吕梁轮胎销售项目商业计划书

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1、泓域咨询/吕梁轮胎销售项目商业计划书吕梁轮胎销售项目商业计划书xxx有限责任公司报告说明以轮胎出口为主,2014年出口美国的中国轮胎占比达到其总进口量的35%左右。受到自2014年起美对华“双反”调查的影响,中国乘用车胎与卡客车胎轮番被征收高额税率,在2018年中美贸易战时期,特朗普命令下开启的301调查又导致国内轮胎产品被加征了25%的额外关税,致使我国出口到美国市场的轮胎数量急剧下降,美国从我国轮胎出口最重要的地区一路下滑至其进口量排名的5名开外。根据谨慎财务估算,项目总投资856.12万元,其中:建设投资510.62万元,占项目总投资的59.64%;建设期利息10.80万元,占项目总投资

2、的1.26%;流动资金334.70万元,占项目总投资的39.09%。项目正常运营每年营业收入3800.00万元,综合总成本费用3165.84万元,净利润463.89万元,财务内部收益率38.94%,财务净现值915.99万元,全部投资回收期5.04年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求,符合市场要求,受到国家技术经济政策的保护和扶持,适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备,交通运输及水电供应均有充分保证,有优越的建设条件。,企业经济和社会效益较好,能实现技术进步,产业结构调整,提高经济效益

3、的目的。项目建设所采用的技术装备先进,成熟可靠,可以确保最终产品的质量要求。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 项目总论7一、 项目概述7二、 项目提出的理由7三、 项目总投资及资金构成8四、 资金筹措方案8五、 项目预期经济效益规划目标8六、 项目建设进度规划9七、 研究结论9八、 主要经济指标一览表9主要经济指标一览表9第二章 市场和行业分析11一、 新能源汽车保有量11二、 体验营销的概念12三、 轮胎成本端原料价格13四、 国内胎企海外扩张14五、 轮胎行业产业链15六、 营销部门的组织形

4、式17七、 汽车行业产业链19八、 市场细分战略的产生与发展21九、 国内胎企关键节点25十、 顾客满意25十一、 竞争者识别27十二、 市场定位的步骤32十三、 营销调研的类型及内容33十四、 定位的概念和方式36第三章 经营战略40一、 人才的发现40二、 企业文化战略的概念、实质与地位42三、 企业经营战略的特征44四、 企业经营战略环境的概念与重要性47五、 人力资源的内涵、特点及构成48六、 企业文化的产生与发展52七、 企业竞争战略的构成要素(优势的创建)53第四章 企业文化56一、 企业文化的选择与创新56二、 企业文化投入与产出的特点59三、 造就企业楷模61四、 培养现代企业

5、价值观64五、 企业文化管理与制度管理的关系69六、 企业文化的完善与创新73七、 企业核心能力与竞争优势74八、 品牌文化的基本内容76第五章 选址方案95一、 人才培育增后劲97第六章 运营模式分析98一、 公司经营宗旨98二、 公司的目标、主要职责98三、 各部门职责及权限99四、 财务会计制度102第七章 财务管理分析109一、 财务管理原则109二、 短期融资的分类113三、 财务可行性要素的特征114四、 对外投资的目的与意义115五、 短期融资券116六、 流动资金的概念120七、 筹资管理的原则121八、 决策与控制122第八章 项目投资分析124一、 建设投资估算124建设投

6、资估算表125二、 建设期利息125建设期利息估算表126三、 流动资金127流动资金估算表127四、 项目总投资128总投资及构成一览表128五、 资金筹措与投资计划129项目投资计划与资金筹措一览表129第九章 经济效益131一、 经济评价财务测算131营业收入、税金及附加和增值税估算表131综合总成本费用估算表132利润及利润分配表134二、 项目盈利能力分析135项目投资现金流量表136三、 财务生存能力分析138四、 偿债能力分析138借款还本付息计划表139五、 经济评价结论140第一章 项目总论一、 项目概述(一)项目基本情况1、项目名称:吕梁轮胎销售项目2、承办单位名称:xxx

7、有限责任公司3、项目性质:新建4、项目建设地点:xx5、项目联系人:程xx(二)项目选址项目选址位于xx。二、 项目提出的理由现代意义上的充气橡胶轮胎由约翰博伊德邓禄普于1890年成立的邓禄普橡胶公司开始批量生产,最初应用于自行车上。1895年,在汽车发明10年后,米其林发明了第一条汽车用的打气轮胎。随着汽车工业在欧美的不断发展壮大,各轮胎公司通过与本地汽车公司的配套与合作也同步成长起来,比如米其林配套几乎所有的法国车:标志、雪铁龙和雷诺的部分车型,德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米其林;倍耐力配套欧洲车系中追求抓地力的车型如法拉利、兰博基尼、宾利等;固特异则配套美国车系的福特、通用、克莱

8、斯勒以及欧洲的大众、宝马等。即便到了今天,从多数轮胎公司区域销售占比仍能看出其基本盘所在。实现“五个吕梁”战略目标,必须抢抓构建新发展格局机遇,找准吕梁的功能定位、发展定位,充分发挥资源禀赋和比较优势,夯实产业硬支撑、重塑竞争新优势。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资856.12万元,其中:建设投资510.62万元,占项目总投资的59.64%;建设期利息10.80万元,占项目总投资的1.26%;流动资金334.70万元,占项目总投资的39.09%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资856.12万元,根据资金

9、筹措方案,xxx有限责任公司计划自筹资金(资本金)635.59万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额220.53万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):3800.00万元。2、年综合总成本费用(TC):3165.84万元。3、项目达产年净利润(NP):463.89万元。4、财务内部收益率(FIRR):38.94%。5、全部投资回收期(Pt):5.04年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):1442.94万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从立项工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 研究结论项目

10、技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。八、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元856.121.1建设投资万元510.621.1.1工程费用万元321.461.1.2其他费用万元178.971.1.3预备费万元10.191.2建设期利息万元10.801.3流动资金万元334.702资金筹措万元856.122.1自筹资金万元635.592.2银行贷款万元220.533营业收入万元3800.00正常运营年份4总成本费用万元3165.845利润总额万元618.526净利润

11、万元463.897所得税万元154.638增值税万元130.279税金及附加万元15.6410纳税总额万元300.5411盈亏平衡点万元1442.94产值12回收期年5.0413内部收益率38.94%所得税后14财务净现值万元915.99所得税后第二章 市场和行业分析一、 新能源汽车保有量目前新能源车占比的快速提升带来了全球乘用车轮胎新的需求增长点,原因在于新能源车自重大、加速快与噪音低的新特性对轮胎提出了多项新需求,除了给全球轮胎制造业带来全新挑战也给了后发轮胎品牌一次弯道超车的机遇。电动车发展至今,里程焦虑一直是阻碍消费者购买的重要因素。新能源汽车电池在成本与重量的双重考量下不可能进行过高

12、的容量配置,在平衡续航里程、电池组数量与生产成本后目前主流家用纯电电动车的续航里程在500700km,与燃油车相当。然而,根据研究测试表明,在炎热气象条件下,纯电动汽车续航里程会有较明显的下降,在寒冷气象条件下则下降得更多。因此,尽可能地在电池容量之外对全车进行优化,以提升续航里程是新能源车企提出的首要目标。根据太平洋汽车,一般燃油轿车的重量范围在0.8到2吨之间,大多数家用轿车自重基本在1.21.6吨。根据科技日报的表述,新能源车往往要比燃油车重10%。以国内车企生产的同一款车的不同版本来对比看,比亚迪唐燃油版的整车重量是1.90吨左右,而混动版不同配置的整车重量在2.322.45吨,纯电版

13、不同配置的整备质量则在2.362.56吨。从海外新能源车型的整车重量排行来看,超过2吨的比比皆是,部分甚至已经接近3吨。二、 体验营销的概念体验营销是指企业以消费者需求为导向,向消费者提供一定的产品和服务,通过对事件、情景的安排、设计,创造出值得消费者回忆的活动,让消费者产生内在反应或心理感受,激发并满足消费者的体验需求,从而达到企业目标的营销模式。体验营销建立在对消费者个性心理特征的认真研究、充分了解的基础之上。其以激发顾客的情感为手段,使整个营销理念更趋于完善,目的是为目标顾客提供超过平均价值的服务,让顾客在体验中产生美妙而深刻的印象或体验,获得最大程度上的精神满足。体验营销并非仅仅是一种

14、营销手段,确切地说它是一种营销心理、一种营销文化、一种营销理念。在消费需求日趋差异化、个性化、多样化的今天,顾客关注产品和服务的感知价值,比以往更为重视在产品消费过程中获得“体验感觉”。我们经常会看到这样的现象,消费者在购买很多产品的时候,如果有“体验”的场景和气氛,那么对消费者的购买决策就能产生很大的影响。例如,在购买服装时,如果一家服装店不能让顾客试穿的话,有很多顾客就会马上离开;购买品牌电脑时如果消费者不能亲自试试性能,感觉一下质量,大多数消费者就会对其质量表示怀疑;购买手机时如果销售人员不太愿意让顾客试验效果,顾客马上就会扬长而去因此,对于企业来说,提供充分的体验就意味着能够获得更多消

15、费者的机会。三、 轮胎成本端原料价格轮胎产业的上游是橡胶工业、钢铁工业与化学工业:早期轮胎使用天然橡胶,后来为改善汽车轮胎性能加入了合成橡胶;钢丝帘线是在半钢、全钢子午线轮胎发明后加入原料体系的,替代了原先的部分纤维骨架材料;轮胎初期不加炭黑,后来因为能增强轮胎的耐磨性能和防滑性能而作为补强剂引入了炭黑;助剂辅料则基于轮胎生产中的基本配合体系:硫化体系、补强填充体系、防老体系和软化增塑体系来使用。从轮胎单胎的主流成本结构来看,天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑、化工辅料这些轮胎原材料的成本占到八成左右,剩下的是其他费用,可以看出原材料的变化是轮胎行业最大的成本变动因素,对轮胎企业盈利能力影响极

16、大。进一步细分各材料的占比,各地区由于原材料价格差异有所不同,典型的成本构成中天然橡胶及合成橡胶占比在50%左右;其次是炭黑、白炭黑、高分散白炭黑等填充料,约占18%;排第三的是钢丝帘线,不同胎型中约占10%20%。天然橡胶和合成橡胶价格走势大致相同,在2020年因疫情下滑至历史低点后于2021年修复上涨至超过2019年均价,并一度超过14000元/吨,价格的过快上涨侵蚀了轮胎企业的利润。在2022年这一趋势得以扭转,目前天然橡胶与丁苯、顺丁橡胶均已从此前高点回落,价格都在12000元/吨附近,有效地减轻了轮胎企业的成本压力。作为增强填充剂的炭黑与白炭黑走势有所不同,炭黑的价格从近期超过100

17、00元/吨的高点回落后又呈现出反弹的趋势,而白炭黑则从前期高点回落后仍在低位。除去原料价格的因素,由于轮胎制造行业同时也是高耗能的行业,无论是轮胎本身的制造过程还是其原材料合成橡胶、炭黑的生产过程都需要消耗较多能源,本土能源价格的变化也会影响轮胎的生产成本,从全球各地的动力煤与天然气为代表的能源价格变化来看,整体呈现上涨趋势,且由于欧洲能源危机的影响在欧洲地区涨势尤为显著,欧洲以外的轮胎企业获得了相对的能源成本优势。四、 国内胎企海外扩张从2021年全球轮胎消费市场区域比较来看,最大的三个市场是亚太地区、北美以及欧洲,销售额分别占全球市场的32.2%、24.7%和23.5%,超过全球80%的市

18、场份额。北美轮胎消费总量为4.4亿条,其中乘用车胎为3.89亿条,卡客车胎为3770万条,分别占到各自细分领域全球总消费量的25.76%和17.41%;欧洲轮胎消费总量为4.9亿条,其中乘用车胎为4.50亿条,卡客车胎为3270万条,分别占到各自细分领域全球总量的29.80%和15.10%;亚洲轮胎消费总量为5.5亿条,其中乘用车胎为4.57亿条,卡客车胎为9850万条,分别占到各自细分领域全球总量的30.26%和45.48%。其中,亚太地区是主要的轮胎生产区域,而以美国为代表的发达国家的轮胎需依赖进口。以轮胎出口为主,2014年出口美国的中国轮胎占比达到其总进口量的35%左右。受到自2014

19、年起美对华“双反”调查的影响,中国乘用车胎与卡客车胎轮番被征收高额税率,在2018年中美贸易战时期,特朗普命令下开启的301调查又导致国内轮胎产品被加征了25%的额外关税,致使我国出口到美国市场的轮胎数量急剧下降,美国从我国轮胎出口最重要的地区一路下滑至其进口量排名的5名开外。五、 轮胎行业产业链现代意义上的充气橡胶轮胎由约翰博伊德邓禄普于1890年成立的邓禄普橡胶公司开始批量生产,最初应用于自行车上。1895年,在汽车发明10年后,米其林发明了第一条汽车用的打气轮胎。随着汽车工业在欧美的不断发展壮大,各轮胎公司通过与本地汽车公司的配套与合作也同步成长起来,比如米其林配套几乎所有的法国车:标志

20、、雪铁龙和雷诺的部分车型,德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米其林;倍耐力配套欧洲车系中追求抓地力的车型如法拉利、兰博基尼、宾利等;固特异则配套美国车系的福特、通用、克莱斯勒以及欧洲的大众、宝马等。即便到了今天,从多数轮胎公司区域销售占比仍能看出其基本盘所在。轮胎公司与汽车产业链深度绑定,不仅仅生产轮胎,比如米其林集团公司的业务除了轮胎之外,还有轮圈制造、不锈钢丝、移动辅助系统(如PAX系统软件)、旅游管理(如ViaMichelin,GPS)等。在发展过程中,轮胎行业也经历了多次技术革命胎面花纹沟槽、骨架材料(帘子布、钢丝帘线)、炭黑补强、无内胎轮胎等关键创新均是由彼时英、法、德、意、美等早

21、期汽车生产国的轮胎公司邓禄普、米其林、马牌、倍耐力、固特异等所突破的。后续伴随日本汽车制造业而崛起的日本胎企如普利司通,是国际6大轮胎品牌中唯一一个20世纪才开始生产轮胎的厂家,从配套本土汽车品牌开始影响力与实力才迅速提升,其对行业技术层面的贡献如新断面设计理论RCOT也是在日本汽车产量超越美国后的20世纪80年代才诞生的。随着我国于2001年加入世贸,国内汽车产业开始加速发展。我国汽车产量的二次加速是在日、德海外汽车产量超过国内产量的2006年前后,国内轮胎产量也基本同步加速增长。在背后支撑上述变化的,是我国走通了合资办厂、引进技术到民营崛起、自主创新的这条路径,形成了长三角、珠三角、京津冀

22、、中三角、成渝、东北这6大汽车零部件厂产业集群,并借助新能源车革命浪潮进一步扩大了产业集群。从近两年我国汽配企业再次加速增长(20、21年同比均超过50%)的注册量来看,后续包括轮胎行业在内的国内汽车汽配产业链成长速度还会有进一步提升。 六、 营销部门的组织形式具体的营销部门可有各种不同的组织形式。在现代企业,不论以何种形式组建和行使营销职能,都必须体现“以顾客为中心”的思想。(一)职能型组织这是最常见的一种架构,由所有营销人员,如营销调研、市场策划、新产品开发、顾客服务和销售人员等组成。一般由负责营销事务的副总经理直接领导,管理全部的营销职能科室、部门和人员。职能型组织形式的优点是结构简单,

23、管理方便。如果产品增多,市场扩大,这种管理架构也会出现一些问题。例如,没有人在对一种产品或一个市场全盘负责,可能缺少按产品或市场制订的完整营销计划,有些产品或市场或被忽视;各科室为了争得更多资源,获得比其他部门更高的地位,相互竞争,产生矛盾营销副总经理不得不经常调解工作纠纷。(二)地区型组织业务遍布全国甚至更大的范围,企业也可按区域组织、管理营销事务。例如在营销部门设中国市场总经理,下设华南、华东、华北等大区总经理,再根据需要,继续设置地区经理和销售代表等岗位。(三)产品(品牌)管理型组织企业生产多种产品或拥有多个品牌,也可按产品或品牌考虑组织架构。通常在总产品(品牌)经理之下,按产品线(品牌

24、)、品种分层管理。一个企业经营的产品如果差异大,品种数量多,超过职能型组织架构所能控制的范围,就适于建立产品(品牌)管理型组织。产品(品牌)经理的职责,包括制订产品(品牌)计划,监督计划实施,检查执行结果并采取必要的控制措施,为所负责的产品(品牌)制订长期的竞争战略和营销政策。(四)市场管理型组织如果市场能够按顾客特有的购买习惯和偏好等细分,也可建立市场管理型组织。它与产品(品牌)管理型组织相似,由一个总市场经理管辖若干细分市场经理。各市场经理负责各自市场(顾客)的年度和长期销售计划,对利润负责。这种架构的主要优点是企业可,围绕特定消费者或用户,一体化开展营销活动。当前也有许多企业按市场型架构

25、建立营销组织。它们在市场细分的基础上,对潜在顾客和各细分市场,分别安排不同的团队分类管理。有学者认为,这也是确保实现“以顾客为中心”的现代营销观念的“唯一办法”。(五)产品/市场管理型组织面向不同市场、生产多种产品的企业,确定营销组织时常常会面临“两难”,即采用产品管理型还是市场管理型;能否吸收两种组织形式的优点,又避免它们的不足。所以,有的企业建立起既有产品(品牌)经理,又有市场经理的矩阵组织。矩阵组织的管理成本高,内部也容易发生冲突,因此又产生了新的“两难”:一是如何安排销售力量按产品组织还是按市场组织,或者销售力量不实行专业化;二是由谁负责定价,产品(品牌)经理还是市场经理。绝大多数的大

26、企业认为,只有相当重要的产品和市场,才需要同时设置产品经理和市场经理。也有的企业认为,管理费用高并不可怕,只要这种组织形式能带来的效益可以远远超过需要付出的成本。七、 汽车行业产业链全球汽车的大规模生产发端于美国。美国汽车产业链诞生的基础可以追溯到1901年德克萨斯州博蒙特发现著名的纺锤顶油田,该地石油喷油井日喷原油1万多吨,美国石油产量的成倍增长提供了源源不断的石油及由此提炼出的质优价廉的汽油,为后续以美国底特律汽车制造商奥兹莫比尔为代表的大规模汽油内燃发动机汽车生产打下了最重要的基础。亨利福特从屠宰场获得灵感,将彼时的汽车生产线从装配线模式升级为流水线生产模式,将原来3000个分别安装的组

27、装部件直接简化为84道工序,极大地提升了生产效率,也大幅降低了生产成本,福特T型车的售价从850美元降至290美元。技术升级带来了强大的竞争力,后续世界大战带来的大量军工订单又进一步扩张了通用等美国车企的利润与规模,支撑了后续汽车产业的快速迭代革新,开启了以福特、通用、克莱斯勒为代表的美国汽车生产黄金时代。1973年第四次中东战争引发了首轮石油危机,欧美出现电荒与油荒。美国经济增长原本就因越战而承受压力,石油危机令其经济进一步恶化,从而改变了消费者以大为美的消费观念,以甲壳虫为代表的小型汽车开始流行。一向以生产大排量车为理念的美国汽车业未及时调整产品策略,日本、欧洲车企凭借油耗更低以及更便宜的

28、小排量车快速扩大在美份额。即便美国政府后续对日本汽车、钢铁、电子产品等发起多项调查,美国车企对日、欧车企的劣势也未能扭转。2008年金融危机后,除了福特通过分别售出沃尔沃、捷豹和路虎给中国吉利集团与印度塔塔汽车,及时瘦身得以避免破产外,其他两巨头都递交了破产申请。后续美国车企通过海外建厂、兼并收购等方式进行国际化与业务转型,但世界车企前三的位置至今仍被欧、日车企牢牢占据。在20世纪七八十年代日本汽车出口快速提升的同时,以日美汽车贸易争端为代表的各类国际贸易争端也困扰着日本车企,经过博弈与协商调停,丰田、本田、日产等日本车企开始海外投资建整车与零件厂,将产业链利润划分一部分给其他国家以换取市场份

29、额。日本海外建厂计划从一开始被迫在美国建厂,发展到为了布局市场而在加拿大、欧洲等发达地区建厂,再后来为布局欠发达市场也为降低制造成本在亚洲、非洲、中南美洲相继布局。亚洲的100家以上汽车工厂与45家以上的零部件工厂贡献了日本海外产能的一半以上。在这一轮的日、德、美海外产能布局过程中,各家都经历了类似的发展路径,期间韩国、中国、印度等原先汽车制造落后地区也通过SKD、CKD等生产方式获得了技术积累与配套产业链发展,逐步拥有了自主的本土汽车品牌。目前,能源驱动汽车产业变迁的历史似乎又在重演,随着新能源车快速扩大市场份额,汽车产业链呈现出向新能源产业链配套完备的中国加速集聚的趋势。八、 市场细分战略

30、的产生与发展市场细分是1956年由美国营销学者温德尔,斯密于产品差异和市场细分可供选择的两种市场营销战略一文中,在总结西方企业营销实践经验的基础上提出的。市场细分不单纯是一个抽象理论,而且具有很强的实践性,顺应了第二次世界大战以后美国众多产品市场转化为买方市场这一新的形势,是现代企业营销观念的一大进步。从总体上看,不同的市场条件和环境,从根本上决定企业的营销战略。市场细分理论和实践的发展经历了以下几个阶段。(一)大量营销阶段早在19世纪末20世纪初,即资本主义工业革命阶段,整个社会经济发展的中心和特点是强调速度和规模,市场以卖方为主导。在卖方市场条件下,企业市场营销的基本方式是大量营销,即大批

31、量生产品种、规格单一的产品,并且通过广泛、普遍的分销渠道销售产品。在这样的市场环境下,大量营销的方式降低了产品的成本和价格,获得了较丰厚的利润。企业没有必要研究市场需求,市场细分战略也不可能产生。(二)产品差异化营销阶段20世纪30年代,发生了震撼世界的资本主义经济危机,西方企业面临产品严重过剩,市场迫使企业转变经营观念。营销方式从大量营销向产品差异化营销转变,即向市场推出许多与竞争者在质量、外观、性能和品种等方面不同的产品。产品差异化营销较大量营销是一种进步,但是由于企业仅仅考虑自己现有的设计、技术能力,忽视对顾客需求的研究,缺乏明确的目标市场,因此产品营销的成功率依然很低。由此可见,在产品

32、差异化营销阶段,企业仍然没有重视对市场需求的研究,市场细分仍然缺乏产生的基础和条件。(三)目标营销阶段20世纪50年代以后,在科学技术革命的推动下,生产力水平大幅度提高,产品日新月异,生产与消费的矛盾日益尖锐,以产品差异化为中心的推销体制远远不能解决西方企业所面临的市场问题。于是,市场迫使企业再次转变经营观念和经营方式,由产品差异化营销转向以市场需求为导向的目标营销,即企业在研究市场和细分市场的基础上,结合自身的资源与优势,选择其中最有吸引力和最能有效为之提供产品和服务的细分市场作为目标市场,设计与目标市场需求特点相互匹配的营销组合。市场细分战略应运而生。市场细分理论的产生,使传统营销观念发生

33、根本性的变革,在理论和实践中都产生了极大影响,被西方理论家称之为“市场营销革命”。市场细分理论产生后经历了不断完善的过程。最初,随着“以消费者为中心”的营销理念日渐深入人心以及个性化消费时代的到来,企业把市场不断细分,从而出现超市场细分理论(即一对一营销理论)。人们认为把市场划分得越细越能适应顾客需求,只要通过增强企业产品的竞争力便可提高利润率。但是20世纪70年代以来,能源危机和整个资本主义市场不景气,使不同阶层消费者的可支配收入出现不同程度的下降,人们在购买时更多地注重价值、价格和效用的比较。过度细分市场导致企业营销成本上升而减少总收益,于是反市场细分理论应运而生。营销学者和企业家认为,应

34、该从成本和收益的比较出发对市场进行适度的细分,这是对过度细分的反思和矫正。它赋予了市场细分理论新的内涵,使其不断地发展和完善,对指导企业市场营销活动具有更强的可操作性。20世纪90年代,在全球营销环境下,适度细分理论又被赋予了更新的内涵,适应了全球营销趋势的发展。全球营销力图尽可能地识别和满足世界各国消费者的共同需求,并希望以此获得更广阔的市场和更低的成本。而且,全球营销对于“需求”的理解更为深刻,它不是简单、一味地识别和满足消费者的现有需求,而是更为关注挖掘潜在需求,或在异国市场上引入并推行新的消费文化。与此同时,全球营销同样注意到各个国家和地区消费者需求之间的差异。因为分布于世界200多个

35、国家和地区的全球消费者,拥有不同的语言和肤色,不同的风俗习惯,不同的宗教信仰,不同的行为方式。事实上,没有一家企业已经或者试图把触角伸向世界的每一个角落。它们都根据自身的优势和劣势,寻求全球市场上的机会,选择那些能够比对手更好地提供产品或服务的细分市场作为目标市场,并与之建立互惠互利的交换关系,在满足其需求的同时求得自身发展壮大。九、 国内胎企关键节点轮胎作为汽车产业链的重要一环,从历史上看是跟随本土汽车产业链的兴起而逐步成长乃至腾飞的。汽车产业链历史上追逐着竞争优势而多次迁移,石油危机期间从美国迁移到日本、欧洲,此后再次追逐着成本优势与市场增量从日本迁移往韩国、中国、印度等地,如今又随着新能

36、源车革命呈现出产业链向中国集聚的趋势。世界轮胎三巨头:米其林、固特异、普利司通即是分别对应着欧、美、日三地的整车生产以及相关汽配产业链,从切入本土汽车配套开始,逐步发展壮大起来的。国内胎企有望复制这一路径,伴随国产汽车制造而崛起并超越行业巨头。十、 顾客满意通过创造、传播和交付优质顾客价值,满足需求,达到顾客满意,最终实现包括利润在内的企业目标,是现代市场营销的基本精神。这一观念上的变革及其在管理中的运用,曾经带来美国等西方国家20世纪50年代后期以来的商业繁荣和一批富可敌国的跨国公司的成长。然而,实践表明,现代市场营销管理哲学观念的真正贯彻和全面实施,并不是轻而易举的。对于许多企业来说,尽管

37、以顾客为中心的基本思想是无可争辩的,但是,这个高深理论和企业资源与生产能力之间的联系却很脆弱。“利润是对创造出满意的顾客的回报”这个观点,似乎只是建立在信念之上而不是建立在牢靠的数据之上的。因此,自20世纪90年代以来,许多学者和经理围绕现代营销观念的真正贯彻问题,将注意力逐渐集中到两个方面,一是通过质量、服务和价值传递实现顾客满意;二是通过市场导向的战略奠定竞争基础,来吸引、保持顾客和培育客户关系。所谓顾客满意,是指顾客将产品和服务满足其需要的感知效果与其期望进行比较所形成的感觉状态。顾客是否满意,取决于其购买后实际感受到的绩效与期望(顾客认为应当达到的绩效)的差异:若绩效小于期望,顾客会不

38、满意;若绩效与期望相当,顾客会满意;若绩效大于期望,顾客会十分满意。顾客期望的形成,取决于顾客以往的购买经验、朋友和同事的影响,以及营销者和竞争者的信息与承诺。若一个企业使顾客的期望过高,则容易引起购买者的失望,降低顾客满意程度。但是,如果企业把期望定得过低,虽然能使买方感到满意,却难以吸引大量的购买者。顾客对满足其需要的感知效果既是企业的预期,也是顾客通过购买和使用产品的一种感受。它尽管是顾客的一种主观感觉状态,但却是建立在“满足需要”的基础上的,是从顾客角度对企业产品和服务价值的综合评估。研究表明,顾客满意既是顾客本人再购买的基础,也是影响其他顾客购买的要素。对企业来说,前者关系到能否保持

39、老顾客,后者关系到能否吸引新顾客。因此,使顾客满意,是企业赢得顾客、占有和扩大市场、提高效益的关键。研究还进一步表明,吸引新顾客要比维系老顾客花费更高的成本。因此,在激烈竞争的市场上,保持老顾客、培养顾客忠诚感具有重大意义。而要有效地保持老顾客,就不仅要使其满意,而且要使其高度满意。高度的满意能培养顾客对品牌的感情吸引力,而不仅仅是一种理性上的偏好。企业必须十分重视创建、保持和提升顾客的满意程度,努力争取更多高度满意的顾客,建立起高度的顾客忠诚。贯彻全方位营销管理观念,关键是要与顾客及其他利益方建立持久关系,亦即做好关系营销。为此,企业必须首先创造卓越的顾客感知价值,建立持久的顾客关系,通过全

40、面质量管理和价值链管理,形成系统的“顾客满意”良性机制,努力使自己成为真正面向市场的企业。十一、 竞争者识别每个企业都要根据内部和外部条件确定自身的业务范围并随着实力的增加而扩大业务范围。企业在确定业务范围时都自觉或不自觉地受一定导向支配。企业的每项业务包括四个方面的因素:要服务的顾客群;要迎合的顾客需求;满足这些需求的技术;运用这些技术生产出的产品。企业确定自身业务范围时着眼点不同,业务范围导向就不同,竞争者识别和竞争战略也随之不同。1、产品导向与竞争者识别产品导向指企业业务范围限定为经营某种定型产品,在不从事或很少从事产品更新的前提下设法寻找和扩大该产品的市场。对照确定业务范围的四方面因素

41、可知,产品导向指企业的产品和技术都是既定的,而购买这种产品的顾客群体和所要迎合的顾客需求却是未定的,有待于寻找和发掘。在产品导向下,企业业务范围扩大指市场扩大,即顾客增多和所迎合顾客的需求增多,而不是指产品种类或花色品种增多。实行产品导向的企业仅仅把生产同一品种或规格产品的企业视为竞争对手。产品导向的适用条件是:市场的产品供不应求,现有产品不愁销路;企业实力薄弱,无力从事产品更新。当原有产品供过于求而企业又无力开发新产品时,主要营销战略是市场渗透和市场开发。市场渗透是设法增加现有产品在现有市场的销售量,提高市场占有率;市场开发是寻找新的目标市场,用现有产品满足新市场的需求。2、技术导向与竞争者

42、识别技术导向指企业业务范围限定为经营以现有设备或技术为基础生产出来的产品。业务范围扩大指运用现有设备和技术或对现有设备和技术加以改进而生产出新的花色品种。对照确定业务范围的四方面因素可知,技术导向指企业的生产技术类型是确定的,而用这种技术生产出何种产品、服务于哪些顾客群体、满足顾客的何种需求却是未定的,有待于根据市场变化去寻找和发掘。实行技术导向的企业把所有使用同一技术、生产同类产品的企业视为竞争对手。适用条件是某具体品种已供过于求,但不同花色品种的同类产品仍然有良好前景。与技术导向相适应的营销战略是产品改革和一体化发展,即对产品的质量、样式、功能和用途加以改革,并利用原有技术生产与原产品处于

43、同一领域的不同阶段的产品。技术导向未把满足同一需要的其他大类产品的生产企业视为竞争对手,易于发生“竞争者近视症”。例如,钢笔的竞争产品包括圆珠笔、铅笔、墨水笔、毛笔和电脑等。当满足同一需要的其他行业迅猛发展时,本行业产品就会被淘汰或严重供过于求,继续实行技术导向就难以维持企业生存。3、需求导向与竞争者识别需求导向指企业业务范围确定为满足顾客的某一需求,运用可能互不相关的多种技术生产出分属不同大类的产品去满足这一需求。对照确定业务范围的四方面因素可知,需求导向指所迎合的需求是既定的,而满足这种需求的技术、产品和所服务的顾客群体却随着技术发展和市场变化而变化。根据需求导向确定业务范围时,应考虑市场

44、需求和企业实力,避免过窄或过宽。过窄则市场太小,无利可图;过宽则力不能及。例如,铅笔公司若将自身业务范围定义为满足低年级学生练习硬笔字的需求则太窄,其他的铅笔市场被忽视;若定义为满足人们记录信息的需求则太宽,衍生出许多力不能及的产品,如电脑、录音机等。实行需求导向的企业把满足顾客同一需求的企业都视为竞争者,而不论他们采用何种技术、提供何种产品。适用条件是市场商品供过于求,企业具有强大的投资能力、运用多种不同技术的能力和经营促销各类产品的能力。如果企业受到自身实力的限制而无法按照需求导向确定业务范围,也要在需求导向指导下密切注视需求变化和来自其他行业的可能的竞争者,在更高的视野上发现机会和避免危

45、险。需求导向的竞争战略是新产业开发,进入与现有产品和技术无关但满足顾客同一需求的行业。4、顾客导向顾客导向指企业业务范围确定为满足某一群体的需求。业务范围扩大指发展与原顾客群体有关但与原有产品、技术和需求可能无关的新业务。对照确定业务范围的四方面因素可知,顾客导向指企业要服务的顾客群体是既定的,但这一群体的需求有哪些,满足这些需求的技术和产品是什么,则要根据内部和外部条件加以确定。实行顾客导向的企业把满足同一顾客群体的企业都视为竞争者,而不论他们采用何种技术、提供何种产品、满足顾客的何种需求。顾客导向的适用条件是企业在某类顾客群体中享有盛誉和销售网络等优势并且能够转移到新增业务上。换句话说,该

46、顾客群体出于对公司的信任和好感而乐于购买公司增加经营的与原产品生产技术上有关或无关的其他产品,公司也能够利用原有的销售渠道促销新产品。顾客导向的优点是能够充分利用企业在原顾客群体中的信誉、业务关系或渠道销售其他类型产品,减少进入市场的障碍,增加企业销售和利润总量。缺点是要求企业有丰厚的资金和运用多种技术的能力,并且新增业务若未能获得顾客信任和满意将损害原有产品的声誉和销售。5、多元导向多元导向指企业通过对各类产品市场需求趋势和获利状况的动态分析确定业务范围,新发展业务可能与原有产品、技术、需求和顾客群体都没有关系。如宝洁公司经营幼儿食品,菲利浦莫里斯公司经营啤酒、饮料和冷冻食品等。实行多元导向

47、的企业把所选定业务范围内的所有同类企业都视为竞争者。适用条件是企业有雄厚的实力、敏锐的市场洞察力和强大的跨行业经营的能力。多元导向的优点是可以最大限度地发掘和抓住市场机会,撇开原有产品、技术、需求和顾客群体对企业业务发展的束缚;缺点是新增业务若未能获得市场认可将损害原成名产品的声誉。十二、 市场定位的步骤市场定位通过识别潜在竞争优势、企业核心竞争优势定位和制定发挥核心竞争优势的战略三个步骤实现。(一)识别潜在竞争优势识别潜在竞争优势是市场定位的基础。通常企业的竞争优势表现在两方面:成本优势和产品差别化优势。成本优势是企业能够以比竞争者低廉的价格销售相同质量的产品,或以相同的价格水平销售更高一级

48、质量水平的产品。产品差别化优势是指产品独具特色的功能和利益与顾客需求相适应的优势,即企业能向市场提供在质量、功能、品种、规格、外观等方面比竞争者更好的产品。为实现此目标,首先必须进行规范的市场研究,切实了解,目标市场需求特点以及这些需求被满足的程度,这是能否取得竞争优势、实现产品差别化的关键。其次要研究主要竞争者的优势和劣势。可从三个方面评估竞争者:一是竞争者的业务经营情况,如近三年的销售额、利润率、市场份额、投资收益率等;二是竞争者核心营销能力,主要包括产品质量和服务质量的水平等;三是竞争者的财务能力,包括获利能力、资金周转能力、偿还债务能力等。(二)企业核心竞争优势定位核心竞争优势是与主要

49、竞争对手相比,企业在产品开发、服务质量、销售渠道、品牌知名度等方面所具有的可获取明显差别利益的优势。应把企业的全部营销活动加以分类,并将主要环节与竞争者相应环节进行比较分析,以识别和形成核心竞争优势。(三)制定发挥核心竞争优势的战略企业在市场营销方面的核心能力与竞争优势,不会自动地在市场上得到充分的表现,必须制定明确的市场战略来加以体现。比如通过广告传导核心优势战略定位,逐渐形成种鲜明的市场概念,这种市场概念能否成功,取决于它是否与顾客的需求和追求的利益相吻合。十三、 营销调研的类型及内容(一)营销调研的类型市场营销调研可根据不同的标准,划分为不同的类型。如按调研时间可分为一次性调研、定期性调

50、研、经常性调研、临时性调研;按调研目的可分为探测性调研、描述性调研和因果关系调研。1、探测性调研企业在情况不明时,为找出问题的症结、明确进一步调研的内容和重点,需进行非正式的初步调研,收集一些有关资料进行分析。探测性调研研究的问题和范围比较大,在研究方法上比较灵活,在调研过程中可根据情况随时进行调整。有些比较简单的问题,如果探测性调研已能弄清其来龙去脉,可不再做进一步调研。2、描述性调研在已明确所要研究问题的内容与重点后,通过详细的调查和分析,对市场营销活动的某个方面进行客观的描述,对已经找出的问题作如实地反映和具体的回答。市场营销调研一般要进行实地调查,收集第一手资料,摸清问题的过去和现状,

51、进行分析研究,寻求解决问题的办法。描述性调研是市场营销调研采用的一种类型。如某企业产品销量下降,通过调研,查清主要原因是产品质量差、售后服务不周到等,可将调研结果进行描述,如实反映情况和问题,以利寻求对策。3、因果关系调研企业营销活动存在许多引发性的关系,大多可以归纳为由变量表示的一些函数。这些,变量包括企业自身可以控制的产品产量、价格、促销费用等,也包括企业无法完全控制的产品销售量、市场竞争格局与供求关系等。描述性调研可以说明这些现象或变量之间存在相互关系,而因果关系调研则要在描述性调研的基础上进一步分析问题发生的因果关系,说明某个变量是否影响或决定着其他变量的变化,解释和鉴别某种变量的变化

52、受哪些因素的影响,以及各种影响因素的变化对变量产生影响的程度。(二)营销调研的内容营销调研涉及营销活动的各个方面,主要有产品、顾客、销售和促销调研等。1、产品调研产品调研包括对新产品设计、开发和试销,对现有产品进行改良,以及对目标顾客在产品款式、性能、质量、包装等方面的偏好趋势进行预测。定价是产品销售的必要因素,因此也需要对供求形势及影响价格的其他因素的变化趋势进行调研。2、顾客调研顾客调研包括对消费心理、消费行为的特征进行调查分析,研究社会、经济、文化等因素对购买决策的影响,确定这些因素的影响作用到底是发生在消费环节、分配环节或是生产领域。此外,还要了解潜在顾客的需求情况(包括需要什么、需要

53、多少、何时需要等)、影响需求的各因素变化的情况、消费者的品牌偏好及对本企业产品的满意3、销售调研销售调研包括对购买行为的调查,即研究社会、经济、文化、心理等因素对购买决策的影响,也包括对企业销售活动进行全面审查,如对销售量、销售范围、分销渠道等方面的调研,还有产品的市场潜量与销售潜量以及市场占有率的变化情况,也都是销售调研的内容。销售调研还应该就本企业相对于主要竞争对手的优劣势进行评价。4、促销调研促销调研主要是对企业在产品或服务的促销活动中所采用的各种促销方法的有效性进行测试和评价。如广告目标、媒体影响力、广告设计及其效果,公共关系的主要动作及效果,企业形象的设计和塑造等,都需要有目的地进行

54、调研。十四、 定位的概念和方式(一)市场定位的概念“定位”一词,是由艾尔里斯和杰克,特劳特在1972年提出的。他们对定位的解释是:定位起始于产品,一件商品、一项服务、一家公司、一个机构,甚至是一个人。定位并不是对产品本身做什么事,而是针对潜在顾客的心理采取的行动,即把产品在潜在顾客的心中确定一个适当的位置。他们强调定位不是改变产品本身,改变的是名称和沟通等要素。定位理论最初是被当作一种纯粹的传播策略提出来的。随着市场营销理论的发展,定位理论对营销影响已超过了原先把它作为一种传播技巧的范畴,而演变为营销策略的一个基本步骤。这反映在营销大师科特勒对定位所下的定义中:定位是对企业的产品和形象的策划行

55、为,目的是使它在目标顾客的心理上占据一个独特的、有价值的位置。因此营销人员必须开发所有的营销组合因素,使产品特色确实符合所选择的目标市场(即实体定位),并在此基础上进行心理定位。现在使用的“定位”一词,一般都是在这个意义上来理解的,即它不仅仅是一种沟通策略,更重要的还是企业的一种营销策略。“定位”概念被广泛使用于营销领域之后,衍生出来多个专门术语,市场定位就是其中使用频率颇高的一个。市场定位,也被称为产品定位或竞争性定位,是根据竞争者现有产品在细分市场上所处的地位和顾客对产品某些属性的重视程度,塑造出本企业产品与众不同的鲜明个性或形象并传递给目标顾客,使该产品在细分市场上占有强有力的竞争位置。

56、也就是说,市场定位是塑造一种产品在细分市场的位置。产品的特色或个性可以从产品实体上表现出来,如形状、成分、构造、性能等;也可以从消费者心理上反映出来,如豪华、朴素、时髦、典雅等;还可以表现为价格水平、质量水,准等。企业在市场定位过程中,一方面要了解竞争者的产品的市场地位,另一方面要研究目标顾客对该产品的各种属性的重视程度,然后选定本企业产品的特色和独特形象,从而完成产品的市场定位。(二)市场定位的方式市场定位作为一种竞争战略,显示了产品或企业同类似的产品或企业之间的竞争关系。定位方式不同,竞争态势也不同。下面分析三种主要定位方式。1、避强定位这是一种避开强有力的竞争对手的市场定位。优点是能够迅

57、速地在市场上站稳脚跟,并能在消费者或用户心目中迅速树立起一种形象。由于这种定位方式市场风险较小,成功率较高,常常为多数企业所采用。2、迎头定位这是一种与在市场上占据支配地位的、亦即最强的竞争对手“对着干”的定位方式。显然,这种定位有时会产生危险,但不少企业认为能够激励自己奋发上进,一旦成功就会取得巨大的市场优势。例如在碳酸饮料市场上,可口可乐与百事可乐之间持续不断地争斗;在摩托车市场上,本田与雅马哈对着干,等等。实行对抗性定位,必须知己知彼,尤其应清醒估计自己的实力,不一定试图压垮对方,只要能够平分秋色就是巨大的成功。3、重新定位这是对销路少、市场反应差的产品进行二次定位。这种重新定位旨在摆脱

58、困境,重新获得增长与活力。这种困境可能是企业决策失误引起的,也可能是对手有力反击或出现新的强有力竞争对手而造成的。不过,也有重新定位并非因为已经陷入困境,而是因为产品意外地扩大了销售范围引起的。例如,本田试图把它的元素(Element)车型定位在21岁的消费者,公司把元素描述成“在轮子上的宿舍”,广告表达的是一群年轻大学生在海滩上围绕他们的汽车开晚会,这吸引了很多新生代年轻人。而实际购买者的平均年龄却是42岁,许多年长的消费者在使用中能够找回自己年轻的激情。将怀旧情结作为卖点,本田开拓了中年消费者市场。实行市场定位应与产品差异化结合起来。如上所述:定位更多地表现在心理特征方面,它使潜在的消费者

59、或用户对一种产品形成了特定的观念和态度。产品差异化是在类似产品之间造成区别的一种战略,因而产品差异化是实现市场定位目标的一种手段。第三章 经营战略一、 人才的发现企业需要大批合格人才,以适应生产经营事业发展的要求。人才处处有,关键在于如何去发现人才。发现人才需要重视以下环节:(一)树立爱才之心当今的市场竞争,表现为企业产品之间的竞争,实际上是技术的竞争,归根结底是人才之间的竞争。很多优秀企业家非常懂得得人才者得天下,拥有人才优势者得市场。因此,尊重知识、尊重人才,是企业兴旺发展的重要保证。企业领导者要树立正确的人才观,求贤若渴,爱才情真。“人之相知,贵在知心”,“人之相尊,贵在尊才”。只有真正

60、确立了尊才爱才之心,才会真心实意去发现人才、重用人才。(二)提高识才之能“伯乐”具有赏识“千里马”之本事,可惜“千里马”常有,而“伯乐”不常有。企业管理者应使自己成为善于识别“千里马”的“伯乐”,提高发现人才的本事。不仅善于从社会上的招聘中去发现人才,也要善于从企业内部发现人才。“十步之内,必有芳草”。根据人才所具有的特征,把那些具有真才实学、能创造性地工作的能人发掘出来,委以重任。在从社会上招聘人才之时,不能冷落企业内部的人才,要使他们优势互补,相互促进,相得益彰。识才要有慧眼,要善于发现人才。要做到这一点,一是要有眼界,二是要有眼力。眼界,就是管理者不能只盯着身边的、围着自己转的人。要开阔

61、视野,把眼睛放宽,做到:眼睛向内,又要向外;眼睛向上,又要向下;眼睛向“明”,又要向“暗”;眼睛看“主”,也看洋。眼力,就是具有“剖石为玉、淘沙为金”的能力,善于发现人才,慧眼识金。所以,要不拘一格选人才,打破选人、用人上的条条框框,树立“看主流、看本质、看发展”的观念,全面、正确、客观地看待人才,切实做到人尽其才,才尽其用。(三)具备护才之胆“人无完人,金无足赤”。企业所需的各种人才,不可能都是十全十美的。他们具有人才所共有的特征,同时也各自存在着这样或那样的不足,有的人甚至有这样或那样明显的缺点或错误。要不要使用他们,会有不同的看法,尤其是使用有明显缺点和犯过错误的人,会有种种非议。企业领

62、导者要善于一分为二地对待人才,更要敢于起用有明显缺点和错误的有用人才。用其所长,避其所短,并在使用过程中热情帮助,使之克服缺点,改正错误,这是作为一个领导者对人才使用应有的胆识。(四)掌握选才之法选拔人才有多种多样的方法,针对人才的来源不同,需采用不同的方法。例如,从社会上公开招聘所需人才,可选择笔试、面试、答辩等方法;在企业内部招聘选拔人才,除笔试、口试、岗位操作表演、岗位工作较长时期的观察外,还可结合业绩考核评估来选择。有人把岗位工作的观察概括为10个方面:遇之于难,以观其坚;理之于财,以观其廉;给之于事,以观其能;问之于理,以观其明;身之于众,以观其漾;处之于富,以观其俭;临之所好,以观

63、其洁;交之于人,以观其心;赴之于战,以观其勇;任之于职,以观其责。总之,着重通过实践,观其表现,看其业绩,对被观察对象进行多方面的考察和评价;对符合要求者,则加以提拔,委以重任。二、 企业文化战略的概念、实质与地位(一)企业文化战略的概念及实质企业文化战略,是指根据企业总体战略的要求,对企业在生产经营活动中逐步形成并取得职工共识的价值观念、理想信念、经营哲学、道德风范、行为准则、管理制度、物质设施等进行完善与提高,以指导企业发展的长远性的谋划与方略。企业文化从本质上讲是企业经营管理文化,它在企业生产经营管理活动的各种要素中起支配作用,处于核心地位,决定着企业全局与长久的发展。企业的经营管理从性能上看,可以分为“软”与“硬”两个系统。若从管理战略上看,可以划分为“软战略”与硬战略”两个系统。企业文化战略属于“软战略”的范畴,它的制定与实施从属于企业整体的发展战略。(二)企业文化战略的地位20世纪80年代,美国企业在研究企业文化过程中把企业文化战略作为企业整体发展战略的重要组成部分来认识和实施,使其企业扭转败局,从而

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