路桥工程施工安全方案汇编

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1、路基土石方工程专项安全施工方案一、土方路基安全施工措施 施工前安全措施 1 施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2 施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3 对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。施工中安全措施1施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，

2、合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。2使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。3路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 4路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。5 路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行

3、路基施工 。6处理路基使用石灰时应符合下列要求： 1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。 2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在道路上。 3）作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。4）需采用块状石灰时应符合下列要求：5）在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板；向灰堆插水管时，严禁喷水花管对人喷洒。6）作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施；炎热天气宜早、晚作业。7）消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。8）施工中应采取环保、文明施工措施；装运散状石灰不宜在大风天气进行。7人工挖土：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全

4、距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。8挖掘机挖土：（1）挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。（2）挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板垫妥。（3） 铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。（4） 配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停止工作，并将回转机构刹住后，方可进行工作。（5）挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，

5、驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。（6） 挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20。上下坡应满速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。挖掘机不论是作业或行走时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线附近或下面工作。附表一线路电压等级垂直安全距离（m）水平安全距离(m)1KV

6、以下1.51.51-20KV1.52.035-110KV2.54.0154KV2.55.0220KV2.56.0(7) 在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，应保持1m以外的距离进行挖掘。（8）夜间作业时，作业地区和驾驶室应有良好的照明。（9）挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空挡”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机。关闭门窗并上锁后方可离开。9 土方回填：（1）自卸车进场时，需有安全员进行路线的引导，自卸车行进和倒车卸土的路线上严禁站人。卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

7、（2）推土机作业：2-1发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。 2-2推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。 2-3推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。 2-4推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。 2-5推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25，下坡坡度不得大于35，横向坡度不得大于10。在陡坡上（25以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。 2-6、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将

8、推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。 2-7、推土机在25以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。 2-8、填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。 2-9、在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。 2-10、土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。基坑与深沟一般不得超过2米。若超过上述深度时，应放出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。 2-11、在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。土堆大小可根据电杆结构、掩

9、埋深度和土质情况，由施工人员确定。土堆半径一般不应小于3米。 2-12、数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。 2-13、推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。 2-14、夜间施工，工作场所应有良好的照明。 2-15、在雨天泥泞土地上，推土机不得进行推土作业。(3)平地机作业：3-1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。3-2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。3-3 遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜

10、使用齿耙翻松坚硬旧路面。3-4 在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。(4)振动压路机工作：4-1在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。 4-2碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压12遍，然后再振动辗压。4-3上、下坡时，不得使用快速档，下坡时不得空档滑行。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。4-4作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。4-5严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。4-6在行驶路线上严禁站人。（5）三轮压路机5-1

11、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。5-2 变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。5-3 压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。5-4 两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。（6）稳定土拌和机作业：6-1应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿；6-2拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度；6-3在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌昨作业。遇到底层有障碍

12、物时，应及时提起转子，进行检查处理；6-4拌昨机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。液压油的温度不得超过规定；6-5停车时应拉上制动，将转子置于地面。10、取土坑安全措施1 施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。2 取土坑周围必须圈围醒目的警示标志，以防过往行人、车辆误入。3 施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、蓄通行的部位。各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。4 现场操作人员

13、必须按规定佩戴防护用具。机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。5 对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离，设专人看管。11、弃土场安全措施1 弃土场应由管理部指定地点，保护生态环境，尽量少破坏原有植被地貌。清除杂物，必须分别情况，予以妥善处理，不得倾弃于河流水域中。2 施工中产生的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得随意排放，应集中处理以防污染水质和土壤。3 在路基沿线与公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏较大、转弯急的地方，必须有专人警戒，设立适当的交通标志，防止交通事故。二、石方路基安全施工措施施工前安全措施无论滑坡机制如何，治理措施都是减少下滑力，增

14、加阻滑力。除采用削坡、防水、排水、软弱带置换、坡面防护、岩体加固措施外，对爆破施工技术要采取相应的技术措施。1加强地质调查，根据边坡已有的层理、层面、断层的形状、方位，判定可能产生滑动的空间部位与形式，根据可能允许的影响程度确定爆破规模和爆破方案，以及开挖空间顺序。2为尽量减小爆破振动影响，应降低台阶高度，减小炮孔直径与孔深，缩小孔网参数，增加起爆段数，减小每段起爆药量，严格控制爆破规模，采用合理的起爆顺序，创造良好的临空面。毫秒微差起爆技术可以既保证破碎效果又使两次起爆产生的地震波在同一空间位置叠加的不利影响最小。接近设计边坡和坡脚开挖时或留有保护层，或采用预裂爆破、光面爆破，在孔底加柔性垫

15、层，采用反向起爆技术以保护边坡岩体完整性和基础岩体不破坏。针对不同地形地质条件不断调整爆破方案和装药结构，优化爆破参数。 3沿设计边线开挖和坡脚切层时，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。4安全监测。可以在岩体表面设监测点，监测边坡整体稳定，比较重要的地方在岩体内部设点，内外结合，局部与整体结合，保证资料完整连续。5爆破器材的安全管理1）爆破器材的运输。爆破器材实行凭证运输,必须由爆破器材收货地或储存地的县、市公安局申领“爆破物品运输证”才能运输爆破器材。2）爆破器材的储存。爆破器材库不同于一般工业与民用建筑物，为了防火、防爆、防盗等，对库房布局和库房结构都有特殊要求。施工中安全措施1盲炮处理a浅孔

16、爆破的盲炮处理1）经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。2）打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不得小于3.0m；对于浅孔药壶法，平行孔距盲炮药壶边缘不得小于0.5m；为确定平行炮孔的方向，可从盲炮孔口掏出部分填塞物。3）用木、竹或其他不产生火星的材料制成的工具轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。4）在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物和炸药，但应采取措施回收雷管。5）处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应回收雷管。b深孔爆破的盲炮处理1）在爆破网络未受破坏，最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线

17、起爆。2）在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破技术人员确定并经爆破责任人批准。3）所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效，然后作进一步处理。2 塑料导爆管网络1）采用塑料导爆管网络，管内进水或被泥砂填塞以及过度弯折，均将引起拒爆。2）为防止金属壳传爆雷管的碎片切断未传爆的导爆管，其间应采用反向联接，除用胶布包扎紧外，同时在连接处加强覆盖，并使平行传爆的导爆管之间保持不小于1m的间距，以及使整个网络处于松弛状态。如果用纸壳火雷管引爆网络，则应以正向连接较为可靠。3）导爆管网路中不得有死结，药室不得有接头。用于同一工作面的导爆管

18、必须是同厂同批号。4）网路的连接要严格按设计指定专人负责施工，专人检查。5）采用雷管起爆导爆管，一般在雷管周围以捆扎两层导爆管为宜，不超过20根。三、软土地基安全施工措施施工前安全措施 1 施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行配合比试验，确定施工工艺和参数、效果检验方法，选择适用的施工机械，采取相应的安全技术措施。 2 施工前，应查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行开挖换填施工。3 严禁机械在架空线路下方作业。在电力架空线路一侧作业时，必须符合下表 的具体要求：外电架空线路电压(KV)1以下11035距离(M)677施工中安全

19、措施1 现场应划定作业区，非作业人员严禁入内；施工应由主管施工技术人员主持，机械作业必须由信号工指挥。2 现场进行效果检验作业时，应由专人指挥，按施工方案规定的程序进行，并执行相应的安全技术措施。3 路基处理应按设计规定实施，并按施工质量管理规定进行验收，确认合格，形成文件。4 换填路基土应按照设计文件及施工组织设计挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工。5 采用浆喷桩处理土路基时，应根据工程地质、水文地质、桩径、桩长和环境状况编制专项施工方案，采取相应的安全技术措施。排水工程专项安全施工方案一、管道基础及管节安装施工安全措施施工前安全措施1管道基础开挖必须有专人负责,对施工作业人员进行施工前

20、安全技术交底。2 给排水工程管材运输 （1）运输塑料管时，不得抛、摔、滚、拖和碰触尖硬物。 （2）运输车辆应完好，防护装置应齐全有效。运输前应检查，确认正常。（3）卸车时，必须检查管子、管件状况，确认无坍塌、无滚动危险，方可卸车。(4）施工现场运输时，应遵守现场限速规定；倒车应先鸣笛，确认车辆后方无人、无障碍物，方可倒车。(5）使用滚杠运输无防腐层的管子时，作业人员应站在管子两侧，严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠，严禁直接用手操作，管子滚动前方严禁有人。(6）装车时，管子、管件必须挡掩，管体与车厢必须捆绑连成一体，打摽牢固；严禁车厢内乘人。(7）运输道路应平整、坚实、无障碍物。沿线电力架空线路

21、的净高应符合安全用电要求的高度；通讯等架空线应满足运输净空要求；桥涵、便桥和管道等地下设施的承载力应满足车辆运输要求。运输前，应实地踏勘，确认符合运输和设施安全。(8)人工推移管材应设专人指挥，推行速度不得超过行走速度；管前方严禁有人。上坡道应设专人在管子后方一侧备掩木，下坡道应用拉绳控制速度；管子转向时，作业人员不得站在管子前方或贴靠两侧。(9)运输前，应根据管径、质量、长度选择适宜的运输车辆。严禁超载、超高运输，并应采取防止管子变形、损伤管外防腐层的措施。(10)机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例的有关规定；在

22、施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标志的管理规定；超宽、超长、超高运输应经交通管理部门批准后方可进行。(11)人工运输管材宜采用与管材相适应的专用车辆；作业时应设专人指挥，作业人员应听从指挥 ，动作一致；行驶应缓慢、均匀，采取防倾覆措施，并应避让车辆、行人；装卸管子时，抬运、起落管子应步调一致，放置应均衡，绑扎必须牢固；雨雪天必须对运输道路采取防滑措施。施工中安全措施给排水工程管材吊装1 吊装场地应平整、坚实、无障碍物，能满足作业安全要求。 2 吊装作业前应划定作业区，设人值守，非作业人员严禁入内。3 吊装机具、吊索具应完好，防护装置应齐全有效，支设应稳固。作业前应检查、试吊，确认正常

23、。4 施工组织设计中，应根据管径、质量、长度、作业环境进行吊装验算，确定吊装方法、使用机具和相应的安全技术措施。 5 吊装管子、管件应采用兜身吊带或专用吊具起吊，装卸时应轻装轻放。吊塑料管时不得损坏管壁，打捆应牢固，严禁拖拉、抛滑管子。 6 吊装作业中使用金属吊索具应符合下列要求：(1）严禁在吊钩上焊补、打孔。(2)吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。(3)钢丝绳切断时，应在切断的两端采取防止松散的措施。 (4)钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。(5)吊索具应由有资质的生产厂生产，具有合格证，并经试吊，确认合格并形成文件。(6)严禁卡环侧向受力，起吊

24、时封闭锁必须拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。(7)出现下列情况之一时，应报废：危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；危险断面磨损达原尺寸的10； 扭转变形超过 10； 开口度比原尺寸增加 15； 板钩衬套磨损达原尺寸的 50，其心轴磨损达原尺寸的 5。7 吊装作业应符合下列要求： 1） 严禁采用两木搭吊装。 2） 吊点位置应符合施工设计规定。 3）吊装应缓起、缓移、缓转，速度均匀。 4） 穿绳时，不得将手臂伸至吊物的下方。 5） 挂绳应保持管子平衡，超长的管子，宜采用卡环锁紧吊绳。 6）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级(含)以上风力的恶劣天气必须停止露天作业。8吊装作业时，管

25、子下方严禁有人，当管子距离承重面 50cm 时，作业人员方可靠近；手、脚必须避离管子底部；管子就位必须固定或卡牢后，方可松绳、摘钩。9 作业时，必须由信号工统一指挥。作业人员必须精神集中，服从指挥人员的指令。指挥人员在吊装前，应检查作业环境，确认吊装区域内无障碍、作业人员站位安全、被吊管材与其他物件无连接等后，方可向机具操作工发出起吊信号。二、检查(雨水)井砌筑施工安全措施施工前安全措施 1 管道检查井、闸室的井盖品种，应与管道的类别一致；道路上井盖的额定承重荷载不得小于道路的交通荷载，并应有锁固装置。2 进入已建管道或井、室内作业前，必须打开井盖进行通风。进入前，必须先检测其内部空气中的氧气

26、和有毒有害气体浓度，确认空气质量符合安全要求，并记录后方可进入作业。如未立即进入作业，当再次进入前应重新检测，确认合格并记录。作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测，确认合格并记录。施工中安全措施1 管道检查井、闸室的井盖应由有资质的企业生产，具有合格证，并经验收，确认合格后方可使用。2 井、室的踏步材料规格、安置位置，应符合设计规定；作业中应随砌随安，不得砌筑完成后，再凿孔后安装。3 井、室完成后，应及时回填土，清理现场；当日回填土不能完成时，必须设围挡或护栏，并加安全标志。4 井、室施工作业现场应设护栏和安全标志。5 井、室完成后，应及时安装井盖。施工中断未安井盖的井、室，必须临时加盖

27、或设围挡、护栏，并加安全标志。三、跌水施工安全措施1施工作业面上方有摆放警示标志,防止他人抛洒物体.2施工人员应在施工作业平台作业,作业面下方严禁有人。四、急流槽施工安全措施1施工作业人员应按规定佩戴劳动保护用品，施工现场应摆放警示安全物品，提醒过往行人车辆。2施工现场的的各种机具应摆放整齐,各种电缆管线应保护以防车辆行走导致管线破皮,引起漏电事故.涵洞及通道工程专项安全施工方案一、基础及下部构造施工安全措施施工前安全措施上下沟槽、基坑必须走安全梯或土坡道、斜道。施工中安全措施1 进入沟槽前，必须检查土壁的稳定性，确认安全后方可进入作业；作业中发现土壁出现裂缝等坍塌征兆时，必须立即撤离危险地段

28、，待处理完毕、确认安全后方可继续作业。 2 上下高处和沟槽(基坑)必须设攀登设施，并应符合下列要求：1）采购的安全梯应符合现行国家标准。2） 采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯宽宜为 50cm，埋设与焊接必须牢固；梯子顶端应设 1.0m1.5m 高的扶手；攀登高度超过 7m 以上部分宜加设护笼；超过 13m 时，必须设梯间平台。3）沟槽、基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用。4）人行土坡道宽度不宜小于 1m，纵坡不宜陡于 13；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好；坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；两侧应设边坡，沟槽(基坑)侧无条件设

29、边坡时，应根据现场情况设防护栏杆。5）现场自制安全梯结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固。梯子应根据材料性能进行受力验算，其强度、刚度、稳定性应符合相关结构设计要求；梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用。梯子上端应有固定措施；攀登高度不宜超过 8m；梯子踏板间距宜为 30cm，不得缺档；梯子净宽宜为 40m50cm；梯子工作角度宜为 755；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处连接后的梯梁强度、刚度，不得低于单梯梯梁的强度、刚度。6）采用斜道(马道)时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于 1m，纵坡不得陡于13，支搭必须牢固。 7）人员上下梯子时，必须

30、面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。二、 主要构件预制施工安全措施1 小型构造物的管涵预制构件全由专业生产厂家负责预制施工,由施工单位、驻地监理组、项目管理部三方联合对厂家进行筛选。2 施工单位派专人不定时对专业生产厂家监督、巡查，对于存在不符合国家强制安全规定及项目经理部指定的安全管理条例的地方，给予通报，下发整改通知，勒令限期改正。三、安装构件施工安全措施 施工前安全措施1吊装前，应检查现场，吊装场地应平整、坚实，作业空间应满足起重机械回转和安全操作的需要。吊装构件时，禁止在构件上面放置不稳定的浮摆物件。 2 预制构件固定牢固后，应及时将影响人员安全的吊环割除或弯平。 施工中安

31、全措施1 在梯子上操作时，离梯子顶端距离不得少于 1.0m，严禁站在梯子最上一层作业。 2 人员上下构筑物必须走安全梯或斜道，禁止沿着绳索，吊车大臂杆和随同起吊构件上、下。 3 安装作业区周围应安设护栏，并设安全标志；作业时应派专人值守，非作业人员禁止入内。 4 吊装作业应尽量避开夜间，需要时，应制订专项安全技术措施，作业场地必须安设足够的照明。5 构件安装就位时，不得用手推动或用脚蹬踢构件，严禁在浮摆的壁板、梁等构件和临时支撑、拉杆上行走和作业。6 构件就位后，必须待构件放稳、焊接牢固或采取临时措施，将构件拉结、支撑、锚固牢固后，方可摘钩。7 构件安装就位后，必须对预留孔、洞口等危及人身安全

32、的部位，设盖板盖牢，或设围挡 (护栏)和安全标志。8 高处作业使用的工具和安装使用的垫铁、焊条、螺栓等物件，应装人工具袋内，或安置妥善处。禁止采用上下抛掷方法传递。9 定型安装设备必须遵守其使用说明书的规定。正式吊装前应经试吊，确认安全；非定型安装设施应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应符合施工安全要求；拼装完成后，应进行验收，确认合格，并形成文件；正式吊装前应经试吊确认安全，并形成文件。10 吊装作业应缓起、缓落、缓转，并应使用缆绳控制构件，保持平稳。控制缆绳应质地坚固；系绳位置应正确；系点应牢固；持绳人应服从指挥人员的指令；持绳人员应与吊物保持安全距离。11 安装盖板就位应平稳，每侧搭接

33、长度应符合设计规定；严禁作业人员站在涵台上支搭盖板；管渠、检查井等敞口部位必须盖牢或围挡；盖板固定牢固后，应及时将吊环突起部分切割或弯平；作业人员不得在已安的盖板上倒退行走。 四、 现浇构造物施工安全措施施工前安全措施1 浇筑作业人员应穿戴防护服、防护靴。2 夜间或在模板仓内浇筑混凝土应设 12V 照明。3 浇筑前应对构造物预留的插筋、钢筋头、预埋件作出明显的标志。钢筋端部应采取保护措施。孔洞、变形缝、预留后浇带应盖牢，并应采取防移动措施。施工中安全措施 1 使用插入式振动器进入仓内振捣时，应对缆线加强保护，防止磨损漏电。2 混凝土浇筑应在模板及其支架支设完成，经验收确认合格，并形成文件后方可

34、进行。3 从高处向模板仓内浇筑混凝土时，应使用溜槽或串筒；溜槽和串筒应连接牢固。严禁攀登溜槽或串筒作业。4 混凝土振捣设备应完好，电气接线与拆卸必须由电工操作，使用前必须由电工进行检查，确认合格方可使用。 5 浇筑、振捣作业应设专人指挥，分工明确，并按施工方案规定的顺序、层次进行；作业人员应协调配合，浇筑人员应听从振捣人员的指令。 6 浇筑倒拱或封闭式吊模构筑物应先从一侧浇筑混凝土，待低处模底混凝土浇满，并从另侧溢出浆液后，方可从另侧浇筑混凝土；浇筑过程中应严防倒拱或吊模上浮、位移。 7 混凝土振捣设备应设专人操作；操作人员应在施工前进行安全技术培训，考核合格；作业中应保护电缆，严防振动器电缆

35、磨损漏电，使用中出现异常必须立即关机、断电，并由电工处理。 8 浇筑混凝土过程中，必须设模板工和架子工对模板及其支承系统和脚手架进行监护，随时观察模板及其支承系统和脚手架的位移、变形情况，出现异常，必须及时采取加固措施；当模板及其支承系统和脚手架，出现坍塌征兆时，必须立即组织现场施工人员离开危险区，并及时分析原因，采取安全技术措施进行处理。 9 使用混凝土泵车浇筑混凝土应符合下列要求： 1)车辆进入现场后，应设专人指挥。 2)泵车行驶道路和停置场地应平整、坚实。3)向模板内泵送混凝土时，布料杆下方，严禁有人。 4)泵送管接口必须安装牢固；泵送混凝土时，宜设 2 名以上人员牵引布料杆。 5)混凝

36、土搅拌运输车卸料时，车轮应挡掩牢固；指挥人员必须站在车辆侧面。 6)泵车卸混凝土时应设专人站在明显的位置指挥，泵车操作者应服从指挥人员的指令。10 采用起重机吊装罐体浇筑混凝土应符合下列要求：1)卸料时吊罐距浇筑面不得大于 1.2m.2)作业现场应划定作业区，设专人值守，非施工人员禁止入内。3)使用自制吊罐吊索具和连接装置应完好，作业前应进行检查、试吊，确认安全。4)作业时应由专人指挥，吊罐升降应听从指挥；转向、行走应缓慢，不得急刹车，吊罐下方严禁有人。 11 混凝土浇筑后应及时养护，并应符合下列要求：1)养护区的孔洞必须盖牢；水池采用蓄水养护，应采取防溺水措施。2)作业中，养护与测温人员应选

37、择安全行走路线；夜间照明必须充足；使用便桥、作业平台、斜道等时，必须搭设牢固。 3)养护用覆盖材料应具有阻燃性，混凝土养护完成后的覆盖材料应及时清理，集中至指定地点存放，废弃物应及时妥善处理。 4)水养护现场应设养护用配水管线，其敷设不得影响人员、车辆和施工安全；拉移输水胶管应顺直，不得扭结，不得倒退行走； 用水应适量，不得造成施工场地积水。 5)采用蒸汽养护混凝土时应使用低压饱和蒸汽；加热用的蒸汽管路应使用保温材料包裹；管路布置不得危及人身安全；现场预制构件在养护池内养护时，禁止作业人员在混凝土养护池边上站立、行走；养护池的盖板、孔洞应盖牢、盖严，严防失足跌落；封闭养护池前应鸣笛示警，确认池

38、内无人滞留，方可封闭。砌筑防护工程专项安全施工方案一、挡土墙施工安全措施施工前安全措施 1 施工前编制专项安全技术方案，并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。2 施工中的中小机具应经常维修保养，防止漏油。电动机具的接电应有漏电保护装置，接电及用电过程中的故障不得由非专业人员私自处置工地电线按有关规定架设。电闸箱内开关及电器必须完整无损，具有良好的防漏电保护装置，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。 施工中安全措施1 施工垃圾要分类处理、封闭清运。混凝土罐车退场前要在指定地点清洗料斗及轮胎。2 在邻近居民区施工作业时，应采取降噪措施，严格控制作业时间，尽量避免

39、夜间施工。3 施工机械的操作应符合操作规程、由专人指挥。操作人员要经过专业培训，持证上岗。4 砌块切割时，应搭设加工棚，加工棚应具有隔音降噪功能和除尘设施，切割人员应佩戴防噪、防尘、护目、鞋盖等防护用品。5 砂浆搅拌站应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入市政管线。6 砌筑高度超过 1.2m 应搭设脚手架。向脚手架上运块石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。7 汽车运输石料时，石料不应高出槽帮，车槽内不得乘人；人工搬运石料时，作业人员应协调配合 ，动作一致。8 基槽两侧安装护栏。防护栏杆用架子管搭设，高 1.2m，上下两道横杆。 二、墙背回填施工安全措施 1 墙背回填前,先清理高处

40、杂物,以防坠落伤人。 2 使用大型施工机械进行施工时，必须有专人负责指挥，以信号或者是彩旗来引导机械操作手在预定的地点进行机械施工。 3 施工现场，各种小型机具以及电缆管线必须以醒目的物品标识清晰，引导施工机械以及过往车辆安全行驶。 4 夜间施工，必须保证施工现场的照明，不得在灯光灰暗的情况下操作施工机械。 三、护坡施工安全措施 1护坡施工由项目经理部派专人负责指导施工,编制施工安全技术方案。2施工前,必须清理路垫上方松散土石及杂物,以防高空坠物.施工作业人员应按规定佩戴劳动保护用品,施工作业面下方不得有人。桥梁施工专项安全措施一、模板及支架制作安全措施施工前安全措施 1 制作模板和支架、拱架

41、的材质，应符合现行国家相关技术标准的规定。2 组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格。3 周转使用的组合钢模板、钢管支架及其配件，使用前应经检查，不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。4 模板与支架、拱架应结构简单，便于拆卸。5 加工场内原材料和模板、支架、拱架应分类、分垛码放平稳；成品码放高度不得超过 2m，方木、板材垛高不得超过 4m，钢材垛高应由地基承载力确定，且不宜超过 1.2m。每排垛间应设运输通道，其宽度应符合相应运输车辆的要求。6 支架的连接螺栓和大体积混凝土模板拉杆应经过计算确定。7 加工场内成品和原材料码放场地应平整、坚实。施工中安

42、全措施1 钢支架焊接作业时，焊接区域下方严禁有人和易燃物，焊接施工应符合下列要求：(1) 操作者必须经专业培训，持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度；焊接前必须办理用火申报手续，经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实，颁发用火证后，方可进行焊接作业。(2) 露天焊接作业，焊接设备应设防护棚；焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材；电焊机的电源缆线长不得大于 5m，二次引出线长不得大于 30m。(3)焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。(4) 使用中的焊接设备应随时检查，发

43、现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后，方可继续使用；二氧化碳气体保护焊露天焊接时，应设挡风屏板。(5) 焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾；焊接辐射区，有他人作业时，应用不可燃屏板隔离；焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内。(6) 焊接作业现场周围 10m 范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。(7) 电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效；使用前应检查，确认符合要求。(8) 长期停用的电焊机，使用前必须检验，绝缘电阻不得小于 0.5M，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。(9) 作业中电机出现声响异

44、常、电缆线破损、漏电征兆时，必须立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全，方可继续使用。(10) 电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。(11) 在狭小空间作业时必须采取通风措施，经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后，方可进入作业；出入口必须设人监护，内外呼应，确认安全；作业人员应轮换作业；照明电压不得大于 12V。(12) 作业时，电缆线应理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。(13)作业时不得使用受潮焊条；更换焊条必须戴绝缘手套；合开关时必须戴干燥的绝缘手套，且不得面向开关。(14)所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹

45、、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接 24h 后按技术规定进行无损检验。(15) 作业后必须关机断电，并锁闭电闸箱。2 模板与支架、拱架宜在加工场内制作。加工场设置应符合下列要求：（1) 加工场应单独设置，不得与材料库、生活区、办公区混合设置，场区周围应设围挡。 （2) 加工场不得设在电力架空线路下方。（3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。（4) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场，并形成运输、消防通道。（5) 加工场必须配置有效的消防器材，不得存放油、脂和棉丝等易燃品。（6) 加工机具应设工作棚，棚应具防雨(雪)、防风功能。加工机

46、具应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 （7) 各机械旁应设置机械操作程序牌，含有木材等易燃物的模板加工场，必须设置严禁吸烟和防火标志。（8) 加工场搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。3 采用机械加工模板杆件应符合下列要求： (1) 加工机械应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合电气施工安全要求；使用前应经检查、试运行，确认正常。(2)使用范围、操作程序应符合说明书规定；机具运行中，严禁作业人员触摸其传动部位。(3)加工机具应设专人管理，定期保养和维修，发现隐患必须及时排除。 (4) 操作工作业时应扣紧衣扣和袖口，理好衣角，严禁

47、戴手套，长发应紧束不得外露。 (5）作业中需更换刨刀、锯片、钻头、刀具时，必须切断电源，并设有效的监管措施，待机械停止运转后，方可拆装。(6) 作业中遇停电和下班后应立即关机，并切断机械电源；机具运行中发现异常，必须立即关机断电 ，方可检修。(7) 下班前，应将加工场的锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并应运至废料场妥善处置。二、桥梁模板与支架、拱架的安装施工安全措施施工前安全措施 1 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。2 吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标

48、志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。3 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认符合施工用电安全距离要求。施工中安全措施 1 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。2 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和模板离就位点距离 50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。3 作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。4 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。

49、5 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。6 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。7 模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。8 安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。9 支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以 45u20026X宜，立柱高度在 5m 以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于 5m 时，水平撑间距不得大于 2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。10 安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架

50、、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。11 多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。12 支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。13 在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过 1.2m 的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员，并采取防溺水措施。14 支架高度超过 10m 应设一组(46 根)缆风绳，每增高 10m 应增设一组。缆风绳与地面夹角为 4560u65292X缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。 15 支

51、架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。 16 木质立柱的接头应尽量少，单根立柱接头不宜多于一个；两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对接。 17 可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。 18 采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于 25u65292X并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过 2MPa，两端必须钉牢。 19 钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧，立柱与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。 20 支架和拱架不得与作业

52、平台、施工便桥相连。 21 上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为 2m5m 时，不得小于 3m；上方高度为 5m15m 时，不得小于 4m；上方高度为 15m30m 时，不得小于 5m；上方高度大于 30m 时，不得小于 6m；防护棚应坚固，其结构应经施工设计确定，能承受风荷载。采用木板时，其厚度不得小于 5cm；防护棚应支搭牢固、严密。 22 高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用

53、中应随时检查，确认安全。 23 使用 QM 和 SZ 钢支架做模板支架时， 连接螺栓应齐全，并紧固；施工前应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足施工安全要求；顶托、底托的螺旋丝杆插入立柱的长度不得小于丝杆全长的 13；杆件、顶托、底托的规格必须匹配；地基应验算，承载力不足时应加固。 24 作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：(1)在基坑四周固定栏杆柱时，可采用钢管并锤击沉入地下不小于 50cm 深；钢管离基坑边沿的距离，不得小于 50cm；在混凝土结构上固定栏杆柱时，采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接 30cm 长的 505 角钢，其上、下各设一

54、孔，以直径 10mm 螺栓与木杆件拴牢；(2) 防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为 1.2m，下杆离地高度应为 50cm60cm；栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于 2m。(3)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的 1000N 外力；挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于 2.5cm ；防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于 18cm 的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于 1cm。(4)木质栏杆上杆梢径不得小于 7cm，下杆梢径不得小于 6cm，栏杆柱梢径不得小于5cm，并以不小于 12 号的镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢筋横杆上直径不得小于

55、16mm，下杆直径不得小于 14mm， 栏杆柱直径不得小于 18mm， 采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢管横杆、栏杆柱均应采用直径 48mm(2.753.5)mm 的管材，以扣件固定或焊接牢固。(5)高处临街的防护栏杆应加挂安全网，或采取其他全封闭措施。25 上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施，攀登设施应符合下列要求：(1) 现场自制安全梯梯子结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固；梯子结构应根据材料性能进行受力验算，经计算确定； 攀登高度不宜超过 8m；梯子工作角度宜为 755u65307X梯子踏板间距宜为30cm，不得缺档；梯子净宽宜为 40cm50cm；梯子上端应有

56、固定措施；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处；梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用；连接后的梯梁强度、刚度，不得低于单梯梯梁的强度、刚度。(2) 采用斜道(马道)时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于 1m，纵坡不得陡于13，支搭必须牢固；人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯 。(3) 采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯子顶端应设 1.0m1.5m 高的扶手；梯宽且为 50cm，埋设与焊接必须牢固；攀登高度超过 7m 以上部分宜加设护笼；超过 13m 时，必须设梯间平台。(4) 基坑施工现场可根据环境状况修筑人行

57、土坡道供施工人员使用，人行土坡道土体应稳定、坚实 ，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；宽度不宜小于 1m，纵坡不宜陡于 13；两侧应设边坡，沟槽(基坑)侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好。(5) 使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件。使用中应随时检查，确认安全。 26 使用扣件式钢管支架做模板支架时，施工前应对支架立杆地基进行应力验算，必要时应对地基进行加固处理；支架搭设应符合下列要求： (1)可调底座的调节螺杆伸出长度超过 30cm 时，应采取可靠的固定措施。 (2)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连

58、续设置。 (3)高于 4m 的满堂红支架，其两端和中间每隔四排立杆应从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。 (4)立杆的纵、横间距应符合施工设计的规定，每搭完一步支架后，应进行校正；立杆应竖直，2m 高度的垂直偏差不得大于 1.5cm；每搭完一步支架后，应进行校正。27 模板、支架跨越铁路应符合下列要求： (1)列车通过时，严禁安装模板、支架和在铁路限界内作业。 (2)铁路管理部门允许施工作业的限界，应采取封闭措施，保持铁路正常运行和现场人员的安全。 (3)施工前，应制定模板、支架支设方案，并经铁路管理部门批准；施工过程中必须遵守铁路管理部门的规定。 (4)模板、支架的净高、跨度必须依铁路

59、管理部门的要求确定；模板、支架安装前，铁路管理单位派出的监护人员必须到场。28 模板、支架跨越道路、公路应符合下列要求： (1) 安装时必须设专人疏导交通。 (2)施工期间应设专人随时检查支架和防护设施，确认符合方案要求。 (3)施工前，应制定模板、支架支设方案和交通疏导方案，并经道路交通管理部门批准。 (4)模板、支架的净高、跨度应依道路交通管理部门的要求确定，并设相应的防撞设施和安全标志。 (5)位于路面上的支架四周和路面边缘的支架靠路面一侧，必须设防护桩和安全标志，阴暗时和夜间必须设警示灯。 29 使用门式钢管支架做模板支架时，施工前应对门架立杆地基进行应力验算，必要时应对地基进行加固处

60、理；当荷载对称作用在加强杆顶部时应取 0.70；当荷载作用于门架横杆上时，门架的承载力应乘以折减系数，当荷载对称作用于立杆与加强杆范围时应取 0.9；当超过 20cm 时，应对一榀门架承载力的设计值进行修正，伸出长度为 30cm 时，修正系数为 0.90；可调底座调节螺杆伸出长度不宜超过 20cm；当荷载作用于横杆中间时应取 0.30；伸出长度超过 30cm 时，修正系数为 0.80。30 模板、支架需预压时预压前应编制预压方案，方案中必须有相应的安全技术措施；作业时应设专人指挥，全体作业人员必须令行禁止；荷载应按预压方案逐级施加；作业时应划定作业区，非施工人员严禁入内。三、 桥梁模板与支架、

61、拱架的拆除安全措施施工前安全措施1 模板、支架、拱架应按照施工设计规定的方法、程序拆除；严禁使用机械牵引、推倒的方法拆除。2 拆除前，应先清理施工现场，划定作业区。拆除时应设专人值守，非作业人员禁止入内。3 拆除模板、支架、拱架时，必须确保未拆除部分的稳定，必要时应对未拆部分采取临时加固、支撑措施，确认安全后，方可拆除。施工中安全措施1 拆除作业必须由作业组长指挥，作业人员必须服从指挥，步调一致，并随时保持作业场地整洁、道路畅通。2 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除，底模应在结构建立预应力后拆除。3 在水深超过 1.2m 的水域中拆除模板、支架、拱架，应选派熟悉水性的人员，并采取防溺

62、水措施。4 模板、支架、拱架拆除后，应及时拆卸零配件，并码放在指定地点或清运出场；带钉木模板应及时拔钉。5 拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉作业；落架后，应先拆底模，后拆拱架或支架；作业时应先拆侧模，后卸落拱架或支架；落架作业不得影响拱架、支架的稳定。6 拆除作业暂时停止时，必须将活动部件支稳或固定，并确认牢固后，方可离开现场。 7 装配式混凝土拱桥卸落支架应符合下列要求： (1)多跨拱桥应在各孔的拱肋全部合拢并达到规定强度后，方可卸落支架。 (2)卸落支架应按设计或施工设计的规定程序分次进行，使拱圈逐渐受力。 (3)拱肋接头和横系梁混凝土强度应达到设计规定方可卸落支架；设计未规定时应达到设计强度的75以上方可卸落支架。 (4)落架时应观测拱圈和墩、台变形，确认符合要求；如发现异常应停止落架，采取安全技术措施并确认安全后，方可继续落架。 8 浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架卸落时，拱上建筑和拱圈应符合下列要求： (1)浆砌石、混凝土砌块拱桥应在拱圈砂浆强度达到设计规定后卸落拱架，设计未规定时砂浆强度必须达到设计强度的 70以上，方可卸落拱架。 (2)跨径小于 10m 的拱桥宜在拱上建筑全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱砌