泵种类及用途

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1、泵种类及用途的浅谈壹前言在日常生活中泵是不可或缺的一个机械，因为流体从高处到低处没问题，但是要从低处把流体送到 高处就是件难如登天的事，在此时就需要用到泵这样的机械了。因为他可以将流体加压再送出，这样子 流体就可以从低处到高处了，在船舶上也占有一席之地。由于在船上所以流体就必须靠管路来运送，但在流体流动时，动能会因摩擦而变成热能散失掉，因此就 需要用泵来加压使流体完成循环，所以泵在船上也是必备的利器啊！贰正文船上用的泵有很多种，由其性能可归纳为七种：一往复泵：往复泵原理（图一） 系利用活塞上行将，气缸中的流体排出，活塞下行时，将流体吸入。往复式泵之特性：由于往复式原乡排出流体时并不连续，于是在

2、管中产生脉冲.这样会使管路系统产生震 动，为了解决这个 问题，就必须要在管路排出管加装空气室，使流量得 以平均。正排量往复泵常用于急锅炉给水、救火、舱底水等。图一往复泵原理往复泵的优劣点优点：1不必引水、可得高压；2效率高；3水头高、吸力大;4易调整缺点：1摩擦损失大；2出口排量小；3有脉冲二离心泵：离心式泵原理（图二）离心式泵原理是，叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能 量，即流体通过叶轮后，压能和动能都 得到提高，从而能够被输送到高处或远处。离心式泵最简单的结构型式如图所（完整）泵种类及用途 示。叶轮I装在一个螺旋形的外壳内，当叶轮旋转时，流体轴向流入，然后转90度进入叶轮流道并径向流

3、出.叶轮连续旋转，在叶轮入口处不断形成真空，从而使流体连续不断地被 泵吸入和排出，离心泵用于大量锅炉给水、淡水机、饮用之淡水，冲洗用水等.疣体入口图二离心式泵原理离心泵的优劣点优点：1适合高速旋转；2动力损失少、拆装容易；3占用空间小、成本低、运转安静，无脉动现象；4 阀口全闭没有超压情形缺点：1吸取力低，摩擦损失大;2水头低;3须注水后才能吸水 三螺旋泵：螺旋泵原理（图三）又名轴流泵，是 利用旋转叶片的挤压推进力使流体获得能量，升高其压能和动能，其结构如图所示。叶轮 安装在圆筒形（泵壳内，当叶轮旋转时，流体轴向流入，在叶片叶道内获得能量后，沿轴向流出。轴流式泵与 风机适用于大流量、低压力，制

4、冷系统中常用作循环水泵。螺旋泵用于主机循环水、缸套冷却水。图三螺旋泵原理螺旋泵的优劣点优点：1体积小；2价格低；3适合低水头下排大量水；4构造简单 缺点：1抽吸力低;2不能自行注给四喷射泵：喷射泵原理（图四）将高压的工作流体，由压力管送入工作喷嘴，经喷嘴后压能变成高速动能，将喷嘴外围的液体（或气体） 带走。此时因喷嘴出口形成高速使扩散室的 喉部吸入室造成真空，从而使被抽吸流体不断进入与工作流体 混合，然后通过扩散室将压力稍升高输送出去。由于工作流体连续喷射，吸入室继续保持真空，于是得以不 断地抽吸和排出流体.工作流体可以为高压蒸汽，也可为高压水，前者称为蒸汽喷射泵，后者称为射水抽气器。 这种泵

5、在制冷系统中较为少见.高压疣体入口 图四喷射泵原理喷射泵之优劣点优点：1无运动机械，故故障少，且易处理;2无需引水缺点：1抽引力及水头均不高。五齿轮泵：齿轮泵原理（图五）齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，通常用作供油系统的动力泵，如图所示，齿轮（主动轮）固定在主动轴 上，轴的一端伸出壳外由原动机驱动，另一个齿轮（从 动轮）装在另一个轴上，齿轮旋转时，液体沿吸油管 进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出.图五齿轮泵原理齿轮泵之优劣点优点：1结构可靠、工作稳定；2造价低；3可输送无腐蚀的油类等粘性介质；4泵本身自带安全阀，输 送介质压头较高缺点：

6、1不适用于输送含有固体颗粒的液体及高挥发性；2低闪点的液体；3长期运行时泵内的齿轮容 易磨损;4输送介质流量较小六螺杆泵：螺杆泵原理（图六）螺杆泵乃是一种利用螺杆相互啮合来吸入和排出液体的回转式泵.螺杆泵的转子由主动螺杆（可以是一 根，也可有两根或三根）和从动螺杆组成。主动螺杆与从动螺杆做相反方向转动，螺纹相互啮合，流体从 吸入口进入，被螺旋轴向前推进增压至排出口。此泵适用于高压力、小流量制冷系统中常用作输送轴承润 滑油及调速器用油的油泵。图六螺杆泵剖面图螺杆泵之优劣点优点：1流量及压力基本无脉动；2较之齿轮泵运行平稳、振动及噪声低;3寿命长、效率高；4适用的 液体种类和粘度范围广；5而且压力较高缺点：1制造加工要求高；2工作特性对粘度变化比较敏感；3输送介质流量较小三结论以上介绍之“泵是为了使船舶在海上航行更加顺利，由于船舶上所有的流体都需用“泵”来完成流体的传送 任务。所以“泵”在船上真的很重要。在此介绍了往复泵、离心泵、螺旋泵、正排量旋转泵、喷射泵齿轮泵、 螺杆泵等泵的特性及优缺点，使我们在船舶懂得如何运用这些泵，使船舶在未知的海洋上能安稳的到达目的 地.