船舶电气试题一

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1、1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.试题衡量电场力对电荷做功能力的物理量是.A.电压 B.电流C.电动势 D.电源一直流电机的铭牌参数为：U = 220V, P = 1.5KW,电动机接在220V直流电源上运行NN时，测得的电流为8. 6A，则电动机所吸收的电功率为，在向机械功率转换中损失的功率为。A. 1.9KW/1.5KW B. 1.5KW/0.4KW C. 1.9KW/0.4KW D. 1.5KW/0.2KW把两个20匹的电容并联后，再与一个40匹的电容串联，其等效电容量为：A. 80AF B. 60AF 如图所示，A点的电位是.A.B.C.D.12V2V-2V -8V在图示

2、电路中，A、B间等值电D间等值电阻是。C.V20AFD. 40站磁路欧姆定律表明，当磁通不增大，则磁动势：A.增大 B.减小 C.一段导线在磁场中运动，则：A. 一定产生感生电动势C. 一定产生感生电动势和电流不变D.增大或减小B. 一定产生感生电流 D.不一定产生感生电动势 用右手螺旋定则判断图中通电线圈所产生的磁场极性：C.a：N；d：S D. a：A. a：S；d：S B. a：S；d：N 软磁材料的特点是：A.磁滞回线面积较大，剩磁较小C.磁滞回线面积较小，剩磁较大N；d：B.磁滞回线面积较大,D.磁滞回线面积较小,阻是A.B.C.D.；C、5.75 / 48 / 2.875.75 /

3、 2.878 / 4变，若磁路磁阻剩磁较大 剩磁较小人们平时用电表测得交流电压和电流值的大小是指它们的：A.最大值 B.有效值 C.瞬时值 D.平均值 如图所示，某正弦电流波形图，其瞬时值表达式为：A. i = 10 sin(314t + 90)AB. i = 10sin(314t + 90)AC. i = 10sin(314t - 90)AD. i = 10sin(314t + 180)A根据图所选定的参考方向，电流i的瞬时值为i=5sin(314t+120)A。如果把参考方 向选为相反方向，则下列表达式那一个是正确的？A. i=5sin(314t+150)AB. i=5sin(314t-1

4、50)AC. i=5sin(314t-60)AD. i=5sin(314t+60)A处于谐振状态的RLC串联交流电路中，若增大频率，则电路将呈现出：A. 电阻性 B.电感性 C.电容性 D.纯电感性图示交流电路中，电流i 、电流i及电流i的相位关系是：RLA. i r超前i, i超前i l&B. i R超前i l，i L超前i.严|C. i l 超前 i，i 超前 i r i. ooD. i l 超前 i R，i R 超前 i 关于三相对称交流电的相序的下列叙述，正确的是：A. 只存在两种不同的相序B .存在三种不同的相序C. 存在六种不同的相序D. 视方便相序可任意假定，是人为的，没有实际意

5、义对称三相负载星形联接时，相电压与线电压ul、相电流-与线电流Il的关系是:12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.A. U = U ，I =ILPLPB. I = I ，U =ULPLPC. U =U ，I =ID. I = I ，U = ULPLPLPLP三相对称负载星形连接，其相电压为220V,相电流为4A,功率因数为0.6,则其三相功率 为：D. 915WA. 792W B. 1584WC. 915kW 半导体PN结是构成各种半导体器件的工作基础，其主要特性是：A. 具有放大特性B.具有单向导电性C.具有改变电压特性D.具有增强内电场特性N型半导体中的多数载流

6、子是：A. 自由电子 B.空穴C.束缚电子 D.晶格上的离子桥式全波整流电路中，若有一只二极管开路，将会导致的结果是：A. 半波整流B.输出电压为零C.电路出现短路D.输出电压平均值升高，可能烧毁负载电路如图所示，下列关于输出电压u。的说法错误的是：A. u 0 波形为交流电压信号B. u 0 波形为直流脉动电压信号C. u 0 波形不随时间变化而变化，为一条直线D. u 0 的平均值与负载大小无关为使晶体管可靠地处于截止状态时，它的集电结偏，发射结偏。A.正/反 B.反/正C.正/正D.反/反23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.利用晶闸管构造的

7、某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，若忽略整流损耗且负载的平均直流电压U0=4.5V,当晶闸管的导通角为60时，整流变压器副边电压有效值U2=V。A- 9.3B. 10C. 40D. 13.3某实际运算放大器，已知其直流工作电源是土 15V,开环增益A=10 7。若用于线uo性运算，则其输出电压范围可能是：A. -12V +12V B. -15V +15V C. -20V +20V D. - 运算放大器构成线性反相比例运算，为了减小运算误差，则在反相端输入信号电压时 其同相端应：A. 通过平衡电容接地B.输入与反相端相同的信号电压C.通过平衡电阻接地D.输入与反相端相反的信号电压一台他励直流

8、电动机，起动前出现励磁回路断线。假设该电机未设失磁保护，现空载起 动，则会：A. 堵转以致于烧毁电机绕组B.发生飞车事故C.无起动转距，转子静止D.转子的转数大大降低直流电动机的调速方法种类与交流电动机；而制动方法种类。A. 相同/相同B.相同/不同 C.不同/相同D.不同/不同关于直流电动机的起动，下列说法正确的是：A. 必须电枢回路串电阻限流B.必须电枢回路串电抗限流C.最为简单的方法是降压起动D.必须电枢并联电阻分流起动理想变压器原、副边绕组匝数N 和“ 2各增加18%,所加电压大小及频率保持不变， 则变压器的铁心中主磁通会：A. 增加18% B.减少18% C.增加9% D.减少15%

9、一台三相变压器，原、副绕组接法是Y/形，原、副绕组的匝数比为10： 1,则原、副 绕组的线电压比是：A. 10： 1 B. 10 : 1 C. 10： D.视负载而定 电压互感器实质上是一变压器。A. 空载运行的降压B.空载运行的升压C.负载运行的降压D.负载运行的升压 三相异步电动机的同步转速n与电源频率f、磁极对数p的关系是：oA. n =60f/p B. n =60p/f C. n =pf/60 D. n =p/60f oooo 三相异步电动机的起动电流大的原因是：A.起动力矩大B.转差率大 C.转差率小D.负载力矩大一般说来，三相异步电动机直接起动时的电流是额定电流的：A. 10倍 B

10、. 1-3倍 C. 5-7倍 D. 1/3倍一台六极三相异步电动机，接于50Hz的电源上，n =960r/min，起动瞬间转子电流的 n频率为Hz,额定运行时转子电流的频率又为Hz。A. 0/20 B. 50/2C. 0/4D. 50/4直流伺服电动机的转向和转速通常是决定于。A.控制电压的大小和相位B.控制电压的大小和极性C.励磁绕组的电压和相位D.励磁绕组的电压和极性37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.电容分相式单相异步电动机起动前起动绕组回路有断线，通电后，则电机：A. 能正常起动，并能带额定负载正常运行B. 能正常起动，但不能带额定负载，否则过载运行

11、C. 不能自行起动，但外力推动转子后，电机便转动起来，可带额定负载正常运行D. 不能自行起动，但外力推动转子后，电机便转动起来，但不能带额定负载，否则过载运 行要改变电容分相式单相异步电动机的转向，应：A. 调换电机的二根进线B. 调换工作绕组的始末端二根进线C. 同时调换工作绕组、起动绕组的始末端二根进线D. 起动时将电机的转子反向拨动一下交流电动传令钟的两套自整角同步传递系统的励磁绕组间的相互关系是：A. 串联在单相交流电源上B.并接在单相交流电源上C.并接在单相直流电源上D.并接在三相对称交流电源上为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增大，在电容性负载时，应励磁电流；在感性负载

12、时，应励磁电流。A. 减小/不变 B.增大/减小 C.增大/不变D.减小/增大自整角机按使用方式不同分为。A.力矩式和控制式B.接触式和无接触式C.控制式和差动式D.力矩式和差动式由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是：A.交流接触器B.直流接触器C.交流电流继电器D.直流电流继电器为了保护电缆和电源不因短路时的特大电流而损坏绝缘或烧毁，通常在线路中加，把短路段与电源隔离。D.热继电器A.电压继电器B.电流互感器 C.熔断器控制线路如图所示A.连锁控制C.点动控制电动机磁力起动器控制线路中，与起动按钮相并联的常开触点作用是:A.欠压保护B.过载保护C.零位保护 D.自锁作用在被控

13、对象对控制要求不高时，如海水压力水柜，保证柜内水位在3/4-1/2的柜高即可， 因而常采用最简单易行的控制方法，它是:A.连续控制B.双位控制C.手动控制 D.随动控制在异步电动机采用反接制动进行快速停车，为防止电动机转速过零后又反向起动，常采 用进行控制。A.接触器B.时间继电器C.速度继电器D.主令开关如图所示，为电动机正、反转控制线路，接线时，将ab连线改为cb连线，其余不变, 则会出现:正向、反向运转时，按下SB均不能停机正向运转时，按下SB”能停机反向运转时，按下SB 1不能停机关于电动锚机控制线路，下列说法正确的是A.B.C.D.49.A. 应具有电气制动和机械制动相配合的可靠制动

14、环节，可使电机迅速停车B. 只允许电动机堵转30sC. 当手柄从0位迅速扳到高速挡，电动机能立即高速起动D. 控制电路，只设置短路和过载保护50. 能耗制动停车控制方法是在断开三相电源的同时A. 使交流电流通入定子绕组，产生制动转矩B. 使交流电流通入转子绕组，产生制动转矩C. 使直流电流通入转子绕组，产生制动转矩D. 使直流电流通入定子绕组，产生制动转矩确位置。KM i、KM 2分别是起锚、抛锚接触器。此部分的功能是:51. 如图为交流三速锚机控制线路的一部分，SA是具有控制手柄主令控制器，操作时有明A. 过流保护、零压保护B. 自锁环节、零压保护C. 互锁环节、过流保护D. 互锁环节、零压

15、保护52. 某起货机控制线路上有直流电磁制动器，关于其工作原理的下列说法正确的是A. 当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸B. 当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸C. 当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸D. 当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸53. 关于电力拖动起货机的电机与控制设备，下列说法正确的是:A. 制动功能一般只采取电气制动，不使用电磁制动器B. 电机过载性能差，故控制线路要有过载保护C. 电机起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关D. 电机调速范围一般较宽下列关于电动机械传动舵机对

16、电力拖动与控制的要求的诸多说法，正确的是:A. 应设有专用的柴油发电装置以保证供电可靠B. 为使拖动电动机不致于过载烧毁，电动机不应发生堵转C. 通常分左、右两舷馈线向舵机室供电并与应急电源相连D. 拖动电动机的过载能力较差某舵机控制规律为：舵角。它属于:A. P 舵B. PI 舵C. PD 舵D. PID 舵从电气系统自身组成来看，自动操舵系统是；随动操舵系统是54.55.56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.A.开环控制/开环控制C.闭环控制/开环控制 船舶电力系统是由组成。A.主电源、应急电源、电网、负载C.电源设备、负载 下列由主配电板直接供电的设备有:A.锅炉鼓

17、风机 B.海（淡）水泵B. 开环控制/闭环控制D.闭环控制/闭环控制B. 电源设备、调压器、电力网D. 电源设备、配电装置、电力网、负载C. 分油机D.主机滑油泵用于控制、调节、监视和保护发电机组的是:A.动力负载屏 B.照明负载屏 C.发电机控制屏D.汇流排 主配电板的组成部分是:A. 主发电机控制屏、负载屏、汇流排、应急配电板B. 主发电机控制屏、并车屏、岸电箱、负载屏C. 主发电机控制屏、负载屏、并车屏、汇流排D. 主发电机控制屏、负载屏、并车屏、充放电屏 对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电A. 1小时B. 20分钟C. 30分钟 D. 2小时一旦主电网失

18、电，应急发电机应在内，起动，并合闸投入供电。A. 20s，自动，自动B. 30s，自动，人工C. 20s，人工，自动D. 30s，自动，自动主配电板的发电机主开关触头系统中，用于接通、断开电网的触头是：A.只有主触头B.主触头、辅助触头、弧触头C. 主触头、副触头、弧触头D.主触头、辅助触头具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后，欲手动合闸时，必须先将手柄下扳 再向上推。“下扳”作用是：A. 将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开B. 将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合C. 恢复四连杆的刚性连接D. 消除四连杆的刚性连接同步发电机并车时，主开关合闸后由于自整步作用给转速较低的发电机以力矩，给

19、转速较高的发电机以力矩，从而将两机拉入同步。A.驱动/制动 B.制动/驱动 C.驱动/驱动 D.制动/制动66. 将同步发电机投入并联运行时，最理想的合闸要求是当接通电网的瞬时，该发电机的 为零。A.电压B.功率因数C.电流D.电压初相位67. 采用“灯光旋转法”并车时，发现同步指示灯同明同暗，而指示灯接线是正确的，则应 采取办法。A.按“灯光明暗法”来并车B.改变待并机相序C.改变待并机的原动机转向D.等一会就自动恢复正常68. 在船舶直流电站二台发电机并联运行时，若只减小其中一台发电机的励磁电流，另一台 电机励磁电流未做改变。则：A. 不改变负荷分配，电网电压降低B. 不改变负荷分配，电网

20、电压升高C. 改变负荷分配，电网电压降低D. 改变负荷分配，电网电压升高69. 在船舶直流电站的两台直流发电机并联成功后，手动转移负载，正确的操作是：A. 减小刚并入发电机的励磁电流，同时增大运行机的励磁电流B. 增大刚并入发电机的励磁电流，同时减小运行机的励磁电流C. A 或 BD. 只须增大刚并入的发电机励磁电流，其余不变70. 如图为构成某船舶电站的两台同容量同步发电机调速器的特性曲线。现已经在0点处运行。若在没有自动调载装置情况下投入大功率电动机（如起货机）运行，则：A. 1#机2#机的有功功率均增加且1#机增得多一些B. 1#机2#机的有功功率均增加且有功变化量相同C. 1#机的有功

21、功率增加，2#机的有功功率减小D. 1#机2#机的有功功率均增加且2#机增得多一些71. 我国钢质海船建造及入级规范中，船舶主发电机系统的静态电压调整率为：A. 5%以内B. 3.5%以内 C. 2.5%以内 D. 10%以内72. 按照我国钢质海船与入级规范规定，发电机的自动调压系统应该满足：发电机突加 或突减50%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时，电动机的动态电压变化率 应在以内，恢复时间应在以内。A. 20%/3s B. 15%/1.5s C. 30%/1s D. 25%/2s73. 船舶电站，采取自动分级卸载装置的根本原因是：A. 避免发电机烧毁B. 保证主要负载连续供电C

22、. 减小运行机组的台数D. 避免发电机逆功率运行74. 图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特大短路电流， 应动作的空气开关是：D. QS75.76.77.78.79.80.81.82.83.84.85.船舶电网保护不设：A. 短路保护 B. 过载保护 C. 负序保护 D. 逆功保护 负序（逆序）继电器用于，其作用是。A. 短路保护/保护发电机B. 过载保护/保护电网C. 逆功率保护/保护电网D. 逆相序和断相保护/保护电网对于具有可控硅逆变器的轴带发电机系统，由于逆变器可调节供电频率，当轴发供电时， 主机转速可在：A. 任意值B. 某一个范围内C. 某一个下限值以上

23、D. 某一个上限值以下船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁 效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动）， 舱内各灯点供电方式是：A. 每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出B. 不同灯点使用同一个供电支路C. 灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出D. 由蓄电池供电 船员居住舱室照明配电方式的特点是：A. 主照明与局部照明并联在一个支路上B. 一个支路串联邻近几个舱室的照明器C. 一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明D. 一个舱室至少有两个独立分支电路 下列灯具中，电光源属于热辐射工作原理的

24、是：A. 碘钨灯 B. 荧光灯 C. 高压汞灯 D. 汞氙灯 可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是：A. 溴钨灯/白炽灯B. 双丝白炽灯/荧光灯C. 双丝白炽灯/白炽灯D. 碘钨灯/普通白炽灯船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上：A. 采用二个或多个航行灯使用同一个供电支路B. 应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C. 应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D. 应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连某灯的照明电路如图所示，S 及5 2为双联开关。下列叙述中错误的是：A. 灯L的额定电压为220VB. 该

25、线路的功能为灯L的两地控制C. 任一个开关由现在的状态变为另一状态，均可使灯L点燃D. 若用两个单联开关相并联替换S 、S 2，电路功能不变机舱报警系统的自检功能是。A.传感器回路断路，电源失电，吼鸣母线故障，分路断路 氏传感器回路断路，参数越限，吼鸣母线故障，分路断路C. 传感器回路断路，电源失电，灯光报警，分路断路D. 传感器回路断路，电源失电，吼鸣母线故障，信号闭锁单元组合报警系统的灯光快闪报警，表明，经、之后灯光。A. 持续故障/声应答/光应答/变为平光86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.B. 持续故障/声应答/光应答/熄灭C. 未声应答

26、/消音/光慢闪/变为平光D. 持续故障/光应答/声应答/变为平光当发生故障并经声应答消音后，又有新的故障发生，则声报警重新吼鸣，相应的报警指 示灯闪光，这种功能称为报警。A.连续B.重复C.延伸D.分组压敏电阻（应变片）常用于船舶机舱有关设备的监测上。A.油雾浓度 B.压力C.转速D.温度纹波管这种压力敏感弹性元件作为传感器的组成元件。A.只能/压力B.只能/温度C.可以/温度或压力 D.不能/温度差温式火警探测器是在情况下给出火警信号。A.温度值大于给定值B.烟气浓度大于给定值C.温度变化量大于给定值D.烟气浓度变化量大于给定值利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警

27、信号的是一 种型火警探测器。A.定温 B.感温 C.差定温 D.差温 按照我国钢质海船建造及入级规范规定，当船舶交流电网的电压、频率发生波动 其稳态值分别在范围内，交流电器设备能有效地工作。A. 10%U 、5%fB. 5%U 、10%fn n n nC. -6%+10%U、土5%fD. -10%+15%U、土5%fn n n n我国采用国际通用的电气设备防护等级标准，其防护等级标志“IP10 ”表示A.防固体、防水液B.防固体、水液无防护C.固体无防护、防水液D.固体无防护、水液无防护船舶电站中汇流排A、B、C三相的颜色是：A. A褐，B黄，C蓝B. A紫，B褐，C红C. A绿，B黄，C褐D

28、. A红，B黄，C绿关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是：A. 为保证接地可靠，对工作接地线截面积有具体要求B. 工作接地线不得用裸线C. 工作接地和保护接地可以共用接地线D. 工作电压不超过50V的电气设备，一般不必设保护接地A级绝缘材料的耐热极限温度是：A. 90CB. 105CC. 155CD. 130C未浸渍的棉纱、丝、纸等是绝缘材料中等级，其最高允许温度为。A.最低/90CB.为 E/l20CC.为 B/130CD.最高/大于 180C下列场合的船舶电缆，哪种情况不必考虑采取屏蔽措施？A.机舱内电缆B.非金属上层建筑内电缆C.无线电室内的电缆D.露天甲板上电缆处于安全用电的考虑

29、，照明航行灯应接地和安全防护罩。A.保护/具有B.工作/具有C.保护/不需要D.工作/需要I 可燃性气体II.有空气或氧气 III.有火源或危险温度，这三个条件，便可发生爆炸。A.I+IB.I+IC.I+ID.I+I+I100. 船舶接地就是指接：D. 以上全部A. 船壳 B. 海水 C. 大地题号-答案题号-答案题号-答案题号-答案题号-答案1-A2-C3-C4-C5-D6-A7-D8-A9-D10-B11-B12-C13-B14-A15-A16-A17-B18-B19-A20-A21-B22-D23-C24-A25-C26-B27-C28-A29-D30-B31-A32-A33-B34-C35-B36-A37-C38-B39-B40-D41-A42-A43-C44-D45-D46-B47-C48-D49-A50-D51-D52-B53-D54-C55-C56-C57-D58-A59-C60-C61-C62-D63-C64-C65-A66-C67-B68-C69-B70-A71-C72-B73-B74-C75-D76-D77-B78-C79-D80-A81-C82-C83-D84-A85-B86-A87-B88-C89-C90-D91-C92-B93-C94-C95-B96-A97A98-A99-D100-A