在段“立标树型”表彰会上的讲话提要

《在段“立标树型”表彰会上的讲话提要》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在段“立标树型”表彰会上的讲话提要（10页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、在段“立标树型”表彰会上的讲话提要 2021年7月29日同志们：在全段上下深入扎实开展安全大检验活动，全力以赴确保暑期安全的关键时期，我们召开这次表彰大会，目标就是对去年以来段利用工作标准化建设和今年上半年开展的“立标树型”活动进行全方面总结，对涌现出来的优秀个人和集体进行表彰奖励，深入激发全段干部职员，立足岗位，扎实工作，比学赶超，为推进全段各项工作迈上一个新台阶再展作为，再立新功。刚才刘书记宣读了表彰决定，共有25个优秀集体和102名优异个人受到表彰。在此，我代表段党政工团组织向今天受表彰的优秀集体和优异个人表示热烈的祝贺！下面我讲三个方面意见。一、今年以来段“立标树型”开展的工作和成效自

2、去年以来，全段上下深入落实全路和车辆系统工作会议精神，围绕“作业标准化，管理规范化”，扎实开展“立标树型”活动，加大安全风险控制，不停扎实管理基础，使检修、利用、5T等各项工作有了较大提升。尤其是今年上半年以来，我们利用“安全风险管理年”的推进落实，在去年工作开展的基础上，对“立标树型”活动进行了再布署、再深化、再推进。半年来，经过日常性的对规对标，不定时的检验督导，抓好问题的通报整改，使“立标树型”活动在车间、班组、岗位层面得到推进和落实，取得很好了成绩，达成了预期效果。车间层面，打造出了一批以武南轮轴车间、*北南线利用车间上行抵达列检作业场为代表的全路标杆经典。班组层面，涌现出了一批以襄北

3、检修轮轴班组、*修配内钩缓班组、*北动态*西班组为代表的全段标杆经典。岗位层面，培养出了一批以李宾龙、杜娟为代表的年轻化、“知识型”全路岗位明星，以墨继林、邓生远为代表的“业务型”省级技术能手，以冯锡强、黄焰强为体表的“引领型”全段岗位标兵。这些成绩的取得，关键得益于以下四方面。一是得益于工作上的主动。今年以来，大部分车间全部能够在去年活动开展的基础上，细化了车间“立标树型”活动考评措施，结合车间工作实际，制订了示范班组、岗位明星评选措施，经过扩展岗位明星、示范班组奖励范围，有力地促进了车间的管理工作。如*检修、*修配、*北南线利用车间、直属*作业场在岗位明星、示范班组评选工作中，能够落实岗位

4、、班组定时考评制度，做到了自下而上的层层把关，逐层公告，立即上报，确保了日常考评工作的连续性和严厉性。二是得益于工作上的融入。各车间将“立标树型”和标准化建设，安全风险管理相结合，经过活动的开展，确保安全质量全方面受控，管理工作不停提升。如轮轴车间、*东利用车间结合标准化班组建设，建立班组织“十项”管理制度，督促抓好落实；指导班组根据安全风险管理要求，明确班组在安全、质量上的关键控制点，而且制订控制方法。同时各车间严格根据工班长安全责任制月度考评措施，对照考评标准，做到违章必究、考评必严，强化工班长第一责任人作用。这方面做的好的车间有：轮轴车间、*北南线利用车间、武东利用车间、*北利用车间、*

5、检修车间。如*检修车间对检修过程中发生的A/B类质量问题，“一例一单”，制订整改方法，指定整改期限，以整改通知书的形式，第一时间下发到班组及相关岗位，由工班长组织责任人员进行分析、落实整改，包保干部帮助工班长、岗位对班组方法落实情况进行跟踪验证，确保留在问题整改落实。三是得益于工作上的深化。各车间以“立标树型”工作为抓手，深入规范现场管理，经过外塑形象，内强素质，促进车间综合管理能力同时提升。如轮轴车间经过自行购置并建立职员指纹考勤统计仪，规范职员作息时间，有效降低了作业时间职员迟到早退现象；经过规范职员更衣室定置管理工作，结合日常职员生活习惯及需求，对岗位职员配置了物品存放盒及毛巾外置架等，

6、避免了职员更衣室物品随意摆放等问题。为发挥优秀经典的模范带头作用，上半年我们组织各定检车间到轮轴车间学习交流，各车间回去后，也立即行动，结合实际扎实有效的开展工作。如*检修及*北检修车间结合车间本身特点，有关键的对现场管理工作进行了重新规范和计划，并取得了一定实质效果。*检修车间利用停产期间，自行制作了一批材料存放柜、工具小车等，对现场作业区域以外的功效用地进行了定置管理，对日常设备按区域要求定置存放；襄北检修车间对现场作业人员的安全帽等进行专柜存放，使现场管理得到深入规范。利用方面，上半年我们分两批次召开了主任、副主任现场会，经过展示、观摩*北南线利用车间“四查五控十严禁”劳动安全控制法，现

7、场标准化作业，利用技术指标分析台账，使各利用车间对劳动安全控制，一班一列作业标准，利用技术指标分析等各项工作都有了更深刻的认识，并逐步在各作业场有序开展，深入提升了利用标准化建设水平。5T方面，*北、*北动态检测车间依据“立标树型”活动要求，也结合工作实际，有针对性地开展工作。重新修订和完善了管理细则，深入规范了内部管理。认真开展设备无故障运行考评和检修质量跟踪活动，使设备质量和检修质量得到深入提升。经过动态检测手段，立即排查设备质量隐患，基础实现了THDS设备质量动态达标。好的方面，如推行设备日常维修质量确保期制度，要求设备日常检修后3天内发生责任设备故障加倍考评，降低了因漏检漏修造成的设备

8、故障。截至2021年5月全段THDS设备共发生设备故障17件，和去年同期相比故障总件数降低5件，压缩停时101分钟。四是得益于对问题的重视。从这次“立标树型”活动半年度的检验情况看，2021年“立标树型”通报的关键问题全部得到有效整改。如*北和*北动态检测车间日常检修计划兑现率较低、日常岗位练兵较少的问题，今年在分管领导、专业科室和车间本身的不停检验、强化监督下，检修计划兑现率较去年显著提升，此次检验全部探测站均未发生日常检修超期现象；两个车间本年度组织的日常岗位练兵和技术比武形式、内容多样化，尤其是经过开展故障判定和处理，大大提升了职员业务素质和故障判定处理的能力。再如*北检修、*北检修故障

9、溯源开展力度不大的问题，今年两地全部能结合去年安全风险管理控制要求，加大检修防故范围，和去年同期防故能力上升23%。去年下半年*检修、*北检修故障溯源数量分别为25件、28件，2021年上半年故障溯源数量增加至30件、36件。二、“立标树型”活动开展存在的问题和不足“立标树型”活动是从去年上半年开始实施，应该说经过一年多的活动开展，对促进我们的安全管理，强化我们的工作基础，提升职员队伍素质起到了十分主动的作用。尤其是今年上半年以来，我们将“立标树型”活动和安全风险管理相结合，和标准化建设相结合，和强化岗位责任落实相结合，和职员提素达标相结合，一直如一对照标准，落实标准，强化标准，保持了安全连续

10、稳定，使质量得到很好控制，管理水平有了深入提升，职员培训工作有所加强，工作取得了一定成绩，但也必需清醒地认识到工作中存在的不足和差距。关键表现在以下三个方面：1.活动开展还不够均衡，部分车间工作推进落实力度不大。如在上半年的检验考评中，发觉部分车间对“立标树型”活动不够重视，没有纳入年度关键工作安排，没有对应的活动方法措施，工作还表现在口头上，没有落实在详细行动中。部分车间对段下发的标准化班组建设、工班长安全责任制月度考评措施、班组长“提素质、达标准、争标兵”活动等文件要求，没有进行细化，大部分内容只是对段下发文件稍加修改，不适合本车间实际工作的内容，也未删改细化。部分车间到现在连“标准化班组

11、”建设要检验哪些项目、有什么标准还不清楚。2.在落实“作业标准化，管理规范化”方面还有欠缺。开展“立标树型”活动的最终目标就是经过“作业标准化，管理规范化”，全方面扎实设备和人员基础，确保安全质量稳定可控。但从今年上半年全段安全质量、基础管理等各方面工作来看，有很多工作还有不尽人意的地方。1至6月份管内安全信息还较多，修车惯性质量问题还没有得到很好控制，利用漏检漏检修还依然存在，5T等行车保安设备、检修生产设备还时有问题发生，现场“两违”依然较多，劳动安全还存在隐患。这些问题全部反应出我们在落实“作业标准化，管理规范化”方面还有差距，在技术管理，现场盯控，设备用管，职员培训，干部履职、基础台账

12、等方面做得还不够。比如：技术管理方面，现在还有部分车间对新规程、新工艺、修订后岗位作业指导书，仅在车间、班组碰头会上进行简单传达，没有专门抽时间，实打实组织职员学习。到现在，仍有部分利用车间对段加强专、特、军运工作的实施方法没有组织职员学习，车间也没有制订措施，现场职员对相关要求掌握不清。设备管理方面，今年我们数次强调，数次组织整改。现在*检修车间制订的设备自检自修管理措施仍无详细自检内容及考评措施。对关键设备，如吊钩吊具到现在连基础管理台账全部没有。劳动安全方面，段组织实施的“四查五控十严禁”列检劳动安全控制法在*东、*北等利用车间未得到有效落实。班组台账方面，为规范、方便填写，我们专门制作

13、了标准模板，但有些班组仍不按固定格式填写，缺项漏项、乱写乱记的现象依然存在。每个月局、段通报大量问题，但在*北、*北动态检测车间问题库中却找不到一件。职员培训方面，部分车间开展的岗位练兵针对性不强，没有结合岗位作业关键及卡控关键进行。到现在还有部分职员不知道“五表一卡”是什么东西，学习统计写成“五标一卡”。部分车间班组岗位练兵为了完成任务，弄虚作假，报表做的倒是较全，但除了成绩统计什么也没有。还有部分车间对“三新”人员的培训工作不够重视，对部分转岗、新岗人员没开展岗前培训。置场管理方面，定检但仍存在部分岗位工作者库内作业不戴安全帽，作业过程中抽烟等不文明现象。*检修车间分解现车制动阀及配件未立

14、即放置现场辆份制存放盒，存在随意丢放等情况；职员学习室内职员躺卧现象普遍，室内桌面物品乱摆，没个看相。*北动态车间探测站定置管理不到位，部分探测站室内墙角有蜘蛛网。工班长责考评方面，有些车间对工班长考评不严格，平时工作中的不足或违规避重就轻、姑息迁就，更有些车间采取“轮番坐庄”或“固定当庄”等极不严厉的方法来上报考评结果，使得工班长从思想上把激励当成了一个待遇。3.对标杆、经典的总结、推广还不够，比、学、赶、超的气氛还不够浓厚。关键表现在对标杆车间、示范班组日常管理经验，岗位明星安全控制、防故经验总结还不够，对岗位防故详细做法及实践经验在班组、车间没有立即推广，示范效应及作用没有显现出来。标杆

15、车间、班组、示范管理者管理经验在全段推广力度不够，未能很好的做到经典引路，全方面推广。三、提升认识，统一思想，全方面深化“立标树型”活动，促进全段工作不停提升。“立标树型”活动是贯穿整年的一项关键工作，是推进安全风险管理的有效载体，是实施标准化建设的详细表现，是我们强化安全、把住质量的有力抓手，是检验我们各项工作成效的主要标志。目前，面对铁路体制转换的新形势，走向市场的新改变，货运改革的新任务，风险管理的新要求，我们必需要以更为清楚的思绪，采取愈加有力的方法，全方面深化“立标树型”活动，促进全段各项工作迈上新台阶。一是要在活动推进落实上求深化。各车间、科室要把“立标树型”活动作为保安全、促质量

16、、夯基础、提素质的有效手段和工作抓手，营造活动气氛，完善考评措施，落实检验制度，定时组织考评，立即通报情况。做到活动开展有方法，日常推进有安排，评选考评有公告。对工作落实两张皮，动作迟缓，推进不力的车间要严格考评，掀起“立标树型”活动新的高潮。二是要在标准化建设工作上求深化。标准化建设是“立标树型”活动开展的详细表现，也是我们长久开展的一项工作。目前首要的就是要依据利用、检修、5T等专业标准化建设，和班组标准化建设要求，结合“安全风险管理年”推进，针对新规程、新规章改变，抓紧完善段、车间、班组、岗位标准化评选措施，评选标准，评选制度，开展学标、对标、达标工作，深入规范技术管理，强化工艺落实，提

17、升设备质量，提升队伍素质，降低职员两违，做到文明生产，真正实现“现场作业标准化，管理工作规范化”。三是要在强化岗位第一责任人作用上求深化。岗位第一责任人决定工作落实的质量和标准。实践证实在“立标树型”活动中涌现出来的优秀经典，其岗位第一责任人的作用发挥全部很好。强化岗位第一责任人作用，对干部而言就是转变作风，关键处理工作落实不力，工作标准不高的问题。对此要在完善“日、周、月”工作标准、工作步骤的基础，抓工作承诺，抓工作督导，抓问题考评，抓责任追究，促进干部深入现场发觉问题，处理问题。强化岗位第一责任人作用，对职员而言就是要抓培训，经过组织业务学习，开展岗位练兵，立即指导帮促，严控两违两漏，处理

18、职员不会干、干不好的问题。四是要在发挥标杆经典的示范作用上求深化。今天受表彰的车间、班组和岗位个人是全段各项工作的优秀经典。这些优秀经典作用发挥对推进全段的工作至关主要。这里，一方期望受表彰的车间、班组和个人，继续发扬成绩，戒骄戒躁，百尺竿头深入。首先，也要对她们好的作法、成功的经验进行总结提炼，尤其是对标杆岗位的部分标准化做法，要形成标准，进行固化，并纳入到日常的岗位作业指导书中抓好落实；对车间、班组好的经验作法深入总结提炼，形成管理规范化的标准化作法，树立优秀经典，这也是车辆部下半年工作关键。要真正经过强化优秀经典的带动作用，引领全段各项工作，营造比、学、赶、超的浓厚气氛，确保作业标准和工作要求的落实。同志们，目前正值七八九暑运关键时期，下半年各项工作也已全方面铺开，能够说是工作繁重，任务艰巨，责任重大，让我们齐心协力，集中精力，鼓足干劲，再接再厉，以扎实的工作作风，全力以赴抓好各项工作落实，确保年度各项工作目标顺利实现。XX/