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1、T 0945-2008动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法1、目的与适用范围本方法适用于动力锥贯入仪（DCP）现场快速测定或评估无结合料材料路基、路面的强 度。2、仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）动力锥贯入仪（DCP）：结构与形状如图T0945-1所示，包括手柄、落锤、导向杆、 联轴器（锤座）、扶手、夹紧环、探杆、lm刻度尺、锥头。标准落锤质量为8kg或10kg。锥头锥尖角度为90、60或30等，最大直径20mm。锥头最大允许磨损尺寸，尖端 为4mm,直径为10%，否则必须更换。（2）电钻。（3）其他：扳手、铁铲、记录本等。3、方法与步骤准备工作（1）利用当地材料进行对比试
2、验，建立现场CBR值或强度与用DCP测定的贯入度D或d贯入阻力Q之间的相关关系。测点数宜不少于15个，相关系数R应不小于。d（2）放入落锤，将仪器的导向杆与探杆在联轴器处紧固连接，保证不会松动。（3）将DCP竖直立于硬地（如混凝土）上，然后记录零读数。（4）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于平整的路基、路面基层、面层上。如 果要探测的层位上面有难以穿透的坚硬结构层时，应钻孔或刨挖至其顶面。测试步骤（1）将DCP放至测点位置。一人手扶仪器手柄，使探杆保持竖直。一人提起落锤至导 向杆顶端，然后松开，使之呈自由落体下落。如果试验中探杆稍有倾斜，不可扶正；如果倾 斜较大，造成落锤不是自由落体，则该
3、点试验应废弃。(2) 读取贯入深度。每贯入约10mm读一次数，记录锤击数和贯入量(mm)。注：对于粒料基层，可能每5次或10次锤击读数一次；对于比较软弱的结构层，可能 每 12 次锤击读数一次。(3) 连续锤击、测量，直到需要的结构层深度。当材料层坚硬，贯入量低到连续锤击 10次而无变化时，可以停止试验或钻孔透过后继续试验。(4) 将落锤移走，从探坑中取出DCP仪器。4、计算(1) DCP 的测试结果可用以锤击次数为横坐标、贯入深度为纵坐标的贯入曲线表示， 或使用专用的计算机程序进行处理，得到结构层材料的现场强度或CBR值等。(2) 通常可以计算出贯入度(平均每次的贯入量，mm/锤击次数)，按
4、得出的相关关系 公式(T0945-1)计算CBR值。Lg (CBR) =a-b lgD(T0945-1)d式中：CBR结构层材料的现场CBR值；D 贯入度(mm)；da、b 回归系数。(3) 也可以按荷兰公式(T0945-2)计算出动贯入阻力Q,按得出的相关关系公式d(T0945-3)计算 CBR 值。Q =m/m+m MgH/A(T0945-2)d0式中：Q 动贯入阻力(kPa)；dM0贯入器即被打入部分(包括锥头、探杆、锤座和导向杆等)的质量(kg)；m落锤质量(kg)；g 重力加速度，g=s2；H落距(m)；A探头截面积(cm2)。1g (CBR) =a+b lgQdT0945-3)式中：CBR结构层材料的现场CBR值;Q 动贯入阻力（kPa）；da、b 回归系数。5、报告本试验采用的记录格式见表T0945。表 T0945 动力锥贯入仪试验记录表工程名称：路面（路基）结构：测点桩号：测试日期：年 月 日序号锤击次数工锤击次数贯入深度（mm）贯入度Dd （mm）测试报告应包括下列事项：1）动力锥贯入仪的型号参数；2）各测点的位置桩号、锤击次数及相应的贯入量，并附贯入曲线图（3）数据处理方法，现场强度或CBR值、结构层厚度等。
动力锥贯入仪测定路基路面试验方法
