物流行业竞争情报及分析（安邦）

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1、安邦行业信息服务2004/04/16 - 2004/04/22Anbound & Information 物流行业竞争情报及分析Competitive Intelligence & Analysis Logistics 行业事件分析 竞争环境 竞争对手 竞争策略 行业数据安邦集团信息总部本期要目 快速进进入 点击页页码 行业事件分分析4【吉斯达物物流园区区，炒物物流还是是炒地产产？】4竞争环境5政策环境5【开发区减减撤大刀刀阔斧，物物流园区区建设也也应谨慎慎】5【北京东、南南两郊区区大力打打造物流流中心】5【北京奥运运物流业业投资将将超过千千亿】6【沈阳国际际物流中中心十月月启动】6【津冀环渤

2、渤海四大大港口将将通过陆陆路紧密密连接】6【东莞多方方政策扶扶持，打打造三大大物流园园区】7金融环境7【锦江投资资复牌，主主营业务务为旅游游、物流流】7能源环境8【燃料油期期货七月月前有望望推出，海海运企业业可规避避风险】8产业链环境境8【厦门飞利利浦亚太太物流中中心完工工】8【天津机场场将开始始扩建，第第五航权权或能开开放】9【荣深五定定班列开开通，铁铁路部门门优质低低价双管管齐下】9【物美参与与重组超超市发，北北京流通通业酝酿酿大整合合】9国际环境10【远东船公公会六月月起征收收货币调调整附加加费】10【沃尔玛提提出RFFID要要求，亚亚洲范围围研讨会会五月沪沪上举行行】10【美专家强强烈

3、建议议将加州州建成进进出口物物流中心心】10中小企业环环境11【德美奥翔翔入蜀，谋谋建物流流商贸城城】11【天津国际际采购中中心正式式投入运运营，预预计业务务量偏低低】11竞争对手11【德迅（KK&N）:一代资资格获批批，货代代开放速速度加快快】11【TNT：在亚洲洲推出“临床实实验快递递”，看好好医药物物流市场场】12【DHL：推出快快件价值值保险服服务】12【APL：五月开开通中澳澳航线】12【物流企业业进驻外外高桥保保税区，已已封关运运作】13竞争策略13【魏家福称称中远集集团20010年年跨入世世界5000强】13行业数据14统计数据14【物流信息息中心：首季生生产资料料价格逼逼近历史

4、史峰值】14【20044年一季季度国内内港口吞吞吐量大大幅上涨涨】14非统计数据据15【香港及大大陆空运运势头看看好】15行业事件分分析【吉斯达物物流园区区，炒物物流还是是炒地产产？】三月底，美美国吉斯斯达公司司在江苏苏昆山投投资建设设的跨国国电子电电器物流流园区正正式启动动。此项项目号称称投资115亿美美元，如如果算上上去年在在海门和和南通开开建的类类似项目目，7个个月内，吉吉斯达在在江苏启启动的三三个项目目总投资资将达到到45亿亿美元。而而江苏220033年全年年实际利利用的外外资也不不过1558亿美美元。按照吉斯达达CEOO Luuis Chaang的的说法，此此类物流流园区将将免费向向

5、国内中中小企业业开放，吉吉斯达只只在中小小企业同同国外合合作伙伴伴交易完完成后，提提取双方方不高于于2的管管理费，吉吉斯达计计划在全全国建起起4000个类似似这样的的商务港港。实在在很难想想象60000亿亿美元的的是如何何一个投投资规模模。事实实上，尽尽管号称称自己是是美国“知名”上市公公司，但但吉斯达达在美国国股市上上仅位于于纳斯达达克的OOTC BB板板，这是是纳斯达达克的场场外电子子柜台交交易市场场，相当当于三板板市场，对对企业没没有任何何规模或或赢利要要求。去去年111月，GSSLHFF.OBB股票价价格还低低于1美元，即即使现在在也仅稳稳定在44美元左左右。 尽尽管现在在项目还还未动

6、工工，相关关的产品品展会草草草收场场，吉斯斯达的商商标也还还未在国国内注册册，而且且一直强强调自己己不是房房地产商商，但吉吉斯达在在地产开开发上显显然卓有有成效。自自南通、海海门至昆昆山，商商铺售价价已从9950元元平方方米飙升升到3388元平方米米，尽管管商铺尚尚在图纸纸之上，它它在江苏苏三地的的近万套套单位几几近预订订一空。而而在踊跃跃的购房房者中，制制造生产产企业和和物流企企业只是是很小一一部分，更更多的是是大量的的职业炒炒楼客。同时，在海海门和南南通的土土地使用用许可问问题上，吉吉斯达也也均采用用了被国国家严令令禁止的的“先斩后后奏”的方式式，在获获得土地地使用许许可证和和正式开开发之

7、前前半年便便已开始始进行实实质上的的预订。至此，我们们对此事事态有了了一个大大致的了了解，同同时不得得不表示示深深的的怀疑和和忧虑。近年来，物物流概念念风靡一一时，物物流园区区的建设设也在全全国如火火如荼的的展开。但但在缺乏乏中央政政府统一一调控的的情况下下，各个个地方政政府各自自为战，省省里建物物流园区区，市里里建物流流港，甚甚至在一一些地级级市都要要投资数数亿元建建设几个个物流中中心。而而这种火火爆情况况对物流流行业有有可能产产生以下下几种不不良影响响。其一，在此此情况下下，各地地政府将将在首要要考虑自自身利益益的情况况下处理理本省的的物流行行为，这这种情况况事实上上违背了了建立物物流中心

8、心的根本本目的节约约成本。单单纯追求求本省本本地区的的物流成成本最小小化是无无法保证证全社会会物流成成本最小小化的，最最终在物物流领域域有可能能演变成成一种新新的地方方保护主主义形态态。王之之泰教授授曾深刻刻指出：中国物物流投资资热潮已已经到来来，而中中央提出出的体制制上根本本转变还还没有实实现。这这种在部部门分割割前提下下进行大大规模物物流投资资是非常常危险的的。其二，现在在所建设设的物流流园区因因为缺乏乏足够的的论证，建建成后招招商情况况并不乐乐观。据据国家统统计局统统计，全全国已建建成物流流园区的的空置率率竟达到到了600左右右。物流流园区的的建设成成为了一一种一厢厢情愿的的政府行行为。

9、同同时，为为了使项项目不致致荒废，政政府可能能会采取取行政手手段或优优惠条件件逼迫或或诱使物物流企业业入园。物物流专家家王佐先先生曾提提出：规规划和建建设物流流园区是是计划经经济的思思维模式式，违背背了物流流的本质质。进入入物流园园区的企企业不仅仅无法保保证从中中获利，而而且可能能会受到到损失。更更加严重重的是，此此种情况况和损失失将会打打击地方方政府对对发展物物流的积积极性，甚甚至会使使当地的的物流发发展停滞滞。这将将是一种种非常危危险的情情况。其三，物流流园区的的优惠政政策被企企业钻了了空子，一一些企业业以低价价进驻，屯屯积土地地，转而而投向房房地产（吉吉斯达公公司便有有可能是是此种情情况

10、）。企企业炒卖卖房地产产，会使使周边地地产价格格急剧攀攀升，将将造成短短期内商商务成本本快速上上升，进进而损害害当地的的产业竞竞争力。这这可能造造成其他他产业逐逐步转移移、投资资也有可可能因投投资环境境变差而而减少。至至此，物物流园区区的建设设将产生生非常严严重的反反效果，打打击了投投资者的的积极性性，也对对当地的的产业环环境造成成了不良良影响。以上三种情情况中的的任何一一种都是是我们所所不希望望看到的的，也是是会对物物流行业业的发展展产生重重大打击击的。解解决这些些问题，需需要在全全国层面面由中央央政府加加强对物物流行业业的宏观观调控，在在地方层层面由地地方政府府顺应市市场需求求与企业业进行

11、良良性互动动。否则则，按照照现在的的发展趋趋势，物物流园区区的发展展将不容容乐观。返返回目录竞争环境政策环境【开发区减减撤大刀刀阔斧，物物流园区区建设也也应谨慎慎】国土资源部部部长孙孙文盛220日说说，截至至目前，全全国开发发区原有有的3.54万万平方公公里规划划用地已已核减面面积1.7万平平方公里里，其中中退回土土地16600多多平方公公里，复复耕土地地11000多平平方公里里。全国国原有各各类开发发区总数数60115个，现现已撤销销37663个。国国务院五五部委将将派出成成员进行行阶段性性检查验验收。据国土资源源部透露露，北京京市开发发区的数数量经过过清理整整顿后已已由4770个减减少到目

12、目前的228个。国国务院将将于5月月对此进进行检查查验收，本本市开发发区的最最终数量量将以检检查验收收后的数数量为准准。有专家认为为，在现现在的物物流园区区建设过过程中，已已有一些些现象类类似于当当年开发发区的建建设。比比较典型型的事例例如在33月已被被处理的的天津空空港物流流加工区区未经批批准非法法占地案案等。返返回目录录【北京东、南南两郊区区大力打打造物流流中心】北京将在东东、南两两个方向向打造物物流中心心。除大大兴要力力主打造造京南物物流基地地外，通通州也将将依托交交通优势势，要建建成集口口岸、民民用、工工业于一一体的现现代化物物流产业业中心。大兴区常务务副区长长金树东东表示，大大兴将利

13、利用南城城“中转地地”的优势势，发展展“水路物物流”。借助助京津塘塘高速、京京开、京京九铁路路等方便便的交通通，通过过高速到到天津口口岸，形形成“水路物物流中心心”。通州区区长长邓小刚刚则称，通通州的京京东物流流中心是是北京市市商业物物流发展展规划确确定的三三大物流流之一，规规划总用用地面积积5033.799公顷，去去年一期期工程开开始动工工，于220055年完成成2.55平方千千米土地地的一级级开发及及基础设设施建设设，至220077年完成成全部建建设用地地的市政政基础设设施及配配套设施施的建设设。京东东物流中中心依托托区位及及交通优优势，建建设口岸岸功能区区、民用用物流区区、工业业物流区区

14、三个发发展分区区，返返回目录【北京奥运运物流业业投资将将超过千千亿】北京市发改改委主任任丁向阳阳19日日在“投资北北京奥运经经济市场场推介会会”上表示示，北京京奥运经经济发展展正在形形成一个个巨大的的市场，预预计未来来7年里里，北京京投资和和消费市市场的总总需求将将超过3300000亿元元人民币币。 丁向阳说，北北京奥运运经济发发展的主主要阶段段包括前前奥运、奥奥运举办办期间以以及后奥奥运时期期的未来来7年间间。据测算，未未来一个个时期北北京市累累计投资资需求将将超过1150000亿元元，主要要领域分分布在：奥运场场馆及其其附属设设施建设设与运营营，投资资需求2220亿亿元左右右；城市市基础设

15、设施建设设和服务务能力提提高，投投资需求求28000亿元元左右；现代制制造业、高高新技术术产业发发展，投投资需求求约15500亿亿元；金金融、商商贸、物物流、会会展、旅旅游等现现代服务务业发展展，投资资需求约约20000亿至至30000亿元元；新城城开发和和小城镇镇建设及及房地产产开发，投投资需求求约70000亿亿至80000亿亿元；教教育、文文化、医医疗、卫卫生、社社区服务务、公共共安全维维护等社社会公共共服务领领域，投投资需求求约8000亿至至10000亿元元。返返回目录录【沈阳国际际物流中中心十月月启动】沈阳市浑南南新区建建立“沈阳内内陆港”的计划划已经出出台，即即将正式式运作。浑南新区

16、管管委会常常务副主主任赵晓晓川介绍绍，浑南南新区内内拥有东东北内陆陆城市惟惟一一家家公共保保税品仓仓库。保保税库为为企业提提供仓储储、通关关、空运运、海运运、物流流等各项项服务，具具备了建建立内陆陆港的基基本条件件。中国国储运集集团沈阳阳分公司司设在浑浑南，该该集团不不仅拥有有较强的的硬件条条件，也也拥有成成熟的物物流人才才队伍。为为浑南发发展国际际物流中中心提供供了软件件条件。新加坡海皇皇集团早早在20003年年底，就就表示愿愿意参与与沈阳内内陆港的的建设。新新加坡多多个机构构先后与与浑南新新区进行行接触，并并初步定定于今年年10月月正式启启动国际际物流中中心。返返回目录【津冀环渤渤海四大大

17、港口将将通过陆陆路紧密密连接】津、冀两省省市已达达成共识识，以天天津海滨滨大道与与河北省省沿海高高速公路路相接，将将天津港港、黄骅骅港、京京唐港、秦秦皇岛港港四大港港口连接接起来，使使之成为为渤海之之滨连接接港口、沟沟通水陆陆物流动动脉的新新干线。 海滨大道在在天津境境内将与与京津塘塘高速、津津塘公路路、津滨滨高速、津津沽一线线、二线线等多条条东西向向干线公公路相接接，构成成以港口口为龙头头的区域域交通网网络。 目前全全线各项项道路、桥桥梁工程程进展情情况良好好，南段段已基本本完成征征地拆迁迁工作，截截止三月月底，天天津段已已完成投投资六千千五百多多万元。 业内人士认认为，津津冀海滨滨大道的的

18、建设，同同时有效效缩短了了环渤海海四大港港口之间间的通行行距离，从从而在促促进渤海海湾地区区大物流流圈的形形成中发发挥积极极作用。返返回目录录【东莞多方方政策扶扶持，打打造三大大物流园园区】东莞市近日日正式出出台东东莞市“十五”时期流流通业结结构调整整的实施施方案，将将从财税税政策、用用地、用用电、融融资、行行政监管管、通关关等六个个方面对对东莞物物流企业业给予扶扶持，标标志着东东莞在构构建物流流大市方方面迈出出了重要要的一步步。东莞市现现代物流流业“十五”规划明明确了将将重点规规划建设设常平、虎虎门港和和松山湖湖三大物物流园区区。由常常平镇投投资1亿亿元的大大京九物物流园已已进入开开发建设设

19、阶段，该该物流园园将重点点依托京京九、京京广和广广梅汕三三大铁路路枢纽发发展各种种物流运运输和市市场建设设，而虎虎门港将将依托449个码码头泊位位发展运运输和石石油化工工储运业业务，松松山湖则则重点为为东莞的的高新电电子产品品提供服服务，通通过对这这三大物物流园区区的功能能定位，以以点带面面，推动动全市的的物流业业发展。尽管东莞同同时上马马三个物物流园区区的建设设项目，但但建设的的指导思思想清晰晰，投资资规模比比较谨慎慎，如果果配套的的相关政政策可以以到位，对对当地的的物流企企业发展展将是一一个非常常好的发发展机会会。返返回目录金融环境【锦江投资资复牌，主主营业务务为旅游游、物流流】4月22日

20、日，锦江江投资(60006500、90009114)在在停牌229天后后复牌。锦锦江投资资重大资资产重组组方案已已获中国国证监会会批准，涉涉及金额额超过112亿元元。全新新亮相的的公司主主营以旅旅游客运运、物流流为主。 根据集团统统一规划划，重组组后的锦锦江投资资，被置置换出的的是原有有新锦江江大酒店店1000%股权权、上海海锦江旅旅馆投资资管理有有限公司司55%的股权权、锦江江财务公公司200%的股股权，置置换入的的是上海海锦江汽汽车服务务有限公公司955%股权权、上海海大众新新亚出租租汽车有有限公司司49.5%和和上海锦锦海捷亚亚国际货货运有限限公司665%股股权。也也就是说说，公司司的主

21、业业从原来来的饭店店业转型型为旅游游客运和和物流。 被置入的锦锦海捷亚亚65%股权值值得投资资者高度度重视。公公司总经经理杨原原平介绍绍，锦江江捷亚是是国内最最大的货货代公司司之一，主主营为空空运和海海运代理理。随着着我国国国际地位位的上升升，贸易易额的持持续大幅幅增长使使该公司司业绩增增长率保保持在115%左左右。220033年，这这块1亿亿元的资资产盈利利高达449000万元。 据研究人员员测算，重重组后的的锦江投投资，220044年每股股收益可可达0.30元元以上，以以后每年年将保持持稳步增增长。 锦江投资资资产重组组的完成成，不仅仅标志着着“锦江系系”同业竞竞争问题题的解决决，而且且，

22、标志志着“锦江系系”产业链链的完美美衔接。锦锦江投资资的出租租车可以以直接进进入锦江江酒店麾麾下的宾宾馆、饭饭店接客客，锦江江旅游的的旅行社社用车将将全部采采用锦江江投资的的租赁车车，锦江江国际的的进出口口货物都都由锦江江投资的的物流公公司代理理。公司20004年的的发展重重点，一一是向长长三角的的出租车车市场、长长途客车车市场渗渗透，二二是与国国外强势势物流公公司建立立战略联联盟，与与外资联联合共同同做大做做强。返返回目录录能源环境【燃料油期期货七月月前有望望推出，海海运企业业可规避避风险】上海期货交交易所220日宣宣布，就就燃料油油期货合合约及交交易的有有关规定定公开向向会员单单位、石石油

23、企业业、广大大投资者者以及社社会各界界人士征征求意见见。上海海期交所所石油上上市工作作小组负负责人表表示，会会“力争短短期内挂挂牌交易易”。2003年年中国燃燃料油消消费量为为44000万吨吨左右，进进口量为为23778万吨吨，已经经成为全全球第二二大石油油消费市市场。但但在国际际石油市市场却始始终没有有发言权权。避险险机制的的缺失使使得中国国石油企企业面临临巨大的的经营风风险。燃燃料油目目前是中中国石油油及石油油产品中中市场化化程度较较高的一一个品种种，国内内价格基基本与国国际市场场接轨。这这一特点点使得燃燃料油成成为中国国开发石石油期货货的突破破口。如如果燃料料油期货货能够顺顺利实行行，上

24、交交所将有有可能继继续推出出其他石石油及石石油产品品期货。此次拟推出出的燃料料油期货货交易品品种为1180CCST燃燃料油，交交易单位位为每手手10吨；交易手手续费不不高于成成交金额额的万分分之二；最低交交易保证证金为合合约价值值的8，每每日价格格的最大大波动限限制为5。该该负责人人称最低低交易保保证金标标准和涨涨跌幅限限制是根根据国际际燃料油油市场价价格波动动测算制制定的，完完全能够够覆盖风风险。燃料油价格格的波动动对海运运市场有有着非常常大的影影响，此此期货品品种有可可能帮助助海运企企业规避避油价上上涨所带带来的风风险。返返回目录录产业链环境境【厦门飞利利浦亚太太物流中中心完工工】厦门市重

25、点点工程飞飞利浦亚亚太物流流中心已已基本完完工，近近期将投投入运行行。按照照计划，飞飞利浦公公司会将将原设在在美国的的一条生生产线迁迁到厦门门，该物物流中心心也将升升格为飞飞利浦照照明电子子亚太业业务中心心。今年年年初，飞飞利浦将将汽车照照明的亚亚洲物流流中心迁迁至韩国国。由此此推断，飞飞利浦有有可能将将生产和和物流的的重心向向亚洲转转移。返返回目录录【天津机场场将开始始扩建，第第五航权权或能开开放】近期民航业业内人士士透露，天天津滨海海国际机机场扩建建工程年年内将开开工，预预计将扩扩建至十十二万平平方米，京京津机场场一体化化进程加加快。根据扩建规规划，天天津机场场将努力力建设成成为中国国北方

26、地地区航空空货运中中心，加加快京津津机场分分工协作作、优势势互补的的一体化化进程。这这次扩建建的具体体规划将将由首都都机场集集团公司司编制，工工程建设设资金由由首都机机场集团团公司负负责筹措措。天津津市将负负责机场场外围交交通配套套项目的的建设。为了加快天天津机场场的对外外开放，民民航总局局将抓紧紧研究开开放天津津机场第第五航权权（指允允许外国国航班在在进入中中国境内内卸下乘乘客和货货物后，再再载当地地的旅客客或货物物飞往另另一国家家）。为为了缓解解首都机机场二八年年之前的的运营压压力，民民航总局局将在客客、货航航班的安安排上给给予政策策扶持，引引导航空空公司新新增航班班落户天天津。返返回目录

27、录【荣深五定定班列开开通，铁铁路部门门优质低低价双管管齐下】4月20日日上午111时，蓉蓉(成都都)深(深圳)海铁联联运铁路路货运首首发列车车驶出成成都东站站，这列列货车满满载四川川的粮油油制品，将将于4天天后到达达深圳。海海铁联运运开通后后，成都都至深圳圳的货运运列车运运行时间间由原来来的111天缩短短到4天天。据成都铁路路局局长长齐文超超介绍，经经铁道部部批准，蓉蓉深海铁铁联运铁铁路货运运班列被被列入220044年夏季季列车运运行图，按按铁路最最短经路路铺设，比比普通货货运列车车缩短运运行里程程2522公里，运运行时间间由原来来的111天缩短短为4天天。同时时给予班班列运价价下浮优优惠政策

28、策，集装装箱运价价下浮115%，整整车货运运价下浮浮12%。成都都至深圳圳车次为为811111次次，始发发时间为为每周二二、五11604发发车，深深圳至成成都车次次为8111122次。按按照计划划，班列列首发至至6月330日内内为每周周两列，77月1日日到年底底每周44列，明明年起每每日1列列。返返回目录录【物美参与与重组超超市发，北北京流通通业酝酿酿大整合合】近日，北京京物美商商业集团团股份有有限公司司与超市市发职工工持股会会正式签签订协议议购买其其持有的的超市发发股份公公司的225.003%的的股权。正正式参与与超市发发股份的的重组。这这一举动动，促进进了北京京连锁商商业的进进一步整整合，

29、将将极有可可能出现现一个覆覆盖北京京、销售售额超过过2000亿元的的现代流流通航母母。本月上旬，首首旅、全全聚德、新新燕莎等等三大集集团宣布布合并重重组，掀掀开了北北京商业业市场重重组并购购的序幕幕。业内内人士认认为，只只有合并并重组才才能推动动北京零零售企业业的发展展。流通企业的的大规模模合并重重组，将将对北京京原有物物流企业业提出更更高要求求。返返回目录录国际环境【远东船公公会六月月起征收收货币调调整附加加费】远东船公会会(FEEFC)宣布，由由六月一一起征收收货币调调整附加加费(CCAF)，避免免船公司司因币值值变动而而蒙受不不必要的的损失。美美元在过过去一年年已下跌跌百分之之十五，令令

30、一向以以美元计计算运费费的船公公司实际际收入减减少。 远东船公会会表示，该该项新收收费会于于本月底底前公布布收费准准则和详详情。公公会强调调，此项项收费已已得到十十五家会会员班轮轮公司一一致通过过。返返回目录【沃尔玛提提出RFFID要要求，亚亚洲范围围研讨会会五月沪沪上举行行】沃尔玛（WWalMMartt）已公公布20005年年1月开开始，其其全球1100家家最大供供货商必必须在外外包装箱箱和托盘盘上加贴贴RFIID标签签，这一一行动无无疑将推推动RFFID技技术在物物流领域域的大量量应用。近近期，英英飞凌（Infineon）也宣布将加大在RFID技术方面的研发力度。为探讨RFFID与与物联网

31、网建设的的技术、应应用及发发展趋势势，推动动RFIID和物物联网在在我国的的研究、开开发与应应用，55月122-144日在上上海光大大会展中中心将举举办为期期2天的的亚洲智智能标签签（RFFID）大大会。欧欧美著名名的RFFID技技术企业业（Phhiliips、IIBM、SSAP、IInfiineoon、RRafssec、AASK、MMuehhlbaauerr等）和和国内知知名企业业（华虹虹微电子子、复旦旦微电子子、大唐唐微电子子等）将将确定参参加。此此次大会会将为中中外企业业和用户户创造一一个交流流和探讨讨RFIID在物物流等相相关领域域应用前前景的机机会。返返回目录录【美专家强强烈建议议将

32、加州州建成进进出口物物流中心心】美国加利福福尼亚州州公共政政策研究究所的专专家们114日发发表一份份研究报报告，呼呼吁增加加对加州州交通基基础设施施建设的的投资，将将加州建建成美国国的进出出口物流流中心。报告说，目目前美国国国际贸贸易中有有20%的货物物是通过过加州的的机场和和港口进进行的。今今后166年内，通通过加州州出口和和进口的的货物的的重量还还将增加加2倍。因因此，必必须增加加对贸易易基础设设施的投投入和对对现有基基础设施施进行更更有效的的管理。在在谈到加加州是否否值得成成为美国国的进出出口物流流中心时时，报告告认为，成成为这样样一个中中心可以以增加加加州的居居民就业业、企业业盈利和和

33、政府税税收。当当然，这这也会带带来更严严重的交交通堵塞塞、污染染和对现现有基础础设施的的损耗。返返回目录录中小企业环环境【德美奥翔翔入蜀，谋谋建物流流商贸城城】4月19日日，成都都市委领领导会见见了由河河北新奥奥集团、德德力西集集团、安安徽南翔翔集团、北北京物美美集团联联合投资资建立的的德美奥奥翔公司司主要负负责人。德美奥翔宣宣布要在在成都市市成华区区投资建建设一座座占地550000亩的现现代物流流商贸城城。该项项目预计计总投资资5亿元人人民币，争争取35年完完成。成都市委副副书记、代代市长葛葛红林希希望四家家企业能能够工贸贸结合，大大手笔高高起点实实施项目目的开发发建设，对对相关产产业真正正

34、实现带带动作用用。返返回目录录【天津国际际采购中中心正式式投入运运营，预预计业务务量偏低低】由中原百货货集团控控股，与与保税区区伦茨国国际贸易易公司合合资兴建建的天津津国际采采购中心心正式投投入运营营。该中中心依托托保税区区的区位位和政策策优势，从从事第三三方物流流服务，并并为中原原百货集集团国际际采购提提供内部部配送。尽管已同中中土畜三三利公司司、日棉棉公司、意意大利IITM公公司、天天津钢管管公司、天天大天财财公司等等多家企企业建立立了物流流合作意意向。但但天津国国际采购购中心第第一年的的预期目目标仅仅仅是进出出口物流流总值达达到30000万万美元，货货物进出出口总吨吨位达66万吨，利利用

35、3年年左右时时间，进进出口物物流总值值达到11亿美元元，物流流总吨位位达300万吨。此预期目标标过于保保守，330000万美元元，仅仅仅相当于于一个中中小型货货代企业业一年的的进出口口额。对对于一个个立足于于塘沽港港3万平平米的物物流中心心来讲，66万吨货货物的营营利是无无法维持持其正常常运转的的。返返回目录竞争对手【德迅（KK&N）:一代资资格获批批，货代代开放速速度加快快】瑞士物流营营运商德德迅集团团(K&N)，日日前在上上海获中中国商务务部颁发发国际货货运代理理牌照，今今后该集集团在中中国旗下下任何一一家办事事处都可可全资营营运国际际海、陆陆、空货货运代理理、第三三方物流流、无船船承运人

36、人、仓储储、包装装、配送送、报关关及保险险经纪等等业务。德迅集团亚亚太区董董事总经经理韦伯伯表示，这这是集团团在中国国及亚太太区业务务发展的的重要里里程碑，让让集团可可在增长长迅速的的综合物物流服务务领域上上增加操操作灵活活性。今今后德讯讯将在中中国内地地开办更更多全资资分公司司和办事事处，沿沿海城市市现有的的十二家家办事处处也将逐逐渐转变变为分公公司。按照中国加加入WTTO在运运输市场场的开放放承诺，货货运代理理（邮政政专营业业务除外外）应在在不迟于于20005年12月11日前前允许外外资独资资。此次次德讯获获得一代代牌照，说说明货运运代理业业的开放放速度已已大大加加快了。返返回目录录【TN

37、T：在亚洲洲推出“临床实实验快递递”，看好好医药物物流市场场】荷兰TNTT速递近近日在亚亚洲推出出临床床实验快快递服服务，这这是专为为临床实实验市场场而设的的物流方方案，并并预计有有关服务务可在区区内具有有巨大增增长潜力力。临床实验验快递提供冷冷冻状态态及室温温下运送送临床样样本两种种层面的的门对门门物流服服务，服服务主要要对象是是制药公公司、中中央实验验室、承承包临床床研究及及发展新新药物的的科研组组织。TNT估计计，亚洲洲医药科科研市场场总值超超过二十十亿美元元，临床床实验物物流价值值三千万万美元。全全球临床床实验市市场正以以每年百百分之十十的速度度增长，在在临床实实验项目目中，物物流所占

38、占成本却却高达百百分之六六十。自自二零零零一年起起，TNNT在新新加坡成成立首家家临床快快递中心心，现时时市场占占有率约约六成。新新服务可可使客户户有效地地掌控整整体临床床实验物物流成本本。返返回目录【DHL：推出快快件价值值保险服服务】4月16日日，中外外运敦豪豪（DHHL）与与美亚保保险上海海分公司司在全国国范围内内合作推推出“快件价价值保险险”服务。今今后使用用DHLL快递的的消费者者在发生生快递丢丢失时将将由保险险公司负负责赔偿偿。“快件价值值保险”是针对对快件在在运输途途中因外外在因素素导致的的物理损损失或丢丢失，承承担赔偿偿责任的的保险。DDHL有有关人士士解释，投投保金额额须为海

39、海关申报报价值的的1%，但但最低不不能低于于80元元人民币币。快件件若发生生遗失或或损坏，保保险公司司最高的的赔付为为快件价价值与运运费之和和。但保保险范围围目前仍仍仅限于于一般普普通的货货物，对对于类似似珠宝、有有价证券券、文凭凭文件、活活动物等等价值比比较难估估计的物物品，一一般不接接受投保保。尽管风险较较大，但但在与DDHL开开展合作作之前美美亚应已已经过精精算分析析和成本本预估，并并将风险险控制在在可承受受的范围围内。双双方的全全球合作作伙伴关关系也将将减小它它们之间间的交易易成本。返返回目录录【APL：五月开开通中澳澳航线】从5月177日开始始，APPL将提提供澳洲洲与中国国快速服服

40、务(AACX)，每星星期航行行北中国国和南中中国、中中国台湾湾及澳洲洲主要的的东海岸岸港。AACX将将在上海海和柴湾湾停靠，为为客户提提供快速速及便捷捷进入扬扬子江和和珠江三三角洲的的服务。APL表示示，开拓拓中国与与澳洲之之间的直直接航线线，主要要是为了了应付客客户的需需求，而而强劲的的澳元也也促使当当地人对对中国产产品的需需求有所所增加。同同时中国国也需要要进口澳澳洲的原原材料来来应付快快速增长长的制造造业需求求。返返回目录录【物流企业业进驻外外高桥保保税区，已已封关运运作】 四四月中旬旬，我国国首个保保税物流流园区上海海外高桥桥保税物物流园区区通过了了由海关关总署、财财政部、商商务部、税

41、税务总局局等有关关部委组组成的联联合验收收组的实实地验收收，即将将封关运运作。 外外高桥保保税物流流园区主主要的政政策包括括：实现现与国际际物流产产业的接接轨，进进出境及及中转货货物都可可在园区区内分拆拆、集拼拼，而过过去货物物只能整整箱装卸卸；集装装箱在物物流园区区内可无无限制停停留，而而原来只只有144天报关关期；国国内货物物进园区区就视同同出口，可可以退税税，而现现在保税税区实行行的是离离境退税税；监管管运作上上，海关关采取“一线放放开、二二线管严严”的开放放式管理理；实行行进出货货物一次次申报、一一次查验验、一次次放行制制度等。在封关运作作的第一一阶段，外外高桥保保税物流流园区将将先期

42、启启动100万平米米的国际际中转仓仓库区，重重点引进进国际知知名航运运公司、跨跨国公司司采购中中心、第第三方物物流企业业等，以以集聚一一批拥有有全球经经营网络络和供应应链的物物流服务务提供商商，开展展国际国国内货物物采购、中中转、分分拨和配配送业务务，形成成港口、保保税区和和物流业业的良性性互动。目目前，已已有东方方海外、铁铁行渣华华、荷兰兰世天威威等122家中外外知名物物流企业业入园。返返回目录录竞争策略【魏家福称称中远集集团20010年年跨入世世界5000强】中远集团总总裁魏家家福预计计：到明明年底，中中远集团团的海外外资产将将从20000年年的588.8亿亿美元增增至800亿美元元；总营

43、营业额从从20000年的的69.6亿美美元增至至1000亿美元元。预计计到20010年年，中远远集团的的船舶总总吨位将将达40000万万载重吨吨，海外外资产1100亿亿美元以以上，实实现总销销售收入入1388.5亿亿美元以以上，立立志跨入入世界5500强强行列。从从魏家福福的估计计数字来来看，他他预测全全球航运运业中长长期的走走势比较较平稳。从战略角度度来看，中中远集团团今后将将逐步实实现从“全球承承运人”向“以航运运为依托托的全球球物流经经营人”的战略略转型，扩扩大国外外投资规规模和经经营规模模，提高高国际化化经营指指数。主主要投资资重点有有个：一是进进行航线线和动力力的必要要扩张，包包括港

44、口口码头的的投资；二是完完善销售售网络；三是物物流设施施建设；四是信信息化和和电子化化的维护护及升级级。返返回目录行业数据统计数据【物流信息息中心：首季生生产资料料价格逼逼近历史史峰值】据中国物流流信息中中心统计计，今年年一季度度，全社社会实现现生产资资料销售售总额22.4万万亿元，按按可比价价格计算算，增长长23.8%，增增幅比上上年同期期提高11.3，市场场增幅再再创新高高。今年一季度度市场热热销产品品由去年年的966个增加加到1112个，滞滞销产品品由188个减少少到只有有1个。330种主主要生产产资料产产品资源源总量增增长了221.66%，消消费总量量增长了了20%，供需需差率为为1.

45、44%，供供给增长长开始快快于需求求。特别别是目前前人们非非常关注注的钢材材供需变变化较为为明显。11-3月月份新增增钢材资资源达到到77334万吨吨，而同同期钢材材消费仅仅为75580万万吨左右右，特别别是小型型材、线线材等长长线产品品资源供供给过量量的情况况较明显显。一季季度全国国生产资资料市场场价格总总水平累累计比去去年同期期上涨114.88%。中国物流信信息中心心主任蔡蔡进指出出，我国国一季度度生产资资料出现现了由去去年的需需求增长长快于供供给增长长向供给给增长快快于需求求增长转转变的苗苗头，价价格总水水平已经经接近历历史峰值值，部分分产品价价格已经经突破历历史最高高水平。 返回目目录

46、【20044年一季季度国内内港口吞吞吐量大大幅上涨涨】指标名称 单位1-3月月3月比去年同期期增长(%)1-3月月货运量合计计亿吨 377.566 122.8998.70铁路亿吨 55.233 11.81111.400公路亿吨 288.355 99.7007.00水运亿吨 33.988 11.37718.800民航万吨 600.433 233.09918.400货物周转量量合计亿吨公里152455.644 51166.80023.000铁路亿吨公里 43288.699 15222.46612.400公路亿吨公里 18077.544 6200.8447.10水运亿吨公里 90933.666 29

47、677.36633.000民航亿吨公里 155.755 66.14412.800返返回目录非统计数据据【香港及大大陆空运运势头看看好】港龙航空33月份的的载客量量及货运运量匀录录得双位位数字增增长，货货运量更更创下单单月新高高。港龙龙航空行行政总裁裁许汉忠忠表示：“商务旅旅游的需需求持续续强劲，然然而整体体收益依依然受压压。港龙龙新一季季的货运运业务表表现非常常理想，今今年头33个月的的总货运运量比起起去年同同期超出出136659吨吨。”他还认认为货运运市场的的整体发发展良好好，特别别是香港港及中国国内地，这这个强劲劲的势头头到4月月仍会继继续。返返回目录知会：为了了为广大大客户提提供更好好的服务务，我们们在此产产品中设设置“客户问问题反馈馈”栏目，为为客户的的具体问问题提供供协助和和支持。客客户有关关于此产产品的意意见和建建议以及及物流方方面的问问题，均均可发信信至电子子邮件地地址：zzhanngxiiaommuaanbooundd.coom.ccn 。我我们将尽尽力给您您一个满满意的答答复。制作单位：安邦集集团信息息总部 服务热热线：0010-6766867761（客客服部） 0100-67768661200（信息息部） 0100-67768667600（Faxx） 电子邮邮件：sservvicee-bjjn 网址：n 地址址：北京京市丰台台区南方方庄1号（10000778）