第三方物流中小企业论述

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1、目 录摘要1Abstrractt1引言2一、文献综综述3（一）.第第三方物物流的概概念以及及基本特特征31第三方方物流概概念32.第三方方物流基基本特征征3二、发达国国家第三三方物流流的发展展现状4（一）发达达国家第第三方物物流在整整个物流流产业中中己占有有了较大大的比重重4（二）重视视物流技技术研究究，为第第三方物物流的发发展提供供良好的的保证44（三）物流流一体化化的趋势势为第三三方物流流的发展展提供了了良好的的发展环环境5三、我国第第三方物物流中小小企业发发展现状状及其特特点5（一）我国国中小企企业第三三方物流流业发展展现状55（二）我国国第三方方物流中中小企业业的特点点5四、我国第第三

2、方物物流中小小企业在在发展中中存在的的问题66（一）关于于概念的的认识尚尚未转变变6（二）第三三方物流流市场呈呈现供不不应求的的局面77（三）第三三方物流流企业规规模较小小，自身身的局限限性较大大，竞争争力有限限，盲目目跟随潮潮流7（四）物流流企业现现代化设设备与技技术落后后，限制制了物流流整体的的发展77（五）物流流人才匮匮乏，物物流管理理水平较较低8五、我国第第三方物物流中小小企业如如何生存存8（一）中小小企业在在第三方方物流市市场竞争争中的竞竞争力分分析81、中小企企业在第第三方物物流市场场竞争中中的优势势与劣势势.82中小企企业在第第三方物物流市场场竞争中中的机遇遇与挑战战.99（二）

3、中国国中小企企业在第第三方物物流市场场竞争中中的对策策建议9 1发挥挥企业优优势，进进行企业业内外改改革92.组织形形式选择择.110结束语112致谢12参考文献112试论我国第第三方物物流中小小企业的的生存与与发展物流管理专专业 王斌指导老师 夏夏强摘要：物流流是一门门新兴的的学科，所所研究的的主要内内容是企企业为了了把产品品顺利销销售出去去而进行行的运输输、仓储储、包装装等一系系列活动动。第三三方物流流是物流流中社会会化、专专业化的的一种形形式。在在我国，第第三方物物流还处处于初步步发展阶阶段，其其发展过过程还存存在一系系列问题题，如总总体规模模偏小，行行业集中中度较低低；利用用现代技技术

4、程度度低；缺缺乏专业业人才，物物流研究究落后于于物流企企业的实实践发展展；物流流服务满满意度偏偏低等。当当前我国国第三方方物流市市场适应应时代需需求迅速速增长，其其竞争程程度也因因为国内内外物流流企业的的同台竞竞技而显显得异常常激烈。本文对参与我国第三方物流市场竞争的企业进行分类，认为中小企业虽然面临诸多压力，但是潜力巨大，在分析其发展优势与劣势，机遇与挑战的基础上，提出我国中小物流企业在第三方市场竞争中长足发展的对策建议。关键词：第第三方物物流；第第三方物物流特点点；发展战战略Abstrractt：Loogissticcs iis aa neew ddisccipllinee, tthe m

5、aiin cconttentts iis tthe entterpprisse iin oordeer tto pput thee smmootth pprodductt saaless ouut oof ttrannspoortaatioon, warrehoousiing, paackiing andd soo onn a serriess off acctivvitiies. Thhe tthirrd ppartty llogiistiics is of loggistticss soociaalizzatiion, prrofeessiionaal oone kinnd oof ffo

6、rmm. IIn CChinna, thee thhirdd paartyy loogissticcs iis sstilll iin tthe iniitiaal sstagge oof ddeveeloppmennt, itss deevellopmmentt prroceess of a sseriies of proobleems stiill exiist, suuch as genneraal ssmalllerr sccalee, iinduustrry cconccenttrattionn iss loowerr; UUse moddernn teechnnoloogy lev

7、vel is loww; LLackk off prrofeessiionaal ttaleentss, llogiistiics ressearrch behhindd thhe ddeveeloppmennt oof llogiistiics entterpprisse ppraccticce, Loggistticss seerviice sattisffacttionn loow eetc. Thhe ccurrrentt ouur ccounntryy thhirdd-paartyy loogissticcs mmarkket adaaptiing to rappid groowin

8、ng ddemaand, itts ccomppetiitivve rratee allso beccausse ddomeestiic aand intternnatiionaal llogiistiics entterpprisse oof ffierrce commpettitiion andd apppeaar uunussuallly fieercee. TThiss paaperr too paartiicippatee inn ouur ccounntryy maarkeet ccomppetiitioon oof tthirrd-ppartty llogiistiics ent

9、terpprisses aree cllasssifiied, thhinkk smmalll annd mmediium-sizzed entterpprisse aalthhouggh ffacees mmanyy prresssuree, bbut hugge ppoteentiial andd annalyysiss onn itts ddeveeloppmennt aadvaantaagess annd ddisaadvaantaagess, ooppoortuunittiess annd cchalllenngess prreseenteed, bassed on Chiiness

10、e ssmalll aand meddiumm-siizedd ennterrpriisess inn thhe tthirrd ppartty llogiistiics marrkett coompeetittionn raapidd deevellopmmentt off coounttermmeassureesKeywoordss: tthe thiird parrty loggistticss；thhe tthirrd ppartty llogiistiics feaaturres；devveloopmeent strrateegy引言进入21世世纪，随随着作为为新兴产产业之一一现代物

11、物流业的的迅猛发发展，国国内的物物流公司司如雨后后春笋般般涌现，进进而形成成了第三三方物流流产业。随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强，我国中小企业所处社会经济环境正发生着深刻变化，物流作为现代经济的重要组成部分，日益要求中小企业从战略发展的高度出发，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与管理体系。 相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。实践证明，“物流”能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益。目前，我国国的第三三方物流流在物流流

12、市场中中所占的的比例仅仅为100。还还没有太太多大型型专业的的第三方方物流企企业，这这是当前前物流发发展中最最薄弱的的环节，也也制约了了我国经经济的发发展。我我国第三三方物流流市场规规模在6600亿亿元7700亿亿元，不不仅规模模小，而而且高度度分散，在在1万至至1.55万家第第三方物物流企业业中，没没有一家家企业能能占到22以上上的市场场份额，大大多数物物流公司司只是局局限在供供应链功功能的一一小部分分，无法法满足客客户的一一体化物物流服务务需求。中中国最大大的物流流供应链链管理软软件供应应商博科科资讯总总裁沈国国康指出出，由于于大部分分物流企企业是从从原来的的储运业业转型而而来，大大都未形

13、形成核心心竞争力力，企业业的技术术水平与与管理水水平不高高，缺乏乏公认的的物流服服务标准准。虽然然各地的的物流企企业数量量与基础础投资猛猛增，但但低价恶恶性竞争争严重扰扰乱了市市场秩序序，造成成物流企企业普遍遍业绩不不佳，发发展后劲劲不足。运运用信息息化手段段提高运运输质量量和运输输效率，提提高客户户服务能能力，从从而提高高核心竞竞争力，是是很多第第三方物物流企业业应对市市场竞争争的必然然选择近几年，我我国的第第三方物物流市场场以每年年16%255%的速速度增长长。虽然然我国物物流行业业发展很很快，但但目前我我国第三三方应用用的水平平还比较较低。据据统计，大大量第三三方物流流企业的的信息化化水

14、平还还停留于于GPSS、RFFID等等初级阶阶段，有有的企业业甚至连连办公套套件、企企业邮箱箱都还不不具备。这这类企业业占第三三方物流流企业总总数的550%以以上。同同时，中中小企业业在选购购物流信信息化系系统时，虽虽然最主主要考虑虑的是成成本问题题，但还还要考虑虑企业未未来的需需求。由由于利益益冲突及及信息不不通畅等等原因，造造成余缺缺物资不不能及时时调 配配，大量量物资滞滞留在流流通领域域，造成成资金沉沉淀，发发生大量量库存费费用。大大多数物物流信息息系统的的成本较较高，很很多功能能又用不不上，但但企业发发展壮大大之后有有可能就就非常需需要，这这就要求求产品拥拥有全生生命周期期的特性性，可

15、以以随着企企业自身身的发展展和业务务拓展而而进化。第三方物流流（Thhirdd Paart Loggisttic，简简称第三三方物流流或TPPL）战战略，无无论是理理论研究究还是商商业运作作在国内内都还处处于起步步阶段，虽虽然很多多企业管管理人员员和管理理研究人人员都在在大力鼓鼓吹发展展第三方方物流，但但能够在在本土企企业得到到应用的的却为数数不多。究究其原因因，主要要在于大大多数企企业界人人士对于于第三方方物流的的价值认认知还存存在很大大的缺陷陷，没有有充分认认识到第第三方物物流战略略可能为为企业带带来的利利益。分分析第三三方物流流的价值值，无论论对于理理论研究究还是企企业实际际应用都都具有

16、非非常重要要的现实实意义。 一、文献综综述（一）第三三方物流流的概念念以及基基本特征征1第三方方物流的的概念第三方物流流，英文文表达为为Thiird-ParrtyLLogiistiics，简简称3PPL，也也简称TTPL，是是相对“第第一方”发发货人和和“第二二方”而而言的。我我国最早早的理论论研究之之一是。33PL既既不属于于第一方方，也不不属于第第二方，而而是通过过与第一一方或第第二方的的合作来来提供其其专业化化的物流流服务，它它不拥有有商品，不不参与商商品的买买卖，而而是为客客户提供供以合同同为约束束、以结结盟为基基础的、系系列化、个个性化、信信息化的的物流代代理服务务。最常常见的33P

17、L服服务包括括设计物物流系统统、EDDI能力力、报表表管理、货货物集运运、选择择承运人人、货代代人、海海关代理理、运运费支付付、运费费谈判等等。由于于服务业业的方式式一般是是与企业业签订一一定期限限的物流流服务合合同，所所以有人人称第三三方物流流为“合合同契约约物流（cconttracctLoogissticcs）”。第三方物流流（thhethiirdpparttyloggistticss）的概概念源自自于管理理学中的的Outtsoouriing。OOutsouurinng原意指企企业动态态地配置置自身和和其它企企业的功功能和服服务，利利用外部部的资源源为企业业内部的的生产经经营服务务。有关关

18、人士将将Outt一souurinng引人人物流管管理领域域，于是是就产生生了“第三方方物流”这一概念念第三方物流流自出现现以来，因因其本身身的魅力力，吸引引着所有有的从事事物流和和即将从从事物流流的企业业，并因因为受到到企业的的青睐而而得到迅迅猛发展展。因为为它成为为企业节节省成本本的新的的关键点点，它已已经被誉誉为企业业发展的的“加速器器”、“第三利利润源泉泉”和211世纪的的“黄金产产业”，成为为新的经经济增长长点和未未来物流流业发展展的主流流。随着着全球化化竞争的的加剧，信信息通讯讯技术和和交通运运输技术术的飞速速发展，企企业越来来越强调调集中有有限资源源于核心心业务，第第三方物物流因为

19、为有利于于企业降降低物流流成本、提提高物流流服务水水平，培培育核心心竞争力力，因此此成为企企业发展展壮大的的一种重重要手段段。关于第三方方物流，有有一种解解释是生生产经营营企业为为集中精精力搞好好主业，把把原来属属于自己己处理的的物流活活动，以以合同方方式委托托给专业业物流服服务企业业，同时时通过信信息系统统与物流流服务企企业保持持密切联联系，以以达到对对物流全全程的管管理和控控制的一一种物流流运作与与管理方方式。第第三方物物流内部部的构成成一般可可分为两两类：资资产基础础供应商商和非资资产基础础供应商商。对于于资产基基础供应应商而言言，他们们有自己己的运输输工具和和仓库，他他们通常常实实在在

20、在地进进行物流流操作。而而非资产产基础供供应商则则是管理理公司，不不拥有或或租赁资资产，他他们提供供人力资资源和先先进的物物流管理理系统，专专业管理理顾客的的物流功功能。广广义的第第三方物物流可定定义为两两者结合合.2.第三方方物流的的基本特特征从发达国家家物流业业的状况况看，第第三方物物流在发发展中已已逐渐形形成鲜明明特征，突突出表现现在五个个方面： 1，关系契契约化。首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各

21、物流联盟参加者之间权责利相互关系的。 2，服务个个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。 3，功能专专业化。第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。 4，管理

22、系系统化。第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 5，信息网网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。 二、发达国国家第三三方物流流的发展展现状（一）发达达国家第第三方物物流在整整个物流流产业中中己占有有了较大大的比重重在欧、美、日日本等发发达国家家和地区区，物流流业开展展得较早早，已经经形成了了相对完完善的交交通运输输和信息息网络，部部分物流流服务都都由独立立经营物物流业的的第三方方物流公公司来经经营。1

23、19966年全美美57的物流流量是通通过第三三方业者者来完成成的，这这个第三三方业者者包括了了第三方方仓储、第第三方运运输和第第三方物物流。目目前，随随着电子子商务和和网上BB2B业业务的发发展，美美国的第第三方物物流企业业已出现现了巨大大的商机机，许多多第三方方物流商商都想抓抓住每年年有数百百万美元元运输定定单的大大宗客户户。19999年年美国的的物流产产业的显显著变化化之一就就是作为为中间市市场的第第三方物物流业务务的快速速发展。 而日本的商商业企业业以及第第三方物物流企业业之间的的社会化化配送则则是世界界上做得得最好的的，在日日本通过过第三方方物流企企业完成成的物资资流通量量能够达达到8

24、00左右右。韩国国的物流流配送社社会化程程度也很很高，生生产企业业、商业业流通企企业通常常不都自自己设仓仓库等流流通设施施，而是是将物流流业务交交给专业业的第三三方物流流企业去去做，以以达到减减少非生生产性投投资、降降低成本本的目的的。例如如在韩国国的家乐乐福现共共有111家面积积在16万平平方米左左右的大大型超市市，每个个超市经经营的商商品约22.3万万种，而而这些超超市的商商 品供供货一般般都是通通过当地地的第三三方物流流配送企企业按需需要配送送，各大大型超市市只有很很小的周周转库，仅仅保持两两三天的的销售商商品库存存。此外外，欧洲洲第三方方物流近近年来发发展非常常快。德德国总的的物流市市

25、场为3346亿亿美元，交交给第三三方的是是80多多亿美元元， 占占到德国国总的物物流市场场份额的的2333，法国国的比例例比其稍稍高一点点，为226.99， 英国达达到344.488%，意意大利占占12.77，西班班牙占118，荷荷兰占225，比比利时占占24.99，奥地地利占118，瑞瑞士占222，丹丹麦占220,爱尔兰兰占244，葡葡萄牙占占16，希腊腊占111。总总的来看看，欧共共体国家家第三方方物流占占整个物物流市场场的比重重基本上上在100到335之之间。以以上的数数据表明明，国外外的第三三方物流流在整个个物资流流通领域域占有了了非常重重要的地地位。 （二）重视视物流技技术研究究，为

26、第第三方物物流的发发展提供供良好的的保证日本的第三三方物流流配送企企业都十十分注重重研究探探索物流流配送的的新技术术、新方方法，以以不断提提高物流流服务质质量，降降低物流流成本，增增强在市市场上的的竞争力力。在日日本物流流企业中中使用的的可拆卸卸式货架架、移动动式商品品条码扫扫描设备备等都是是非常方方便实用用的物流流工具，物物流配送送企业中中的商品品条码和和计算机机管理系系统应用用非常普普遍，实实现了商商品入库库、验收收、分拣拣、出库库等物流流作业全全过程的的计算机机管理与与控制，即即提高了了效率，又又加强了了管理。例例如，日日本菱食食株式会会杜是一一家大型型食品批批发配送送企业。过过去企业业

27、的物流流作业都都是把整整箱商品品的配送送与零散散商品的的配送放放到 一一起由一一个配送送中心操操作，配配送商品品品种多多，一般般达60000个个品种，造造成物流流成本高高，物流流服务质质量低。为为此公司司进行了了研究改改进，在在全国设设立了77个地区区物 流流配送中中心，集集中处理理各门店店的分散散订货、配配货，将将零散订订货集中中配成整整箱后， 再由一一般配送送中心进进行配送送，从而而降低了了物流成成本，取取得了较较好的效效果。而而在 电电子商务务最为发发达的美美国，也也投入了了很大的的人力物物力进行行第三方方物流企企业的信信息化管管理研究究。应该该说，第第三方物物流的发发展是建建立在物物流

28、运营营的低成成本和高高效 率率的基础础上的，先先进实用用的物流流技术不不仅拓展展了物流流企业的的盈利空空间，也也使得 第三方方物流在在物流竞竞争中具具有更多多的比较较优势，从从而促进进整个第第三方物物流业的的发展。（三）物流流一体化化的趋势势为第三三方物流流的发展展提供了了良好的的发展环环境所谓物流一一体化就就是以物物流系统统为核心心的、由由生产企企业经由由物流企企业、销销售企业业，直到到消费者者供应链链的整体体化和系系统化，它它是物流流业发展展的高级级和成熟熟的阶段段。物流流一体化化是物流流产业化化的发展展形式，它它必须以以第三方方物流充充分发育育 和完完善为基基础。物物流一体体化需要要有专

29、业业化物流流管理人人员和技技术人员员，充分分利用 专业化化物流设设备、设设施，发发挥专业业化物流流运作的的管理经经验，以以求取得得整体最最优 的的效果。同同时，物物流一体体化的发发展趋势势也为第第三方物物流的发发展提供供了良好好的发展展环境和和巨大的的市场需需求。在在西方发发达国家家第三方方物流的的实践中中，伴随随着日趋趋 激烈烈的竞争争环境，商商业机构构和各大大公司面面对不得得不将主主要精力力放在核核心业务务， 而而将运输输仓储等等相关业业务环节节交由更更专业的的第三方方物流企企业进行行操作，以以求节 约和高高效；另另一方面面第三方方物流企企业为提提高服务务质量，也也在不断断拓宽业业务范围围

30、， 提提供配套套服务。很很多成功功的第三三方物流流企业根根据第一一方、第第二方的的谈判条条款， 分析比比较自理理的操作作成本和和代理费费用，灵灵活运用用自理和和代理两两种方式式，为企企业 提提供全方方位的物物流服务务。目前前，西方方发达国国家在发发展第三三方物流流、实现现物流一一体化方方面已经经积累了了较为丰丰富的经经验，培培养了众众多的具具备较高高经济学学和物流流学 专专业知识识和技能能，精通通物流供供应链中中的每一一门学科科，具有有很强的的物流整整体规划划 水平平和现代代管理能能力的物物流管理理人才，第第三方物物流企业业的功能能也正在在从简单单的 仓仓储服务务功能演演变为一一体化的的综合物

31、物流功能能。三、我国第第三方物物流中小小企业发发展现状状及其特特点（一）我国国中小企企业第三三方物流流业发展展现状我国产业大大多集中中度偏低低，除一一些石化化、钢铁铁、自来来水等自自然垄断断行业之之外，其其他的产产业市场场集中度度都低于于10，规规模程度度低，具具有物流流需求规规模小、批批次多、区区域性强强的特点点，因此此对于物物流服务务的规模模要求也也不高。根根据中中国物流流市场第第三次调调查报告告对抽抽样企业业基本情情况的调调查发现现，433%的生生产企业业销售范范围在全全国范围围，577%的生生产企业业的销售售范围在在全球范范围，大大部分企企业的销销售需要要全国范范围的物物流网络络的支持

32、持，这要要求物流流执行机机构的跨跨地域作作业能力力不断提提高。生生产企业业最终产产品的物物流网络络化广泛泛性，适适于具有有强大网网络和硬硬件配置置优势的的大型企企业提供供服务。而而现有大大型物流流企业的的规模却却不能满满足这种种大型化化、网络络化的要要求。据据中国国物流市市场第三三次调查查报告，从从市场占占有率来来看，受受访企业业中最大大的提供供商的市市场份额额仅占11.4%，没有有一家第第三方物物流企业业拥有超超过2，即即年物流流服务收收入超过过8亿元人人民币的的市场份份额。这这就给中中小企业业参与到到大企业业的服务务过程中中，接受受大物流流企业的的二次业业务外包包创造了了条件。而而87%的

33、商业业企业的的经营品品种集中中在1-10万万种之间间，另有有7%的的零售企企业的商商品品种种超过110万种种，经营营产品多多样化，意意味着物物流需求求成小型型化、多多样化特特点，这这些分散散化的物物流需求求适合于于中小型型物流企企业提供供个性化化的服务务。从供供给方来来说，我我国现有有物流服服务提供供商很多多源于传传统小型型运输和和货代企企业的中中小物流流企业，要要将其重重组为大大型物流流企业，需需要考虑虑重组企企业的资资源状况况是否协协调、经经营理念念是否相相容，还还要克服服很多非非经济因因素，其其交易成成本必定定高于在在现有市市场上进进行资源源的市场场化组合合的交易易成本。因因此，现现阶段

34、的的状况适适宜中小小物流企企业的生生存和发发展。（二）我国国第三方方物流中中小企业业的特点点我国物流市市场的竞竞争参与与方既有有大型物物流企业业又有中中小型物物流企业业。本文文所指的的中小物物流企业业指从传传统的专专业性的的运输公公司（车车队、船船公司等等）、地地方性的的仓储企企业、货货物代理理企业等等转变而而来的企企业，同同时也有有北京、上上海、广广州、深深圳等主主要的物物流中心心城市之之外和武武汉、重重庆、西西安、成成都和济济南等主主要的二二级城市市数量上上迅速增增加、质质量上迅迅速成长长的民营营物流企企业。国内注册从从事物流流行业的的本土公公司已有有一万家家，这些些企业大大多数为为提供区

35、区域内服服务的中中小物流流企业。这这些企业业各具产产业和地地方特色色，形成成了以轻轻资产为为优势的的第三方方物流公公司阵营营，也就就是中小小型物流流企业阵阵营。尽尽管无论论从物流流服务提提供的角角度，还还是资产产规模，服服务地域域角度都都明显不不如大型型物流企企业，但但这些企企业也具具有进入入第三方方物流领领域的优优势。首先，这些些企业具具有提供供库存管管理、运运输、加加工装配配或通关关代理等等服务的的经验，其其成熟的的经营方方式和方方法可以以直接引引入新的的物流服服务中。其其次，这这些企业业现有的的设备、设设施可以以用来提提供现代代物流服服务，省省去了改改变设备备设施的的麻烦。第第三，它它们

36、已经经拥有了了自己的的关系客客户资源源和原材材料供应应商资源源，这些些资源在在企业进进入现代代物流业业时能起起到极大大的作用用。第四四，它们们有的已已经建立立了完善善的服务务网络，拥拥有众多多的合作作伙伴，这这些战略略性资源源可以帮帮助它们们迅速地地具备提提供全方方位现代代物流服服务的能能力。这这些都使使得本文文中特指指的中小小企业的的进入壁壁垒较低低。但同时，它它们在粗粗放式竞竞争及全全程物流流独立承承担和质质量保证证方面的的竞争劣劣势共同同点。一一方面，他他们只能能承担单单一性地地物流服服务，面面临着大大型物流流企业综综合服务务的竞争争。如果果根据物物流机能能的整合合程度、企企业的资资产结

37、构构、企业业的服务务范围将将第三方方物流企企业分为为综合型型、专业业物流型型、非资资产代理理型三类类，则少少数大型型企业能能够发挥挥规模经经济和学学习曲线线的优势势降低运运作成本本，同时时提供高高附加值值的综合合型服务务产品；中小型型物流企企业一般般从事后后两类业业务。高高收益和和低成本本共同造造成了大大企业的的高盈利利率。这这给中小小物流企企业造成成了经营营压力。另一方面，由由于国内内物流市市场刚刚刚起步，缺缺乏公认认的物流流服务标标准；多多数中小小型物流流企业处处于初级级阶段，企企业的技技术水平平与管理理水平不不高，规规模较小小，相应应的物流流成本较较高，一一般只提提供单一一或低端端的物流

38、流服务，增增值项目目很少，企企业内未未形成核核心竞争争力，企企业之间间彼此的的经营能能力差别别不是十十分明显显。因此此竞争的的焦点主主要集中中在规模模的大小小，服务务覆盖地地域的广广阔与否否，服务务种类的的多少上上面，是是一种以以粗放式式为主增增长方式式的竞争争格局，这这使得中中小企业业竞争对对手之间间的模仿仿相对容容易。竞竞争手段段往往集集中于加加大设备备投资、价价格竞争争，造成成过度竞竞争。四、我国第第三方物物流中小小企业在在发展中中存在的的问题中小企业在在国家放小扶小小政策策指导下下，进行行改制和和新机制制规范运运作的改改变，国国家对中中小企业业的信贷贷金融政政策，以以及引导导中小企企业

39、调整整、改革革和发展展的主要要措施，市市场竞争争、社会会的发展展变化都都将成为为影响中中小企业业的外部部环境因因素。但但是，中中小企业业长期采采大而全全小小而全生产模模式和经经营观念念，物流流活动及及其组织织管理呈呈现分割割和封闭闭状况，必必定对第第三方物物流发展展产生内内在的重重要的影影响，主主要表现现为： （一）关于于概念的的认识尚尚未转变变中小企业一一般实行行单一的的生产管管理，企企业经营营范围封封闭，缺缺乏进入入市场和和社会的的一体化化模式，习习惯于传传统的企企业储运运方式，重重生产、轻轻储运，难难以形成成现代物物流管理理思想，对对第三方方物流存存在认识识上观念念上的障障碍，是是影响第

40、第三方物物流发展展的根本本因素。 在思想想认识上上，第三三方物流流概念还还存在着着一定的的问题。以以往的物物流，主主要强调调通过内内部信息息的利用用和共享享，达成成高效的的物流，赚赚取利润润。而第第三方物物流，则则更强调调提供最最有利于于用户的的服务，强强调与供供应链中中其它成成员的联联系和合合作，认认为第三三方物流流企业的的利润来来自于委委托物流流成本节节约的一一部分。目目前大多多数物流流企业还还没有形形成这样样的管理理观念，在在认识上上还没有有意识到到第三方方物流应应该成为为企业生生存和发发展的基基石。（二）第三三方物流流市场呈呈现供不不应求的的局面目前我国的的第三方方物流企企业与欧欧美发

41、达达国家的的第三方方物流企企业处在在不同的的企业发发展形态态。在欧欧美发达达国家，典典型意义义上的第第三方物物流是独独立于物物流供应应方和需需求方、能能从事按按照需求求方的要要求对物物流过程程组织和和实施的的第三方方。而在在我国，这这样的第第三方物物流供应应商大部部分是港港口、铁铁路部门门中的货货运代理理部门，大大多数工工商企业业供应链链意义上上所需要要的第三三方物流流供应商商则应有有着适应应我国目目前市场场环境的的企业组组织和功功能。我我国寻求求第三方方物流服服务的主主要还是是跨国企企业，大大多数企企业，尤尤其是国国有企业业缺乏现现代物流流理念，恪恪守计划划经济时时期“大而全全、小而而全”经

42、营思思路，自自建物流流体系，采采取传统统的自营营物流方方式，致致使我国国整体物物流水平平徘徊不不前，对对第三方方物流的的需求发发展产生生很强的的制约作作用。（三）第三三方物流流企业规规模较小小，自身身的局限限性较大大，竞争争力有限限，盲目目跟随潮潮流第三方物流流在我国国处于起起步阶段段，企业业物流和和公众物物流服务务仍然是是社会物物流的主主要形式式。 随随着物流流热的兴兴起，出出现许多多物流企企业，220011年仅北北京市注注册为“物流”的企业业就有1120多多家，上上海截至至20001年底底挂“物流”名称的的企业已已超过110000家。但但从整体体上看，企企业数量量多但规规模不大大，服务务水

43、平不不高，第第三方物物流还只只停留在在某一个个层面或或某一个个环节上上，没有有实现从从原材料料供给到到商品销销售整个个供应链链的全程程服务，还还没有形形成真正正意义上上的网络络服务。现现阶段，我我国物流流企业规规模不大大，基础础设施大大都简易易、落后后，机械械化程度度不高，而而且企业业缺乏整整合、集集约化的的经营优优势。与与传统物物流相比比，第三三方物流流一般需需提供全全部的劳劳动及存存货管理理，生产产准备，组组装、集集运等多多项服务务，这对对供应商商的要求求是很高高的。不不少物流流企业观观念落后后，设施施简单、功功能单一一，管理理效率低低下，难难以提供供完备的的第三方方物流服服务。调查显示，

44、企企业在选选择第三三方物流流企业时时最看重重的是时时间、价价格及安安全性。现现今大部部分 企企业认为为在当地地没有符符合要求求的物流流企业，首首先指的的是物流流企业不不能够满满足其以以合理价价格将 产品在在指定的的时间内内运达各各地的需需求。这反映了企企业对物物流公司司三个层层次的要要求：一一是保证证低廉的的价格；二是保保证时间间；三是是 网络络健全，能能够承担担企业大大部分或或全部不不同方向向的运输输业务。这这就要求求第三方方物流企企业要具具 备一一定规模模，提供供全方位位的服务务。目前前，许多多第三方方物流企企业都是是计划经经济时期期商业、物物资 、粮粮食等部部门储运运企业转转型而来来，都

45、有有特定的的服务领领域，彼彼此间竞竞争不大大。若要要适应入入世后 激烈竞竞争需要要，必须须打破业业务范围围、行业业、地域域、所有有制等方方面限制制，树立立全国一一盘棋的的思 想想，整合合物流企企业，鼓鼓励强强强联合，组组建跨区区域的大大型集团团，而且且只有兼兼并联合合，才有有可能 延伸触触角至海海外，才才能合理理地最佳佳地实现现资源配配置及健健全经营营网络，参参与国际际市场竞竞争。（四）物流流企业现现代化设设备与技技术落后后，限制制了物流流整体的的发展虽然信息产产业给中中小企业业注入了了大量高高新技术术，但资资源与技技术构成成不合理理，物流流设备与与技术落落后，限限制了物物流整体体发展，物物流

46、中心心设施普普遍落后后，智能能化、自自动化程程度低。难难以适应应现代化化专业物物流发展展的需要要，是影影响第三三方物流流发展的的主要因因素。 计算机机网络技技术、EEDI技技术、机机电一体体化技术术、语音音识别技技术、全全球卫星星定位系系统（GGPS）等等一些现现代化的的物流手手段使用用还不是是很广泛泛，直接接影响了了物流中中心与用用户各方方的沟通通和协作作，阻碍碍物流服服务质量量的提高高。尤其其是自动动化技术术和计算算机网络络技术，还还不能保保证随时时随地的的资产可可见，也也不能形形成对物物流服务务需求全全面及时时的了解解。物流信息化化、网络络化的完完善和发发展，不不但是衡衡量现代代物流企企

47、业的重重要标志志之一，也也是发 展现代代物流企企业坚实实可靠的的基础。现现在世界界上许多多跨国物物流企业业都拥有有“一流流三网”，即即定 单单信息流流，全球球供应链链资源网网络，全全球用户户资源网网络，计计算机信信息网络络。借助助信息技技术，建建立广泛泛的电子子商务服服务网络络，使企企业能够够整合业业务流程程，使企企业能够够融入客客户的生生产经营营过程，以以建立一一种“效效率式交交易”的的管理与与生产模模式。尤尤其在加加入WTTO的新新形势下下，物流流市场从从国内扩扩展到国国际，所所以能否否有四通通八达的的网络就就显得愈愈发重要要。为了了取得竞竞争优势势，企业业就必须须要双管管齐下，大大力抓好

48、好网络建建设：一一方面，要要根据实实际情况况建立有有形网络络，若企企业规模模大业务务多，可自建建经营网网点；若若仅有零零星业务务，可考考虑与其其他物流流企业合合作，共共建和共共用网点点；还可可以与大大客户合合资或合合作，共共建网点点。另一一方面，要要建立信信息网络络，通过过因特网网 、管管理信息息系统、数数据交换换技术(EDII)等信信息技术术实现物物流企业业和客户户共享资资源，对对物流各各环节进进行实时时跟踪、有有效控制制与全程程管理。这这样作既既可以形形成相互互依赖的的市场共共生关系系，同时时也可以以大大降降低交易易成本。（五）物流流人才匮匮乏，物物流管理理水平较较低我国的中小小企业普普遍

49、存在在员工素素质低，知知识构成成不合理理，人才才匮乏，缺缺乏创新新能力的的情况。很多企业还停留在经验管理、粗放管理阶段，未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题，虽然国外有很多经验可以借鉴，但由于我国国情与之的差异致使管理水平难以上台阶。特别是在信息技术的管理和应用上，第三方物流要求能及时获取各成员的信息，适时和适量地安排供应和存货。而我国的网络普及情况较差，EDI技术还比较落后，难以实现不同计算机系统之间数据的传递和交换。第三方物流流是操作作性较强强的管理理活动，这这就要求求从业人人员必须须是管理理类和技技术类相相结合的的复合人人才，既既要掌握握物流优优化管理理的理论论，同时

50、时也应具具有计算算机和网网络自动动化方面面的知识识。我国国物流还还处于发发展初期期，高等等教育和和职业教教育都跟跟不上，尤尤其是现现代综合合物流知知识没能能得到普普及，造造成人才才严重缺缺乏。在我国，虽虽然物流流活动的的发展有有几千年年的历史史，但是是关于物物理研究究的理论论却没有有发展起起来，物物流方面面的资料料很少，系系统和全全面的研研究更少少。之道道80年年代才引引进国外外有关物物流的理理论进行行相关的的研究，其其理论研研究远远远落后于于实践活活动。五、我国第第三方物物流中小小企业如如何生存存（一）中小小企业在在第三方方物流市市场竞争争中的竞竞争力分分析国际性物流流公司远远不能满满足我国

51、国对三方方物流的的多层次次需求，国国有物流流企业也也面临转转型和改改革的压压力，而而民营物物流企业业经过110多年年的超常常规发展展，具有有强大的的生命力力和发展展能力，更更能适应应我国对对物流服服务的需需求，因因此更具具发展潜潜力，将将充当我我国物流流产业的的主力军军。下面面就从我我国民营营物流企企业内部部发展优优势与劣劣势，外外部机遇遇与挑战战两方面面来分析析其竞争争力。 1中小企企业在第第三方物物流市场场竞争中中的优势势与劣势势 中小企业在在第三方方物流竞竞争中的的优势在在于：第第一，在在有效利利用社会会资源，促促进经济济结构调调整、扩扩大税收收和提供供就业方方面中小小企业做做出重要要贡

52、献，在在经济发发展中的的地位得得到广泛泛认可。第第二，民民营物流流企业网网络建设设和资本本积累具具有一定定规模，具具备了一一定竞争争实力。第第三，积积累了丰丰富竞争争经验，在在辅助跨跨国公司司物流外外包业务务的过程程中，提提升服务务水平，建建立合作作关系。第第四，中中小企业业相对人人力资本本、制造造成本低低，善于于捕捉国国际大集集团闪失失和先天天不足，市市场定位位低，具具有一定定的价格格优势。第第五，中中小企业业规模小小，机制制灵活，转转型快，能能够及时时跟上市市场的变变化，为为了企业业生存及及时调整整企业战战略方向向。 中小企业在在第三方方物流竞竞争中的的劣势在在于：第第一，中中小企业业合作

53、意意识较差差，多数数企业孤孤军奋战战，经营营规模上上不去，综综合化程程度低。第第二，服服务功能能少，多多数企业业目前还还主要经经营单一一的运输输、仓储储、配送送等业务务，较少少从事物物流策划划、组织织以及深深入到企企业生产产领域进进行供应应链的全全过程管管理。第第三，技技术装备备和管理理手段相相对落后后，服务务网络和和信息系系统不十十分健全全，影响响了物流流服务的的准确性性与及时时性。第第四，公公司人员员管理经经验与经经营服务务意识目目前无法法与国际际跨国公公司相比比，缺乏乏市场开开拓的主主动性。第第五，货货源不稳稳定且结结构单一一，网络络分散，经经营秩序序不规范范，此外外货物在在航空、铁铁路

54、等垄垄断性公公共物流流平台中中丢货较较多，不不在保险险赔偿范范围内，企企业不堪堪重负。 2中小企企业在第第三方物物流市场场竞争中中的机遇遇与挑战战 民营物流企企业在第第三方物物流竞争争面临的的外部机机遇在于于：第一一，国家家建立了了现代物物流工作作部际联联席会议议制度，同同时在税税收、海海关、质质检标准准工作方方面也进进行了具具体安排排，为第第三方物物流企业业建设提提供了良良好的环环境。第第二，加加入WTTO后，中中国中小小企业在在为跨国国公司服服务过程程中快速速学习；此外在在与外资资企业的的竞争中中，中小小企业依依靠低成成本和熟熟悉国情情优势，明明确特色色服务内内容，进进行适当当市场定定位。

55、第第三，中中国经济济保持稳稳定增长长，加大大对第三三方物流流的需求求，第三三方物流流市场也也因为竞竞争而导导致新一一轮“洗盘”，民营营物流企企业将出出现合作作联盟的的发展形形势，例例如：制制造企业业与商贸贸企业的的合作；自主开开方物流流平台；建立综综合物流流服务品品该以及及连锁加加盟等，中中小企业业需要认认清形势势，抓住住发展机机会。 中小企业在在第三方方物流竞竞争中面面临的外外部挑战战在于：第一，我我国物流流基础设设施大都都沿用各各自的标标准，如如：铁路路运输标标准，海海运国际际标准，公公路运输输更是五五花八门门。第二二，我国国整体第第三方物物流运作作机械化化程度不不高，职职能化、自自动化仓

56、仓库较少少，由此此造成仓仓储运输输系统的的整合效效能比较较低，中中间环节节过于复复杂，成成本居高高不下。第第三，我我国物流流信息化化建设滞滞后，使使信息流流通不畅畅，很难难对物流流市场需需求达到到全面的的掌握。第第四，中中小企业业物流人人才素质质相对较较低，缺缺乏具备备技术与与管理能能力的专专业人员员，具备备企业实实战经验验的人才才更是难难得。第第五，中中小企业业资金短短缺，同同时缺乏乏相应抵抵押物，融融资困难难。在税税收方面面面临物物流服务务核算、纳纳税人资资格认定定、企业业类型确确认以及及所得税税征收不不平等方方面的问问题，值值得业界界关注。 （二）中国国中小企企业在第第三方物物流市场场竞

57、争中中的对策策建议1发挥企企业优势势，进行行企业内内外改革革 中小企业在在第三方方物流市市场激烈烈竞争中中，一方方面改革革企业制制度，从从过去私私营、合合伙制及及家族式式企业的的管理方方式中解解脱出来来，实行行公司制制，这样样企业才才能逐渐渐建立现现代企业业制度，逐逐渐做大大做强；另一方方面，企企业应发发挥自身身优势，加加强企业业市场定定位，顺顺应企业业联盟趋趋势，相相互取长长补短。中小第三方物流企业在第三方物流产业中选择子行业，作为发展的基点。行业选择就是寻找服务产品的市场空隙。第三方物流业的服务产品包括多个层次，多种子产品，运输、仓储、包装、加工、系统设计等等。中小企业要选择那些所需最佳设

58、备资金规模不大、网络要求较低、地域优势较重要的物流服务作为主营产品。具体说来，根据工业企业和商业企业的物流服务需求类型，讨论中小第三方物流企业选择服务产品的策略。工业企业期期望新的的物流服服务商提提供的服服务内容容，依次次为物流流总代理理、干线线运输、仓仓储保管管、市内内配送为为主，还还有少量量的为代代为报关关、物流流查询、条条码采集集、物流流系统设设计；商商业企业业期望新新的物流流服务商商提供的的主要服服务内容容为物流流系统设设计、条条码采集集服务和和仓储保保管，其其他还有有代结货货款、物物流信息息查询和和市内配配送。从从中可看看出，工工业企业业目前的的物流需需求以物物流运作作为主。其其中干

59、线线运输、物物流总代代理等服服务地域域跨距较较广，管管理幅度度较大，要要求大范范围的运运输网络络和大量量的运输输工具支支持，提提供集成成化的全全程物流流服务；构建物物流信息息系统、定定做条形形码扫描描系统等等服务产产品需要要高额的的R&DD投资作作为基础础。对这这些以规规模、网网络和资资本为基基础的需需求，由由大型物物流企业业提供效效率较高高，中小小企业难难以单靠靠自己的的力量低低成本提提供。而工业企业业和商业业企业所所需要的的市内配配送、仓仓储保管管等区域域性较强强的业务务，代为为报关等等纯服务务性业务务需求，对对于拥有有地缘优优势和良良好的客客户关系系和个性性化服务务经验的的中小仓仓储、货

60、货代企业业来说是是良好的的市场机机会。尤尤其对于于一些不不希望第第三方物物流企业业承担全全程物流流服务，仅仅外包部部分物流流服务的的企业来来说，大大型物流流企业往往往不愿愿提供一一些低值值零散的的物流服服务（如如代为报报关等），这这些小的的物流业业务正是是中小物物流企业业用武之之地。此外除了一一些传统统的物流流服务外外，物流流过程管管理、物物流决策策、数据据采集等等信息服服务越来来越受到到企业的的重视。以以系统设设计、信信息咨询询为核心心业务的的物流咨咨询管理理公司，将将发展成成为物流流供给企企业的主主流业态态之一。很很多中小小IT企业业试图涉涉足这一一资金门门槛低、规规模性小小的领域域。但这

61、这些服务务产品，无无论是软软件设计计与实施施，还是是系统设设计服务务，大多多属于经经验性产产品，往往往需要要较高的的商誉以以取得客客户信任任，中小小型企业业在此领领域并不不占优势势。因此中小企企业在第第三方物物流业中中选择的的产品应应是规模模性、网网络性和和资本要要求较低低，区域域性优势势较为明明显、个个性化要要求较高高的地区区性配送送、加工工、代为为报关等等增值服服务项目目。2.组织形形式选择择面临着产业业内大型型第三方方物流企企业和众众多中小小型第三三方物流流企业的的无差异异化竞争争，中小小企业要要在第三三方物流流市场生生存并发发展，就就要采取取适当的的产业组组织形式式。产业业组织形形式主

62、要要有三种种：第一种是完完全市场场化，由由市场进进行资源源配置，这这种配置置方式对对于缺乏乏规模经经济、目目前进行行低水平平、无差差异竞争争的中小小第三方方物流企企业来说说，容易易造成过过度竞争争；第二种是一一体化，即即通过兼兼并等方方式形成成长期契契约性组组织，包包括与大大企业形形成一体体化形式式，或小小企业相相互入股股形成一一体化，但但由于形形成组织织的交易易成本过过高，同同时也会会造成竞竞争的不不足，这这种方式式也不可可取；第三种为介介于中间间的形式式，即形形成小企企业的松松散型集集聚。本本文中提提出的两两种具体体的集聚聚形式主主要为与与大企业业形成的的中卫式式结构和和中介代代理为中中心

63、的联联盟，这这种形式式避免了了中小企企业完全全市场化化竞争可可能产生生的过度度竞争和和各种重重组方式式的高额额交易成成本，同同时也给给中小企企业适当当的竞争争激励，促促使其提提高自身身的业务务水平。发发展集聚聚型结构构，不仅仅是地域域上的集集中，而而且是地地域内的的资源共共享与分分配。这这种集聚聚分为两两种方式式，一种种是集聚聚在大型型物流企企业的周周围，形形成中卫卫式结构构，在大大型物流流企业之之下进行行二次分分包业务务的竞争争；二是是中小第第三方物物流企业业集中在在物流中中介代理理组织周周围，由由中介代代理组织织实施开开发业务务、调配配业务的的职能，而而中小企企业在中中介那里里进行业业务的

64、竞竞争。首先，加入入到大型型物流企企业的产产业价值值链中，形形成中卫卫式结构构。在日本和台台湾，制制造业小小企业的的竞争主主要围绕绕着争取取大企业业产业价价值链的的上下游游零配件件生产的的订货进进行，竞竞争焦点点集中在在产品质质量、交交货时间间和价格格三个方方面。由由于大型型企业按按最终产产品的竞竞争价格格要求成成本与卫卫星企业业指定承承包单价价，这就就避免越越界竞争争的同时时又把高高层竞争争的压力力适度的的传递到到了众多多的小企企业，促促使其按按照高标标准劳力力提高劳劳动生产产率和技技术水平平。可见见这种组组织方式式的核心心是积极极参与到到大物流流企业的的产业价价值链中中，在价价值链中中寻找合合适的子子行业。而而物流业业的中小小企业要要想通过过类似的的中卫式式结构发发展，也也需要进进行类似似的考虑虑。物流流业中的的大型企企业其竞竞争优势势是以较较强的实实体设施施设备和和技术做做支持。其其核心竞竞争力为为组织和和实施能能力，核核心资源源为关系系、品牌牌、较高高的技术术和物