汽车拆解公司可行性报告(DOC32)

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 概述一、项目概况1、项目名称、地点及建设单位项目名称：报废汽汽车拆解解回收项项目项目地点：邓州市市项目性质：新建建设单位：邓州市市驰诚驾驾驶技术术培训学学校有限限公司2、投资方方基本情情况投资者名称称：邓州州市驰诚诚废旧机机动车回回收拆解解有限公公司拟定地址：邓州市市工业园园区3、建设规规模占地2100亩，总总建筑面面积45500平平方米，年年回收及及拆解能能力达3300000辆。4、建设内内容总建筑面积积65000平方方米，其其中拆解解车间3360

2、88平方米米，加工工车间115000平方米米，仓库库10000平方方米，办办公综合合大楼22层3000平方米米,动力、门门卫等辅辅助用房房平方米米。购置置粉碎机机、拆解解机、压压床、剪剪切机、起起升机、切割机、焊接机等100台套，并配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。5、项目规规模本项目总投投资16685万万元，其其中基础础建设投投资7880万元元（包括括标准车车间厂房房建设、办办公楼、辅辅助工程程），设设备购置置6300万元，安安装工程程费1005万元元、土地地及其他他4000万元，流流动资金金50万元元。6、建设工工期本项目计划划建设工工期188个月.7、资金筹筹措本项目资金金全

3、部由由建设单单位自筹筹。8、项目收收益经济效益：项目建建成达产产后，年年均销售售收入2200000万元元，年利利润总额额XXX万元，项项目投资资利税率率30.71%，投资资回收期期5.336年。社会效益：本项目目可以使使废旧资资源的利利用合理理化和拆拆解效率率大幅度度提高，将将是现代代社会可可持续发发展，现现代城市市精神、市场经济的重要体现。项目建成后，可安排就业50余人，其中专业技术人员就业30余人，直接带动周边产业发展，刺激邓州经济发展。9、综合评评价和研研究结论论本项目从生生产工艺艺和设备备、项目目选址、环环境保护护、投资资与收益益等角度度分析是是可行的的，可以以实现环环境效益益、经济济

4、效益和和社会效效益的统统一。本本项目是是时候，将将有利于于邓州市市废旧车车辆的就就近处理理，有利利于改善善拆解环环境和效效率，消消除废旧旧汽车对对环境造造成的污污染，促促进资源源的合理理再生循循环利用用，改善善邓州市市的生态态环境。本本项目的的实施建建设完全全符合国国家相关关产业政政策，具具有显著著的社会会效益和和经济效效益，可可行性、操操作性强强，一举举多得，市市场前景景十分广广阔。二、编制依依据及编编制原则则1、编制依依据中华人民民共和国国环境保保护法中华人民民共和国国环境影影响评价价法中华人民民共和国国大气污污染防治治法建设项目目环境保保护管理理条例（中中华人民民共和国国国务院院1999

5、8第253号令）报废汽车车回收管管理办法法（国国务院令令第307号）关于报废废汽车回回收拆解解企业有有关增值值税政策策的通知知（财财税200031166号）汽车产品品回收利利用技术术政策（2006年国家发改委、科技部、环保总局联合颁布）报废汽车车回收拆拆解企业业技术规规范（GB222122820008）报废机动动车拆解解环境保保护技术术规范（国家家环保总总局第28号令，HJ334820007）20166年河南南省淘汰汰黄标车车和老旧旧车工作作方案（河南省政府办公厅发布）2、编制原原则以国家政策策为导向向，以市市场调查查为前提提，经过过技术、经经济分析析及评价价客观评评价项目目的可行行性。本项目

6、集成成国内外外废旧汽汽车拆解解和处置置工艺，成成熟、可可靠、实实用，并并节约投投资和运运行费用用，确保保运行高高效、稳稳定、可可靠。系统运行灵灵活、管管理方便便、维修修简单，充充分考虑虑操作自自动化，减减少操作作劳动强强度。采取有效措措施减少少对周围围环境的的影响，合合理控制制噪声、气气味、妥妥善处理理、处置置生产废废弃物。项目建成后后，力争争达到社社会效益益、经济济效益、环环境效益益的协调调统一。第二章、项项目建设设背景及经经济意义义机动车回收收拆解是是指依据据国家的的相关法法律、法法规及政政策对报报废机动动车进行行接收或或收购、登登记、标标记、存存储、并并发放回回收证明明；对报报废汽车车进

7、行无无公害化化处理、拆拆除可再再利用的的零部件件和主要要总成；按各物物品的材材质种类类分解存存放；对对车体和和结构件件进行压压扁或切切割的程程序和方方式，并并将报废废汽车的的机动车车登记证证书、号号牌、行行驶证交交公安机机关交通通管理部部门办理理注销登登记的业业务经营营活动。报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源，实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。报废汽车的回收利用是一个涉及面广的系统工程，急需要各级政府通过完善的法规加强宏观调控，有需要市场合理配置资源。一、报废汽汽车数量量日益增增多随着国家经经济的发发展，人人民生活活水平的的提高，汽汽车产业业作

8、为我我国的主主导产业业得到快快速发展展，目前前我国已已成为世世界最大大的汽车车生产国国和销售售市场。据据中国汽汽车工业业协会统统计，20111年以来来，我国国汽车市市场呈现现平稳增增长态势势，月产产销量突突破150万辆，20115年全国国汽车产产销量突突破24000万辆，再再创历史史新高，汽车市场一片火爆。在新车大量量涌入市市场的同同时，汽汽车报废废数量也也在不断断增加。一一是达到到国家报报废标准准或者虽虽然未达达到国家家报废标标准，但但发动机机或者底底盘严重重损坏，经经检验不不符合国国家机动动车运行行安全技技术条件件；二是是达到一一定使用用年限后后政府规规定强制制报废的的车；三三是各类类事故

9、中中由于损损坏严重重不得不不报废的的车辆等等。20115年2我国汽汽车产销销均突破破24000万辆，汽汽车保有有量已达达到1.772亿辆，机机动车保保有量达达到2.779亿辆，按按照每年年大约7%的报废废量，每每年就报报废汽车车12004万辆。2016年年1月1日起，大大气污染染防治法法正式式实施，对对不符合合国家机机动车污污染物排排放标准准的机动动车予以以报废处处理。第第五十一一条规定“机动车车船、非非道路移移动机械械不得超超过标准准排放大大气污染染物”。第五五十三条条规定“在用机机动车应应当按照照国家或或者地方方的有关关规定，由由机动车车排放检检验机构构定期对对其进行行排放检检验。经经检验

10、合合格的，方方可上道道路行驶驶。未经经检验合合格的，公公安机关关交通管管理部门门不得核核发安全全技术检检验合格格标志”。20116年6月河南省省人民政政府办公公厅下发发了关于印印发20116年河南南省淘汰汰黄标车车和老旧旧车工作作方案的的通知，要要求20016年10月底前,全省淘淘汰黄标标车20990488辆和老老旧车19335333辆。环境境保护力力度的加加大，促促使报废废车数量量急剧增增多。二、报废汽汽车回收收拆解再再利用是是建设资资源节约约型社会会的重要要途径报废汽车作作为交通通工具功功能的丧丧失并不不意味着着其价值值的消失失。汽车车最重要要的组成成部分，包包括五大大总成、玻玻璃、橡橡胶

11、、电电子产品品等均可可以通过过回收进进行再加加工利用用。与制制造新品品相比，再再制造可可节约成成本50%、节能60%、节材70%。同时时，报废废汽车处处理不当当引发的的环境问问题日益益凸显，给给我国汽汽车报废废行业敲敲响了又又一警钟钟。一是是报废汽汽车得不不到妥善善处置，其其自身的的金属材材料逐步步腐蚀，造造成极大大的资源源浪费，特特别是报报废汽车车中一些些不易处处理的塑塑料等非非金属材材料、既既造成了了本可以以避免的的二次污污染，又又损坏了了群众的的身体健健康。解解决好报报废汽车车的拆解解处理，是是我国由由汽车大大国向汽汽车强国国的转变变中必须须面对并并处理的的问题。大气污染染防治法法颁布布

12、实施，报废汽车数量急剧增多。汽车行业的的发展决决定了汽汽车拆解解市场的的诞生，新新车市场场的成熟熟决定了了汽车拆拆解市场场的规模模。在当当前我国国新车市市场快速速发展、规规模不断断壮大的的情况下下，汽车车拆解量量也正在在快速增增加。在在此背景景下，在在邓州市市开发建建设汽车车拆解项项目，也也必将会会有一个个美好的的发展前前景。三、项目建建设的经经济意义义汽车可以分分为三大大类：客客车、货货车和轿轿车。汽汽车的主主要材料料有金属属材料、塑塑胶、橡橡胶、玻玻璃和油油漆等。就就重量而而言，金金属材料料（包括括生铁钢钢材和有有色金属属）占近近85%,其他材材料占15%多。废废旧汽车车的拆解解回收（表2

13、）不单纯指材料利用或安全处理和处置，更重要的是零部件的再生利用或再制造。废旧汽车回回收处理理材料再再生途径径来源途径再生材料来源途径再生材料发动机铁和铝冷却液酒精电线束铜蓄电池铅燃油润滑油油油料冷却器铜、铝车门、行李李箱钢板车体钢板车轮钢轮脂钢丝、橡胶胶变速、减速速箱钢催化器贵金属前、后保险险杠树脂悬挂钢铁座椅垫聚胺脂仪表板、气气道聚胺脂布饰聚胺脂灯玻璃推行汽车回回收工程程，发展展循环经经济，不不仅可以以促进汽汽车回收收行业的的发展，而而且更是是解决废废旧汽车车引发的的社会公公害问题题的重要要途径。因因此，从从可持续续发展的的观念出出发，依依托科技技手段，研研制高效效的自动动化拆解解设备，对对

14、废旧汽汽车的有有效回收收、再生生利用和和妥善处处置，对对节约资资源和保保护环境境，推动动社会、经经济、环环境的协协调发展展具有十十分重要要、十分分长远的的现实意意义。第三章、项项目建设设的必要要性分析析废旧汽车拆拆解行业业的发展展与当地地的经济济发展水水平、汽汽车市场场环境、政政策影响响等多个个因素相相互促进进、相互互影响。在在经济发发展到一一定程度度，汽车车消费已已进入普普通大众众居民家家庭的时时候，说说明当地地的汽车车市场已已经成熟熟，报废废汽车将将随着时时间的推推移而逐逐步增多多，建设设好废旧旧汽车拆拆解项目目，将为为规范当当地汽车车管理和和秩序、促促进经济济发展方方式转变变、建设设资源

15、节节约型社社会起到到积极有有效的促促进作用用。一、是邓州州市社会会经济快快速发展展的客观观需求汽车特别是是用于消消费的私私人轿车车保有量量的多少少，与经经济发展展、经济济活跃程程度、地地区生产产总值、人人均生产产总值的的增长有有着密切切的联系系。随着着邓州市市经济的的持续快快速发展展以及人人民群众众收入水水平的不不断提高高，将有有越来越越多的家家庭具备备购买私私人轿车车的能力力。汽车车保有量量的增多多，使废废旧汽车车数量呈呈现不断断增长的的态势。据统计，2015年邓州市实现生产总值352.7亿元，比上年增长8.7%。其中：第一产业增加值97.46亿元，增长4.4%；第二产业增加值131.16亿

16、元，增长9.4%；第三产业增加值124.09亿元，增长10.9%。人均生产总值24887元，增长8.9%。三次产业结构为27.6:37.2:35.2,第三产业比重超出第一产业7.6个百分点，达到历史新水平。随着邓州经济的发展，人民生活水平不断提高，城镇发展体系基本形成，正逐步推进丹江口区域性中心城市建设步伐，发展后劲不断增强。二、是汽车车行业健健康发展展的客观观需要1、发达国国家已经经形成报报废汽车车处置的的有效管管理制度度做好报废汽汽车的处处置，不不仅可以以提高资资源综合合利用效效率，而而且有利利于汽车车产业的的健康发发展，有有利于提提高汽车车的安全全运行。目目前，欧欧美日等等汽车强强国已经

17、经形成较较成熟的的汽车回回收处理理模式，废旧汽车回收拆解企业较多，管理模式及拆解工艺给我国的报废汽车资源化工作带来了有益的借鉴和启示。2、我国汽汽车市场场的快速速发展必必须有相相适应的的废旧汽汽车回收收市场。2015年年我国汽汽车产销销量均超超24000万辆，汽汽车总保保有量已已达到1.772亿辆，已已经成为为世界第第一大汽汽车生产产国和销销售国。可可是，报报废汽车车何去何何从，已已经实实实在在的的摆在我我们面前前。对于于愈加严严重的汽汽车报废废问题，有有人说中中国成为为“世界最最大停车车场”之后，正正变成“世界最最大汽车车垃圾场场”。3、废旧汽汽车不能能报废处处理严重重影响着着交通运运行安全

18、全。目前，我国国的汽车车维修市市场管理理尚不规规范，缺缺乏有效效的指导导规范。虽虽然国家家明令禁禁止，但但包括“五大总总成”在内的的很多废废旧汽车车零部件件依旧在在市场上上流通，而而且呈现现愈演愈愈烈的态态势。这这直接扰扰乱了报报废汽车车回收市市场秩序序，导致致大量报报废汽车车零部件件重新被被装备到到车上，变变成一颗颗颗奔跑跑在路上上的“定时炸炸弹”。更为严严重的是是大多数数本该报报废的汽汽车带着着安全隐隐患，继继续行驶驶在大街街小巷和和乡间公公路上，每每年的交交通事故故中，与与报废汽汽车相关关的不在在少数。综上所诉，增增加报废废汽车回回收企业业的数量量，提高高废旧汽汽车回收收利用水水平，已已

19、经成为为我国汽汽车产业业健康发发展迫切切需要解解决的问问题。第四章、项项目建设设的可行行性分析析一、废旧汽汽车回收收利用现现状1、废旧汽汽车拆解解企业参参次不齐齐。经过过近年来来的引导导发展，我我国废旧旧汽车拆拆解行业业有了长长足进步步，但企企业水平平参次不不齐。众众多企业业场地简简陋，设设备、设设施落后后，造成成拆解手手段原始始，拆解解设备落落后，拆拆解水平平低，回回收利用用率低，导导致再利利用渠道道不畅，资资源利用用率不到到，迫切切需要提提高水平平。2、废旧汽汽车回收收率不高高。在我我们的近近邻日本本，一辆辆报废汽汽车的再再生可利利用率可可以超过过80%，二手手零部件件会得到到再使用用，剩

20、下下的少量量破碎残残渣会被被掩埋。而而根据中中国汽车车流通协协会的报报告，220000年之后后我国汽汽车行业业进入需需求爆发发式增长长阶段，新新车销售售量迅速速增长。汽汽车报废废期限通通常为10-15年，所以以我国目目前已进进入汽车车报废高高峰期，每每年报废废量将超超过10000万辆。然而，目目前我国国依法报报废的汽汽车最多多只占到到应报废废汽车总总量的40%，剩下下的则继继续在马马路上行行驶。造造成这种种状况的的主要原原因，一一是回收收拆解企企业较少少，拆解解企业少少直接导导致报废废车难以以有效回回收。二二是车辆辆报废的的收益较较低，车车主不愿愿意进行行报废处处理，而而是希望望尽可能能多开几

21、几年。二、废旧汽汽车拆解解回收利利用发展展潜力广广阔2009年年7月，商商务部、财财政部联联合下发发关于于开展报报废汽车车回收拆拆解企业业升级改改造示范范工程试试点的通通知，决决定在14个省市市开展“报废汽汽车回收收拆解企企业升级级改造示示范工程程”试点，通通过财政政支持，引引导试点点企业进进行以清清洁环境境、节约约资源、推推进技术术进步为为重点的的技术改改造，提提高行业业整体水水平，促促进汽车车报废更更新。政政策的支支持为报报废汽车车回收拆拆解行业业带来强强大的发发展动力力。2011年年7月19日，国国务院法法制办公公布报报废机动动车回收收拆解管管理条例例（征求求意见稿稿），向向社会公公开征

22、求求意见，准准备重新新确立报报废汽车车回收拆拆解企业业相关制制度，据据悉这一一条例马马上就要要公布实实施。这这一条例例的出台台表明国国家已经经意识到到报废汽汽车回收收工作的的重要性性，以及及通过回回收企业业这个抓抓手加强强报废汽汽车回收收力度的的决心。从从当天我我国汽车车报废回回收现状状来看，在在以旧换换新补贴贴逐渐开开始发挥挥作用的的情况下下，回收收企业已已经成为为整个链链条上的的关键一一环，同同时也是是最好的的切入点点。今后后每年报报废车辆辆的数目目将会逐逐步增加加，汽车车回收再再利用产产业正处处在一个个快速发发展的新新起点上上。三、立足邓邓州市，辐辐射南阳阳、襄阳阳等地，区区位优势势明显

23、邓州市地处处豫西南南，与南南阳、襄襄阳均百百里之遥遥，基础础设施良良好，公公路交通通便捷，与与相邻县县市区均均有国省省道连接接，区位位优势非非常明显显。近年年来，邓邓州市本本地车市市快速发发展，新新车入市市规模快快速扩大大，全市市人均拥拥有汽车车的数量量逐年增增加。同同时，经经济发展展水平逐逐年提高高，产业业结构不不断优化化组合，处处于全省省前列。目前，邓州州市尚没没有废旧旧汽车回回收拆解解利用企企业，而而且周边边县市亦亦没有相相应企业业，废旧旧汽车回回收拆解解市场处处于空白白状态。本本项目立立足邓州州，高起起点规划划、高质质量建设设，可以以充分发发挥邓州州市优越越的区位位交通优优势，辐辐射周

24、边边区域，促促进邓州州市乃至至南阳市市、襄阳阳市废旧旧汽车拆拆解回收收利用工工作的有有效开展展。第五章、建建设条件件一、拟筹建建企业基基本情况况本公司位于于邓州市市境内，是是新建报报废机动动车回收收拆解企企业，注注册资本本200万元人人民币。拟拟聘用职职工36人，且且须经过过上岗前前的职业业培训，其其中专业业技术人人员7人（具具有高级级专业技技术职务务的1人，中中级技术术职务的的2人，初初级技术术职务的的3人）。企企业占地地总面积积 亩，场场区四周周建封闭闭式围墙墙，其中中作业区区：封闭闭拆解车车间36008平方米米、零件件存储仓仓库10224平方米米，废旧旧电池、废废液废物物存储库库800平

25、方米米，废旧旧车辆、废废品代孕孕暂存区区43668平方米米，绿化化面积18000平方米米。办公公区：办办公楼15550平方米米。企业主要从从事废旧旧机动车车回收与与拆解，依依据国务务院20001年6月16日公布布施行的的报废废汽车回回收管理理办法并并参照国国务院法法制办公公室公布布的报报废机动动车回收收拆解管管理条例例（征求求意见稿稿）设设立，执执行中华华人民共共和国国国家标准准GB222122820008报废废汽车回回收拆解解企业技技术规范范和中中华人民民共和国国环境保保护行业业标准HJ334820007报废废机动车车拆解环环境保护护技术规规范。企业生产不不包括精精细拆解解（如电电路板上上的

26、电子子元件拆拆解）、破破碎和利利用生产产，这样样一方面面降低了了多种污污染，提提高了生生产效率率，又有有利于下下游企业业按照国国家规定定进一步步规模集集中再制制造和加加工、利利用。本本企业具具备拆解解报废回回收机动动车60000100000辆的年年生产能能力，并并对报废废机动车车拆解后后的废旧旧钢材、废废旧有色色金属、废废旧塑料料、轮胎胎、橡胶胶制品、氟氟利昂、废废油液存存储包装装、可再再制造直直接利用用件的清清洗与保保护包装装，以便便于交由由国家规规定的下下游利用用企业进进行再利利用和材材料加工工业进一一步终端端处理。二、注册资资本金公司注册资资本200万元人人民币，为为股东实实缴资金金。三

27、、专业技技术人员员公司职工中中专业技技术人员员7名，占占职工总总人数的的19.4%；其中中高集经经济师1名，工工程师2名，助助理工程程师3名，完完全能够够满足企企业管理理、生产产、安全全的需要要。四、项目投投入总资资金情况况本项目固定定资产投投资980万元。其其中：建建筑费用用318万元，设设备与配配套设施施630万元，其其他费用用52万元，所所需资金金全部由由企业自自筹解决决。五、场地建建设企业定址于于邓州市市，占地地XXX亩，为为工业用用地，使使用年限限50年。交交通便利利，依据据HJ334820007报废废机动车车拆解环环境保护护技术规规范规规定，厂厂区划分分为不同同的功能能区,包括管管

28、理区，未未拆借的的报废机机动车存存储区，拆拆解作业业区，产产品（半半成品）贮贮存区，污污染控制制区（各各类废物物的收集集、贮存存和处理理区）。作作业区和和存储区区地面全全部硬化化和做防防渗漏处处理。作作业区为为封闭区区，整个个厂区区区分科学学、安全全、经济济、合理理。六、生产设设备方案案本企业主要要生产设设备能够够完全满满足机动动车的拆拆解、分分类、保保管、清清洗、包包装、存存储、外外运，规规模适当当。主要要分为机机动车拆拆解设备备、氟利利昂抽取取设备、油油水分离离设备、切切割机、压压块机、叉叉车、牵牵引设备备、称重重设备、起起重设备备、清洗洗设备等等、设备备总投资资约630万元。公司同时在在

29、联系购购进日本本神钢建建机株式式会社生生产的200型和135型汽车车解体机机，其具具有“高效率率、精分分类、高高回收”的特点点，汽车车解体机机械化水水平高、各各项技术术指标国国际一流流，企业业年拆解解能力将将超过1万辆的的能力，该该解体机机总造价价600万元左左右，比比国内普普遍采用用的机具具投资少少，效率率高、污污染小、更更环保、更更安全。作作为企业业优先选选择。主要设备一一览表序号名 称数 量单 价（万元）金 额（万元）1行 吊1352传送带1153CFC（氯氯氟烃）抽抽取4324拆解台6485压床5000T1586拆解设备6427台式起升机机248水处理系统统1189皮带机22510布袋

30、 除尘尘器46511剪切机22812金属打包机机21513切割机4814清洗设备1815台钻2116摇背钻1917电子地磅13218叉车24819焊接机220吊车16521货车264总 计630 方案二：200、1355型汽车车解体机机 单单位：万万元设备名称型号价格备注汽车解体机机200型320汽车解体机机135型260总 计580七、企业管管理制度度（1）企业业管理制制度、（2）安全全生产制制度、（3）安全全技术操操作规范范、（4）拆解解技术规规程及相相应制度度健全，符符合并能能够满足足企业生生产需要要。八、企业拆拆解能力力与规程程编制方方案1、技术方方案报废机动车车回收拆拆解企业业的作业

31、业程序应应严格遵遵循环保保和循环环利用的的原则。由由于报废废汽车车车型不同同，均有有个性化化的特点点，同时时也有许许多共同同内容，因因此，在在拆解过过程中应应本着由由上到下下、由表表及里、有有附件到到逐级，并并遵循先先由整车车拆成总总成，由由总成拆拆成部件件，再有有部件拆拆成零配配件的原原则，基基本工艺艺流程图图如下；检查和登记外部清洗放净油料先拆易燃易爆部件总体拆解零部件再清洗检验分类可用件修复件报废件分类贮存和管理各工作程序序要点如如下：1、检查和和登记（1）检查查报废汽汽车发动动机、散散热器、变变速器、差差速器、油油箱等总总成部件件的密封封、破损损情况。对对于出现现泄漏的的总成部部件，应

32、应采用适适当的方方式收集集泄漏的的液体或或封住泄泄漏处，防防止废液液渗入地地下。（2）对报报废汽车车进行登登记注册册并拍照照，将其其主要信信息录入入电脑数数据库并并在车身身醒目位位置贴上上显示信信息标签签。（3）前款款提到的的主要信信息包括括：报废废汽车车车主（单单位或个个人）名名称、证证件号码码、牌照照号码、车车型、品品牌型号号、车身身颜色、重重量、发发动机号号、车辆辆识别代代号（或或车架号号）、出出厂年份份、接收收或收购购日期。（4）将报报废汽车车的机动动车登记记证书、号号牌、行行驶证交交公安机机关交通通管理部部门办理理注销登登记。（5）向报报废汽车车车主发发放报报废汽车车回收证证明及及有

33、关注注销书面面材料。2、拆解预预处理（1）拆除除蓄电池池，拆除除液化气气罐；（2）直接接引爆安安全气囊囊或者拆拆除安全全气囊组组件后引引爆；（3）在室室内拆解解预处理理平台使使用专用用工具和和容器排排空和收收集车内内的废液液；（4）用专专门设备备回收汽汽车空调调制冷剂剂。3、报废汽汽车存储储（1）应避避免侧放放、倒放放。（2）叠放放使上下下车辆的的重心尽尽量重合合，以防防掉落，且且叠放时时外侧高高度不超超过3m，内侧侧高度不不超过4.55m；对大大型车辆辆应单层层平置。如如果为框框架结构构，要考考虑其承承重安全全性，做做到结构构合理，可可靠性好好，并且且能够合合理装卸卸，而对对存储高高度没有有

34、限制。（3）应与与其他废废弃物分分开存储储。4、拆解拆解的一般般技术要要求包括括：一是是拆解报报废汽车车零部件件时，应应当使用用合适的的专用工工具，尽尽可能保保证零部部件可再再利用性性以及材材料可回回收利用用性。二二是应按按照汽车车生产企企业所提提供的拆拆解信息息或拆解解手册进进行合理理拆解，没没有拆解解手册的的，参照照同类其其他车辆辆的规定定拆解。三三是存留留在报废废汽车中中的各种种废液应应抽空并并分类回回收，各各种非也也的排空空率应不不低于90%。四是是不同类类型的制制冷剂应应分别回回收。五五是各种种零部件件和材料料都应以以恰当的的方式拆拆除和隔隔离。拆拆解时应应避免损损伤或污污染再利利用

35、零件件和可回回收材料料。六是是按国家家法律、法法规规定定应解体体销毁的的总成，拆拆解后应应作为废废金属材材料利用用。七是是可再利利用的零零部件存存入仓库库前应做做清洗和和防锈处处理。报报废汽车车预处理理完毕之之后，应应完成以以下拆解解：（1）拆下下油箱；（2）拆除除机油滤滤清器；（3）拆除除玻璃；（4）拆除除包含有有毒物质质的部件件（含有有铅、贡贡、镉及及六价铬铬的部件件）；（5）拆除除催化转转化器及及消声器器、转向向锁总成成、停车车装置、倒倒车雷达达及电子子控制模模块；（6）拆除除车轮并并拆下轮轮胎；（7）拆除除能有效效回收的的含金属属铜、铝铝、镁的的部件；（8）拆除除能有效效回收的的大型塑

36、塑料件（保保险杠、仪仪表板、液液体容器器等）；（9）拆除除橡胶制制品部件件；（10）拆拆解有关关总成和和其他零零部件，并并符合相相关法规规要求。对对于报废废的大型型客、货货车及其其他营运运车辆，本本项目将将按照国国家有关关规定在在公安机机关交通通管理部部门的监监督下解解体。5、储存和和管理（1）应使使用各种种专用密密闭容器器存储废废液，防防止废液液挥发，并并交给合合法的废废液回收收处理企企业。 （2）拆下下的可再再利用零零部件应应在室内内储存。 （3）对储储存的各各种零部部件、材材料、废废弃物的的容器进进行标识识，避免免混合、混混放。 （4）对拆拆解后的的所有的的零部件件、材料料、废弃弃物进行

37、行分类储储存和标标识，含含有害物物质的部部件应标标明有害害物质的的种类。 （5）容器器和装置置要防漏漏和防止止洒溅，未未引爆安安全气囊囊的储存存装置应应防爆，并并对其进进行日常常性检查查。 （6）拆解解后废弃弃物的储储存应严严格按照照GB 185599和GB 185597要求执执行。 （7）各种种废弃物物的储存存时间一一般不超超过一年年。 （8）固体体废弃物物应交给给符合国国家相关关标准的的废物处处理单位位处理，不不得焚烧烧，丢弃弃。 （9）危险险废物应应交由具具有相应应资质的的单位进进行处理理处置。（10）按按国家有有关规定定对回收收利用的的产品进进行处置置。九、公用配配套工程程与辅助助工程

38、方方案 1、给排排水工程程（1）给水水工程本本项目以以本市给给水管网网作为主主水源，引引入两根根DN550进水管管，同步步设置进进水计量量装置。正正常营业业最高用用水量按按3OMM3/DD计算。室室内给水水管采用用给水钢钢塑复合合管、丝丝扣连接接；室外外给水管管采用给给水铸铁铁管，承承插连接接。（2）排水水工程排水机制制：室外外采用雨雨污分流流排水机机制，污污水在室室外经处处理后排排入市政政污水管管网，污污水量按按用水量量的90%计算，每每天约4.55M3/D。污水收集集：室内内生活污污水设置置立管接接纳各层层污水，立立管均设设置在管管窿内。 排放方方式和管管材：室室外雨水水为有组组织排放放，

39、屋面面雨水与与场地雨雨水汇合合后，采采取明沟沟收集方方式，补补充集水水池后排排入城市市雨水管管网。存存储场地地和拆解解车间的的总排水水口应设设置油水水分离装装置和与与其相接接的排水水沟。在在经常有有人员活活动的排排水明沟沟处设置置盖板。本本项目雨雨水流量量按当地地暴雨强强度公式式计算，应应符合常常规条件件下的标标准要求求。室内内排水管管采用UPVVC排水管管，室外外排水管管均采用用UPVVC加筋管管。检查查井、雨雨水口的的布置与与建造均均应符合合规范，管管道在道道路下最最下覆土土厚度不不小于0.665米。第六章、环环境保护护企业为新建建，选址址符合环环保要求求。依照照HJ 3488-20007

40、报废废机动车车拆解环环境保护护技术规规范中中所要求求的环境境无害化化生产，主主要执行行：GB89778 污水综综合排放放标准GB123348 工业企企业厂界界噪声标标准GB145554 恶臭污污染物排排放标准准GB162297 大气污污染物综综合排放放标准GB164487113 进口可可用作原原料的固固体废物物环境保保护控制制标准非非汽车压压件GB184484 危险废废物焚烧烧污染控控制标准准GB185598 危险废废物填埋埋污染控控制标准准GB185597 危险废废物贮存存污染控控制标准准GB185599 一般工工业固体体废物贮贮存、处处置场污污染控制制标准HJ/T1181 废弃机机电产品品

41、集中拆拆解利用用可处置置区环境境保护技技术规范范本项目建设设区域位位于德州州市经济济开发区区内，其其占地为为工业用用地，厂厂区四周周为生产产企业并并远离居居民区，没没有环境境敏感区区。有利利于项目目建设和和运营期期间各项项环境保保护措施施的落实实。一、主要污污染因子子1、废水：主要是是运营期期间机动动车拆解解过程中中的油污污及生活活用水。2、固废：包括运运营期间间的废弃弃下角料料、生活活垃圾以以及其他他固体废废弃物。3、噪声：主要是是拆解过过程中的的可控机机械噪音音。二、治理措措施 1、废水水治理（1）硬化化废旧机机动车堆堆放场地地，在施施工过程程中严格格做好基基础防渗渗处理，防防止废水水渗入

42、地地下。（2）做好好拆解作作业厂区区的防渗渗处理，严严格按规规范进行行操作，确确保机动动车废油油废液无无外泄。（3）存储储场地和和拆解车车间的总总排水口口应设置置油水分分离装置置和与其其相接的的排水沟沟。在经经常有人人员活动动的排水水明沟处处设置盖盖板。2、固废治治理 相关关设施建建设上，严严格按国国家环境境保护相相关标准准建设各各类废弃弃物的存存储设施施。本项项目施工工过程中中产生的的固体废废弃物，可可以在建建设废旧旧车辆停停放场等等设施时时予以消消化利用用；运营营期间，拆拆卸的机机动车零零部件即即可用于于再制造造，也可可以作为为物资综综合利用用；其他他固体废废弃物主主要是生生活废弃弃物，经

43、经收集后后送交环环卫部门门处理。3、噪声治治理 本项项目周边边无大量量居民区区，在项项目建设设和生产产过程中中，避免免夜晚进进行高分分贝噪音音施工；同时做做好项目目区域的的声障处处理，种种植不同同层次的的隔音树树木，利利用建筑筑物、构构筑物及及自然景景观来阻阻隔声波波的传播播，使边边界噪声声达到国国家标准准。三、环境影影响评价价 本项项目通过过环保设设施的同同时设计计、同时时施工、同同时投产产，建成成运营后后，经过过对以上上污染物物的综合合处理，有有关污染染治理技技术的成成熟，可可以达标标排放，各各种污染染物的排排放均能能达到或或低于所所执行的的国家标标准限值值。项目目总体对对周围环环境产生生

44、的不良良影响较较小，区区域环境境质量能能够保持持在原有有水平。第七章、安安全、节节能管理理一、企业安安全评估估 企业业拆解安安全气囊囊、旧液液化气瓶瓶等压力力容器、易易挥发或或有害气气体、有有害固体体物品均均在全封封闭安全全设施齐齐全的专专设车间间进行并并专库储储存，作作业区由由2.55m高封闭闭围墙，作作业及存存储车间间、库房房作防爆爆燃隔离离。二、消 防防 邀请请由公安安消防部部门给员员工做全全员消防防知识与与操作与与培训，达达到消防防部门培培训要求求。各有有关部委委按照规规定设消消防灭火火设备，厂厂区铺设设专用消消防水龙龙。三、能耗与与节能、节节水1、设计原原则 （1）认真贯贯彻国家家产

45、业政政策和行行业设计计规范，严严格执行行节能规规定，努努力做到到合理利利用能源源和节约约能源。 （2）采用先先进的节节能新工工艺、新新设备、新新技术，严严禁使用用国家已已公布淘淘汰的机机电产品品。 （3）提高自自控、管管理水平平，加强强计量。2、节能设设计原则则及设计计规范： （1）中华人人民共和和国节约约能源法法 （2）中国人人民共和和国建筑筑法 （3）民用建建筑节能能管理规规定（建建设部部部长令第第76号） （4）中国节节能技术术政策大大纲（计计交能【19996】905号） （5）夏热冬冬冷地区区居住建建筑节能能设计标标准（JCJJ1344-20001) （6）民用建建筑热工工设计规规范（

46、GB5501776-993) （7）民用建建筑电气气设计规规范（JGJJ/T116-992) （8）、固定定资产投投资项目目节能评评估和审审查管理理办法3、能源消消耗种类类和能量量分析本项目所号号能源包包括水、电电和蒸汽汽。（1）能耗耗指标年新增能源源消耗量量表序号项目单位数量折标煤折合系数1水M49000.21880.24229kgg2电104kWWh35.643.7551.2299t合计43.977（2）耗水水 耗水部部位主要要是拆解解车间生生产用循循环冷却却水系统统的初始始用水及及补充水水、生活活用水。本本项目实实施后，年年用水量量约9000m3.（3）耗电电 电能消消耗主要要是生产产及

47、辅助助生产中中的设备备运转动动力及车车间照明明等。本本项目实实施后，设设备总装装机2533.3KKW，年生生产251天，每每天8小时，设设备负荷荷按70%计算，年年总耗电电量约35.6万kWh。4、能源供供应状况况分析本项目水的的需求量量不大，需需求量较较大的是是电。水水由企业业用自来来水或自自备井提提供，可可以满足足生产生生活需要要；电力力由当地地供电部部门提供供，电力力充足，可可以满足足本项目目用电需需要。5、节约管管理办法法企业能源消消耗指标标是判断断能耗状状况是否否符合国国家节能能政策的的重要依依据，也也是检验验工艺是是否先进进的重要要标志；为此制制定相应应的节能能管理办办法：（1）制

48、定定能源消消耗定额额。按照照国家标标准GB5501227233、GB55025589和行业业的有关关规定，分分别制定定主要耗耗能设备备和工序序的能源源消耗定定额； （2）逐级下下达明确确责任。能能源消耗耗定额按按规定的的程序逐逐级下达达，并明明确规定定完成各各项定额额的责任任部门和和负责人人。 （3）核算实实际用量量的计量量。按规规定的办办法对主主要耗能能设备和和工序的的实际用用能量进进行计量量、统计计和核算算，定期期作出报报告。、 （4）节能经经济效益益分析。为为达到降降本增效效的目的的，通过过的历年年产品单单耗的定定额考核核，核算算分析产产品用能能成本超超降情况况。 （5）预测能能源消费费

49、。根据据当年能能源消费费的实际际情况和和挖掘节节能的潜潜力，合合理制定定下年度度的能源源消费计计划。6、节能措措施和节节能效果果分析本项目在采采用先进进的工艺艺设备与与技术提提高产品品质量和和降低废废品率的的同时，将将十分注注重节能能技术的的应用，使使产品的的综合耗耗能指标标保持国国内先进进水平。（1）所有有设备一一律选用用符合国国家有关关规定的的节能型型产品，绝绝不允许许使用国国家已公公布淘汰汰的机电电产品。电电气设备备和灯具具选用新新型高效效节能型型产品，减减少电能能损耗。 （22）在变配配电方面面，各高高低压配配电室均均设有功功率补偿偿装置，并并对大功功率用电电设备就就地安装装功率补补偿

50、器，使使功率因因数保持持在0.9以上。在在满足工工艺生产产要求的的条件下下，尽量量选用功功率小的的电气设设备。 （33）车间建建筑物外外墙为保保温型彩彩板墙体体，屋面面采用保保温型屋屋面，并并设采光光带，充充分考虑虑建筑节节能因素素。 （44）在各个个水、电电使用电电设置计计量仪表表，加强强计量措措施，定定期考核核。 （55）严格执执行工艺艺要求，认认真操作作，减少少“跑、冒冒、滴、漏”现象，做到节能降耗。 （66）公司内内部设专专人负责责节能工工作，各各工段设设有兼职职管理人人员，形形成管理理网络，落落实各项项节能工工作，节节能措施施和节能能教育培培训工作作。 （77）车间内内充分利利用自然

51、然采光，节节约能源源。7、电气工工程（1）用电电负荷等等级本项目属于于三级用用电负荷荷，各用用电设备备均按三三级负荷荷供电。 （2）10/0.44变配电电系统根据建筑规规模和设设施配备备情况合合理确定定用电负负荷，初初步考虑虑选用一一台1800KVAA干式变变压器。本本项目介介入10KKV专线电电源，独独立承担担本项目目全部负负荷，电电缆穿钢钢管埋地地引入变变配电室室（设在在一层）。10KV继电保护方式及信号装置的设置：进线采用电脑控制实现三相定时限过流、速断、零序保护；联络采用过流、速断保护；出线采用过流、速断、零序保护；变电器10KV侧单相接地信号装置、温度保护及信号装置。变电器设置高温报

52、警、超高温跳闸保护。功率因数补偿：在变配电室低压侧设功率因数集中自动补偿设置。电容器组采用自动循环投切方式，要求补偿后的功率因数不小于0.9。10KV高压据操作电源及信号：变电室进线柜采用负荷开关保护，出线柜采用负荷开关加高压熔断器保护。进线柜内装设操作过电压保护器。 （3）电力配配电系统统低压配电系系统彩20/3800V放射式式与树干干式相结结合的方方式，对对于单容容量较大大的负荷荷或重要要负荷采采用放射射式供电电；对于于照明及及一般负负荷采用用树干式式与放射射式相结结合的供供电方式式。本项目小330KVV的电动动机采用用全压启启动方式式，30KKV及以上上电动机机采用降降压启动动方式。排排

53、风机、送送风机等等采用手手动控制制，排风风兼排烟烟风机，进进风兼补补风风机机；消防防专用设设备的过过载保护护只报警警、不跳跳闸。 （4）照明系系统光源：视装装修的要要求而定定，尽量量采用国国家推出出的绿色色高效节节能照明明产品。应应急照明明：消控控室、泵泵房、机机房等照照明1000%为应急急照明，其其他公共共场所应应急照明明一般按按正常照照明的10-15%设置。出出口指示示灯、疏疏散指示示灯、疏疏散楼梯梯、走道道应急照照明采用用蓄电池池供应应应急照明明系统，其其他场所所应急照照明采用用双电源源末端互互投供电电，持续续供电时时间不小小于30分钟。应应急照明明平时采采用就地地控制或或由建筑筑设备自

54、自动监控控系统统统一管理理，火灾灾时由消消防控制制室自动动控制点点亮全部部应急照照明灯。 （5）设备选选型变压器选用用1800KVAA干式变变压器。高高压电缆缆选用YJVV22-10KKv型交联联聚乙烯烯铜芯电电力电缆缆；低压压出线电电缆选用用YJVV-1.0Kvv型交联联聚乙烯烯铜芯电电力电缆缆；低压压出线导导线选用用BV-5000v型铜芯芯塑料线线。通讯设施根根据项目目特点，本本项目不不设电话话用户总总配线架架，由室室外通讯讯线路直直接接入入项目区区，同时时做好防防水措施施。工程程有线节节目源于于相应网网络，普普通电视视信号由由市政数数字电视视信号网网接入，光光缆型号号由通讯讯部门确确定。

55、8、电气消消防 本项项目各类类建筑按按二级耐耐火等级级统计，各各消防系系统的设设置达到到符合国国家现行行法律，规规章、主主要标准准及有关关规范、章章程、9、防雷和和接地 本工工程建筑筑物为三三类防雷雷建筑物物，电子子信息系系统雷电电防护等等级为D级。根根据GB5500557-994规范，建建筑的防防雷装置置满足防防直击雷雷、侧击击雷、防防雷电感感冀雷电电波的侵侵入，并并设置总总等电位位联结。10、道路路 本项项目道路路设一个个出入口口，主要要车行道道路随时时可做消消防车道道，总宽宽度双不不小于10米，道道路坡度度、转弯弯半径等等均符合合道路专专项设计计规范要要求，可可直达各各单位建建筑和功功能

56、区。11、绿化化 绿化化是本项项目建设设的重要要内容，对对提高项项目档次次、营造造健康向向上的生生活生产产理念具具有十分分重要的的作用。在在贮存场场地建设设上，尽尽可能栽栽种乔木木；在各各建筑四四周，按按景观要要求和视视角不同同选择高高低不同同的绿化化品种，丰丰富绿化化层次，尽尽量增大大绿化面面积，努努力营造造优美的的自然景景观。第八章、经经济分析析与评价一、基础数数据1、收入按照设计规规模，本本项目达达成后，每每年可实实现的主主要业务务收入为为27993万元，具具体构成成如下：回收产品名名称数 量（吨）单价（元/吨）金额（万元元） 合合 计27931、废旧轮轮胎9001250112.552、

57、废钢3600280010083、废铝3001300003904、废铜2103800007985、各类塑塑料4803800182.446、各类拆拆解纤维维1801152.077、其他3002、经营成成本包括废旧机机动车的的回收成成本、经经营管理理各类费费用等，年年经营成成本合计计23005.22万元。具具体构成成如下：（1）废旧旧汽车回回收成本本回收机动车车类别数量（辆）平均单价（元/辆）金额（万元元）合计1528.21、废旧乘乘用车360018006482、废旧载载重货车车150056008403、废旧农农用车300800244、废旧摩摩托车42030012.65、其他1802003.6（2）

58、设备备维护费费。包括括在经营营过程中中各拆解解设备的的磨损维维修等费费用，按按营业收收入的3%计算，年年费用为为83万元；（3）材料料购置费费。主要要包括运运营期间间业务开开展过程程中所需需要消耗耗的材料料，按营营业收入入的2%计算，年年费用为为55.8万元；（4）动力力费。主主要是生生活经营营活动中中的电力力支出，年年费用57万元；（5）工资资及福利利费。本本项目管管理人员员、操作作电工、辅辅助工作作人员共共计36人，按420000元/人/年计算算，年工工资及福福利费1511.2万元；（6）管理理费用。指指各类为为管理项项目经营营活动而而发生的的费用，包包括公司司经费、工工会经费费、职工工教

59、育经经费、劳劳动保险险费、董董事会费费、咨询询费、审审计费、排排污费、税税金、土土地使用用费、业业务招待待费、毁毁损和报报废（减减盘盈）损损失，以以及其他他管理费费用，年年合计83万元；（7）财务务费用。包包括企业业短期借借款利息息、长期期借款利利息、应应付票据据利息、票票据贴现现等利息息，开出出汇票的的银行手手续费以以及其他他财务费费用，年年合计41.5万元；（8）折旧旧费用。项项目固定定资产按按20年进行行推销，年年折旧费费用为49.8万元；（9）其他他费用。不不可原件件费以及及上述包包括的各各类费用用，按营营业收入入的4%计算，年年合计1111.6万元。二、财务分分析根据以上基基础数据据

60、，本项项目相关关财务指指标如下下； 1、项目目财务内内部收益益率9.22% 2、项目目动态投投资回收收期10.1年。从从项目投投资主要要财务指指标情况况分析，本本项目突突出了资资源的综综合利用用，对建建设节约约型社会会有重要要促进作作用；收收益情况况较好，投投资回收收期较长长，在建建设、运运营等阶阶段还需需要各级级政府配配套相关关政策，进进一步加加强对企企业的扶扶持力度度。第九章、结结 论一、该项目目是节约约利用资资源和国国家原生生资源保保护性开开发的重重要举措措，是以以保障环环境安全全为前提提，以节节约资源源、保护护环境为为目的，运运用先进进的技术术，将生生产和消消费过程程中产生生的废物物转

61、化为为可重新新利用的的资源和和产品，是是实现各各类废物物的再利利用和资资源化的的资源再再生产业业。二、该项目目是资源源综合利利用项目目，享受受国家再再生资源源、节能能等领域域的优惠惠政策，其其中包括括税收政政策、贷款政政策等。鉴鉴于该项项目所处处理的废废旧资源源的特殊殊性，建建议政府府针对废废旧机动动车的回回收处置置制定相相应的财财政补贴贴政策，以以保证项项目的可可持续发发展。三、当地政政府应加加快废旧旧产品的的管理，制制定和完完善相应应的法律律法规，加加强与完完善回收收利用体体系，建建立有效效回收渠渠道。四、本项目目充分利利用了当当地的区区位和各各项要素素优势，建建设规模模适中，技技术装备备先进，所所处理的的废旧机机动车种种类和规规模与市市场接轨轨，可有有效提高高该区域域的报废废机动车车回收利利用能力力；直接接解决就就业40余人，间间接创造造就业可可达数百百人，有有利于提提高民众众生活水水平；项项目实施施后将进进一步促促进当地地资源综综合利用用整体水水平的提提升；该该项目由由一定的的投资利利润率，社社会效益益显著，环环境影响响较小，能能耗较小小，有利利于推进进本地区区的经济济发展和和社会进进步，在在技术、经经济、环环境保护护等方面面均是可可行的。因此，加快快建设该该项目，对对大力发发展循环环经济，建建设全社社会资源源循环利利用体系系，加快快再生资资源回收收利用的的产