实腹拱建模

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1、帮助|导航| 快搜 | 注册 |登录|排行榜|发帖统辻 iSAP中华钢结构论坛 Q1桥梁设计魯打印话题口寄给朋友吕平稲 賂树状杏右|斗丽一F |卜后一个发帖人拱桥跨中的实腹段如何处理?youxiaoyue于 2005-03-27 16:03profile search 圉 copy积分：55发帖：72chenmi99511$ 无论是空腹拱还是圬工拱跨中都有一段实腹段，规范规定拱上建筑可以不 参与计算，但我看有些人计算实腹段当做刚臂，他们认为如果不计算实腹 段（只计算拱圈刚度，不计填料及桥面）其结果和实际值会差很远。请问 各位大侠这种观点是否准确？于 2005-03-27 22:11 profi

2、le 風 search编辑youxiaoyue wrote:积分：739 发帖：348 来自： swjtu_cars无论是空腹拱还是圬工拱跨中都有一段实腹段，规范规定拱上建筑可以 不参与计算，但我看有些人计算实腹段当做刚臂，他们认为如果不计算 实腹段（只计算拱圈刚度，不计填料及桥面）其结果和实际值会差很远。 请问各位大侠这种观点是否准确？1、并不是说拱上建筑可以不参与计算，只是说不考虑拱上建筑的联合作 用。2、并不是把拱上实腹段当成刚臂，只是把拱上建筑的传力效果用不计自 重的刚臂来模拟，拱上建筑的重量还是要加在拱圈上的。3、是否考虑拱上建筑的联合作用，差别在于活载内力的传递上，因为拱上填料有一

3、个对车轮荷载发散的作用，不考虑联合作用（不加刚臂模拟） 是偏安全考虑的，也就是说这样计算对拱圈受力更加不利一点。是否与 实际相差很多的话就要具体问题具体分析了，不过一般对于整体受力来 说影响应该不大的。youxiaoyue酉于 2005-03-27 22:25 profile 戳宋茁讯 IB copy仃仃曲胃曲楼上的大侠：谢谢你的回答，还有我对你说的并不是把拱上实腹段当成刚积分：55臂，只是把拱上建筑的传力效果用不计自重的刚臂来模拟“。这句话是否还发帖：72是用刚臂模拟，和我所说的实腹段用刚臂模拟有何区别，能否再说明白些？ 谢谢zgccljg于2005-03-29 12:17豈血員衣風如讪 J

4、BIcopyWK临楼上二位的观点还是有区别的:youxiaoyue把实腹段用刚臂模拟，应该计积分：141入自重，而chenmi99511把拱上实腹段当成刚臂，是不计自重的.发帖：127一般地，都是把拱上建筑的传力效果用不计自重的刚臂来模拟，拱上建筑来自：长春的自重以分布立的形式加在拱圈上。市市政工 程设计研 究院youxiaoyue于2005-04-01 21:45 證陀恨戳卸商 fficopy对于楼上大哥的说法我颇有几分不解，实腹段作为刚臂得到大家认可，但积分：55为何有不计算其部分的重量？实腹段的重量以均布荷载的形式加到全拱发帖：72肋，这有什么理论依据？chenmi99511酉于 200

5、5-04-02 09:57 profile 風圉皿内编辑问题主要在于你对拱顶实腹段传力效应的理解上。积分：7391、将实腹段重量均布加在拱顶段，是因为用一般梁单元建模的时候无法发帖：348完全模拟拱上实腹段（完全模拟要用实体单元），所以偏安全把它当做来自：外荷载加在拱顶段（有实腹段的地方才加，并不是完全加在全拱肋）。swjtu_cars如果不建立桥面系而只建立主拱圈的话，就这样可以了。2、如果要建立桥面系，因为拱顶实腹段对对桥面板重量以及桥面上车轮 荷载的传递有着一个发散作用，桥面上的荷载通过实腹段的发散传递到 主拱圈上去，因此做刚臂单元来等效这个传力作用，当然是无重的。youxiaoyue积

6、分：55发帖：72酉于 2005-04-02 21:44 profile 戳宋茁讯 IB copyche nmi99511先生：我还想问：1,在你上面1中所说：将实腹段重量均 布加在拱顶段。那么直接考虑重量岂不更简单（或者将其中的参数稍微调 整）。还有，该段需要考虑成刚臂吗？按照你上面2中的说法我想是要的， 因为，实腹段有发散荷载的作用，该段各个单元应该变化较为均匀（对于 活载和衡载）2,在你上面2中所说：不考虑重量，该段的重量应该由其他部位的拱圈来 承担，根据圣维南原理：无论实腹段内部如何相互作用，对于其他部分的 拱圈承担的还是不变（还是它的重量），你所说的不考虑重量，本人还是 不能明了。望

7、赐教chenmi99511编辑积分：739发帖：348 来自： swjtu_cars于 2005-04-28 16:00 profile 風罰讪【1,在你上面1中所说：将实腹段重量均布加在拱顶段。那么直接考虑 重量岂不更简单（或者将其中的参数稍微调整）。还有，该段需要考虑 成刚臂吗？按照你上面2中的说法我想是要的，因为，实腹段有发散荷 载的作用，该段各个单元应该变化较为均匀（对于活载和衡载）】第一种建模方式是只建立主拱圈和腹拱圈，把实腹段当成外荷载加载在 拱顶段，活载直接加载在腹拱圈和主拱圈的拱顶段，不存在什么刚臂模 拟的问题，是偏于安全考虑。不明白你说得【直接考虑重量岂不更简单（或者将其中的

8、参数稍微调 整）。】是什么意思，本来这样建模就是把实腹段的重量变为外荷载。 调哪个参数？容重吗？这样难道不麻烦？而且这样改变自身材料特性， 是不对的。【2,在你上面2中所说：不考虑重量，该段的重量应该由其他部位的拱 圈来承担，根据圣维南原理：无论实腹段内部如何相互作用，对于其他 部分的拱圈承担的还是不变（还是它的重量），你所说的不考虑重量， 本人还是不能明了。】第一种建模方式是说把主拱、腹拱、桥面系都建出来，在桥面系上加活载，实腹段仍然当成外荷载加载在拱顶，而桥面系与腹拱主拱（实腹段） 的联系（传力）就通过人为设置的刚臂单元了，不是说不计实腹段重量， 这部分重量已经是外荷载了，计入了。所以这些刚臂单元不计重量了（要 计也不好计啊！）不是你想的把这部分实腹段重量不计而让其他部分主 拱圈分担，你理解错了。其实youxiaoyue把一个很简单的问题想得过于复杂了。结构计算本来 就需要简化，不是做仿真，而且大部分情况也没必要做仿真。转到0沪 ICP 备 020910联系我版权声发帖规论坛制关于我们 明 则 度 们版权所有.中华钢结构论坛.永久保留所有权利Powered by UltraThreads Version 2001.05.07 h107Copyright 2000 - 2001 Kelvin Wu. All Rights Reserved.