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1、山地对交通运输的影响,影响因素：,运输方式的选择,线路延伸方向,线路分布格局,修建成本、工程难度,山地优先发展公路而不是铁路,迂回向前，一般呈“之”字或“8”字形,地势和缓的山间盆地和河谷地带,不同地形去修建普通铁路工程量与造价比,说明：在山地修铁路比在平原和丘陵修铁路地工程量和造价比都要高。,山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带。,二、外力作用 1能量来源：主要是 。 2主要表现形式,太阳辐射能,风化,侵蚀,搬运,堆积,固结成岩,风,主要的外力,流水,冰川,海浪,削高填低，使地表趋于平坦,定义：在温度、水以及生物的影响下，地表或接近地表的岩石发生崩解和破碎。,1、风化作用,花
2、岗岩的球状风化,2、侵蚀作用,定义：水、冰川、空气等在运动状态下对地表岩石及其风化物进行破坏。 形式：流水侵蚀、风力侵蚀、冰川侵蚀、海浪侵蚀 影响：使侵蚀掉的物质离开原地，形成侵蚀地貌,流水侵蚀地貌,黄土高原面,长江三峡（V形谷）,九寨沟瀑布,千沟万壑,你认为三峡河谷应该与下列哪幅河流的横断面图相对应？,下蚀的结果是使河床不断加深，逐渐形成了剖面为“V”字形的河谷,流水的溶蚀作用,丹霞山,金鸡岭,流水侵蚀,风力侵蚀地貌,风蚀柱,风蚀城堡,风蚀城堡,风蚀蘑菇,风力侵蚀地貌,雅丹地貌,冰川侵蚀地貌,角峰,冰斗,刃脊,挪威的峡湾,海蚀柱,海浪侵蚀地貌,海蚀崖,海蚀拱桥,风化作用,侵蚀作用,搬运作用,
3、堆积作用,固结成岩,外力作用相关示意图,风力搬运-飞沙走石,石 柱,石 笋,石钟乳,流水化学沉积地貌,冲积扇,三角洲,中下游冲积平原,流水堆积地貌,在风向比较固定的沙漠地区，沙粒在风力作用下往往堆积形成状似新月的沙丘，叫新月形沙丘。,风力堆积地貌,在沙质海岸，波浪在向海运动的过程中，由于速度逐渐减慢，会将大量的沙子堆积在海岸地带，形成沙滩。,海浪堆积地貌,冰川堆积地貌,河流沉积物,冰碛物,分选性,无分选性,海浪、风力,颗粒大，比重大的先沉积,地球内部放射性元素衰变,太阳辐射能,地壳运动、岩浆活动、变质作用,风化、侵蚀、搬运、堆积、固结成岩,使地表高低起伏,使地表趋于平缓,同时作用、以内力作用为
4、主导,内力作用和外力作用比较,流水作用 -河流的侵蚀地貌和堆积地貌,A,B,C,甲、乙、丙表示河流的河谷剖面图，把它们与A、B、C对应起来。,A,B,C,河流不同河段的侵蚀地貌,溯源侵蚀,讨论回答：图中A、B两点哪个地方更适合建货运码头，并请说明理由。,凸岸,凹岸,侧蚀,河流的侵蚀地貌,溯源侵蚀 下蚀,使河谷不断向源头方向伸长、“V”形谷,侧蚀,侧蚀,使谷底展宽，河流向横向发展,使谷底展宽，河流向横向发展（“U”型）,河 谷 的 形 成,初期,成熟,A,B,C,甲、乙、丙表示河流堆积地貌，把它们与A、B、C对应起来。,乙,丙,甲,A,B,C,冲积扇,河漫滩,三角洲,表现,侵蚀,堆积,搬 运,上游,中游,下游,下蚀 溯源侵蚀,侧蚀,侧蚀,V形谷,河床展宽,槽形,洪积平原,河漫滩平原,三角洲,河流的侵蚀与堆积地貌,冲积平原,（1）填出河流在A、B、C三处对应的剖面图（甲、乙、丙）以及流水外力作用方式：A： ，以 作用为主，B： ，以 作用为主，C: ,以 作用力为主。 （2）A处河段特征：河流侵蚀作用明显， 深， 大，多 ，水能资源 ；C处河段特征： ，泥沙 ，江面宽广，利于 。,乙,流水下蚀、溯源侵蚀,甲,流水侧蚀,丙,流水沉积,下切,落差,峡谷,丰富,流速慢,沉积,航行,流水对不同河段的作用,
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