢筋混凝土梁桥、预应力混凝土梁桥3

5、.桥面高程的确定应该考虑的因素？（1）满足流水净空的要求（2）满足通航净空的要求（3）满足跨线桥桥下的交通要求。（4）考虑桥两端能够与公路或城市道路顺利衔接。4.桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属设施几个基本部分组成。上部结构:他的作用是承受车辆荷载，并通过支座传递给墩台。下部结构;是支撑桥跨结构，与路堤相衔接，以抵御路堤压力，防止填土的滑坡和坍塌。支座：传递很大的荷载，保证桥跨结构按设计要能产生一定的变位。5.桥面横坡的作用是什么？常见的桥面横坡设置办法由哪几种？作用：以利雨水迅速排出，防止或减少雨水对铺装层的渗透。（1）对于板桥或就地浇筑的

6、肋板式桥，为节省铺装材料并减轻永久作用，可以将横坡直接设置在墩台顶部，而使桥梁上部构造做成双相倾斜。（2）在装配式肋版桥梁中，为使主梁构造简单，架设于拼装简单，通常横坡不再设在墩台顶部，而直接设在行车道板上。（3）在比较宽的桥梁中，用三角垫层设置横坡将使混凝土用量或桥身重力增加太多，为此，可将向车道板做成双向倾斜而形成横坡。可减少永久作用。6.桥梁纵断面设计包括哪些内容？桥梁纵断面设计包括总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面高程、桥上桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度。7.桥梁设计必须考虑的要求有哪些？设计资料需勘测、调查哪些内容？要求：使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护的要求。内容：桥

7、梁设计资料调查的具体任务、选择桥位、桥位测量、桥位地质钻探、水文测量、其他调查（当地建筑材料来源，水泥钢材的供应情况以及水陆交通的运输情况）8.简支板桥的特点？（1）外形简单，制作方便。（2）建筑高度小，适宜于桥下净空受到限制的桥梁使用，与其他桥型相比，既降低桥面高度，有可缩短引道长度，外形轻盈美观。（3）整体式板桥，由于是双向受力结构，因此比一般板桥有更高的承载能力和更大的刚度，而且可以制作成需要的平面形状。（4）装配式板桥的预制构件，便于工厂生产，构件质量较轻，便于安装。（5）板桥跨径超过一定的限度时，截面的增高会使自重加大。9.承载能力极限状态作用效应组合分哪两种？（1）基本组合（2）偶

8、然组合10.正常使用极限状态作用效应组合分哪两种？（1）作用短期效应组合（2）作用长期效应组合11.斜板桥的受力特点？（1）最大主弯矩方向，在板的中央部分接近于垂直支承边，在板的自由边接近于自由边与支承边垂直之间的中间方向。（2）在钝角处有垂直钝角平分线的负弯矩，它随斜度的增大而增加。（3）支承反力从钝角处向锐角处逐渐减少，因此，锐角有方向上翘起的倾向，同时存在相当大扭矩。12.拱桥的主要优点？（1）跨越能力大，从小桥到大、中桥乃至特大桥都可以建。（2）能就地取材，与钢材和钢筋混凝土梁式桥相比，可以节约大量钢材和水泥。（3）耐久性好，养护、维修费用少（4）外形美观（5）构造简单，施工工艺易于掌

9、握13.涵洞的构造形式分类？涵洞类型选择时应综合考虑的因素？（1）管涵（受力性能和对地基的适应性能好，不需墩台，圬工数量少，造价低，适用于有足够填土高度的小跨径暗涵）（2）盖板涵（构造简单，易于维修难，有利于在底路堤上修建，还可以做成明涵。跨径较小时可用石盖板，跨径较大时可用刚劲混凝土盖板）（3）拱涵（适宜于跨越深沟或高路堤时使用。拱涵承载能力大，砌筑技术容易掌握，但自重引起的永久作用也较大，施工工序繁多）（4）箱涵（整体性强，适宜于软土基。但用钢量多，造价高，施工交困难）14.桥梁有哪些基本的附属设施？桥面构造有哪些组成？设施：包括桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和在桥台两侧设置的

10、石砌的锥形护坡。 组成：包括桥面铺装、桥面排水和防水设施、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯柱等构造。15为什么梁与梁之间要留梁缝？引起梁长变化的因素有哪些？伸缩缝的主要作用是适应桥梁在气温变化是因混凝土的徐变及收缩引起的桥面板的伸缩，在车辆的荷载下，也将引起桥面板纵向位移。所以为了满足桥面变形需要，通常在两梁之间设置伸缩缝。16.公路车道荷载为什么需要进行横向、纵向折减？（1）车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；（2）车道荷载横向分布系数应按设计车道数布置车辆荷载进行计算；（3）多车道桥梁汽车荷载应考虑多扯动折减；（4）大跨径桥梁上的汽车荷载应考虑纵向折减。17.

11、在桥梁平面设计中对于正交桥与斜交桥的选择应注意哪些要求？桥梁纵轴线应尽量与洪水主流流向正交，对通航河流上的桥梁，桥墩沿水流方向的轴线应与通航水位的主流方向一致，必须斜交时，交角不宜大于5。对于一般小桥，为了改善路线线形，或城市桥梁受原有街道的制约时，也允许修建斜交桥，斜度通常不宜大于45。18行车道板的定义是什么？作用是什么？混凝土简支肋梁桥的桥面板是直接承受车辆轮压的混凝土板，它与主梁梁肋和横隔梁连接在一起，既保证了梁的整体作用，又将荷载传递给主梁。19.何谓桥面连续？两跨或两跨以上的梁桥。（板不间断地跨越几个桥孔而形成一个超静定结构体系。）20.桥梁规划设计的基本原则？桥梁的设计应符合技术先进、安全可靠、使用耐久的要求，同时还应满足美观、环境保护和可持续发展的要求。