垦丁国家公园使用无污染交通工具

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1、墾丁國家公園使用無污染交通工具Research on Using unpolluted transportation in Kenting National Park陳怡婷Yi-Ting Chen國立高雄應用科技大學觀光管理系四觀三甲中文摘要觀光發展迅速，不僅為觀光地區帶來經濟繁榮，汽、機車的排放之廢氣污染接踵而來。因此，本研究主要探討觀光地區全面管制民有汽、機車進入，以無污染之交通工具取代之。本研究將針對墾丁國家公園進行研究，主要由兩方面著手調查，其一為墾丁國家公園境內居民，其二為當地之遊客進行問卷調查，以獲得更多有助本研究進行的資訊。預計經本研究探討的結果，能夠有效對觀光地區之人為污染情形

2、以及大眾環保意識，作深入了解。並且能夠有效評估解決方法，以提供居民之健康生活地區，保留純淨無污染的觀光地區，進而達到永續發展之目的。關鍵詞：墾丁國家公園、無污染、環保、永續發展E-mail：lovesnoopy38.tw一、緒論1. 1研究動機在工商繁榮的社會裡，許多人都會籍由假日的時間去安排自已的休閒活動，根據觀光客決策行為的過程，不難發現有許多不同型態的特性因素會影響到遊客對此行程的安排及決定，休閒農場在近幾年的興盛，觀光果園也蓬勃的發展，帶動了休閒觀光的趨勢，旅客不再是為了玩筋疲力盡而旅遊，開始為了修養身心、增廣見聞，該如何創造更多舒適低污染的環境，即是本次研究的初始動機。夏天來臨之時，

3、人們總先想到陽光充足、海灘，墾丁國家公園三面環海的海陸位置加上熱帶氣候的催化，孕育出豐富多變的生態樣貌，海岸林帶的植物群落特殊罕見，每年還有大批候鳥自北方飛來過冬。1.2研究目的基於上述研究動機，本研究以墾丁國家公園為研究對象，擬定下列探討之研究目的：1.2.1了解觀光客旅遊主要代步工具，以墾丁國家公園為例，探討分析之。1.2.2針對觀光客及居民雙方面著手，研究兩者對於環保意識的高低。1.2.3循序漸進以無污染交通工具取代對環境產生影響之污染交通工具。1.3研究範圍本研究之研究範圍以墾丁國家公園境內地區為主，並以至來此旅遊之遊客及當地居民分別進行研究訪問。1.4研究背景1.4.1墾丁國家公園簡

4、介墾丁國家公園位於恆春半島南半部。其位置三面臨海，東面太平洋，南瀕巴士海峽，西鄰台灣海峽，北接恆春縱谷平原、三台山、滿州市街，港口溪、九棚溪等。南北長約廿四公里，東西寬約廿四公里，距高雄市約九十公里。墾丁國家公園地理上屬於熱帶性氣候區，終年氣溫和暖，熱帶植物衍生，四周海域，海水清澈，甚少污染，因而珊瑚繁盛，多采多姿之熱帶魚群遨遊其間；又本區遠離大都市，未受都市文化之影響，人口較少，自然景緻保存優良。地形以低山及丘陵台地為主。鵝鑾鼻及貓鼻頭為恆春半島最南端突出海域之兩個半島，中間為南灣，海岸線曲折，形成許多小海灣。溪流之河床陡峻，雨季溪水高漲，旱季則呈乾涸。最高山峰為萬里得山，海拔為五二公華以不

5、復以往，但傳統的文化得以保存。1.4.2墾丁街在墾丁街上可隨處看見出租機車的店家，在旺季時，若無預定還會出現不足的情形，機車是此處最常見的交通工具。二、文獻回顧2.1國家公園1872年3月1日美國國會通過黃石公園(Yellow Stone National Park)為國家公園，成為世界第一個國家公園。國家公園的認定標準是依據國際自然資源保育聯盟(International Union for Conservation of Nature and Nature Resources, IUCN)於1969年召開第十年會所頒定的國家公園定義。國家公園是具有國家代表性之自然與人文公園，根據IUCN第

6、十屆大會表示國家公園定義為：1.自然保護地區，面積在一千公頃以上之範圍，內具有優美景觀之特殊生態或地形，有國家代表性，且未經人類開採、聚居或開發建設之地區。2.為長期保護自然、原野景觀、原生動物、特殊生態體系而設之保護區之地區。3.由國家最高權宜機構採取步驟，限制開發工業區、商業區及聚居之地區，並禁止伐採、採礦、設電廠、農耕、放牧、狩獵等行為，同時有效執行對生態、自然景觀維護之地區。4.維護目前的自然狀態，僅准許遊客在特別情況下進入一定範圍，以做為現代及未來世代科學、教育、遊憩、啟智資產之地區。2.2.觀光之永續發展生態旅遊中是以永續發展為指導原則，除滿足遊客旅遊時追尋的自我滿足與體驗感，亦避

7、免旅遊對環境造成不可復原之衝擊(王鑫和曹正偉，1996)。自然環境提供遊憩使用後，多少都會受到不同程度之衝擊，不但造成該遊憩地區環境品質退化，也將使遊客的體驗減低(李思屏，2001)。對當地保育與居民有所責任與品饋，並讓遊客自然而然在旅遊中有所覺醒，瞭解環境資源是需要保護的並樂於參與保育行動(李思屏)。三、研究假設本研究依研究目的所提出之研究假設為：居民、遊客特質屬性不同，在對環境影響之認知與態度上有顯著差異，經歸納本研究目的、相關文獻的各種敘述後，擬訂本研究假設有下數項：H1:居民屬性不同，其環境影響認知與態度有無顯著差異H2:居民居住時間不同，其環境影響認知與態度有無顯著差異H3.遊客屬性

8、不同，其環境影響認知與態度有無顯著差異H4.遊客停留時間不同，其環境影響認知與態度有無顯著差異四、研究架構人口統計 變 數居民屬性對環保交通工具之看法觀光發展影響 態度五、研究方法5.1研究對象本研究以墾丁國家公園區域範圍內分兩類研究對象。其一為當地居民為研究對象，且需具有中華民國國籍者以及當地遊客兩者共為研究之對象。5.2抽樣方法本問卷調查在墾丁國家公園範圍內，採隨機抽樣法之簡單二階段地區抽樣法，以一般當地居民為取樣對象，選取墾丁街為樣本街，選取4的倍數門牌號碼樣本為調查對象。並以遊客為取樣對象，採隨機抽樣法之簡單一階段地區抽樣法，選取墾丁街為樣本街，進行普查。受訪者須對遊憩環境有所體驗，故

9、於調查前先詢問確定受訪者已於此地從事過遊憩活動，否則不予進行訪談。5.3問卷設計本問卷採李克特量表五等級制。第一部分：人口統計變數分類原因：由於每個人的生長背景、個性、年齡教育程度等等皆不相同，所以不同的社經背景將影響個人認知與態度。變 項 名 稱數 值 類 型答項內容性別Nominal scale男女年齡Ordinal scale20歲以下2130歲3140歲4150歲5160歲61歲以上婚姻狀況Nominal scale已婚同居已婚分居未婚未婚同居教育程度Ordinal scale國小或以下國中高中、職大學院校研究所以上職業Nominal scale農林漁牧軍警公教製造業工業商業金融業服務

10、業自由業學生家管退休人員其他（請註明）平均月收入Ordinal scale15000(含)及以下15001-30000元30001-45000元45001-60000元60001-75000元75001-90000元90001元以上居住地區Nominal Scale恆春車城滿州其它地區_第二部份：當地居民屬性分類分類原因：在該地居住時間越久，對當地的認同感也就會越濃厚，則對於環境改變的認知也會越了解。請問您自己或家人是否從事於觀光相關行業？Nominal scale是否請問您自己或家人是否從事租車業？Nominal scale是否請問您居住此地期間參與地方事務活動的次數頻率為何？Ordinal

11、 scale總是經常有時很少從不請問您居住此地期間與鄰居互相連絡往來或交談聊天的次數頻率為何？Ordinal scale總是經常有時很少從不請問您居住在此地有多久了？Ordinal scale2年以下2(含)-5年5(含)-10年10(含)-15年15(含)-20年20(含)年以上請問您對地方觀光發展的態度為何？Ordinal scale非常支持反對沒意見第三部分：對環保交通工具的想法分類原因：可由此問題了解到居民及遊客想法分類題目順向反向來源文獻交通工具本地的廣泛使用之交通工具順向自行歸納設計對於公共交通工具之看法順向自行歸納設計對於機車之使用之看法順向自行歸納設計對於電動機車之使用之看法順

12、向自行歸納設計對於腳踏車之使用之看法順向自行歸納設計對於其他交通工具之看法順向自行歸納設計對環境改變的認知空氣品質變差反向劉曄穎(2002)遊客騎車所造成的危險與意外反向自行歸納設計交通擁擠反向自行歸納設計公共交通工具不足反向自行歸納設計噪音問題反向自行歸納設計第四部份：觀光發展影響態度分類原因：居民對於文化改變、意外與污染增加以及生態遭破化的的感受越強烈，則對於其態度的影響也就越深。(此部份僅針對居民做調查)分類題目順向反向來源文獻居民對污染與意外增加的態度擁擠的情況會妨礙我從事日常活動時的心情反向劉曄穎(2002)空氣品質比前些年差很多反向劉曄穎(2002)交通擁擠問題更加嚴重反向劉曄穎(

13、2002)治安變差反向自行歸納設計5.4統計分析方法5.4.1描述性統計分析透過描述性統計以簡單分的次數分配百分比(Frequency distribution)、平均值(Mean)、標準差(Standard deviation，SD)等方法分析結果，以簡化資料的雜性，並利用此分析統計藉以初步了解主題當地居民的基本資料、觀光發展衝擊認知、觀光發展態度之關係。5.4.2推論性統計因素分析六、預期結果希望由本研究可得知，墾丁國家公園遊客對於環保議題重視程度，以及全面取代污染之交通工具，如機車，而使用大眾交通工具取代之支持度；及墾丁國家公園境內之居民，對於環境保育之議題重視程度高低，及對此研究意見及

14、可行性評估。觀光發展影響研究最重要的目的在監測當地觀光發展的永續性，此次的研究必定引起區民對於周圍環境開始注意，環境保育、無污染的觀念也漸漸被國民接受，進而了解環境保護才能達到永續經營。參考文獻李思屏，2001，遊客對生態旅遊之環境態度與行為關係之研究-以關渡自然公園為例，碩士論文，國立臺灣大學園藝學研究所，台北。王鑫、曹正偉，1996，觀光區的自我毀滅理論與永續發展，八十五年永續觀光研討會論文集，台北。李素馨，1996，觀光新紀元-永續發展的選擇，戶外遊憩研究，9(4)，1-17。劉曄穎，2002，現居居民對觀光發展影響認知與態度之研究 以七星潭社區為例，碩士論文。Brougham & Bu

15、lter 1981. A Segmentation Analysis of Resident Attitudes To The Social Impact of Tourism, Annals of Tourism Research, 9, 569-589Doxey, G. V. 1975. A Causation Theory of Visitor-Resident Irritants. Methodology And Research Inferences. Proceedings of The Sixth Annals Conferences of The Research Associ

16、ation 32(2),195-198Papageorgiou, K. & Kassioumis, K. 2006 Journal for Nature Conservation,The national park policy context in Greece: Park users perspectives of issues in park administration,13(4). 231-246Edgell, S. & David, L. 1995. Tourism Management,A barrier-free future for tourism,16(2),107-110

17、Lai, P. H. & Nepal & Sanjay, K. 2006,Tourism Management,Local perspectives of ecotourism development in Tawushan Nature Reserve, Taiwan,27(6),1117-1129Elsevier Science April, 1999 Nature and Resources, Elsevier Science Conservation, management and development of forest resources 35(2),3-60八、附錄親愛的受訪者

18、 您好！十分感謝您撥冗填寫本份問卷，本問卷為墾丁國家公園使用無污染交通工具。共有三面，是採不具名方式，本研究嚴格遵守學術道德，所有問卷內容皆僅供學術研究分析使用，請安心填寫。下述問題每一題均只有一個選項(單選題)，以打方式顯示您心中理想的觀感。問卷中沒有對錯之分，俾請您依照自己的看法與經驗填寫問，您的答案將有助於本研究之進行，再次感謝 您的填寫。敬祝 身體健康 萬事如意！國立高雄應用科技大學觀光管理系 陳怡婷敬上一、基本資料：1、性別：男女2、年齡：20歲以下2130歲3140歲4150歲5160歲61歲以上3、 姻狀況：已婚同居已婚分居未婚未婚同居4、教育程度：國小或以下國中高中、職大學院校

19、研究所以上5、職業：農林漁牧軍警公教製造業工業商業金融業服務業自由業學生家管退休人員其他（請註明）6、平均月收入：15000(含)及以下15001-30000元30001-45000元45001-60000元60001-75000元75001-90000元90001元以上7、 地點：恆春車城滿州其它地區_二、當地居民屬性分類 (若您為當地遊客則不需作答)1、 請問您自己或家人是否從事於觀光相關行業？是否2、 請問您自己或家人是否從事租車業？是不是3、 請問您居住此地期間參與地方事務活動的次數頻率為何？總是經常有時很少從不4、 請問您居住此地期間與鄰居互相連絡往來或交談聊天的次數頻率為何？總是經

20、常有時很少從不5、請問您居住在此地有多久了？未滿2年2-5年6-10年11-15年16-20年20年以上6、請問您對地方觀光發展的態度為何？非常支持反對沒意見三、遊客所使用之交通工具此部分是請教您墾丁國家公園境內普遍使用之交通工具之頻率？您在此地墾丁國家公園從事遊憩活動之後，對於當地交通工具之認知為何？或您居住在此地，對於當地交通工具之認知為何？請您分別在適當內打V交通工具非常同意同意沒意見不同意非常不同意1. 本地的廣泛使用交通工具2. 廣泛使用公共交通工具3. 廣泛使用機車4. 廣泛使用電動機車5. 廣泛使用腳踏車6. 對於其他交通工具之看法四、實質環境此部分是請教您墾丁國家公園境內環境，

21、您在此地墾丁國家公園從事遊憩活動之後，或您居住在此地，對於環境之認知為何？請您分別在適當內打V實質環境非常同意同意沒意見不同意非常不同意7. 本地的空氣品質差8. 遊客騎車造成的危險意外增加9. 交通擁擠10. 公共交通工具不足11. 廣泛使用腳踏車12. 噪音問題嚴重五、未來展望請依您己身意見作答。未來展望非常同意同意沒意見不同意非常不同意13. 境內全面管制外來車輛並禁止出租汽、機車等個人污染交通工具若您勾選非常同意或同意請回答1414. 你覺得該由何種方式來取代目前之交通工具大型巴士腳踏車電動機車其他(請填寫)_若您勾選非常不同意或不同意請回答1515. 若政府通過法令實施此計畫，您會因為車輛管制而拒絕到墾丁觀光嗎？會不會 (請再回答16題)16.您會選擇何種交通工具？大型巴士腳踏車電動機車其他(請填寫)_填卷日期：西元_年_月_日問卷填答至此，非常感謝 您的回答，您的意見會是本研究寶貴的意見。