科目二考试操作方法

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1、科目二考试操作方法（二）（二）坡道定点停车和起步 1、考试目的： 考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置；正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车和起步的需要。 2、场地尺寸： （1）路宽：7米；（2）坡长：30米；（3）坡度：10% 3、考试要求： 机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、制动踏板和离合器踏板的动作准确协调。 4、考试评定标准： 坡道定点停车和起步隶属于科目二考试中的一个必考项目，也是一个难点，不仅要熟练掌握操作技巧，而且还要对考试要求

2、非常熟悉。 （1）坡道定点停车对边线要求很高，车身与右边线的距离不得超过30厘米。车身未靠边停止在路边右边线30厘米以内，扣20分； （2）车辆前保险杠前后不得超过标线50厘米，超过范围，考试不及格； （3）车头未在停车范围内，扣20分； （4）后溜30厘米，扣20分；后溜30厘米及以上，不及格； 5、操作方法： 上车后调整座位，调后视镜，系好安全带；当车头距上坡起始处1-2米时停车。 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，向场地右侧靠近。即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车身右侧与路边线保持平行，并距离在50厘米以内。 微调方向，轻踩离合，使车头左侧引擎盖缝隙对正坡道

3、左侧黄线，保持车身与边线平行行驶（参见注意事项）。 当车头与停车标杆平行时，右雨刷器左侧第一道螺丝或右喷水嘴对正标记杆，迅速踩刹车停车（参见注意事项），挂空挡，关闭转向灯（参见注意事项）。 起步前，挂1档，打左转向灯，按下喇叭。 左手把住方向盘，右手轻扶变速杆，右脚踩死刹车，左脚轻抬离合。当右手明显感觉变速杆抖动时，保持左脚离合不动，轻抬右脚缓放刹车，直到车子起动。然后松开离合，释放刹车，车子平稳行驶后，关闭转向灯，正常行驶，最后在指定位置停车。 6、注意事项： 在上坡时，皮卡车保持车头引擎盖左侧缝隙对正左边线时，右侧车身与右边线距离基本保持在30厘米，其他车型可通过实际操作练习中选择适当参考

4、物。 停车位置应根据个人目视距离以及座椅位置，在实际操作练习中作适当修正，记住相对停车位置参考点。 停车时，要视各地考试要求情况，决定是否需要拉下手刹。日常中，坡道停车时为防止溜车，必须拉下手刹。 坡道起步时，有的地区教练采用左脚踩离合，右脚踩油门，轻抬左脚，当车身有抖动感时放手刹起步方法。可根据个人习惯和当地考试要求，选择适合自己的起步方法，这里所介绍的方法均是从应对考试出发。 皮卡车科目二考试操作方法（三）（三）侧方停车 1、考试目的： 侧方停车是驾照考试必考项目之一，是考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能，即考核驾驶人马路边停车的技能。 2、场地尺寸： （1）车位长：大

5、型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长； （2）车位宽：车宽加80厘米； （3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。 3、考试要求： 要求车辆在不碰、擦车位（库）桩杆，车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入路边右侧车位（库）中，与桩考中侧方移库类似。 4、考评标准： （1）行驶中轮胎触轧车位（库）和车道边线的，扣10分； （2）车辆在入库停止后，车厢出库位线的，扣10分； （3）入库后未摆正车身位置的，扣5分。 5、操作方法： （1）车从停车位左后方与车位保持平行前进，车身与停车位左边线保持4020厘米的横向间距，途中车头不

6、得进入停车位左边线内且车身不得碰、擦桩杆。当车尾越过1号杆20厘米左右即可停车。 （2）挂倒挡，打右转向灯，按一下喇叭，准备倒车入位（库）。 （3）倒车时，从右后方回头观察皮卡车车厢尾部越过1号杆30-40厘米时，向右打死方向。当车厢尾部左边第二道螺丝与4号杆重合时，立即向左回正方向，使车辆斜着直线后倒，这时视线立刻转移到左后视镜。 （4）当从左后视镜中看到左后轮刚好压住车位线时，立即向左打死方向。 （5）当车头进入停车位（库），车身与车位（库）边线平行时，立刻向右回正方向。回头观察车尾与车位（库）底边线（2、4号杆之间黄线）距离40-50厘米时停车（这时从后视窗中看右后轮位于车位右边线与底边

7、线的直角平分线上）。 （6）挂1挡，原地向左打死方向，松脚刹，轻抬离合，使车子平稳起步。 （7）当车头引擎盖上右喷水嘴与1号杆重合时，向右回正方向。 （8）当车前挡风玻璃右下角越过1号杆时，向右打1/4方向。当右后视镜越过1号杆时，立刻向右打死方向。车身与路边线平行时，向左回正方向，车辆顺利出位。 6、注意事项： （1）在整个倒车入位（库）过程中，保持离合器半联动状态，车速一定要慢，打方向的速度要快。 （2）整个过程中只有在车尾过1号杆和车辆入库后停两次车，中途不允许停车。 （3）考试时，出库只要不碰、擦1号杆和路边线，能够顺利出库即可，操作方法中所说出库步骤是练车时的练习方法。 （4）其他车

8、型操作方法，当1号杆出现在右侧后车窗小三角中心时向右打死方向；左后视镜内出现4号杆时再向左打死方向。皮卡车科目二考试操作方法（四、五）（四）通过单边桥 1、考试目的 单边桥是科目二的抽考项目，其目的是考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。 2、相关尺寸 （1）桥宽：20厘米； （2）桥高：车辆最小离地间隙，小型汽车为8厘米，其他车型为12厘米； （3）桥长：1.5倍车辆轴距； （4）坡度：7%； （5）甲乙两桥横向间距：车辆轮距加1米； （6）甲乙两桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距。 3、考试要求 机动车驾

9、驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将车子的左、右侧前后车轮依次骑到甲、乙两桥上，平稳、顺畅地驶过，有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 4、考评标准： （1）其中一轮未上桥扣20分； （2）已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分。 5、操作方法 （1）过左桥前，保持车头左筋与左桥右侧边线处于同一直线上（车盖线与桥中心线处于同一直线上），保持离合器半联动，车辆缓慢前行。 （2）左前轮上桥后，从左后视镜中观察左后轮，当左后轮即将从桥的斜坡上下来时，立刻向右打一圈方向，使车辆向右前方斜线行驶。 （3）当车头左筋对住右桥的右侧边缘线（车头盖线对住右桥左侧边缘线）时，快速向左打两圈方向。

10、 （4）车头摆正时，迅速向右回一圈方向，保持右轮平稳通过右桥。 6、注意事项 （1）车轮骑上桥面后，尽量减速，握死方向盘，保持车辆缓慢、平稳通过。 （2）如果从后视镜中观察车轮位置不正，可适当做下微调，但要快速回正方向。 （3）由于个人的身高、座椅的位置差异，参考点可在桥面右侧边缘线左右做下适当微调。 （4）在整个过程中尽量保持车辆以最慢的速度行进，但中途不允许停车。 （五）直角转弯 1、考试目的 直角转弯是科目二的抽考项目，其目的是考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。 2、场地尺寸 （1）路长：1.5倍车长； （2）路宽：小型车辆为轴距加1米，半

11、挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。 3、考试要求 机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。 4、考评标准 （1）车轮触轧突出点，考试不及格； （2）车轮每触轧道路边缘线一次扣20分； （3）借助倒车完成的，扣10分。 5、操作方法 保持车身与右侧边线（右直角转弯时，保持车身与左侧边线）间距30厘米左右直线前进，当车头看不见直角弯的横线时，快速向转弯方向一侧打死方向。当车身转过直角弯，车头摆正时，立刻回正方向。皮卡车科目二考试操作方法（六、七）（六）曲线行驶 1、考试目的 曲线行驶就是通常所说的S弯，是科目二的抽考项目之

12、一，其目的是考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶以适应弯路行驶的能力。 2、场地尺寸 （1）路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米，摩托车为2.5米； （2）半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米，摩托车为5米； （3）弧长：八分之三个圆周。 3、考试要求 机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。 4、操作方法 （1）车辆驶近S弯路时，将车辆保持在左右边线的中间直线行驶； （2）当车头左角在视觉上触到左侧边线时，迅速向右打半圈方向；随着车辆的行驶过程中，边走边缓慢向右打到1圈半，使车辆沿着S弯路的曲线弧向右转向行

13、驶； （3）当到达弯路中点时，向左回正方向，保持车辆直线行驶； （4）当车头前部正中位置触及到右边线时，迅速向左打半圈方向；随着车辆前行，边走边缓慢向左打到1圈半，使车辆沿弯路的曲线弧向左转向行驶； （5）保持方向不动，车辆继续沿着弯路弧线向左行驶； （6）当车辆接近S弯路出口时，回正方向使车辆正直驶出弯路。 5、注意事项 （1）在弯路行驶时，除了第一次半圈外，方向不要打得太急，要随着车辆的行驶过程中边走边打方向，最后打到1圈半（最多不要超过1又3/4圈）保持不动； （2）驶进入口如果是先向左转弯，则等到车头正前部触及到右边线时，迅速向左打半圈方向，再随着车辆的行驶边走边缓慢向左打方向，直到1

14、圈半保持不动；当车辆到达弯路中点，左转弯路即将结束时，向右回正方向；当车头左角看不见左边线时，迅速向右打半圈方向，随着车辆行驶，边走边向右打到1圈半；在车辆接近出口时向左回正方向即可。 （七）限速通过限宽门 1、考试目的 限速通过限宽门是科目二的抽考项目之一，其目的是考核机动车驾驶人在一定速度下对车身位置的正确判断能力以及对车辆的控制能力。 2、场地尺寸 （1）路宽：7米； （2）门宽：车宽加60厘米； 3、门的设置 共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门相对于同一位置，中间第二个门与1、3门横向位移一个门宽的位置。 4、考试要求 驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三

15、门之间穿越，不得碰擦悬杆。 5、操作方法 （1）将车辆对正第一个门，起步后右脚适当加油，控制车辆速度保持在不低于20公里/每小时； （2）通过第1个门后，迅速向第二个门的位置打1/4圈方向（门在右向右打1/4圈，门在左则向左打1/4圈），然后马上回正； （3）通过第2个门后，迅速向第三个门所在位置方向迅速打1/4圈方向，然后马上回正。 （4）通过第3个门后，撤油减速，在指定位置停车。 6、注意事项 （1）在练车过程中，驾校考虑车辆磨损和费油，一般要求学员使用2挡练习，由于教练车在副驾驶位置设有刹车，遇见紧急情况教练可以辅助刹车。在考试时可以使用1挡，将油门踩到底时，车速最高不会超过22公里/每

16、小时，这样既可以保证速度要求，又不会因为控制不住使速度过快或达不到要求。 （2）初始考驾照的学员在车辆达到一定速度时，心里都比较紧张，根本无暇顾及参照物，一般介绍操作方法的文章中涉及到车头左右角对正左右标杆时打方向的方法没有实际意义。皮卡车科目二考试操作方法（八）（八）通过连续障碍 1、考试目的 连续障碍是科目二抽考项目之一，是在路面上交错设置数个突起的圆饼，其目的是考核机动车驾驶人驾驶机动车通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。 2、相关尺寸 （1）路宽：7米； （2）圆饼直径：70厘米； （3）圆饼数量：牵引车只设A、B、C三个圆饼，其他车辆设置六个圆饼，1、2、6圆饼在路

17、中心线上，其中1饼稍微靠左一点，3、4、5圆饼中心点偏离路中心线1米；（4）饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米； （5）圆饼间距：指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离，大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，牵引车圆饼间距为1.5倍轴距（牵引车前轴至挂车最后轴的轴距），其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距。 3、考试要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 4、考评标准 （1）任何一个车轮轧到圆饼，扣20分； （2）不按规定路线行驶

18、，不及格； （3）中途停车，不及格； （4）中途熄火，扣20分。 5、操作方法 （1）皮卡车通过连续障碍前，先将车头盖的左侧凸起筋对准1饼左侧边缘向外偏离3厘米左右直线行驶； （2）通过1饼后，稍向右微调一下方向（不超过1/4圈），同样保持车头左前筋偏离2饼左侧外缘3厘米左右直线行驶； （3）当前挡风玻璃左下角对正3饼中心时，迅速向左打3/4圈方向，当车头右前角扫过4饼时，迅速向右回正方向； （4）当车头前端即将和4饼的底部重合时（4饼位于前挡风玻璃右下角即将进入盲区），快速向右打死方向；当5饼位于前挡风玻璃左下角即将进入盲区时，将方向向左回正； （5）当左侧后视镜挡住5饼时，迅速向左打死方向

19、，等车头右前角扫过6饼时，迅速向右回正方向； （6）当6饼位于前挡风玻璃右下角即将进入盲区时，迅速向右打死方向，等6饼位于前后轮中间时，向左回正方向，缓慢驶出考试区。 6、注意事项 （1）在通过连续障碍时，离合器保持半联动状态，速度一定要控制住，越慢越好，但中途不能停车； （2）由图七场地示意图可以看出，1-2号饼之间是直线，左右偏离差距不大，方向只需做少量微调即可；2-3饼之间是小折线，方向不要打死；3-4、4-5饼之间是急折线，方向一定要打死，5-6饼之间虽然也是小折线，但是最后一个障碍，打死也不会影响后面的操作； （3）在车辆进入通过状态后，要把握住回正方向的时机，避免回方向过早造成前轮

20、轧饼，也不能回得太晚，以免后轮轧饼，同时又要保证不轧路边线。 （4）回正方向时，由于车轮贴近大饼边缘，可适当向回正方向稍微多打一点，但不要超过1/8圈，以保证大饼处于左右轮中间位置； （5）由于各人的身高及座位的差异，打方向的时机会有些偏差，要根据自己的实际情况做些微调，参考点不要盲目生搬硬套。实际上，你不可能调整车辆让自己看到车轮通过大饼的状态，只能凭感觉在练车过程中去体会，把握住打方向的时机。 百米加减档转自东安驾校邢永祥教练 新浪博客项目尺寸：路宽 7米 在百米内起点白色实线，50米中点，百米终点。 扣分标准1、 在百米内未完成规定加、减档的，考试不及格;。2、熄火一次的或越级换挡的或不

21、能单手控制方向的，扣20分。操作方法在起点将车前保险杠停在白色实线以内，挂一档，开左转向灯，慢松离合跟油走。起步后不要冲车过猛，抬油门迅速踩下离合器，换入二档，慢松离合跟油走（此时油门要迅速踩到底，迅速将车速提至三十公里每小时）。然后迅速抬油门并及时踏下踩下离合器，换入三档、四档、五档。挂入五档后踩一点刹车，待车速略降，及时将变速杆换入四档、三档、二档。当车身驶过百米终点就可以停车。注意：在练习过程中，视线一定要放远，左手方向要扶稳，动轮时要做到早、少、缓。不要晃动方向或急大急回。起伏路驾驶起伏路驾驶 转自东安驾校邢教练 新浪博客项目尺寸：顶宽、底宽：车轮直径加 60厘米深度、高度：小型车为6

22、厘米操作方法：距凸路面米左右时制动减速，换一档并配合半联动控制车速，当车头上台时，保持半联动，适当加点油，前轮即可平稳上坡。当车下沉时，松开加速踏板，配合半联动，前轮即可平稳通过。当车尾上台时，保持半联动，适当加点油，后轮即可平稳上坡。当车尾下沉时，松开加速踏板，配合半联动，后轮即可平稳通过。(凹凸路的操作方法同样)注意：通过时车速一定要平稳，加油时不可过急科目二连续障碍考试技巧图解操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线

23、，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重

24、叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。等车子快要到达4号

25、饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持.等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼攻略（二）：总的原则：行车速度要慢，方向盘速度要快 直行通过饼，当

26、挡风玻璃左竖框与饼相切时向左打死，眼睛盯着车头右角尖，与饼右侧相切时回圈，车驶向饼； 当挡风玻璃下沿与饼相切时，向右打死，眼睛盯住饼，根据行车速度感觉饼已位于车中时，回圈，车驶向饼； 当左后视镜完全挡住饼时，向左打死，眼睛盯着车头右角尖，与饼右侧相切时回圈，车驶向饼； 当挡风玻璃下沿与饼相切时，向右打死，眼睛盯住饼，根据行车速度感觉饼已位于车中时，回圈，车驶出饼 攻略（三）： 一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶，过程中不加油?。三是尽量贴边。驶过右圆饼时?左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶?反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时?一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端?就马上左驾方向?到了车

27、头已正?再迅速回方向。回正之后?再用同样方法继续驶向右圆饼。 科目二直角转弯图解 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30-50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动

28、，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档

29、。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 四.：连续障碍：

30、（选考） 当听到连续障碍科目报告后，车辆挂一档，一定要降低车速如果感觉快就踏下离合踏板使用半联动。驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。 注意：必须按规定路线行驶，行驶中车轮不得驶出或轧边缘线，不得碰擦，或轧圆饼，不得出现发动机熄火现象。 五：限速限宽门：（选考） 当听到限速限宽门科目报告后，；加油提速档位加入二档（皮卡车可以不用加油门，桑塔娜可适

31、当加点油门）按指定路线通过就可以了。只要掌握了这些这个科目是一个不容易扣分的科目。 注意：必须按规定路线，顺序行驶，车速不得低于20公里，行驶中，车身任何部位不得碰擦限宽门悬杆，不得出现发动机熄火。 六：起伏路面：（选考） 当听到起伏路面科目报告后，提速把档位挂入三档，（如果二档要加油门，三档不用加油门）当离起伏路面大约有10米时减速档位降到二档，当离起伏路2米左右时挂入一档，这时一定要抬起离合器车速才会减下来。平稳通过就可以了。 注意：通过起伏路面时，应及时减速，不得出现减速早现象，控制好车速，避免车辆跳跃，不得出现发动机熄火现象。 七：百米增减档：（选考） 当听到百米增减档科目报告后，让车

32、停在停车线以外，准备起步，打左转向灯，在100米内完成从1档加至5档，再从5档减至2档。 注意：1，时速必须有5秒钟在25公里以上。2，不能越级换档。3，不得出现发动机熄火。（小巧门：减档时适当减速，可以踏下离合离踏板不放然后从5-4-3-2减档，然后松开离合器） 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。九：曲线行驶：（选考） 当

33、听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。坡道起步坡道停车时，要注意看右侧的黄线，车辆右侧应距离黄线30厘米以内为合格，车前保险杠不能过桩杆，以不到桩杆50厘米以内位置停车为合格，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档（大型车挂二档）。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡或大型车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动

34、，再慢抬离合适当再加点油门就可以顺利的通过了1圆饼考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。 破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。 2单边桥单边桥单边桥单边桥 考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，

35、平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 破解方法：车头左边筋对准1桥左边，上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。 3.直角转弯考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 破解方法：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。4.曲线行驶曲线行驶曲线行驶曲线行驶 考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 破解方

36、法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。 5.侧方停车侧方停车侧方停车侧方停车 考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 破解方法：车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，从左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，从车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底，车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向左打方向到底用半联动

37、不出路边线前行。6.上坡停车上坡停车上坡停车上坡停车、起步起步起步起步 考试要求：要求在10%坡度，30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 破解方法：挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。 7.百米增减挡 考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。 破解方法：油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制动边减二挡停车。8.限速通过限宽门 考试要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同

38、一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。破解方法：从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。9.起伏路驾驶 考试要求：要求车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人员离座。 破解方法：临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过教练说，科目二限速限宽门考试主要是考察学员对方向盘的控制能力，通常情况下，考试要求在保持20公

39、里/小时以上的速度通过三座限宽门即为通过。但小编提醒学员，在通过限宽门的时候速度一定要保持在20公里/小时以上，哪怕只差0.01公里/小时，电子考官是不会丝毫留有情面的，直接判定不合格。首先，学员在进科目前，先向右稍微推点儿轮，使车身往路右侧微靠，然后回正方向。这样调整完后，车身基本就正对着第1门和第2门了。即由第1门到第2门时，不用做什么明显的打轮调整。 过第1门：保持左反光镜和左杆的距离合适就行了（不用离左杆太远，不碰杆就行）。过第2门：车头反光镜通过第1门后，根据第2门的位置，适量稍微调整推轮（因为有步骤1的基础，所以此处向第2个门的方向稍微推一点就行）。过第3门：当车两侧前反光镜通过第2个门后，再向第3个门的方向（向右）适量推轮，就好了。 学员在考试时可以加油加速通过限宽门，但速度提起来后，在通过某门后，向另一门调整方向的过程中，可稍微收油儿，等到门前再加油通过。过完第3门后，就要收油，右脚待刹车，因为快到路口了。