综采设备运输安全技术措施

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1、综采设备运输安全技术措施编 制：审批机电运输部：机 电 副 总：安 检 部：调 度 室：机电副总经理：生产副总经理：总 工 程 师：机电运输部 2011/7/272006工作面综采设备运输安全技术措施为确保2006工作面安装设备运输工作安全顺利进行，特制定本安全措施，望各单位认真贯彻执行。一、2006工作面综采设备运输各环节基本参数一）2006工作面综采设备基本参数1、SGZ-764/500中双链刮板机输送机（前、后部）部分技术参数安装长度：140m中部槽规格：1500764（外宽）300mm，大约2T机头、机尾重量：大约8T（机头、机尾传动装置卸掉）装车选用车辆：机头、机尾选用0.98T平板

2、车装车，中部槽选用加固车或平板车装车，刮板、刮板链、机头、机尾垫件、拉架小排梁、销排、哑铃销等小件选用矿车装车共需装车数量：前、后两部溜子大约130车2、MG160/390WD采煤机部分技术参数配套滚筒：1600mm（截深600mm）摇臂长度： 1700 mm两截割滚筒中心距： 9500mm采煤机在地面解体后可分为7大件：前滚筒、前行走部、前牵引部、电控箱、后牵引部、后行走部、后滚筒，各个大件均不超过5T装车选用车辆： 7个大件选用0.98T平板车装车，连接螺丝等小件选用矿车装车共需装车数量： 9车3、ZF4400/16/25B中部液压支架（86架）部分技术参数 支架重量： 14.3t (20

3、0kg)支架长度：6251（100）支架宽度：1430（50）支架装车后高度：1600+335（50）=1935（50）装车选用车辆：支架选用ZF4400/16/25B液压支架专用平板车装运，后溜千斤顶、十字头、喷雾装置等小件选用矿车装车共需装车数量：大约100车4、ZFG5000/18/28H过渡支架（6架）部分技术参数 支架重量：19t(200kg)装车选用车辆：支架解体后分四车装运，底座、顶梁、尾梁、插板等选用平板车装运，立柱千斤顶、推移千斤顶、后溜千斤顶和十字头等小件选用矿车装车共需装车数量：24车5、SZZ-630/132中双链刮板转载机部分技术参数安装长度：60m各部件最大重量：大

4、约5t（机头传动装置卸掉）装车选用车辆：机头、机尾、凹槽、凸槽、中部槽等大件选用0.98t平板车装车，刮板、刮板链、连接螺丝等小件选用矿车装车共需装车数量：大约50车6、BRW400/31.5乳化液泵站（共三套，每套两泵一箱）部分技术参数箱体长度：2500mm左右箱体宽度：1500mm箱体高度：1200mm左右各部件最大重量：大约5t装车选用车辆：两泵一箱均选用0.98t平板车装车共需装车数量：9车7、移动变电站部分技术参数移动变电站共2台，型号KBSGZY1250/1140，KBSGZY800/1140移动变电站最大长度：4600mm移动变电站最大宽度：1200mm左右移动变电站最大高度：1

5、400mm左右装车选用车辆：选用0.98t平板车装车共需装车数量：2车8、DSJ100/80/1602可伸缩皮带输送机安装长度：400m装车选用车辆：机头、机尾、皮带架等选用0.98t平板车装车，托辊、连接螺丝等小件选用矿车装车共需装车数量：大约50车9、工作面各种开关装车选用车辆：加固车和矿车共需装车数量：大约10车2006工作面综采设备运输大约共需380车二）2006工作面综采设备提升绞车运输基本参数和提升能力核定绞车提升能力核定计算公式：钢丝绳静张力 提升负载重力分力提升负载摩擦力 m提升吨位 P钢丝绳每米重量 L钢丝绳长度 提升坡度 平板车轮与道轨摩擦系数钢丝绳与地滚摩擦系数 上山提升

6、用+，下山提升用- 钢丝绳安全系数 钢丝绳最大破断力1、箕斗井2JK-3/20E绞车最大静张力：13000kg 最大静张力差：8000kg钢丝绳直径：34mm 钢丝绳破断力：73600kg运输距离：900m 运输坡度：下山运输30液压支架加板车重量：m=17000kg 钢丝绳重量：PL=9204.093=3766kg=(17000+3766)sin30-0.01517000cos30-0.23766cos30=9510kg5满足提升能力需要2、20区平台JSDB-19回柱绞车20区平台JSDB-19回柱绞车打基础加四压两戗加固。最大牵引力：19000kg 钢丝绳直径：24.5mm钢丝绳破断力：

7、38900kg 运输距离：400m 运输坡度：下山运输24液压支架加板车重量：m=16000kg 钢丝绳重量：PL=4002.165=866kg=(16000+866)sin24-0.01516000cos24-0.2866cos24=6483kg5满足提升能力需要3、箕斗井联络巷片盘口处JSDB13回柱绞车和2006上巷片盘口处JSDB13回柱绞车均采用壁洞内打地锚加四压两戗法加固绞车，此两台绞车都作为辅助牵引用，牵引力都很小，满足提升能力需要。4、箕斗井底JD11.4调度绞车此处采用打基础加四压两戗加固法。最大牵引力：1000kg 钢丝绳直径：12.5mm钢丝绳破断力：9730kg运输距离

8、：25m 运输坡度：平巷运输液压支架加板车重量：m=17000kg 钢丝绳重量：PL=250.5412=14kg=0.01517000+0.214=258kg5满足提升能力需要5、箕斗井底32米小斜巷平台处JSDB16回柱绞车此处绞车采用壁坑打基础加四压两戗加固法。最大牵引力：16000kg 钢丝绳直径：28mm钢丝绳破断力：49250kg运输距离：32m 运输坡度：24液压支架加板车重量：m=16000kg 钢丝绳重量：PL=322.74=88kg=(16000+88)sin24+0.01516000cos24+0.288cos24=6779kg5满足提升能力需要6、2006上巷JSDB16

9、回柱绞车此处采用打基础加四压两戗加固法。最大牵引力：16000kg 钢丝绳直径：24.5mm钢丝绳破断力：49250kg运输距离：150m 运输坡度：20液压支架加板车重量：m=16000kg 钢丝绳重量：PL=1502.74=411kg=(16000+411)sin24+0.01516000cos24+0.2411cos24=6969kg5满足提升能力需要7、06上巷最里段JSDB19回柱绞车06上巷最里段绞车采用打基础加四压两戗加固法。最大牵引力：19000kg 钢丝绳直径：24.5mm钢丝绳破断力：49250kg运输距离：420m 运输坡度：上山运输20液压支架加板车重量：m=15000

10、+1000=16000kg 钢丝绳重量：PL=4202.74=1151kg=(16000+1151)sin20+0.01516000cos20+0.21151cos20=6301kg5满足提升能力需要8、06改造巷和22区皮带巷处JSDB16回柱绞车06改造巷和22区皮带巷处JSDB16回柱绞车均采用打地锚加四压两戗加固法。06改造巷处JSDB16回柱绞车起辅助牵引作用，需要的牵引力不大，能满足提升能力需要。22区皮带巷处JSDB16回柱绞车提升需要的牵引力小于06上巷处JSDB16回柱绞车的提升力，故能满足提升能力需要。9、2006工作面处5部绞车提升需要的牵引力小于06上巷处JSDB16回

11、柱绞车的提升力，故能满足提升能力需要。二、2006工作面综采设备运输各环节标准一）轨道铺设标准1、除箕斗井外，轨道均采用24kg/m的道轨，规矩600mm。2、轨道铺设后，两道轨水平不超过5mm，上下大线平直无起伏,不得有死弯。3、轨距要求600 mm。4、轨道所有扣件齐全，螺帽、平垫、弹垫齐全且密贴牢固。5、轨枕间距中对中500mm，偏差50mm，接口处铺设双轨枕, 轨枕与道轨垂直，不得扭斜。6、道钉与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。7、轨道接头平整，结合严密，上下左右错口不得超过2mm，使用短节道轨长度不小于4000mm。8、轨枕底部铺道碴（石子）达到100mm厚，保证轨枕露出道渣1

12、/3。9、道岔铺设要求尖轨开程80110mm，安装好扳道器。10、弯道处外道必须按规定加高加宽。11、轨道拐弯处至少加两根道拉杆，带有坡度直道处每10m安装一根道拉杆。二）装车标准1、支架装车后，在前后各上两条M30螺丝固定，共使用4条螺丝，固定螺丝用45060力矩扳手上紧为止。2、其余综采设备部件装车必须用24.5mm钢丝绳绳扣配合导链捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。三、成立综采设备运输指挥部为确保2006工作面综采设备运输工作安全有序进行，特成立综采设备运输指挥部一）综采设备运输指挥部成员指 挥

13、 长:XXX XXX副指挥长:XXX XXX XXX XXX XXX成 员: XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXXXXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX 二）责任分工1、由综采设备运输指挥部确定液压支架和其他综采设备下井运输时间，由机电运输部负责综采设备运输安全技术措施的编制。2、由机电运输部负责各种运输设施落实到位。3、由生产技术部负责落实综采运输路线相关整改工程。4、设备下井之前，由机电运输部负责在煤场和工业广场组织对液压支架等综采设备的装车工作，并编制装车措施。5、由

14、机电运输部负责综采设备下井清单。6、在运输指挥部的统一领导下，由调度室负责统一协调指挥综采设备的运输组织工作。7、由安检部监督落实相关措施的执行，并安排安检员在装卸现场和运输路线现场排查并督促整改隐患。四、2006工作面设备装车和运输安全责任区分工及监管工作安排1、2006工作面综采设备运输由机电运输部总体负责，提升设备的选型，运输材料、工具的准备，运输技术指导由机电运输部负责，具体责任区的运输工作由责任单位负责。2、一采队抽调15人负责工业广场所有安装设备的地面起吊、装车工作，并制定起吊装车措施，一采队指定专人现场负责。3、运输队负责将工业广场的转载机、下巷皮带、后溜中部槽经材料井运至200

15、6下巷片盘口；将工业广场的采煤机、前后溜机头、机尾、前溜中部槽经材料井运至2006上巷片盘口；并制定专项措施。4、运输队负责将煤场装好的综采支架经箕斗井运至箕斗井底，再负责将20区平台综采支架运往东大巷暂存，待安装需要时，再将东大巷综采支架运到20区平台，并制定专项措施。5、开拓一队负责将箕斗井底和二0区平台的综采支架运送至2006上巷外段片盘口变坡点处，并负责综采支架在箕斗井底的卸车与装车工作，并分别制定专项措施；三掘队负责将综机设备从2006上巷外段片盘口变坡点处运送到06上切口位置，并制定专项措施；切眼内运输由千秋矿安装队运至安装地点。6、各运输安全责任区由各责任单位负责，并制定安全措施

16、。7、调度室负责设备运输安装过程的协调工作。8、2006工作面综采设备运输要责任明确，以机电运输部为主，直接操作工作按总体安排，由调度室负责统一协调指挥，安检部负责监管落实。9、所有现场组织协调工作由调度室统一负责，操作过程中需要解决的技术问题由机电运输系统拿方案。10、完善验收交接记录，谁具体操作谁检查验收，记录要明确，安检部要监督签字，机电运输部负责印制记录本，记录本交安检部保存。11、箕斗井井口下支架现场要由一名矿领导现场协调，调度室主任、安检部部长、机电运输部部长、机电队队长、运输队队长各要有1人在现场，施工单位负责人现场指挥。12、措施要明确信号意义，1声停，2声上，3声下，4声慢上

17、，6声慢下，信号工要有专人，通讯系统要完善可靠。13、下综采设备期间各运输责任区绞车司机、信号工每天固定，不允许换人，下支架期间，每班由调度室主任负责开现场组织会。14、前几架支架下井运输要有跟班矿领导跟车。15、由安检部负责监督各项措施的贯彻学习和签字情况。以上各责任单位按本安全措施和相应专项措施的规定，向全体工作人员贯彻学习签名后方可进行相应工作。各单位制定的专项措施中，必须制定检查、加固绞车、联接装置、轨道和处理支架车掉道、倒架安全技术措施。在各交接地点，交接双方必须对设备车辆进行检查，确保设备固定牢靠，完好无损，支架配件无缺失，符合运输条件后，方可进行运输工作。安检部、机电运输部按本措

18、施及分项措施要求，对各责任区段和运输环节指派专人负责监督，责任到人。调度室负责整体运输工作的现场协调，特别是每个工作交接地点要指派专人现场统筹协调，确保安全有序。五、综采设备下井顺序1、转载机、06下巷皮带、工作面后溜中部槽、移动变电站走下巷，其余设备均走上巷。2、转载机、06下巷皮带从机尾至机头按顺序下。转载机先机尾到位，中部槽挡板、盖板、上拱槽、下拱槽、两个拉转载机千斤顶、过桥槽子、转载机过渡槽、机头底盘、机头电机、减速机，下巷皮带机尾、机尾滚筒。3、下后溜，机头、过渡槽、电机、减速机、拉架小排梁、中部槽、接链条。4、下前溜，机头、过渡槽、链条、三节抬高槽、拉架小排梁、天窗槽、中部槽、下前

19、溜槽子带电缆架一起下。5、下工作面下部排头架，按顺序下，前梁、掩护梁、支架本体、后尾梁。6、下中部架（拉后溜千斤顶和链条、F头随架下）、前溜中部槽，中部架和前溜同步进行安装，每向2006工作面运输一架中部架后，就再向工作面运输两块前溜中部槽。7、下小件，链条、刮板、连接销、电缆架，小件可随槽子装车，也可专下。8、在距工作面上部20米时，开始下采煤机大件，安装采煤机，前截割部、前摇臂、前行走部、电控箱、后行走部、后摇臂、后截割部。9、下工作面上部20米中部架（拉后溜千斤顶和链条、F头随架下）。10、下后溜机尾过渡槽、机尾电机、减速机、拉架小排梁。11、下工作面上部三架排头架，按顺序下，尾梁、掩护

20、梁、支架本体、前梁（最后三部排头架尾向前）。12、下前溜机尾过渡槽、机尾减速机、电机、推架小排梁。13、下电缆、开关。六、综采设备轨道运输掉道处理措施一）斜巷车辆掉道处理措施1、斜坡车辆掉道时，绞车司机应立即停止提放车辆，同时刹紧车闸。绞车司机必须坚守岗位，信号工必须向调度室和责任单位汇报。2、处理掉道事故要有专人进行指挥，斜坡的挡车设施应处于常闭状态，坡上、坡下、交叉口安全地点安排警戒人员。3、车辆运行期间必须随车携带起道器、撬棍等上道专用工具，处理车辆掉道前，重新检查钢丝绳、钩头、连接装置是否完好，发现问题及时处理。处理上道的人员必须站在掉道车的上方。4、斜巷发生掉道时，严禁摘钩处理，也不

21、得用绞车强行牵引上道，应查找斜井掉道原因，根据现场情况，采取安全可靠的处理方法。二）平巷车辆掉道的处理1、当发现平巷内车辆掉道时，要立即停止运行，组织人员进行上道作业。2、组织上道时，现场必须有一名对干负责指挥，并派专人监护安全，防止车辆倾倒，同时设好警戒，防止其他车辆闯入。3、在上道过程中，严禁强拉硬拽上道，应查找斜井掉道原因，根据现场情况，采取安全可靠的处理方法。4、处理车辆掉道前后，重新检查钢丝绳、钩头、连接装置是否完好，发现问题及时处理。在上道过程中，人员严禁站在掉道车的两侧作业。七、综采设备轨道运输安全技术措施一）斜巷提升规定1、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、六慢下。2、行车规

22、定：下放支架时，每次只允许下放一个支架车。箕斗井在下放支架时，必须确保下放速度小于1.5m/s，且匀速下放，不准怱快怱慢，以防支架车掉道。井下回柱绞车提放时必须匀速慢速提放，速度不超过0.15米/秒；20区轨道下山下放小件时，可用1.6米液压绞车下放，且匀速下放，不准怱快怱慢。提运空平板车时，每钩挂车数不允许超过1个，严禁超保险绳长度挂车。3、连接方式规定：提升或下放平板车时，必须按规定正确使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。4、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。5

23、、车辆运到上平台前，必须先关闭阻车器、落下上部挡车梯。然后按规定连接车辆。每次下车前，必须按规定检查，确认无误后，才能打开阻车器、升起上部挡车梯，按规定下放车辆。6、各斜巷的运输设备及安全设施，使用单位必须每班全面检查一次，大件每一钩都要检查车辆和轨道的安全情况，做好记录备查，发现问题及时处理。二）斜巷提升信号把钩工注意事项1、信号把钩工注意事项：1）必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备等安全设施的性能与使用方法。2）各信号挂钩工必须严格执行手指口述工作法，必须经安全确认，才能进行操作。接班时要认真检查信号装置、车辆连接装置、物件捆扎、保险绳及钩头等的完好状况，检查安全装置

24、是否齐全可靠，特别要查看老钩头25米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升或下放。3）提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、行车红灯或语音信号报警装置是否完好、齐全、灵敏可靠。4）提运前由责任单位负责，详细检查轨道质量是否符合安全质量标准化标准，地滚是否超高（地滚最高处不得超过道面40mm），超过必须处理合格方可作业。5）开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载支架设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。6）斜巷提升

25、严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定，各点信号工负责对过往行人进行清点和监管，确保此规定的执行。7）开车时，各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置（或避身峒内），同时确保退路畅通，否则禁止发出提升运输信号。2、摘挂钩安全操作注意事项：1）必须等车停稳到位，挡车杠、阻车器复位后方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。2）操作时站立的位置应符合下列要求：严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。摘挂钩人员站立处，必须地面平整无杂物，人员行走方便。必须站立在轨道外侧，距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。在双

26、道操作时，在满足安全间隙的情况下，可站在双道之间进行摘挂钩，如果甩车场双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求，必须站在人行道一侧进行操作。摘挂完毕需要越过串车时，必须有专人看守信号，严禁动车且必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。3）如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。4）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、钢丝绳、保险绳、物件捆扎、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开挡车器进入躲避硐、信号室或安全地带，方准发出开车信号。3、信号发送注意事项：1

27、)信号系统所用信号装置必须是声、光齐全，声、光任何一项不正常时，均必须停止使用，检修正常后方可作业。2）收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。只有在看清、听清信号后，才能够转发出信号。3）信号发出后，车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆，钢丝绳的运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后，再重发提升信号。4）信号发出后，出现车辆运行方向与信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。5）信号发出后，不得随意废除本信号，除非遇到特殊情况，确实要废除信号时，方可废除本次信号。6）信号发出后，信号

28、工不得离开组合信号，认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况，如有异常情况，可随时发出停车信号。7）信号工在把钩工允许发信号时，必须确认安全可靠后，方可发出信号。8）信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。（看准、听准、发准信号；连接装置不可靠或连接方式不正确不发，改变信号时使用方法未联系好不发信号，信号未看准、未听清不发信号）。三）大巷运输注意事项大巷运输由运输队负责，并编制大巷运输措施，贯彻签字后，方可作业。并要求如下：1、电瓶车司机必须经过培训，持证上岗，严格按本工种的操作规程、岗位责任制执行。运输队大巷运输综机设备的电瓶车及司押人员要固定；司押工要熟悉运输线路等外部环境。2、各道岔（包括司控道

29、岔及手动道岔等）、闭塞信号等由运输队负责管理检查和维修，一旦出现故障立即安排处理。3、在大巷用电瓶车进行运输时，前边必须有照明灯，后挂红尾灯，照明灯的光照距离符合要求，电瓶车司机必须提前检查电瓶车，保证电瓶车完好，并慢速行驶，速度不得超过1.5米/秒，防止追尾及车辆掉道。电瓶车通过弯道及发现前方有人，必须鸣笛示警，必要时立即停车。4、大巷运输时，电瓶车与综机设备车辆的连接要使用专用的拉杆硬连接装置，并连接牢固，严防电瓶车停车时支架因惯性碰撞电瓶车损坏支架。5、跟车工必须随身携带口哨，以鸣哨作为电瓶车司机的联络信号，待全面检查确认无问题后，向司机发出开车信号，发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口

30、头喊话代替信号。跟车工必须走在支架车的后面，并保持2米以上的距离，以看清支架车辆运行状况为准。6、跟车工行车时必须集中精力，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号，以便做到遇到情况，及时停车。7、运行中发现同一线路后有车开来，应向后面的车发送警号，防止追尾。前方有车辆、人员时必须发出警告，并减速或停止行车。8、电瓶车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。电瓶车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸并不得关闭车灯。9、一旦车辆掉道，必须在车辆掉道两端各100米处设置禁行红灯或设专人警戒，并设阻车装置，避免其它车误入。对大件掉

31、道难处理时，必须制定专项安全措施方可处理。四）其他特殊作业要求1、本措施只适用于综机设备的运输作业。2、斜巷内临时停车，或处理掉道车辆时，必须落实专项安全措施。3、在车场停车后，首先使挡车梯、挡车杠、阻车器等处于关闭状态，确保完好正常使用，然后摘除保险绳，再摘除连接三连环，如连接太紧，摘除困难时，信号把钩工要躲在安全地点，打点开动提升绞车将连接环放松。4、斜巷提升必须使用合格的插销连环。五）发生事故处理注意事项1、斜巷一旦发生事故，井口（或上平台信号工）、车场信号把钩工应立即发出紧急停车信号，使绞车制动，绞车司机不得脱离岗位，未得到通知严禁动车。2、上平台信号把钩工立即派专人自上而下现场检查了

32、解情况，严禁下部信号把钩工自下而上到现场观察。并立即设置警戒人员，严禁其他人进入该倾斜巷道内。3、处理车辆掉道或翻车事故时，要制定专项措施，由责任区跟班队干现场指挥，并安排有经验的人进行操作。不准用绞车强拉上道。处理事故人员必须在安全处操作，严禁站在车辆下方操作，避免车辆滑动伤人。处理掉道车时，必须首先采取临时戗护和防游摆措施，防止侧翻等意外事故。斜巷处理掉道车，不得摘掉老钩绳头，下方作业人员一律撤离至安全地点。六）各单位要重新组织本单位有关工种人员学习各自工种操作规程、各自工种岗位安全生产责任制和煤矿安全规程，加强职工的安全思想教育，提高职工业务技能和自主保安能力。七）未及事项，严格按煤矿安全规程有关规定执行。八）每一个责任区跟班队干负责运输和作业人员的安全工作。机电运输部2011/7/27附：1、综采设备井下运输路线示意图2、综采设备地面运输示意图19