轨道交通冬季施工方案

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1、目 录一、编制依据3二、工程概况32.1金岭路站简况3三、气象资料4四、冬季施工准备工作44.1施工组织准备54.2现场准备54.3管线防冻保护5五、冬季施工措施55.1主体结构冬季施工措施55.2土方开挖冬季施工防滑措施75.3喷射混凝土冬季施工措施75.4沥青混凝土路面冬季施工措施85.5雨水口井及检查井砌筑冬季施工措施105.6路牙石安装冬季施工措施105.7人行道步道砖的铺设冬季施工措施115.8雨污排水管道冬季施工措施115.9机械设备冬季防寒、防冻、防火措施冬季施工措施11六、主要管理措施126.1 冬季施工管理领导小组126.2 冬季施工技术措施12七、拆除模板遵守下列规定12八

2、、钢筋焊接13九、冬季施工质量控制措施13十、冬季施工安全保证措施1410.1冬期施工必须遵守有关安全法规和规程1410.2冬季施工安全要点14贵阳市轨道交通2号线(一期)土建工程2标金岭路站冬季施工方案一、编制依据贵阳市轨道交通2号线(一期)土建工程2标施工图纸。贵阳市轨道交通2号线(一期)土建工程2标施工组织设计。贵阳市气候条件。建筑工程冬期施工规程 JGJT104-2011二、工程概况2.1金岭路站简况贵阳市轨道交通2号线土建施工2标金岭路站位于贵阳市金阳新区诚信北路市政道路下，为2号线工程的一个中间站，车站长196m，标准段宽度为19.9m，基坑深度约16.717.9m，基坑支护为临时

3、边坡支护，车站线路由北向南沿诚信北路敷设，为地下两层岛式车站，车站两端均接矿山法区间。2.2结构形式 基坑采用明挖法施工，围护结构采用上部二级边坡加土钉支护、下部基坑为围护桩加钢管内支撑体系，长196m,宽3182m，深16.717.9m，车站安全等级为一级。三、气象资料贵阳气候具有明显的高原性季风气候特点，系亚热带湿润温和型气候。温和湿润，雨量充沛，一般年平均降雨量1200mm左右，历史上以阴雨天气多而著称，近年来受全球变暖影响，雨量减少，大雨集中在每年六、七月份。降雨量随年份分布不均，据19601983年统计资料，年降雨量最大值为1435.2mm（1967年），最小为718.6mm（198

4、1年），最大一日降雨量为113.5mm（1970年），最小为40.4mm（1975年）。年平均温度15.3，最热月（7月）平均温度24，最冷月（1月）平均温度4.6，历史上最低温度为9.5；极端高温39.5。春秋气温、晴雨多变，相对湿度大，无霜期270天左右。冬季主导风向北偏东，夏季主导风向南偏东，晴天多南风，雨天多北风，年均风速2.2m/s，瞬时最大风速20m/s。年平均气压8935毫帕。冬季气压较高，夏季气压较低。主要灾害有倒春寒、秋雨低温、冰雹、暴雨、大风和酸雨，历史上凝冻也是灾害之一。四、冬季施工准备工作根据规范要求冬季施工时根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5

5、即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5即解除冬期施工。界定原则：根据当地多年气象资料统计，一般规律是平均气温+6，是当日最高气温；平均气温-6，是当日最低气温。在此期间则进入冬季施工。根据我标段施工内容，进入冬季施工时主要的内容是主体结构施工时的混凝土浇筑、土方开挖工程及边坡喷混工程。4.1施工组织准备4.2现场准备4.3管线防冻保护五、冬季施工措施5.1主体结构冬季施工措施（1）在负温条件下使用钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。（2）雪天或施焊现场风速超过4m/s（三级风）时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。（3）半成品钢筋在堆放场地全部

6、用彩条布予以覆盖，及时清除彩条布上部积雪。（4）在环境温度低于-5的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求：绑条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向两端施焊。立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150至350间。（5）冬季钢筋运输容易滑落，为此，在钢筋吊运过程严格检查钢筋捆绑情况。（6）钢筋加工在棚内作业，要求作业区域无积雪，钢筋加工棚内温度较低时，应搭设保温大棚，钢筋焊接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。混凝土浇筑（1

7、）混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3.5h,如遇特殊情况,混凝土在3.5h仍不能继续浇筑时,将混凝土表面用覆盖保温,以保证混凝土表面不受冻，并留好施工缝。砼浇筑完毕，立即用塑料面覆盖，上铺稻草帘或其他保温材料，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持稻草帘干燥。（2）规范规定:现场每浇筑一个分部工程混凝土根据混凝土方量制作相应组数试块,1组压拆模强度向工程监理报拆模用;1组压28d强度归技术档案用;1组作为同条件强度用。混凝土养护（1）混凝土浇筑应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后在上面覆盖一层稻草帘。（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保湿养护

8、,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。（3）柱、梁、墙是保温的难点,要特别注意盖严,防止造成温差较大或局部受冻。 （4）经监理工程师同意后,可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉,使混凝土散热。5.2土方开挖冬季施工防滑措施15cm。5.3喷射混凝土冬季施工措施（1）对现场骨料进行覆盖，使其不受雪、冻影响。（2）选用复试合格，满足冬期使用的抗冻剂。保证低温对外加剂效果无影响。施工中质检员应随时抽检。（3）为保证砼的搅拌温度，必须严格控制水的加热温度。搅拌时先加骨料，后加水泥。5.4沥青混凝土路面冬季施工措施；矿料加热温度应控制在160-190（填料不加热）；沥青混合料的出料温度应控制在140-160。拌

9、和机每锅拌和时间控制在30-50s（其中干拌时间不得少于5s），拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。5.5雨水口井及检查井砌筑冬季施工措施以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸进1为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。以内为5，-10-20为10，-20以下为15.“三一砌砖法”施工，不得大面积铺灰。5.6路牙石安装冬季施工措施采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。5.7人行道步道砖的铺设冬季施工措施5.8雨污排水管道冬

10、季施工措施50，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，并用掺有氯盐的水泥将外密封，然后再盖以草帘并培土保温。时，应停止进行水压试验。5.9机械设备冬季防寒、防冻、防火措施冬季施工措施六、主要管理措施6.1 冬季施工管理领导小组根据冬季施工要求，主要涉及到技术管理、试验管理、现场管理等内容，我部成立由项目总工胡斌作为组长，车站技术负责人、工程部长、试验室主任、物资部长为副组长，其他现场技术员、物资员为组员的冬季施工管理小组，由试验员及工程部资料员同时记录当天最高气温和最低气温，以判断是否进入冬季施工，以便指导现场施工。6.2 冬季施工技术措施拌制混凝土的原材料均需进行检验

11、,合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。 测定混凝土的坍落度和和温度,混凝土温度应控制在10-12之间,入模温度控制在5以上。不合格的要重新施工搅拌,同时严禁在施工现场临时加水。浇筑混凝土前应将模板内的杂物清理干净。混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3.5h,同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于2,在不同部位设置垂直施工挡板，以控制混凝土的大面流动。技术部门设专人负责测温及养护的管理工作,发现问题应及时向项目工程师汇报。 加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模后及时编号并送

12、入标养室进行养护。当室外最低平均气温低于-10度时，砼施工停止。七、拆除模板遵守下列规定7.1非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度或成熟度值。7.2承重模板拆除经计算确定。7.3拆模时间及拆模后的保护，满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大于20或2d3d内混凝土表面温降不超过6。八、钢筋焊接 8.1根据现场实际情况，焊接场所应采取防风、防潮、防雪、防雨措施，搭设防护设施，搭设应牢固、安全可靠。可以是活动的，也可以是固定的。8.2施焊时使用的烘焙焊条应装入保温温度为80110的保温筒内，随取随用，并将保温筒接通电源；8.3焊工领用焊(条、丝)材应认真检查、核实、确认无质量问题（

13、如烘焙后的焊条没有恒温、药皮是否脱落、焊芯是否生锈、烘培时间及温度是否正确）和错发等现象时，方可领用。8.4施焊过程中如因特殊原因被迫中断时，应采取防止裂纹产生的措施；再焊时，应仔细检查焊缝确认无裂纹后，方可按照工艺要求继续施焊。以上制定的各项措施，在施工过程中必须认真落实，责任到人，从而真正确保焊接质量、工艺，提高焊口一次合格率。 九、冬季施工质量控制措施9.1施工的砼、钢筋砼工程的质量除按一般规定进行检查外，必须检查砼在浇筑及养护期间的环境温度。冬季施工另外进行下列检查：9.2混凝土在养护期间温度的检查，采用覆盖养护期间每班检查1次并记录。9.3混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取相同数量与结构同条件养护试件。冬期施工砼质量的评定方法与常温施工砼相同。十、冬季施工安全保证措施10.1冬期施工必须遵守有关安全法规和规程10.2冬季施工安全要点