城市道路绿地是在城市交通上发展起来的

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1、 城市道路绿化设计学院：园林与旅游学院班级: 园技1002姓名：孟凡进学号：2009063050206城市道路绿地是在城市交通上发展起来的，它作为城市道路景观、城市绿地系统的一个重要组成部分，在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要的作用。因此对于园林道路绿化设计必须给与一定的重视。1.城市道路绿化设计的原则（1） 体现道路绿地景观特色 道路绿地的景观是城市道路绿地的重要功能之一。一般城市道路可以分为城市主干道、次干道、支路、商住区内部道路等。城市主次干道绿地景观设计要求各有特色、各具风格。（2）发挥防护功能作用改善道路及其附近的地域小气候生态条件，降温遮荫、防尘减噪、

2、防风防火、防灾防震是道路绿地特有的生态防护功能，是城市其他硬质材料无法替代的。（3）道路绿地与交通组织相协调道路绿地设计要符合行车视线要求。在道路交叉口视距三角形范围内和弯道转弯处的树木不能影响驾驶员视线通透，在弯道外侧的树木应沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，引导行车视线。（4）道路绿地树种选择要适合当地条件 要适地适树，根据本地区气候、土壤和地上地下环境条件选择适于该地生长的树木，还要选择抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的树种。另外，道路绿地植物应以乔木为主，乔木、灌木和地被植物相结合，提倡进行人工植物群落配置，形成多层次道路绿地景观。（5）道路绿地建设应将近期和远期效果相结合道路树

3、木从栽植到形成较好景观效果，一般需要十余年的时间，道路绿地规划设计要有长远观点，栽植树木不能经常更换、移植。2城市道路绿化设计 在城市道路绿化中，因道路污染严重，在树种选择上，应选择适应当地生态环境的树种，抗病力强，花、叶、果、干俱美，无臭味，无飞絮，寿命长是选择树种的几个要素。（1）分车绿带分车绿带指车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车之间的为两侧分车绿带。绿带的宽度由道路的不同而各异。窄者仅1m，宽可10m，在分隔绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，还要满足交通安全的要求，不能妨碍司机和行人的视线。一般窄的分隔绿带上

4、仅种低矮的灌木和草坪。（2）行道树绿带行道树绿带是指车行道与人行道之间种植行道树的绿带。其主要功能是为行人遮荫，同时美化街景。行道树以冠大荫浓的乔木为主，要求树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，叶片紧密，以常绿类为主。 （3）路侧绿带 路侧绿带是指在道路的侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。路侧绿带与沿路的用地性质或建筑物的关系密切，有的建筑物要求绿化衬托，有的建筑要求绿化保护，因此路侧绿带应用乔木、灌木、花卉、草坪等结合建筑群的平、立面组合关系以及造型、色彩等因素，根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并在整体上保持绿带连续、完整和景观效果的统一。3结束语优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力。创造一个适应人们生活、学习、工作的绿色优美空间环境，道路绿化起着十分重要的作用，也是创建绿色城市的重要内容。